Stuttgart 21

Schlichterspruch nicht.

von diesem beantwortet sein...

aber irgendwie ist's heute lustig.

solangsam kommt alles an den Tag...

Schlichterspruch nicht akzeptiert
(nachdem er zuvor ein Schlichtungsergebnis, ja überhaupt eine Schlichtung  in Abrede gestellt hatte und von "Faktenscheck" fabulierte...)

PHOENIX-LIVE - S 21 - Aktuelle Stunde/Bundestag und S 21 - Der Stresstest, 14. Juli - Donnerstag, 30. Juni 2011, 14.30 Uhr/Donnerstag, 14. Juli 2011, 15.00 bis 21.00 Uhr
Bonn (ots) - PHOENIX überträgt am Donnerstag, 30. Juni 2011, ab 14.30 Uhr LIVE aus dem Deutschen Bundestag die Aktuelle Stunde mit dem Titel "Stuttgart 21 - Ergebnis des Stresstests respektieren - keine Blockadepolitik".

PHOENIX überträgt darüber hinaus die öffentliche Sitzung zu den Ergebnissen des S21-Stresstests am Donnerstag, 14. Juli 2011, LIVE von 15.00 bis 21.00 Uhr. Außerdem meldet sich PHOENIX-Moderator Hans-Werner Fittkau mit Gesprächen und Analysen aus dem Stuttgarter Rathaus. Auch online kann die Sendung LIVE verfolgt werden unter http://interaktiv.phoenix.de/livestream.

Originaltext: PHOENIX Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/6511 Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_6511.rss2

Pressekontakt: PHOENIX-Kommunikation Pressestelle Telefon: 0228 / 9584 190 Fax: 0228 / 9584 198 pressestelle@phoenix.de

© 2011 news aktuell

Wurde angesetzt mit der Kreuz und Quer durch Dr. Kefer in der Presse lancierten Meldung der Stresstest sei sicher durch. Nun gibt es deutliche Zweifel an der Akzeptanz des Stresstests durch die Gutachter. Und nu?

Schattenboxen in der aktuellen Stunde. Es wird über die Bewertung nicht bewerteter und veröffentlichter Daten diskutiert.....  

„Stuttgart 21“
Verkehrsplaner kritisieren Stresstest der Bahn
Das Verkehrsplanungsbüro, das den Stresstest zum Stuttgarter Tiefbahnhof überprüfen soll, hat Medienberichten zufolge Vorbehalte gegenüber den Prämissen der Bahn angemeldet. Nur zwei allgemeine Vorgaben hätte es vorbehaltlos gebilligt.

30. Juni 2011 2011-06-30 10:07:00 Die Verwirrung um den Stresstest zu Stuttgart 21 hält an. Nach Informationen des Südwestrundfunks hat das von der Bahn beauftragte Gutachterbüro „sma“ bislang nur wenige Vorgaben der Deutschen Bahn zur Bewertung der Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs vorbehaltlos akzeptiert.

http://www.faz.net/artikel/C30923/...tresstest-der-bahn-30451933.html  

Stuttgart 21
Bagger, Sprengarbeiten und Lärm
Claudia Bell, vom 29.06.2011 13:27 Uhr

Stuttgart - Bei der Infoveranstaltung des Bezirksbeirats Nord und des Vereins InfoLaden Stuttgart 21 ging es am Montag nicht nur wegen der sommerlichen Temperaturen heiß her. Auch die Präsentation zum geplanten Bau der Logistikstraße und des zentralen Logistikfeldes sorgte für erhitzte Gemüter unter den rund 300 Anwesenden.

Eine der zentralen Fragen war dabei, weshalb die Bahn den Abtransport der Erde und Schutt nicht über die Gleise abwickelt, sondern dafür eigens die sogenannte Zuführung Feuerbach unter dem Kriegsberg und dem Killesberg sowie die Zuführung Cannstatt unter der Heilbronner Straße und dem Rosensteinpark baut. Etwa eineinhalb Jahre dauern die Arbeiten an den Straßen.

Nächtliche Tunnelsprengung stoßen Anwohner sauer auf

"Eine Nutzung der Gleise ist definitiv nicht machbar", erklärte Alfons Plenter von der DB Projektbau GmbH.
xxxxxxxxxxxxxxxx

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/...-42e8-89be-59f8efa3046c.html

Viel Spaß im Stuttgarter Norden in den nächsten 10 Jahren mit Baulogistik. Zigtausenden Drecklastern usw.....

Bei K20 könnte man dieses Gebeit sofort einer anderweitigen Nutzung freigeben.....

