Stuttgart 21

... "Der Stuttgart-21-Schlichter Heiner Geißler dagegen äußerte Verständnis für die Position der Bahn. "Ich kann nicht radikal sagen, es darf überhaupt nicht gebaut werden", sagte Geißler. Die Forderung der grün-roten Landesregierung nach einem verlängerten, kompletten Bau- und Vergabestopp könne er nicht nachvollziehen. "...
http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/...5528/18xgqfh/index.html  

vergessen? Dafür gibts weder Gleis noch Planung und natürlich erst recht keine Genehmigung. Wird das nötig, ist jeder verbaute Euro, bisher und künfitg, reine Verschwendung. Der Mineralwasserschutz hat er in der Schlichtung als gegeben angenommen. Nun will man doch mehr als doppelte abpumpen. Auswirkung aufs Mineralwasser? Unklar.

Kretschmann sollte Landesbeteiligung unter vorbehalt der Rückzahlung stellen, wenn die anderen Partner ohne Genehmigung unbedingt weiterbauen sollten und vorab den anderen Schadenersatzpflicht androhen, wenn sie jetzt Mittel verschwenden. Grube hat übrigens nicht nur die Pflicht zu bauen, sondern auch die Pflicht Schaden vom Unternehmen abzuwenden. Aber die Milliardenschadensverursacher bekommen üblicherweise ein paar Jahresgehälter als goldenen Handschlag, wenn sie ein Trümmerfeld hinterlassen.  

Stuttgart 21: Grube will offenbar Baustopp verlängern

Hamburg - Die Bahn macht Zugeständnisse: Der Bahnchef Rüdiger Grube hat sich bereiterklärt, den Baustopp für Stuttgart 21 um gut einen Monat zu verlängern. „Mein Entgegenkommen, das Projekt Stuttgart 21 bis zum 15. Juli anzuhalten, ist mein letzter Kompromissvorschlag“, sagte Grube den „Stuttgarter Nachrichten“. Die Stadt Stuttgart müsse der Bahn dafür aber entgegenkommen. Andernfalls werde die Bahn bereits an diesem Montag nach der Sitzung des Lenkungskreises, in dem Vertreter der Projektbeteiligten sitzen, „die Baustelle hochfahren und die Vergaben zügig abschließen“.

In der Sitzung werde er vorschlagen, den Stresstest für Stuttgart 21 „etwas zu beschleunigen“, kündigte Grube an. Die Ergebnisse der Computersimulation zur Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs könnten dann noch vor dem 15. Juli präsentiert werden. Diesen Test hatte der Stuttgart-21-Schlichter Heiner Geißler der Bahn auferlegt.

.....

http://www.stuttgarter-zeitung.de/...7fff-4eb6-8784-cd9352843f52.html

 

http://www.schwaebische.de/region/wir-im-sueden/..._arid,5085399.html

 

Vertragstreue und verfassungstreue kann man von einem Landesvater doch wohl erwarten. Oder gilt das bei den Grünen nicht?

..."Im Streit um eine Verlängerung des Baustopps bei Stuttgart 21 hat Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) den baden-württembergischen Ministerpräsidenten Winfried Kretschmann (Grüne) zu Vertragstreue aufgerufen. „Als grüner Spitzenkandidat kann man ja gern gegen Stuttgart 21 demonstrieren, als grüner Ministerpräsident muss man sich an Verträge halten“, sagte Ramsauer dem Nachrichtenmagazin „Spiegel“."...
http://www.stuttgarter-zeitung.de/...7fff-4eb6-8784-cd9352843f52.html  

Stadt Stuttgart lehnt Kostenübernahme bei "Stuttgart 21" ab
5. Juni 2011 By Erika

