Lithium und Geothermie: Eine Luftnummer?
Kann man bei einem Kurssturz von fast 10% nicht gerade sagen.
Und heute wurde die wichtige 200 Tage Linie nach unten durchschnitten, charttechnisch kein gutes Zeichen.
https://www.thinkgeoenergy.com/...-extraction-from-geothermal-brines/
Zitate mit deepl.com übersetzt: "In einer kürzlich erschienenen Arbeit von Wissenschaftlern des Berkely Lab wird die Technologie der direkten Lithiumgewinnung im Zusammenhang mit der Entwicklung einer nachhaltigen Lithiumproduktion aus geothermischen Solen untersucht und analysiert."
"Forscher des Lawrence Berkeley National Laboratory (Berkeley Lab) des US-Energieministeriums haben kürzlich eine umfassende Übersicht über frühere und aktuelle Technologien zur Gewinnung von Mineralien aus geothermischer Sole veröffentlicht."
""Einer der wichtigsten Gründe für die Erschließung heimischer Lithiumressourcen ist, dass wir in Zukunft viel Lithium benötigen werden", so Will Stringfellow, Hauptautor der Studie."
"Die Sole ist extrem heiß, wenn sie aus dem Untergrund aufsteigt, und enthält neben Lithium auch eine Vielzahl gelöster Mineralien. "Sie kommt mit über 100 Grad Celsius heraus", sagte Stringfellow. "Man muss also mit der Hitze zurechtkommen. Außerdem ist es sehr, sehr salzhaltig - etwa 25 % nach Gewicht. Es ist sehr salzhaltig, d. h. es enthält viel Natrium und viel Chlorid."
"Stringfellow und sein Mitautor Patrick Dobson, Leiter des Berkeley-Lab-Programms für geothermische Systeme, untersuchten die veröffentlichte Literatur sowie Industrie- und Regierungsberichte und führten eine gründliche Überprüfung der Patente für Lithiumextraktionsverfahren durch."
"Die technologisch am weitesten fortgeschrittene Methode der Lithiumextraktion ist die Adsorption von Lithium unter Verwendung anorganischer Sorptionsmittel..."
Das Verfahren nutzt auch Vulcan Energy in der Demonstrationsanlage.
https://v-er.eu/wp-content/uploads/2021/11/...hnical-update-FINAL.pdf
"Dobson und Stringfellow sind Mitglieder des Lithium Resource Research and Innovation Center (LiRRIC), das am Berkeley Lab eingerichtet wurde, um Wissenschaft und Technologie für die nachhaltige Lithiumgewinnung, -veredelung und -synthese für Anwendungen wie Batterien zu entwickeln."
https://www.eramet.com/en/activities/innovate-design/eugeli-project
Zitate mit deepl.com übersetzt: "European Geothermal Lithium Brine (EuGeLi) ist ein kollaboratives Forschungs- und Innovationsprojekt, dessen Hauptziel darin besteht, ein von Eramet mitentwickeltes Aktiv-Feststoff-Verfahren zu validieren, bessere Schätzungen der in europäischen geothermischen Lagerstätten enthaltenen Lithiumreserven zu erhalten und ein rentables Wirtschaftsmodell zu entwickeln, das den gesamten Prozess von der Gewinnung des Lithiums bis zu seiner Veredelung zu Produkten in Batteriequalität umfasst."
"Für dieses Projekt, das im Januar 2019 begann und im Dezember 2021 abgeschlossen sein wird, wurde ein Konsortium aus neun Partnern, darunter Hersteller, akademische Einrichtungen und Forschungszentren, zusammengestellt. Fast 85 % des Budgets von 3,9 Mio. EUR wurden von EIT-Raw Materials, einer Einrichtung der Europäischen Union, finanziert."
"Im Mai 2021 gaben Eramet und sein Partner Electricité de Strasbourg den Erfolg des ersten Pilotprojekts bekannt, das in der geothermischen Anlage von Rittershoffen (nahe der deutsch-französischen Grenze) durchgeführt wurde."
Vulcan Energy hat im April 2021 die Inbetriebnahme der Demonstrationsanlage für die DLE im Oberrheingraben bekannt gegeben.
https://vul.live.irmau.com/site/PDF/...PilotPlantforDLEnowoperational
Zitat: "Sobald die Anlagen in Betrieb sind, könnte Vulcan Energy 100% der Batterieproduktion in Deutschland versorgen - oder 25% der erwarteten nachfrage in Europa."
https://twitter.com/rosbergxracing/status/1468163235773923336
Zitat: "VulcanEnergyRes hat sich zum Ziel gesetzt, der weltweit erste Lithiumproduzent mit Netto-Treibhausgasemissionen zu werden."
https://europe.autonews.com/automakers/...tery-maker-factorial-energy
Zitate mit deepl.com übersetzt: "Automobilhersteller und -zulieferer geben bereits Milliarden für die Entwicklung von Festkörperbatterien aus, der nächsten Technologiegeneration, die schnelleres Aufladen, bessere Energiespeicherung und höhere Sicherheit verspricht."
