Stuttgart 21

in 9720 steht nix von grün

 

wirst gleich gemeldet...
nur damit das gleich klar ist

2 Jahren der CDU sein Parteibuch vor die Füsse geschmissen hat, weil Roland Koch beim ZDF der Brender abgesägt hat...


Du scheinst nicht fähig, auch nur eine rhetorisch-ironische Frage zu erkennen...  

*g*

scheint es die DB knapper zu nehmen als allgemein üblich.
Habe ich das richtig verstanden?
Im Faktencheck meinte die DB ja noch 1 Minute, zuweilen sogar 30 Sekunden Haltezeit sei ausreichend.
Enttäuschend finde ich, dass solche Randbedingungen bisher noch zu den absoluten Verschlußsachen zählen.
Geissler redet imme von allgemein anerkannten Standards, die erfüllt sein müssen. Das kann man doch im Vorfeld öffentlich abklären, bevor es um den konkreten Plan geht.  

NDR Fernsehen 29.06.2011 23:20 Uhr
Die Bahn und ihre Stimmungsmache für S 21
Stuttgart 21: Die Bahn und die Demonstranten - seit fast einem Jahr beschäftigen sich die Medien intensiv mit dem Streit um diesen Bahnhof. Welcher Seite dabei bundesweit die Sympathien zufliegen, liegt auch immer an der jeweiligen Berichterstattung. Anfangs hatte die Bahn die Deutungshoheit - dann waren es die Demonstranten - und nun, nach der von Heiner Geissler verordneten Ruhepause, ist wieder die Bahn obenauf. Weil die Journalisten begeistert auf jeden Zug aufspringen. Zapp über die Medien und den Stresstest.

http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/zapp/...chaft/stuttgart191.html
Dort gibts das Video.
Kefer hat letzte Woche am Donnerstag handverlesene Journalisten zu sich eingeladen und den Stresstest als selbstverständlich bestanden vorgestellt. Quer durch die Medien wurde dann "aus gut informierten Kreisen der DB" berichtet und das geholze auf Hermann eröffnet.
Dabei akzeptiert das Gutachterbüro bis zum 16.6. vorbehaltlos nur folgendes: die Methode für die Computersimulation und die Größe des untersuchten Verkehrsnetzes.

Und in den ganzen Zeitungen stand: Stresstest sei bestanden. Armutszeugnis für Journalisten. Beschimpft wurde, wer sagte, dass das nur eine Bahnmeinung sei, die Bewertung und Überprüfung stünde noch aus. Man sei gar ein Lügner, wenn man nicht die Meinung der Bahn übernimmt. Nachweisbare und überprüfbare Fakten fehlen. Nach aussen ist bisher immer noch nicht klar, wie lange Züge halten.

Sachlich ist anders.  

ich lass dich dann mal allein
mit ecki

werden, wenn ich 9734 richtig interpretiere...

auch da will ich natürlich nicht im Weg rumstehen...


;-))

wenn wegen Brand die Fahrstühle abgestellt sind? Das geht ganz sachlich.

"Unabdingbare Voraussetzung" für Geissler um dem Bahnhof S21 zustimmen zu können, Meinte er jedenfalls letztes Jahr noch.  

gelöst, die ja auch in Tunneln verlaufen...?

Wie kommt man da ohne Aufzug an die frische Luft, wie Geissler das fordert ?


Im übrigen hatte ich mich bereits geäussert...

Frage

(aber dazu hatte ich mich ebenfalls bereits geäussert...)

Bin gespannt...

ja oder nein würde genügen. vergleiche http://www.ariva.de/forum/Stuttgart-21-419162?page=386#jumppos9663

ist kiiwii in der Lage, mit "ja" oder "nein" zu antworten? Vergleiche #9697  

oder "Schlichtung" ist noch offen...
(genaugenommen sowohl die von Apfelbaumpflanzer wie auch meine...)

Die Fragen harren der (sachlichen!) Beantwortung durch ecki.

K20 behalten. Alles Ebenerdig ohne Rolltreppen und Fahrstuhl erreichbar, auch im Brandfall, die Bahnsteige sind um 50% breiter als bei S21 und nicht mit Fahrstühlen und Treppen verbaut.  

richtig verstehe...

S21 bietet jedenfalls noch keine Problemlösungen für die gravierenden konzeptionellen Nachteile.  

Respekt