S21-Pressespiegel

Und?

Hier wird halt durch den Umbau zusätzlich mit Menschenleben gespielt.
Kann man natürlich.  

Unterstellung, die ich mir als DB nicht bieten lassen würde.

Kümmer Dich lieber mal um die braunen Öko-Bauern... da wäre ein weites Feld

hellseherische Fähigkeiten?
Gestern hatte er ja per Ferndiagnose sofort die Unfallursache erkannt.
Angeblich waren die neuen Weichen Schuld.
Von der Presse aus konnte man Eckis hellseherische Fähigkeiten nicht bestätigen.
In der Presse heißt es: Die Ursache ist noch nicht bekannt.

Dein Bild in #1288 ist ja sehr nett, nur eben kein Vergleich mit den 16 Gleisen (siehe Video)im jetzigen Bahnhof- den Du ja so erhalten willst.

Bei S21 verschwindet dieser hässliche Platz.
Der Park wird größer, also mehr Grün. Nur komisch, das ein Grüner nicht mehr grüne Fläche will.
 

Bereich. Nach vorher 2 Entgleisungen in 18 Jahren.
Und die Bahn schafft es seit Jahren nicht die Unfallursache zu veröffentlichen.

Red mal mit Lokomotivführern, bzw. Bekannten die professionell damit befasst sind.

Wer offiziell redet fliegt raus. Nur findet sich auch keiner der schwachsinnige Unfallberichte abzeichnet.
Alles nur gehört, alles ohne zitierfähige Quelle.
Und @kiiwii, die DB soll doch ruhig mich anzeigen, dann müssten sie veröffentlichen, was sie bisher von den 3 alten Unfällen nicht veröffentlicht haben.

Was glaubst du denn, wo das herkommt, dass die neu gebauten Schienen und Weichen demnächst nochmal neu umgebaut werden sollen, zur Erhöhung der Betriebssicherheit?  

Unfalol auf dem maroden Gleisvorfeld?

Fest steht, dass der IC am Samstag bei derselben Weiche 227 aus den Schienen sprang, bei der am 24. Juli 2012 ebenfalls der IC 2312 entgleist war. Damals blieben alle 100 Passagiere unverletzt. Fest steht auch, dass im Unglücksbereich für Stuttgart 21 das Gleisfeld umgebaut wurde. Zum Zeitpunkt der beiden Entgleisungen waren diese Bauarbeiten allerdings abgeschlossen.

Auszug aus der S21-FanZeitung:
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/...-4bb8-b013-386c0734da6a.html

Neu gebaute Gleise und Weiche. Nimms einfach zur Kenntnis.  

Der Meister im Unterstellen.

auch wenn Du es wiederholst, ich wiederhole auch gerne.
Ich habe geschrieben, dass bei dem neuen Bahnhof nicht mehr 16 Gleise und auch die hundert Weichen im Vorfeld bestehen.
Wo siehst Du hier die Lüge?

Auch im Beitrag #1305 unterstellst Du: "Wer offiziell redet fliegt raus. "
Was Du so alles weißt - oder zu wissen meinst.  

besser...

daß die Geburtenzahlen in D stark rückläufig sind, seit es kaum noch Störche gibt...

Ich habe geschrieben, dass bei dem neuen Bahnhof nicht mehr 16 Gleise und auch die hundert Weichen im Vorfeld bestehen.
Wo siehst Du hier die Lüge?
Das stimmt. Habe nie was anderes behauptet.
Du hattest aber behauptet, auf einem maroden Vorfeld sei der Unfall passiert.
Also bist und bleibst du ein Lügner, bis du das zurücknimmst.
Der Unfall ist auf neu verlegten Weichen passiert. Du bist nicht in der Lage dich zu korrigieren. Also bleibst du ein Lügner.  

sag mal Ecki - kannst Du noch in den Spiegel schauen?

Wie oft muss ich denn noch hier schreiben, dass der Unfall bei dem neuen Bahnhof S21 nicht passiert wäre.

Welchen Beitrag soll ich denn korrigieren?
Nummer!  