"Diese Partnerschaften folgen auf die Vereinbarung von Stellantis mit dem Lithium-Entwickler Vulcan Energy Resources und die Investition von Daimler in das EV-Ladeunternehmen Ionity in der letzten Finanzierungsrunde."
"Der Daimler-Konzern Mercedes-Benz hat sich außerdem mit 33 Prozent an dem Batteriezellenhersteller Automotive Cells Company (ACC) beteiligt und ist damit gleichberechtigter Anteilseigner neben den ursprünglichen Gründern des Projekts, Stellantis und TotalEnergies."
https://www.acc-emotion.com/
Erfolgreich? ... Beispiele:
https://www.brandeins.de/magazine/...wir-schon/operation-glueckssache
https://www.rheinpfalz.de/lokal/...bei-b%C3%BCrgern-_arid,834630.html
https://twitter.com/VulcanEnergyRes/status/1468123467367079938
Zitat mit deepl.com übersetzt: "Was sehr wichtig ist, ist unser geringer Kohlenstoff- und Umweltfußabdruck..."
"Man kann sagen, dass wir auch einen negativen CO2-Fußabdruck haben, weil wir nur etwa 50 % der erzeugten Energie für die Lithiumgewinnung verwenden - die anderen 50 % speisen wir in das Netz ein und werden als erneuerbare Wärme oder Kälte an Kunden in der Region geliefert."
http://www.aktiencheck.de/news/...ources_Aktie_Lauerstellung-13909128
Zitate: "Aktienkurse lassen sich neben den harten Faktoren wie Bilanzdaten auch durch weiche Faktoren wie die Stimmung einschätzen."
"Unsere Analysten haben Vulcan Energy auf sozialen Plattformen betrachtet und gemessen, dass die Kommentare bzw. Befunde überwiegend positiv gewesen sind."
"Zudem haben die Nutzer der sozialen Medien rund um Vulcan Energy in den vergangenen ein bis zwei Tagen vor allem positive Themen aufgegriffen."
"Damit erhält die Aktie für diese Betrachtung die Einstufung "Buy". Damit kommt die Redaktion zu dem Befund, dass Vulcan Energy hinsichtlich der Stimmung als "Buy" eingestuft werden muss."
https://www.automobil-produktion.de/...s-mit-lithiumhydroxid-832.html
Zitat: "Stellantis beschleunigt beim Thema Elektromobilität seine Aktivitäten. Nach der jüngst erfolgten Mitteilung über eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung mit dem Experten für Feststoffbatterien Factorial Energy weist der Konzern nun auf eine Vereinbarung über die Lieferung von Lithiumhydroxid in Batteriequalität für elektrifizierte Fahrzeuge hin."
https://vul.live.irmau.com/site/PDF/...-be36-66550a80326a/TradingHalt
Zitat mit deepl.com übersetzt: "Die Wertpapiere von Vulcan Energy Resources Limited ("VUL") werden auf Antrag von VUL bis zur Veröffentlichung einer Bekanntmachung in einen Handelsstopp versetzt."
"Sofern die ASX nichts anderes beschließt, werden die Wertpapiere bis zum Beginn des normalen Handels am Freitag, den 10. Dezember 2021, oder bis zur Veröffentlichung der Ankündigung auf dem Markt, je nachdem, was früher eintritt, im Handelsstopp bleiben."
"Der Handelsstopp wird bis zur Bekanntgabe einer weiteren verbindlichen Abnahmevereinbarung an den Markt beantragt."
Optionen
| Boardmail an "Cramo85" |
Wertpapier: Vulcan Energy Resources |
Hier soll eine neue Abnehmevereinbarung bekannt gegeben werden. Also kann man ein positives Signal erwarten.
Von daher empfehle ich das einzig mögliche: sit back and relax
https://hotcopper.com.au/threads/....6473696/page-48?post_id=58161995
Zitate mit deepl.com übersetzt: "Der Handelsstopp wird in Erwartung einer Ankündigung an den Markt in Bezug auf eine weitere verbindlichen Abnahmevereinbarung."
"Dies ist also eine weitere Vereinbarung."
"Das kann jeder sein!!!
Aber für mein Geld ist es entweder VW (was schon lange abzusehen war)
oder
Tesla für die neue Berliner Fabrik (wir haben mehrere hochkarätige ehemalige Tesla-Mitarbeiter, die für uns arbeiten und direkte Verbindungen haben)."
"So oder so, es wäre riesig, einen von beiden an Bord zu haben, mit ihrem hochkarätigen Cache."
"Bedenken Sie aber auch, dass wir bereits AUSVERKAUFT sind."