Stuttgart - Der Stuttgarter Oberbürgermeister Wolfgang Schuster (CDU) lehnt eine Übernahme der Kosten für die Verlängerung des Baustopps bei dem Verkehrsprojekt "Stuttgart 21" seitens der Stadt Stuttgart ab. "Entweder muss die Landesregierung das Geld selbst in die Hand nehmen oder sie muss die Realitäten akzeptieren", sagte Schuster der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" (Montagsausgabe). Es gibt einen Gemeinderatsbeschluss, nach dem sich die Stadt Stuttgart an weiteren Kostensteigerungen nicht beteiligen soll.
usw...
http://www.news-de.com/politik/...ostenubernahme-bei-stuttgart-21-ab/  

hat er schon einmal  verlauten lassen. Wozu braucht man die Stuttgarter.  

http://www.schwaebische.de/region/wir-im-sueden/..._arid,5085533.html

 

Stuttgart - Bahn-Chef Rüdiger Grube hat Baden-Württembergs grün-roter Regierung persönlich sein Kompromissangebot für einen längeren Bau- und Vergabestopp bei Stuttgart 21 vorgestellt. Grube traf sich am Montagmorgen in der Staatskanzlei mit Staatsministerin Silke Krebs, Verkehrsminister Winfried Hermann (beide Grüne) und Finanz-Staatssekretär Ingo Rust (SPD), wie die Nachrichtenagentur dpa erfuhr.

Grubes Vorschlag, den Baustopp unter bestimmten Bedingungen um sechs Wochen zu verlängern, war zunächst auf Skepsis gestoßen. Es sei zwar erfreulich, dass es ein Angebot gebe. „Aber auf der Grundlage eines schnellen, mündlichen Angebots können wir nicht Ja oder Nein sagen“, sagte Regierungssprecher Rudi Hoogvliet der dpa.

Deshalb habe man sich mit der Bahn darauf verständigt, dass der Lenkungskreis von Stuttgart 21 an diesem Montag nicht zusammenkommt. usw. ....

http://www.stuttgarter-zeitung.de/...9fb6-4074-a878-43b4e774023e.html

 

verlängerung an, nur um sich dann ne Abfuhr einzuhandeln ?

Bauen soll er endlich, er hat das Recht dazu !

Auf der Schlichtung war noch von 6 Monaten für den Stresstest die Rede.
Die sind schon rum.
Und nun soll die Regierung vorab die Ergebnisse anerkennen, ohne die Randbedingungen zu kennen? Ist das die Transparenz mit der weiter gebaut wird?
Da werden hohe Kosten in den Raum gestellt, ohne jeden Beleg.

Um Mappus seinen Wahlkampf nicht zu stören, hat man zurückhaltung geübt. Völlig umsonst. ....

Verkehrsminister Hermann warf der Bahn im Deutschlandfunk vor, mit zweierlei Maß zu messen. Die Bahn habe für den ehemaligen Ministerpräsidenten Stefan Mappus (CDU) vor der Landtagswahl die Bauarbeiten unterbrochen - „und das war kostenlos“. Nun unter Grün-Rot koste ein Baustopp für einen Monat plötzlich 50 Millionen Euro und bis zu einem Volksentscheid sogar 410 Millionen Euro.  

bot auf weitere 6 Wochen Baustopp abbügelt...


Was'n des für'ne Regierung ? Oder soll ich sagen: Gurkentruppe ?

noch kein richtiges.
Hat sogar Grube selbst eingesehen:
Deshalb habe man sich mit der Bahn darauf verständigt, dass der Lenkungskreis von Stuttgart 21 an diesem Montag nicht zusammenkommt. Es fehlten noch weitere Unterlagen und Kostenrechnungen.

Wie soll man etwas zustimmen, wo weder Groß- noch kleingedrucktes dazu geliefert wird? Grube hats eingesehen. Und der Lenkungskreis wird baldmöglichst tagen. Wenn die DB geliefert hat.  

