BMW 2.0

 boerse-online

"Mit etwa 15 Punkten pro Tag sinkt der Deutsche Aktienindex durchschnittlich seit etwa drei Wochen. Und ein Ende ist nicht in Sicht. Allenfalls der horizontale Haltebereich bei 5400/5450 Punkten könnte ein paar Käufer anlocken, denn hier hat sich der Markt seit der letzten Augustwoche ein paar Mal stabilisiert.[Wir sind bei 5350 Pkt]

Glückt das irgendwann nicht mehr, ist Platz bis mindestens 5160/5215 Zähler (siehe folgende Seite). " :-(

 

 Wenn du noch investiert bist, dann hast du mein vollstes Mitleid. Wenn wir heute dann noch die 5340 durchbrechen nach unten, dann hallejulia. Ich bin momentan nicht in Aktien investiert, um dann wieder zuzuschlagen, wenn die Aktien wieder Performance hinlegen. Endlich mal einen Verdoppler oder Vervierfacher wäre schon cool, mal sehen.

 

bin an diesen Kindergarten "UP and Down" hier langsam langzeit erprobt.

BMW wird steigen bin mir sicher auch die 75 werden hier locker drin sein....leider nicht morgen..

Schon komisch als alles oben war habe ich gesagt BMW wird fallen, muss mir 6 Monate lang jeden MIst anhören hier bei Ariva was für ein Depp ich bin. Jetzt rauscht alles runter und ich sage es wird steigen...

Ist der gleiche Quatsch wie in 2009 hier.

Sollte das hier wegbrechen wird doch sowieso die FED oder EZB oder Bundesregierung etc. einsprigen und Billionen locker machen.

Also für mich ist ROT bei meinem Brocker nicht gleich ROT.

eine Sache kannst du mir glauen , wenn es anfängt zu steigen werden es die meisten wieder verpennen "wie IMMER"

Also tun mir eher die Leid die meinen DAX geht auf 0 ;) Rezession kommt, Welt geht unter, Mein Geld ist weg etc.  
Börse eignet sich am besten nach Warren Buffet (50 Millarden mit der Börse verdient) Prinzip also schauen wir mal was der Typ so macht in letzter Zeit (siehe link):

http://www.focus.de/finanzen/boerse/tid-23507/...jagd_aid_661251.html

 Ich glaube, dass nur noch September die Hölle wird, danach ist es vorbei. Bis dahin sehen wir aber bestimmt noch die 5000. Gehen die Griechen pleite, vllt sogar 3500, aber das ist das untereste, was ich mir vorstellen kann. Wo BMW dann wohl liegt?!

 

 Die 5350 ist durchbrochen und schon schnellen wir runter auf 5330. Gut, dass ich vor kurzem mit Minigewinn verkauft hab, sonst würde ich hier eine Krise kriegen. 

 

 

 3% 4% 5% 10%???

Heute mindestens die -5%. Shorten mach ich nicht, finde ich blöd. 

 

 

niemand weiss wo der Boden ist.

Ganz unten einzusteigen oder ganz oben raus...das schafft niemand !

Besser Billige Aktien kaufen und teuere verkaufen...

Da machst du an der Börse im schnitt 20 % jedes Jahr.

Und so langsam dringt es auch zu mir durch :

FINGER WEG VON ZERTIFIKATEN; OPTIONSSCHEINEN UND ANDEREN BANK PRODUKTEN

Werde meine OS  verkaufen und lasse die Finger von diesen Bankprodukten weg !
Denn hier verbrennt man das meiste Geld !

 werde ich nie anfassen, zu heiß. Aktien sind schon heiß genug. Aktuell seh ich auch keinen Rebound Grund. Also weiterhin lauern. 

 

52,10 euronen
gott sei dank bin noch draussen.  

 5317. Die Anleger, die momentan arbeiten und heut Abend nach Hause kommen, werden sich sicherlich freuen. Und ich betone, dass die Amis heute nicht mitspielen dürfen. D.h., die werden das morgen nachholen und wir rauschen ab. Naja noch hält die 5300 Grenze.

 

 

 

 

anschaue ist das jetzt ein KAUF_PUNKT für BMW Aktie: 51-52

Also ob es weiter runter geht ?

Wir werden sehen..