"Irgendwie müssen sie also eine Produktionssteigerung einplanen, und wie ich bereits gesagt habe, sollten wir etwa 60.000 Tonnen LiOH pro Jahr produzieren."
"Dies steht auch im Zusammenhang mit Francis' letztem Interview, in dem er das Naben- und Speichenmodell mit mehreren - mindestens 12 - Goethrmal (DLE)-Anlagen nannte, die unsere zentrale LiOH-Anlage in Höchst versorgen."
"Ich habe mit einigen meiner früheren Aussagen nicht allzu weit daneben gelegen, also drücke ich die Daumen, dass es sich um eine der oben genannten handelt."
"Und wenn nicht, keine Sorge, es ist eine weitere Abnahme!"
Na dann warten wir mal ab, mit was uns Vulcan hier überraschen wird. Nach den ganzen Abnahmevereinbarungen muss dann nur noch die Produktion beginnen/hochlaufen...
Optionen
| Boardmail an "Cramo85" |
Wertpapier: Vulcan Energy Resources |
Volkswagen Group
Vulcan Energy Resources Ltd (Vulcan, the Company; ASX: VUL)
has signed a binding lithium hydroxide offtake agreement
(“Agreement”) with the Volkswagen Group, the world's largest
automaker by revenue and the largest company in Germany.
https://vul.live.irmau.com/site/PDF/...ementSignedwithVolkswagenGroup
Optionen
| Boardmail an "Cramo85" |
Wertpapier: Vulcan Energy Resources |
Die Ankündigung kam jetzt. Gibt es da bestimmte Regeln, wann der Handel wieder aufgenommen werden darf?
Danke.
Optionen
| Boardmail an "Cramo85" |
Wertpapier: Vulcan Energy Resources |
https://www.reuters.com/markets/commodities/...er-line-up-2021-12-08/
Zitate mit deepl.com übersetzt: "Der verbindliche Kaufvertrag mit Volkswagen für Lithium, das im deutschen Oberrheintal mittels geothermischer Energie gewonnen wird, hat eine anfängliche Laufzeit von fünf Jahren, wobei die kommerzielle Lieferung im Jahr 2026 beginnen soll..."
"Volkswagen plant, bis zum Ende des Jahrzehnts sechs große Batteriezellenfabriken in Europa zu errichten, um Tesla (TSLA.O) zu überholen und der weltweit größte Verkäufer von Elektrofahrzeugen zu werden."
https://www2.asx.com.au/markets/company/vul
Danach sollte der Handel auch an den anderen Börsen wieder möglich sein.
https://vul.live.irmau.com/site/PDF/...ementSignedwithVolkswagenGroup
Zitate mit deepl.com übersetzt: "Der Volkswagen-Konzern wird während der Laufzeit des Abkommens mindestens 34.000 Tonnen und höchstens 42.000 Tonnen Lithiumhydroxid in Batteriequalität beziehen."
"Die Vereinbarung hat eine Laufzeit von zunächst fünf Jahren, und der Beginn der kommerziellen Lieferung ist für 2026 vorgesehen. Die Preisgestaltung erfolgt auf der Grundlage von Marktpreisen auf Take-or-pay-Basis."
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/...er-batterietechnologie-7680
Zitate: "Die Volkswagen AG und Vulcan Energy Resources Ltd. haben einen Vertrag über die Lieferung von CO2-neutralem Lithium aus dem Oberrheingraben in Deutschland unterzeichnet."
"Der verbindliche Vertrag sieht die Lieferung von Lithiumhydroxid über einen Zeitraum von fünf Jahren ab 2026 vor."
"Das Produkt wird dazu beitragen, den Bedarf von Volkswagen für die künftige Zellproduktion in Eigenregie in Deutschland und Europa zu sichern."
"Weitere Aspekte einer möglichen strategischen Partnerschaft werden derzeit verhandelt."
https://www.volkswagenag.com/de/news/2021/12/...-the-industrial.html#
Zitate: "Der Volkswagen Konzern hat drei weitere strategische Partnerschaften geschlossen und seine Position im Bereich Batterie damit gestärkt."
"Die neuen Partner sind der führende Materialtechnologie-Konzern Umicore, der Batteriespezialist 24M Technologies und das Cleantech-Unternehmen Vulcan Energy Resources Ltd."
"Die Partnerschaften sind zwar voneinander unabhängig, dienen jedoch einem gemeinsamen Ziel: Der Industrialisierung der Batterietechnologie und der Großserienproduktion von noch nachhaltigeren, innovativen Batterien."
"Der Volkswagen Konzern setzt seine Technologie-Roadmap für die Eigenentwicklung und Eigenfertigung von Batteriezellen konsequent um, die er im Rahmen des Power Days im Frühjahr vorgestellt hat. Allein in Europa plant der Konzern bis 2030 den Bau von sechs Gigafabriken."