 

 

Thema....  

http://www.stuttmann-karikaturen.de/karikaturarchiv_4068.html  

Dietrich und der Leiter des S-21-Kommunikationsbüros, David Bösinger, betonten am Donnerstag erneut, bei der Sitzung in Karlsruhe am 16. Juni seien sämtliche Ergebnisse der Betriebssimulation vorgestellt worden. Ob dazu auch die Simulation über hundert Tage hinweg gehört, bleibt unklar, im Sitzungsprotokoll jedenfalls findet sich davon nichts. Das Verkehrsministerium habe alle Ausgangsdaten der Bahn vorgelegt bekommen, betont Dietrich.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/...101a-4b49-80f2-3569f32a75b5.html

Aber nachträglich den Lügenvorwurf darauf aufbauen, dass eine Besprechung von zig Seiten im Ausschuss im Protokoll nicht erwähnt wird?  

 

Dietrich und der Leiter des S-21-Kommunikationsbüros, David Bösinger, betonten am Donnerstag erneut, bei der Sitzung in Karlsruhe am 16. Juni seien sämtliche Ergebnisse der Betriebssimulation vorgestellt worden. Ob dazu auch die Simulation über hundert Tage hinweg gehört, bleibt unklar, im Sitzungsprotokoll jedenfalls findet sich davon nichts. Das Verkehrsministerium habe alle Ausgangsdaten der Bahn vorgelegt bekommen, betont Dietrich. Hermann wiederum soll in einem Hintergrundgespräch mit einem Journalisten gesagt haben, die Bahn werde den Stresstest wohl bestehen. Wenig später klagte er im Fernsehen, der Landesregierung lägen noch keine Materialien zum Stresstest vor. „Diese Aussage ist falsch“, so Dietrich.

"Der Sprecher des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm, Wolfgang Dietrich, hat ein kursierendes Papier des Schweizer Verkehrsgutachterbüros SMA, in dem die Eidgenossen Mängel bei der Durchführung des sogenannten Stresstests aufgelistet haben, als vorläufiges und inzwischen veraltetes Arbeitspapier bezeichnet. Die in dem Bericht zusammengestellten Vorbehalte – etwa die fehlende Einbeziehung verspäteter Züge in die Computersimulation sowie die Notwendigkeit längerer Mindesthaltezeiten an wichtigen Regionalbahnhöfen – seien inzwischen ausgeräumt worden, SMA habe die notwendigen ergänzenden Unterlagen erhalten. „Wenn die Mängel im abschließenden SMA-Gutachten gestanden hätten, hätten wir ein Problem“, räumte der Projektsprecher ein.

Zuvor hatte der SWR über das Papier berichtet, das vom 16. Juni datiert, jenem Tag, an dem die Bahn ihre Bewertung der von ihr durchgeführten Fahrplansimulation den Projektpartnern Land, Stadt und Region auf einer Sitzung des Lenkungskreises zum Stresstest in Karlsruhe vorgestellt hatte. "...

http://www.stuttgarter-zeitung.de/...101a-4b49-80f2-3569f32a75b5.html  

"Dietrich und der Leiter des S-21-Kommunikationsbüros, David Bösinger, betonten am Donnerstag erneut, bei der Sitzung in Karlsruhe am 16. Juni seien sämtliche Ergebnisse der Betriebssimulation vorgestellt worden. Ob dazu auch die Simulation über hundert Tage hinweg gehört, bleibt unklar, im Sitzungsprotokoll jedenfalls findet sich davon nichts. Das Verkehrsministerium habe alle Ausgangsdaten der Bahn vorgelegt bekommen, betont Dietrich. Hermann wiederum soll in einem Hintergrundgespräch mit einem Journalisten gesagt haben, die Bahn werde den Stresstest wohl bestehen. Wenig später klagte er im Fernsehen, der Landesregierung lägen noch keine Materialien zum Stresstest vor. „Diese Aussage ist falsch“, so Dietrich."...
http://www.stuttgarter-zeitung.de/...101a-4b49-80f2-3569f32a75b5.html  

Bahn-Projektsprecher Dietrich warf Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) vor, sich dem Dialog zu verschließen. Eine mehrfache Anfrage für ein Gespräch mit ihm habe der Minister bislang nicht beantwortet, sagte Dietrich. Auch Fragen von Bürgern an das Verkehrsministerium über ein von der Bahn initiiertes Internetforum seien ignoriert worden. „Es ist schon verwunderlich, dass man auf der einen Seite Offenheit fordert, und andererseits den Dialog verweigert.“

http://www.schwaebische.de/region/wir-im-sueden/..._arid,5096674.html  

...aber einer in verschärfter Ausprägung -  nämlich voll mit Bohnenstroh...

man sieht immer wieder, wie die Grünen ticken.

..."Zu Turbulenzen kam es bei einer Aktuellen Stunde im Bundestag. Der Grüne Anton Hofreiter sagte mit Blick auf die Kritik an Winfried Hermann: Man möge sich nicht aufregen, wenn die Landesregierung Zweifel an den Zahlen der Bahn habe. "Schließlich kennen wir es zur Genüge, dass die Bahn falsch spielt." Redner von FDP, CDU und SPD warfen Hofreiter keine angemessene Wortwahl vor."...

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/...-48d4-9db3-f13037d800d6.html