...ein Grüner wie du und ich

Und es geht um dein 1. posting zu dem Thema, das kann ich dir zum wiederholten Male reinkopieren:


Dr.Bob: Zug in Stuttgart entgleist
29.09.12 16:34
#1237

es wird Zeit, das die alte Gleisanlage endlich erneuert wird.
Es wird langsam lebensgefährlich
Die Grünen und die Dagegen sollten endlich mit ihrer Protesthaltung aufhören - gerade jetzt, wo Menschenleben in Gefahr sind!

http://www.tz-online.de/nachrichten/deutschland/...ossen-2526049.html

Tja, Dr. Bob du Lügner:
Es wird nicht Zeit, dass die alte lebensgefährliche Gleisanlage erneurt wird.
Die Bahn hat das bewährte Gleisvorfeld lebensgefährlich umgebaut.

Wirst du deine Lüge endlich zurückziehen?  

"Hermann will aus Unfall Profit schlagen
Die verkehrspolitische Sprecherin der CDU-Landtagsfraktion, Nicole Razavi, forderte von der Bahn, den Ursachen auf den Grund zugehen und diese abzustellen. „Solche Unfälle dürfen nicht passieren“, sagte sie der Nachrichtenagentur dapd. „Der technische Sachverstand des Verkehrsministers verblüfft mich aber“, fügte sie hinzu. Hermann behaupte, den Ermittlungen nicht vorgreifen zu wollen, tue aber nichts anders. Diese reflexartige Reaktion sei typisch für Hermann und die „Stuttgart 21“-Gegnern. Sie nutzten jeden Anlass für Kritik am Bahnprojekt. Nun wolle der Minister sogar aus einem Unfall Profit schlagen. „So etwas tut man nicht“, sagte Razavi."
http://www.stuttgarter-zeitung.de/...db6e-4f86-be6c-f7a83dd0d56e.html  

Erstens kenn ich als Kunde das bewährte Gleisvorfeld... und zweitens hat die DB ganz sicher kein Interesse daran bewusst Menschenleben zu gefährden...  

Der Unfall geschah laut Bahn an einer Stelle, an der schon im Juli ein IC entgleist war. Für die damals beschädigte Weiche sei eine neue eingebaut worden. An ihr ereignete sich auch der jüngste Unfall.

Nach dem Unfall wurden auch am Montag noch Gleise, Weichen und Oberleitung repariert. Die Arbeiten sollen mehrere Tage dauern. Für den Zugverkehr stehen derzeit nur elf der 16 Gleise zur Verfügung. Der Regionalverkehr ist teilweise weiter eingeschränkt, ebenso wie zwei Linien im Fernverkehr, teilte die Bahn mit.

(Erschienen: 01.10.2012 18:15)
http://www.schwaebische.de/region/wir-im-sueden/..._arid,5325436.html

Einen Zug über mehrere gestauchte Weichen hintereinander schieben ist einfach gefährlich.
Wenn die das nicht bleiben lassen wird immer mal wieder einer raus hüpfen.  

...an der "Hüpf"-Stelle fahren die Züge ja recht langsam...

Bahnhof... Endlich fährt der ICE von München nicht mehr nach Stuttgart.. bringt knapp ne halbe STunde nach Karlsruhe... auch das bewährte Gleisvorfeld wird beibehalten... mein Gott.. hau die Weichen raus.. 2 Bahnsteige reichen doch...

Gehässig?? freut mich...

Kennst DU das bewährte Gleisvorfeld?? Wenn die da alle gestauchten Weichen ma prophylaktisch raushauen.. dann geht in Stuttgart HbF Nullkommanull mehr..
SIe reparieren und machen.. und werden dafür beschimpft... das ist übel..  

was fantasierst du denn  hier?
Wenn ich schreibe, das die alte Gleisanlage erneuert werden soll, also sprich S21 soll gebaut werden - heißt dies für dich, das ich gesagt habe, die Bahn ist Schuld an den Unfall?

Dann weißt Du vor den Experten die Ursache des Unfalles
UND
unterstellst der Bahn das Gleisvorfeld lebensgefährlich umgebaut zu haben.

Sorry Ecki, ich mache mir Sorgen um Dich.  

Reichle: Umsetzung wird um „einiges sportlicher“
... „Das ist momentan der Stand der Dinge“, sagt der SSB-Projektleiter Winfried Reichle. Durch die Verzögerung werde die Umsetzung „einiges sportlicher“, es hänge dabei alles an der Synchronisation mit den Baumaßnahmen der Bahn, so Reichle. „Mit der Fertigstellung bis Mitte 2015 wird es aber nichts mehr.“ ....

Auch bei der SSB wird der Zeitrahmen enger
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