Twintec - Aktienumsätze explodieren

https://de.wikipedia.org/wiki/Leerverkauf  

was hier geschrieben wird ist wurscht für den Kursverlauf. Der verläuft sich auch so  

schade für die Kleinanleger.

Die Luft ist raus, der Käs gelutscht.

Die BigPlayer haben sich die Hände gerieben, ob der Begeisterung der Kleinanleger  

 

das ist guter Nährboden für steigende Kurse  

Sieht so aus als wenn die Zahlen kommen ?

Da wissen einige mehr ?  

Was für Zahlen? Die sind doch schon am 30.6.17 gekommen. Schau.
http://www.dgap.de/dgap/News/corporate/...aeftszahlen/?newsID=1014589

 

Der Bescheid über eine Vertragsstrafe müsste jetzt eigentlich an die Baumot Group unterwegs sein, denn die Gesellschaft ist seit über 3 Monaten überfällig mit ihrem Geschäftsbericht. 3 Monate wurde in der Vergangenheit schon mal von der Deutschen Börse AG ein Auge zugedrückt.

Eine Einstellung der Börsennotierung wegen Pflichtverstoßes wird es so schnell glaube ich nicht geben. Aber klar - man wird mit Zahlen nicht solange warten können, bis das Insolvenzverfahren bei den abgehängten Tochtergesellschaften abgeschlossen ist.  

Nun also ist die Katze aus dem Sack:

https://www.suedtirolnews.it/wirtschaft/...iesel-nachruestung-zwingen

Und das ohne Diesel-Gipfel. Beim nächsten Diesel-Gipfel wird meiner Meinung nur noch über die Finanzierung gesprochen.  

Zur Erinnerung an die Prognosen vor dem ersten Diesel-Gipfel.

Freitag, 14.07.2017 07:11
http://www.ariva.de/news/...he-chancen-aber-auch-hohes-risiko-6337215

Und Grüsse an alle die die Nerven behalten haben. Die Aktie  hat nebenbei einen hohen Unterhaltungswert.  

"Jetzt sehe die Einigung vor, dass externe Sachverständige Dieselmodelle darauf überprüfen sollten, ob die nachträgliche Ausstattung eines Katalysators mit der sogenannten AdBlue-Technik möglich und finanziell sinnvoll sei."

"Mehrere Zulieferer hätten ein solches Set bereits entwickelt."

Hört sich nicht nach Baumot an.

Infos zu AdBlue:
https://www.vda.de/de/themen/...arkenliste-und-lizenznehmerliste.html

Zumindest ist Twintec in der Lizenzliste für die AdBlue-Technologie verzeichnet.  

steigt schon bei Lang & Schwarz 1,45 Euro !  

Baumot ist doch Twintec also die Baumot Group einschl. Twintec sind in der lizenznehmerliste eingetragen!  

Spass beiseite, eigentlich ne interessante Firma, wenn nur die Finanzen nicht wären.

Wenn die die Kurve kriegen sollten, dann nur mit ordentlicher KE (was ja schlußendlich nicht schlimm sein muß, wenn dadurch der Turnaround geschaft wird).

Für die Altaktionäre sicherlich nicht schön , aber immer noch besser als irgendwann in eine mögliche Inso zu rutschen.  

Also Inso kann man ausschließen. Siehe hierzu die Beiträge #4322-#4324 im Forum:
Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg.  

wurde angeblich verkauft vom IV. Niemand weiß für wieviel.
Erst wenn nun endlich (30.10., erzählt man sich) die Zahlen da und dann auch noch ok sind, evtl. KE. Unhabhängig von der politischen Entscheidung. Vorrausgesetzt auch, die London-Beute ist gesichert.
Ein nerviges Unterfangen.
Aber nur wer waagt....
Wird schon!!@  

nach einem Aktiensplit UND einer Mini-KE kann sich das Unternehmen wirklich nich leisten den Aktionären bei steigenden Umsätzen noch eine zusätzliche KE reinzudrücken. Wofür war den der Aktiensplit vorher da ? Und im übrigen ist die Inso vom Tisch, da aus London 89 Millionen Umsatz fliessen. Heuschrecken haut ab !  

stellt heute das beste Geschäftsjahr seit ihrem Bestehen in Aussicht.
Schämt sich die Firma nicht, eine solche Prognose zu veröffentlichen, zu einer Zeit, in der sie alle betrogenen Austofahrer für dumm verkaufen.
Hieüber ist aber das letzte Wort noch nicht gesprochen.  

