Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

wer gut verdient , darf viel schreiben
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Europäer1: im schwachen markt +7%

21:33
#1703
da werden die 10$ kein problem

nächstes ziel dann 15$,

bei dem riesen volumen , auf dem 17 jahreschart, jetzt ist alles möglich, auch eine kursexplosion

oki doki
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immer das gleiche,,, und das schlimme,   ES STIMMT  

Falls es wen interessiert.
Elringklinger, ein deutsches Zulieferunternehmen hat auch Brennstoffzellen im Angebot.
Wenn die sich mal mit BPS zusammentun... in Köln fahren schon Elektrobusse rum. Was totler Schwachsinn ist in meinen Augen...  

Da wären BZ Busse viel besser!  

http://www.hycologne.de/de_DE/neues-presse/  

Toyota hat seine 3% Beteiligung an Tesla abgestoßen.
Eine durchaus interessante Geschichte!

https://news.google.de/news/...er-Welt-article19886785.html#pt0-62010  

                                                         es läuft  

 

hier was für die teufelchen

Ballards Protonex-Tochter erhält erste Bestellung für Brennstoffzellen-System, um kommerzielle UAVs zu treiben

VANCOUVER, BC, CANADA und SOUTHBOROUGH, MA, USA - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP, TSX: BLDP) gab heute bekannt, dass die Tochtergesellschaft des Unternehmens, Protonex, einen ersten Auftrag für sein Brennstoffzellen-Antriebssystem sowie Designleistungen, Von FlyH2 Aerospace ("FlyH2", www.flyh2.com), einem südafrikanischen Entwickler von Wasserstoff-Brennstoffzellen angetriebenen unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) für kommerzielle Anwendungen. Aus konkurrierenden Gründen sind kommerzielle Details dieser Bestellung vertraulich.

FlyH2 plant, das Protonex-Brennstoffzellensystem in alle drei seiner Flugzeuge, die sich derzeit in der Entwicklungspipeline befinden, zu integrieren, beginnend mit dem UA-Pflanzen-Prototyp-Drohne, gefolgt von seinem UA Alpha-Flaggschiff-Flugzeug. UA-Werk wird voraussichtlich ein 30 Kilogramm (66 lb.) Brennstoffzellen-angetriebene landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge mit 9-Stunden-Flugausdauer sein.

UA Alpha wird ein weitreichendes, langlebiges Umfrage- und Aufklärungsflugzeug sein, das für fortgeschrittene Sensoren entwickelt wurde. Spezifikationen umfassen eine Spannweite von 8,2 Metern (27 Fuß), maximale Reisehöhe von 4.250 Metern (14.000 Fuß) und Flugstrecke von mehr als 600 Kilometer (370 Meilen). Onboard-Sensoren werden Umgebungsvariablen, die bei der Bewältigung von Bränden, Verschmutzung, Erosion, fremden Vegetation und Pflanzenkrankheiten verwendet werden, untersuchen. In einer ähnlichen Entwicklung wird FlyH2s dritte Drohne, die UA Gecko, zur Überwachung der physischen Infrastruktur, einschließlich Straßen, Brücken, Pipelines und Stromleitungen, entwickelt.

FlyH2 Pressemitteilung imageDr. Paul Osenar, Präsident von Protonex, sagte: "FlyH2 verfügt über enorme Kompetenz in der Entwicklung und Entwicklung von Drohnensystemen und erkennt die Vorteile des Brennstoffzellenantriebs. In Verbindung mit einer verbesserten Zuverlässigkeit und anderen Vorteilen gegenüber Verbrennungssystemen erweisen sich Brennstoffzellen als hochwertig für UAVs. Diese werden die ersten zivilen Drohnen sein, die wir angetrieben haben, zusätzlich zu unserer Arbeit an militärischen UAVs mit mehreren globalen Luftfahrtkunden. "

Mark van Wyk, Mitbegründer von FlyH2 Aerospace fügte hinzu: "Protonex-Systeme bringen mit ihnen einzigartige neue Fähigkeiten für unsere Flugzeuge, so dass wir schnell unsere Vision der Herstellung von qualitativ hochwertigen, robusten und zuverlässigen Langzeit-Elektro-unbemannte Flugzeuge zu erfüllen."

Ein Brennstoffzellen-Antriebssystem ermöglicht eine Beständigkeit, die mit einem Verbrennungsmotor vergleichbar ist, aber mit mehreren zusätzlichen Vorteilen. Dazu gehören geräuscharmer Betrieb, erhöhte Zuverlässigkeit, geringere Vibrationen und weniger Wartung. Die Gesamtbetriebskosten werden auch voraussichtlich niedriger sein und das Flugzeug benötigt nur einen Treibstoffstopp pro Tag für den ganzen Tag.

In der Landwirtschaft verringert der Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen und nicht herkömmlichen Pilotflugzeugen, die bis zu 150 Fuß über dem Boden liegen, das Risiko für Piloten und vermeidet auch Lärmschutzmaßnahmen. Darüber hinaus schützt die erhöhte Zuverlässigkeit von Brennstoffzellen-Motoren weiter Menschen und Eigentum vor Ort.

Um die Integration des Protonex-Brennstoffzellen-Antriebssystems in seine UA-Anlagenflugzeuge zu unterstützen, hat FlyH2 mit Epsilon Engineering ("Epsilon", www.epsilon-eng.com), einem südafrikanischen Ingenieur- und Fertigungsdienstleister, zusammengearbeitet. Die Projektarbeit wird teilweise von der Regierung Südafrikas sowie der südafrikanischen Agrarindustrie finanziert.
 

bp +4,7%        hydrogenics +3,8%

bp peilt das 3 jahreshoch 3,27$ an, darüber ist dann viiiel platz nach oben  

Vorsicht vor dem shooting star!
Das ist gerade ne blöde Sache heute charttechnisch  

ist leider nicht mehr viel übrig geblieben von den stolzen Plus im laufe des Tages aber es geht in die richtige Richtung,nämlich aufwärts:)....langsam zugegeben aber immerhin aufwärts!!!  

