Twintec - Aktienumsätze explodieren

 

 

 

 

.. wenn man sich so das Baumotforum durchliest. Es gibt natürlich viele Basher in beide Richtungen aber das man Fakten ausschlägt und diese als Lüge bezeichnet obwohl es eindeutig ist grenzt schon wirklich an Wahnsinn.

Man überlege sich: Die Leute die dafür sind reden sich selber mit Halbwahrheiten, Hoffnungen und Halbwissen immer wieder das selbe ein und kanzeln pauschal gut gemeinte Ratschläge aus anderen Lagern ab. Aber es geht ja nicht ums Recht haben sondern darum einen intelligenten Invest in einer komplizierten Situation zu tätigen und um jedem sein eigenes Geld.
Seitdem jeder an der Börse was investieren kann ist es einfach wirklich nicht mehr feierlich. Also ich bin froh wenn mich jemand vor einem Fehlinvest warnt und GELD spare bzw. während eines Invests auch aussteigen kann wenn sich die Lage verdunkelt. Aber die weissen einfach alles von sich und wollen es gar nicht wissen, zu gut :-)

Naja, jetzt weiß man wenigstens warum so viele Leute im Alter kein Geld mehr haben. So eine "Strategie" wird sich ja durch Leben ziehen und nicht nur hier bei Baumot auffallen.

Grüße Klaus  

In den Sondierungsgesprächen hat sich die GroKo auf die Hardware-Nachrüstung von Dieselfahrzeugen geeinigt. https://de.reuters.com/article/...and-koalition-verkehr-idDEKBN1EZ0ZR

Nach der Abstimmung bei den einzelnen Parteien ist die Hardware-Nachrüstung dann offizieller Bestandteil des Koalitionspapieres, wonach regiert wird. Daher wird Baumot stark von einer Diesel-Nachrüstung profitieren, da es mit dem frisch patentierten BNOx-System praktisch die Monopolstellung bei den NOx-Katalysatoren für PKW besitzt. Das BNOx-System steht in Form eines Gutachtens beim Umweltbundesamtes derzeit zur Diskussion, als dass dieses System gerade in einem Gegengutachten vom Verkehrsministerium geprüft wird. Gutachten Umweltbundesamt: https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/...nachruestung_ii_0.pdf  

Der sperrt alle andere User aus, die etwas schreiben was ihm nicht genehm ist! So einen Demagogen habe ich noch nicht erlebt, der voll auf Eigennutz getrimt andere User versucht zu seinen Gunsten zu manipulieren.

Zum Focus-Artikel: Der stützt sich auch auf den Reuters-Artikel.

Und nimmt ja auch das auf, was der VW-VV mit der blauen Plakette gesagt hat und wofür er kritisiert wurde. Also das blauen Plaketten mit Fahrverboten ruhig kommen sollten. Denn dann gibt es für manche den Druck, sich ein neues Autos zulegen zu müssen, was VW dann wieder verkaufen kann. Und wer sich das nicht leisten kann, der muss halt sein Auto nachrüsten - auf eigene Kosten. Und wer sich das auch nicht leisten kann, der muss sein Diesel-Auto verkaufen und vom Kauferlös eben ein mit Benzin angetriebenes Gebrauchtauto zu kaufen.

Also selbst die Einführung der Blauen Plakette bedeutet nicht, das es nennenswert zu Hardware-Nachrüstungen kommen wird.

Aber diese Möglichkeit passt nicht in das Abzocken uninformierter Anleger, die magmarot hier betreiben will und sperrt dann User aus. Pfui Deivel!
 

BMW und andere Autohersteller können die Technik zur Einhaltung der Grenzwerte auch im Fahrbetrieb schon länger einbauen. Müssen sie ja auch ab September.

Baumot hat nur  das Patent auf etwas was sich BNox nennt. Das heisst nicht, das andere Hersteller die gleiche oder eine andere Technik unter anderem Namen nicht auch anbieten. Herr Hauser spricht selbst von einer Reihe von Wettbewerbern. Siehe den Busbereich in London mit 3 weiteren beauftragten Unternehmen aus dem vorgeschalteten Vergabeverfahren.