Autohersteller sehen langsameres Wachstum gelassen

Frankfurt - Bei der letzten Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) im Jahr 2009 in Frankfurt war die Anspannung der Manager zu spüren. Eine heftige Rezession hatte die Branche, Deutschland und die Welt infolge der Finanzkrise erfasst, und die Ausstellerzahlen der wichtigsten Branchenschau knickten ein. Bei der Neuauflage zwei Jahre später ist die Stimmung nach sehr guten Verkaufs- und Produktionszahlen besser, obwohl Befürchtungen über eine Verlangsamung der Konjunktur sich langsam breitmachen.

"Gegenwärtig rechnet keiner in unserer Branche mit einer Rezession", sagte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), in Frankfurt, knapp zwei Wochen vor der offiziellen Eröffnung der IAA. Eine Verlangsamung der wirtschaftlichen Entwicklung spürten die Unternehmen zwar, aber keinesfalls einen deutlichen Einbruch.

Die Branche profitiert vom Wachstum in China

Die heftigen Kursschwankungen an der Börse und die anhaltende Schuldenkrise in Europa und auch den USA werde zwar aufmerksam von den Autoherstellern und -zulieferern beobachtet, aber zum einen sei die Branche sehr flexibel, sich an möglicherweise widrige Umstände anzupassen. Zum anderen profitiere sie weiterhin vom Wachstum in Regionen wie China, auch wenn die Wachstumsraten nicht mehr so stark seien wie in den vergangenen Jahren.

Im vergangenen Monat konnten die deutschen Hersteller sogar den erfolgreichsten August überhaupt bei Produktion und exportierten Fahrzeugen bilanzieren. So wurden in deutschen Autofabriken fast 400.000 Autos gefertigt und damit ein Fünftel mehr als im Vorjahresmonat. Die Zahl der exportierten Fahrzeuge kletterte um ein Sechstel auf fast 300.000.

In den Zahlen spiegeln sich die Folgen der Abwrackprämie

Auch in Deutschland lief das Geschäft sowohl für deutsche als auch ausländische Hersteller besser als im Vorjahr. Nach Daten des Kraftfahrtbundesamts in Flensburg legten die Zulassungszahlen auf 237.560 zu, was einem Plus von über 18 Prozent im Vorjahresvergleich entspricht. In den Zahlen spiegelten sich allerdings immer noch die Folgen der Abwrackprämie, mit der in der Rezession 2009 der Autoabsatz angekurbelt worden war. Damals beflügelte das vor allem den Verkauf von Kleinwagen. Diese sind derzeit daher verhältnismäßig weniger stark gefragt, da viele Verbraucher den Autokauf aufgrund der Prämie in Höhe von 2500 Euro je Neuwagen vorgezogen hatten.

In diesem Jahr sind damit bisher 2,12 Millionen Autos neu zugelassen worden. Der VDA rechnet weiterhin damit, dass es im Gesamtjahr mehr als 3,1 Millionen Wagen werden nach 2,9 Millionen im vergangenen Jahr und 3,8 Millionen im Jahr 2009. Die Stimmung im Pkw-Markt sei trotz leichter Abkühlung weiterhin positiv, sagte auch Volker Lange, Präsident des VDIK, der ausländische Autohersteller in Deutschland vertritt. Die Auftragsbücher seien noch gut gefüllt. "Angesichts der Kauflust bei den deutschen Kunden und der vielen attraktiven Modelle, die die internationalen Herstellern auf der IAA vorstellen werden, gehe ich davon aus, dass der positive Trend des Jahres in den folgenden Monaten - allerdings leicht abgeschwächt - anhalten wird."

In den USA zeigte sich für die deutschen Hersteller ein nicht ganz so euphorisches Bild im August. Dort griffen die Autokäufer nach ersten Verkaufszahlen vor allem zu Wagen heimischer Marken. Die deutschen Hersteller schnitten dagegen vergleichsweise schwach ab. Volkswagen, Porsche und Mercedes legten nicht so stark zu wie viele Konkurrenten - der Absatz von BMW stagnierte sogar. Insgesamt stieg der Absatz von Autos und leichten Nutzfahrzeugen im August laut einer Aufstellung des Marktforschers Autodata um 7,5 Prozent auf 1,07 Millionen Stück. Die US-Hersteller legten dabei insgesamt um 18 Prozent zu, während die asiatischen Hersteller insgesamt einen Rückgang um 2,4 Prozent hinnehmen mussten.
Branchenschau: Die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) auf dem Frankfurter Messegelände gilt als Leitmesse der Autoindustrie. Insgesamt mehr als tausend Aussteller aus 32 Ländern werden vom 15. bis 25. September ihre Weltneuheiten präsentieren, darunter 75 Hersteller. Die Organisatoren erwarten, mindestens so viele Besucher wie bei der letzten Schau 2009 begrüßen zu können. Damals kamen 800.000 Interessierte.