Das wird schon.
Alle meine Bekannten die bei namenhaften Autoherstellern atbeiten sagen, dass die EMob gerade der Hype dchlechthin ist, sich aber nicht alleine durchsetzen wird. Zu dreckig in der Produktion was Batterie und Carbon Rahmen angeht. Alles nur Augenwischerei.
Ich habe vor längerer Zeit in, Plug Power, ITM Power, Ballard Power und Haylard Graphene investiert. Zeithorizont 10 Jahre oder länger. Wenn sich die Technologie tatsächlich durchsetzen kann, dann wird sich das brutal Auszahlen. Wenn nicht waren das xx.xxx € Lehrgeld. In zehn Jahren akzeptabel. Das kann ne 100% Verlust oder 10000% Gewinn Nummer werden.
Wer hätte beim ersten Ipod an so einen Erfolg von Apple gedacht...  

Möchte gern in Brennstoffzellen Teck/Aktien investieren. Leider habe ich kein Fachwissen und bei der Suche im Netz ergibt sich mir auch kein klares Bild. Habe herrausgefunden, daß viele der großen Autombilfirmen daran arbeiten. Was haben Firmen wie, Plug Power, Ballard Power ,ITM, Haylard, Fuel Cells etc. , was andere nicht haben? Welche Aktien könnt ihr auf Grund ihrer Innovation oder Einzigartigkeit empfehlen !  

nasdaq in korrektur und bp , hydrogenics legen zu,  

erst bp mit protonex auftrag, toyota ausichten

jetzt noch hydrogenics mit 61 alstom zügen in kanada, anvisierte 60 züge in europa

https://www.thestar.com/news/city_hall/2017/06/15/...-go-transit.html

es läuft, jeder rücksetzer wird gekauft

oki doki  

BP schon an der Brennstoffzelle forscht. Damals war Daimler mit im Boot.

Also ich würde bei Ballard einsteigen, wenn du nur einen nehmen willst. Ich selber bin überall dabei  

Bin auch überall drin. Haydale wegen dem Graphene. Kann in EMOB, BREZELL und vor allem!! Auch in der Wsseraufbereitung eingesetzt werden.
Ein grösserer Autohulieferer der auch im Bereich Brennstoffzelle sktiv ist, ist Elringklinger.
Gruss
 

http://www.t-online.de/auto/alternative-antriebe/...e-auto-akkus.html  

vorgestern erst starker Anstieg und dann zum Schluss mit hohem Umsatz wieder runter auf Start. Trotz guter News ref. Drohnen und Toyota Tsusho-Erwähnung.....Vielleicht ein Vorbote zu einer KE (Broad Ocean hat ja auch noch Option, 10,1 % zuzukaufen = das wären heute ja auch gut US $ 50 Mio), denn diese wird oft von Investmentbanken unter Arbitrageaspekten genutzt, vorher Stücke abzugeben (short ?), weil man diese dann via KE auf tieferem Niveau eventuell wieder zurück erhält; well.....ein paar gute News und die Aktie macht eh einen Sprung nach oben....US $  5 bis Ende 2017 ????

Im Juli geht Mengenproduktion von BZ-Stacks für Busse von Synergy los (war mal in einer PR-Mitteilung so genannt)....und das müsste sich ebenso auswirken wie bei Tesla die Einführung von Model 3 (wenn es denn so kommt, wie geplant).....

und diese Drohnen-News aus Südafrika ist ja auch erst ein kleiner Anfang bis Boeing + Co da richtig gas geben....  

https://www.shz.de/deutschland-welt/...d17046871.html#comments-anchor

 

kann mir jemand mal eine Überblick geben, in welche Unternehmen man beim Thema Brennstoffzellen sinnvoll investieren kann?
Mich interessiert dies sehr, da ich dieser Technologie mehr zutraue, als den bisherigen Ideen zum Elektroantrieb.

Ist hier ein Profi zum Thema?

 

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=437625  

Da solltest du dich ein wenig selber mit beschäftigen.
Ich bin investiert in:

Ballard Power Systems
Plug Power
ITM Power
Haydale Graphene
Elringklinger

Alles Unternehmen die irgendwie was mit Brennstoffzelle und EMOB zu tun.
Es gibt aber noch mehr.
Zum Beispiel
Fuel Cell
Hydrogenics
Etc.

Grüsse,
M  

letztendlich werden alle brösennotierten BZ-Aktien als Gruppe nach oben tendieren = aufgrund von Einzelnachrichten erst der eine, dann der andere und letztendlich alle. Nehmen wir Plug: die Amazon-News ist schon mal super.-...dann durch die Übernahme des Lebensmittelkonzernz für über US $ 14 Mrd die Spekulation, dass Plug die auch als Kunde für Gabelstapler bekommt...und last but not least steht eine Einigung mit Walmart aus (hier hat Plug sich verrechnet ref. Leasing von BZ-Stacks für Gabelstapler).....Hydrogenics läuft, bei FCEL wird manches erwartet (Beacon Falls ????, Exxon....) und  Ballard kann in zig Märkten punkten....Drohnen, Busse, KFZ etc....  

"Condor Capital Management Has $162,000 Position in Ballard Power Systems, Inc. (BLDP)..."
ttps://www.thestockobserver.com/2017/06/19/...p-updated-updated-updated.html