Stuttgart 21
Das was der Bahnhof wegen aktuellen Umbauarbeiten problemlos auf 15 Gleisen abwicklen kann nach Fahrplan wird zum Vergleich herangezogen.
Was der K20 wirklich kann, wird nicht verglichen.
(Der Bild ersteller auf twitter kruemelhuepfer.de bittet um Verbeitung)
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,770592,00.html
Hier gehts doch nicht um einen "möglichen Weltuntergang".
Der wert-konservative Kretschmann wird es schon als Nachfolger des
"kleinen F.J. Strauss-Ersatzes" den Leuten zeigen, woll.
... oder nicht?
Und der Bürgerentscheid wird daran auch nichts ändern, weil sich die Grünen auch auf diesen Gebiet vollkommen in die Sackgasse wie beim Sackbahnhof befinden.
Das ganze Lügengebäude der Grünen mit ihren Fantasiegebilde K21 ist vollkommen in sich zusammengefallen.
Ich freue mich schon auf die Bürgerbefragung, aber der wird dann wahrscheinlich auch als Lüge hingestellt wenn er nicht so ausfällt wie man es gern möcht.
Was werden die Grünen wohl mit ihren Lügenminister Herrmann machen der einfach nicht mehr glaubhaft ist, noch den Anstand hatte sich von der Gewalt am letzten Montag zu distanzieren und ein Problem hat sich an die Gesetze und Verträge zuhalten?
Was will man mit solch einen Sack????
imagine
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/...-4588-b106-9d9399fad20a.html
Und alles andere ist für mich reiner Fake!
imagine
Presseinformation
DB zu Vorwürfen von Verkehrsminister Winfried Hermann über mangelhafte Information zum Stresstest:
Überspringen: DB zu Vorwürfen von Verkehrsminister Winfried Hermann über mangelhafte Information zum Stresstest:
(Berlin, 27. Juni 2011) Fakt ist, dass die Projektpartner und somit auch das Land Baden-Württemberg in der Vergangenheit regelmäßig über die Entwicklung des Stresstestes informiert wurden. Dazu war ein „Lenkungskreis Stresstest“ eingerichtet worden, an dem nachweislich auch Vertreter des Landes Baden-Württemberg regelmäßig teilgenommen haben. Die letzte Sitzung des Gremiums fand am 16. Juni 2011 statt. Dort informierte die Bahn mehrere Stunden über den Stresstest und stand den Projektpartnern Rede und Antwort.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt: Konzernsprecher/
Leiter Unternehmenskommunikation
Oliver Schumacher
Ressort Infrastruktur
Sprecher Martin Walden
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Wenn dich einer informiert und rede und Antwort steht, dann hat er dir eben nicht das Datenpaket übergeben, damit du es selber durchgehen kannst.
Informationen in "Rede und Antwort", so wie es die Bahn ja selbst beschreibt, sind eben gerade keine nachprüfbaren Daten.
Somit Lügen beide nicht. Die Bahn sagt, es hat geklappt und das Land darf am 11.7. einsicht nehmen, das Aktionsbündnis erst am 14.7. erfahren was Sache ist. Sagt Hermann dem Bündnis was weiter, hätte er die von der Bahn verlangte Verschwiegenheit verletzt.
Transparenz a la Bahn. Apfelbaum: Warum bekommt das Verkehrsministerium keine Dateneinsicht? Sie sind laut Schlichtung und SMA-Pressemeldung sogar mit der Bahn zusammen Auftraggeber, dürfen aber die Daten nicht selber sehen, sie werden nur über Stände informiert.....
Zu deiner Frage: es ist doch ganz einfach herauszufinden, ob nun der abgestimmte Fahrplan simuliert wurde oder nicht.
DB sagt ja, Hermann sagt, nein, bzw. er hätte das erst durchsetzen müssen.
Und zu Datenpaket: evtll. sollte man dem Verkehsministerium die Datenbank für das Simulationsprogramm geben, dann können sie es mit 'nem Hex-Viewer durchgehen, oder was wollen die sonst damit machen?