Schwerpunkt: Ein zentrales Thema auf fast einem Zehntel der Ausstellungsfläche wird das Thema Elektromobilität sein. Erstmals wird dazu auch ein Fachkongress am Rande der IAA veranstaltet. Autos mit Elektroantrieb würden von den deutschen Herstellern entwickelt, um nicht irgendwann von irgendeinem Konkurrenten links liegen gelassen zu werden, so VDA-Präsident Matthias Wissmann.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/...d8ba-4f30-a83e-453f5a948573.html

Also alles nur Panik mache !


Stuttgart (BoerseGo.de) – Der deutsche Fahrzeugbauer Daimler konnte im August erneut mehr Autos verkaufen. Der Absatz legte um 7,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat auf 93.162 Einheiten zu, wie Daimler mitteilte. Der Konzern begründete die Steigerung mit der hohen Nachfrage aus Deutschland und Westeuropa.

Im Detail wurden 87.384 Autos der Kernmarke Mercedes-Benz und 5.778 Smarts verkauft. "Für das zweite Halbjahr rechnen wir insgesamt mit einem starken Absatz und wollen im Vergleich zum Vorjahr wachsen“, so Daimler-Vertriebschef Joachim Schmidt. Für das Gesamtjahr wird ein Absatz von mehr als 1,35 Millionen angestrebt. Die Neuauflagen der M- und B-Klasse sollen dabei für weiter ansteigende Verkäufe sorgen.

http://www.boerse-go.de/nachricht/...z-im-August-weiter,a2633828.html

 wie diese Woche die 49€ knacken? :-(

 

währe dann der nächste halt irgendwo bei 37.80

Denke der DAX will noch die 5111 testen (fibonacci)

Also wenn der DAX steigt, steigt auch BMW...dafür haben Sie zu gute Zahlen

was nützen eigentlich die guten Zahlen..

 

Wenn BMW jeden Tag, weniger Wert ist...

 

Das beste ist, die Börse stürzt hier Komplett ab...und alles beginnt von NEU..

Bei jedem beginnenden neuen Tag wird der Ärger größer...ich hab bald keine Lust mehr....

 

Da denkt man BMW sei stabil...ich sehs...

 

Ich glaube vor allem das letzte

in den nächsten Tagen erwarte ich eine Stützungsmassnahme

EZB oder FED mal sehen...

Ich tu mich jetzt nicht nochmal neu Positionieren  !

Ich sitze jetzt die Situation aus...ist zwar schmerzhaft macht aber mehr Sinn als dieses hin und her..

Januar-Barometer verspricht für die Wall Sreet ein gutes Jahr
„So wie der Januar läuft das ganze Jahr.“  03. Februar 2011
http://www.faz.net/artikel/C31163/...eet-ein-gutes-jahr-30326530.html


Die Waffen der Notenbanken 05.09.2011
Die Finanzmärkte blicken gespannter denn je auf die Notenbanken diesseits und jenseits des Atlantiks. Mit immer neuen Instrumenten kämpfen die Währungshüter gegen den drohenden Abschwung. Welche Tricks haben sie noch auf Lager?
http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_558765

KGV, KBV und Dividendenrendite von BMW bei

50,45,40 Euronen.

Das schlägt sicher jeden um !

gehandeltes Volumen nur 20k...gegen Ende der Woche, hin zur Obamas Rede sollte es etwas grüner aussehen - Kurssturz ausnutzen!

 

zyklische Wert, eben weil es eine sehr hohe Marge schafft.
Im extrem fall (20% weniger Umsatz) wird es immer noch etwa 8% EBIT-marge schaffen, bzw. in etwa 800 Mio. Euro Überschuss (pro Quartal).
In dem Fall würden fast alle zyklische Wert deutlich rote Zahlen schreiben.

In sofern ist es unglaublich dat gerade BMW derzeit beim KGV so tief stapelt.
(achte darauf das VW in Q2 beim Gewinn ein grosser Einmalbeitrag hatte).