Baumot dürfte der kleinste und finanziell schwachbrüstige Anbieter sein.
 

ja, es gibt Mitbewerber, soweit mir jedoch bekannt ist, nutzt kein anderer eine zusätzliche Heizung zur Optimierung des Thermofensters... einige bauen die Einspritzdüsen besonders nahe am motor an, um mehr Wärme zu bekommen...

soweit ich verstanden habe, hat baumot ein Patent auf genau diese Funktionsweise des Heizelement + Zerstäuber des AdBlue  

Kaum gehts hoch, kommen auf einmal die Schlechtreder!
SAT 1 Nachrichten AUCH heute morgen:
ÜBER NACHRÜSTUNG SIND SICH ALLE PARTEIEN EINIG!
Bleibt mal locker!
 

So, nun bin ich wieder mit von der Partie/Party :)  

Ich hab ja vor ein paar tagen schon geschrieben, dass wir bis Freitag warten müssen. Aber das schaffen wir auch noch.  

Die wollen laut Informationslecks das Erreichen der Klimaziele kippen. Weil sie nicht bereit sind für die offenbar grössten CO2-Verursacher der Welt - die deutschen Braunkohlekraftwerke - einen Ausstiegsplan zu entwickeln. CDU/CSU stehen da auf der Arbeitgeberseite, die SPD auf der Arbeitnehmerseite - der Umweltschutz hat keinen Platz.

Wenn schon bei solchen Problemen zurückgewichen wird, kann man wohl kaum annehmen, das sich beim NOx etwas tut. Zumal sich dieses Problem zumindest durch Nichtstun erledigt, weil irgendwann die alten Stinker ja auseinanderfallen und durch neue Autos ersetzt werden. Also ideal für eine Politik der ruhigen Hand und Hände in den Schoss falten.

Es bleibt dabei: Wer bei diesem Thema Veränderungen will, der hätte die GRÜNEN wählen müssen. Und auch alle seine Nachbarn und Bekannten dazu ermuntern sollen. Denn wenn die GRÜNEN nur 9 % oderso bekommen, müssen sie natürlich in einer Koalition auch ganz viele Kompromisse eingehen und dann fällt auch bei denen das NOx-Thema hinten runter. Und wer keine Kompromisse eingehen will, der macht es halt wie die mut- und kraftlose FDP.

Ergo: Auf Neuwahlen hoffen und dann kräftig GRÜNE wahlen - nur so wird das hier etwas.
 

Stand wegen der Zocker wieder bald auf Normalnull was heißt hier durchhalten
das ist nur einfach eine Riesenscheiße hier was da läuft....

nicht mal paar Stunden hat das gehalten.....hier sind viele mit sehr viel Geld
rein und gleich raus.....so gehts halt nicht mit dem Aufbau des Kurses

Raffgier und Amok!  

11.01.2018    Autor:  Georg Pröbstl ist Chefredakteur der Value-Depesche. Der Börsenbrief  ist auf unterbewertete Aktien spezialisiert. Pröbstl schreibt exklusiv für €uro am Sonntag :

" Der Umsatz soll sich 2018 auf 30 bis 35 Millionen Euro verdreifachen.
Fazit: Anleger setzen auf neue Aufträge zur Nachrüstung von Bussen oder eine wieder aufkeimende Fantasie um Pkw-Nachrüstung."

" ISIN: DE 000 A2D AM1 1
Gew. / Aktie 2019e:  0,10 €
KGV 2019 / Dividende: 12,6 / 0
EK * je Aktie / KBV: 0,04 € / 31,5
EK *-Quote: 9,0 %
Kurs / Ziel / Stopp: 1,28 / 1,80 / 0,85 €
* Eigenkapital, eigene Schätzungen."