Stuttgart - Im Streit um die Verlängerung des Baustopps beim Bahnprojekt Stuttgart 21 soll am Freitag eine Entscheidung fallen. Projektsprecher Wolfgang Dietrich und ein Sprecher des Staatsministeriums sagten am Montag der Nachrichtenagentur dapd, die Bahn habe sich mit der Landesregierung bei einem Treffen im Staatsministerium mit Bahnchef Rüdiger Grube darauf geeinigt, eine außerordentliche Sitzung des Lenkungskreises für den Freitagmorgen einzuberufen. ....

http://www.stuttgarter-zeitung.de/...b748-4767-b67c-01330797ef69.html

Ob er auch erklären wird, wann die 6 Monate seit Schlichtung für den Stresstest verstrichen sein werden?

Grube und Bahnfreund Hermann sind, wie man auf obigem Bild gut sieht, ja meist sehr gute Freunde. Hermann hat immer für mehr Mittel für die Bahn gekämpft, aber eben da wo sie einen Nutzen bringen.....

 

http://twitpic.com/57rj6g  

S21-Grundwasser abpumpen - Ministerium mahnt

Laut Untersteller muss die Bahn den Antrag nachbessern und zudem auf Schutzmaßnahmen für Bäume und Gebäude eingehen. "Aus den vorgelegten Unterlagen lassen sich keine eindeutigen Aussagen ableiten hinsichtlich negativer Auswirkungen auf die Vegetation oder auf Gebäude in der Stadt", sagte Untersteller.

Heikles Thema Grundwasser

Die Bahn fragt mit ihrem Antrag an, ....

http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/...8958/1alz543/index.html

 

"Die Unterlagen sind unvollständig, unzureichend und in Teilen nicht aussagekräftig"...

man schikaniert halt jetzt, wo man kann...

Aber wenn du meinst, der OB Schuster fängt jetzt an S21 zu schikanieren?

Was mich mehr interessiert ist, und vielleicht kann der Apfelbaumpflanzer da aufklärend helfen?
Warum gibt das Umweltamt der Stadt Stuttgart die Antragsprüfung an das Landesumweltministerium ab?  

Nebelkerze.
Der Projektleiter erläuterte in dem "townhall meeting", dass
1.) es noch gar nicht sicher ist, dass so viel abgepumpt werden muss - die Genehmigung ist nur vorsorglich.
2.) man auch zur Not im Wasser betonieren kann (wird halt teurer)

Immerhin erwähnt der Untersteller nicht mehr das Mineralwasser (pbuh), sondert spricht von Vegatation und Gebäuden. Das ist doch schon mal ein Fortschritt.

wegen dem hessischen Löschteufelchen, wenn ihm was nicht passt....
Aber Untersteller hat natürlich auch den Mineralwasserschutz im Blick:

In der Stadt gilt das als besonders sensibles Thema, da man negative Auswirkungen auf Europas zweitgrößtes Mineralwasseraufkommen befürchtet. Oberbürgermeister Wolfgang Schuster (CDU) hatte den Schutz der Mineralquellen stets sehr hochgehalten. Für die Stadt Stuttgart gehe es da „nicht um irgendwelche Kinkerlitzchen“, betonte Untersteller. „Ich hätte erwartet, dass die Bahn mit größerer Sensibilität mit diesem Thema umgeht, als das gegenwärtig erkennbar ist.“ Skeptisch macht Untersteller, dass die Bahn schon 2006 in einem Schreiben selbst von 5,8 Millionen Kubikmeter abzupumpendem Wasser ausgegangen sei, die Planung aber seither nicht nachgearbeitet habe.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/...a901-4b53-acc4-4e068b8649b1.html

Mit "Sensibilität mit diesem Thema" meint Untersteller garantiert auch den Mineralwasserschutz.

Und wenn dir ein Ingenieur sagt, klar könne man auch anders. Dann heißt das nichts anderes als "klar kann man auch anders". Aber dann darfst du gleich mal die Bauplanung kompett neu aufziehen. 2 bis 3 Jahre draufpacken, das geht ruckzuck. Und ob das die Genehmigungen hergeben ist eine andere Frage. Ich dachte das sei alles Teil der Planfestellung und der Baugenehmigung.

Also "klar geht es auch anders" bringt die Baustelle sicher nicht voran.  

Warum hat die Stadt (OB Schuster) das jetzt ans Land abgegeben?