Sauerei, daß die die besten Neuwagenzahlen ever verzeichnen können und die größten Betrüger sind. Seit dem Gieselgipfel ging der VW Kurs stetig hoch.
Es ist asozial, daß Angie und der Affenclub die einfach ihr Ding weiter durchziehen lassen.
Allerhöchste Zeit, das denen und den anderen linken Herstellern das Handwerk gelegt wird.
Warum stagniert hier alles?
Warum kommt nicht mehr Druck auf HW Nachrüstung?
Wo sind unsere Helden hier im Land?
Umwelthilfe auch ruhig!

Shadow, meinst sicherlich nicht mich mit 'Heuschrecke'.
Stehe stets zu und hinter Baumot!!
Wenn die Knete aus London fließt und Kontec verkauft ist, dann ist daß doch klasse für 'uns'.
Nein, ich frag nicht warum der Kurs nicht 'zuckt'.




 

Parteispenden lohnen sich eben, und nicht nur die legalen! Eine Gesetzesinitiative zur Zulassung von Sammelklagen liegt im Bundeskanzleramt und wird dort blockiert! Aber die Luft für diese Parteien wird von Wahl zu Wahl dünner!  

verdächtig ruhig.
Keine Zeit für Pressemitteilungen??
Rechnen hin und her, für die Zahlen am 30.10.17????  

aber nicht für VW Fahrer :

Zulassungsentzug

Erste Verkehrsämter sträuben sich, VW-Diesel stillzulegen

-Mittlerweile überwiegt offenbar auch in Berlin die Sorge, mit den Software-Updates allein könnte es nicht getan sein. Nun wird doch eine Umrüstung von Autoteilen statt nur neuer Programmiercodes favorisiert. Dafür soll die nachträgliche Ausstattung der Modelle mit einem Katalysator mit Harnstoffeinspritzung (sogenanntes AdBlue) bei den Autos geprüft werden.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/...llzulegen-a-1174820.html  

in die Zielgerade ein :

Luftreinhaltungsplan nicht geändert

Wegen Diesel: Bayern droht hohes Zwangsgeld

„Sollte auch diese Entscheidung keine Wirkung zeigen, so müssen wir härtere Maßnahmen beantragen: Zwangshaft gegen die verantwortliche Umweltministerin.“

www.merkur.de/bayern/...n-droht-hohes-zwangsgeld-8819520.html  

für rechtswidrig.
https://www.vw-schaden.de/aktuelles/...reis-euskirchen-rechtsanwaelte

 

Thema beschäftigt Euch wohl sehr, miau, miau.
An der Börse kauft man immer die "Katze im Sack"
Man weiß nie, wie sich das Vieh entwickelt.
Hab ich gerade bei GE erlebt.
Gott sei Dank vorher die Hälfte mit 100% Gewinn zu "Mäusen" gemacht.
Rest mit 40% im Plus.
Bei Banco Santander mit Minus raus, dooooofe Katalanen.

Bei Baumot muss man die Zahlen abwarten, sofern sie kommen.
Sonst zählt gar nix.

PKW-Nachrüstung glaube ich nicht und hoffe ich auch nicht.
Alles eine Verschlimmbesserung ohne Langzeiterfahrungen.
Wir sind als Vweh Fahrer mit dem Zwangsupdate schon genug bestraft.
Trotzdem wünsche ich Euch viele Busse, Autokrane, Baumaschinen, Rheinschiffe und Kreuzfahrtschiffe, die nachgerüstet werden müssen.
Da macht das Baumot-System wirklich Sinn.
Auch im OEM-Geschäft im KFZ-Markt wäre eine Chance, wenn man es schafft, sich hier zu etablieren.