Gesamte Textquelle:   https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...auftraege-setzen-5900620
 

Handelsblatt: http://www.handelsblatt.com/downloads/20840448/3/...nt_sondierung.pdf

Verkehr S. 7 - 8.: Wir wollen Fahrverbote vermeiden und die Luftreinhaltung verbessern. Die Mobilitätspolitik ist dem Pariser Klimaschutzabkommen verpflichtet. Wir wollen die Klimaziele
von Paris erreichen und dabei soziale Belange berücksichtigen, die Wettbewerbsfähigkeit
der Industrie gewährleisten und bezahlbare Mobilität sicherstellen.

Dafür bedarf es eines ganzen Bündels von Maßnahmen, wie zum Beispiel der Förderung
von Elektromobilität, des Öffentlichen Personennahverkehrs und des Schienenverkehrs;
effizienteren und sauberen Verbrennungsmotoren inklusive Nachrüstungen
sowie der Verstetigung der Mittel im Rahmen des Nationalen Forums Diesel. Wir setzen
uns dabei für ein gemeinsames und koordiniertes Vorgehen von Bund, Ländern,
Kommunen, Unternehmen und Gewerkschaften ein.

 

Dreieck.

Alles - haben wollen
Nichts - zahlen wollen
wann - das aber bitte sofort

Obelix würde sagen - die spinnen die Römer.......  

Hilfe aus dem Kofferraum
Ein Gutachten für die Bundesregierung empfiehlt, Millionen Dieselautos aufwendig nachzurüsten. Doch die Konzerne wollen nicht zahlen.
Ich glaube dass die zahlen müssen und dann geht‘s los!!!
 

Wollen wir ein Wett-update machen?
Jetzt wirds fiiiiiiiinaaaaaaal!!  

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-bei-dieselautos-a-1188732.html

Der Verweis auf Baumot ist nur in der Papierversion.  

Dass die Abschalteinrichtungen an Diesel Kfz. rechtlich unzulässig sind. Hier die
Zentralen Ergebnisse:
Im Rahmen der Typzulassung haben Antragsteller und Zulassungsbehörde die europarechtlichen Vorschriften zu beachten. Nach den bekannt gewordenen Tatsachen kam es zu einer schwerwiegenden und anhaltenden Missachtung des Rechts. Die zu diesem Befund führenden zentralen Ergebnisse dieser Stellungnahme lassen sich in fünfzehn Punkten zusammenfassen.
https://www.bundestag.de/blob/481344/...of--dr--fuehr--sv-4--data.pdf  

Moin,

hoffe es ist nachhaltig und es beim Running Gap bleibt, Umsätze im Auge behalten, Spiegel Leser sind sich mit ihrem Einstieg & ihrem vielen sinnlosen;) Geld uneinig...Aber besser in kleinen Schritten und Nachhaltig über die 2€ abheben...LG

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-bei-dieselautos-a-1188732.html  

Moin,

da muss sich einer seiner Sache sicher sein, beim Kauf von 75K über Frankfurt...
Es verbleiben noch 5Tage zum eindecken, für den Glauben das Frau Hendricks am 30.01 nicht nur mit einer grünen Mooswand nach Brüssel fährt. Hoffe sie Hat das Spiegel-Gutachten vom Wachtmeister im petto um die Klage der Stickstoffdioxidbelastungen in Deutschland abzuwenden!!!
LG
 

Gab es Neuigkeiten von der HV?

Auf der Facebookseite ist zu lesen, das sie zur Abwicklung der Aufträge in UK Fachpersonal suchen. Können da die Aufträge überhaupt zeitgerecht ausgeführt werden? Gibt es das Personal am Standort in UK nicht? Zahlt man zu schlecht?

Wie steht es überhaupt um die Finanzlage? Wie schnell muss der nächste Cashzufluss zur Abdeckung der laufenden Verluste kommen?

Kommt die nächste Kapitalerhöhung unmittelbar nach Eintragung der Kapitalherabsetzung?
 

interessante Fragen, die man aber höchstwahrscheinlich im anderen Fred nicht stellen darf??