Brennstoffzelle made in Germany - PROTON

ist nur eine Frage der Zeit, bis der Wasserstoff Hype wieder los geht.
 

wenn die Grünen die Kanzlerin stellen, geht hier die Post ab!  

bist du eigentlich noch bei der Aktie dabei oder hast du zu Gaussin umgeschichtet?  

damit meine ich Aufträge im Millionenbereich und keine Absichtserklärungen.
Die 0,59 werden wir hier auch noch sehen, dann stocke ich auf.  

Wenn aber € 0,59 auch durchgebrochen wird.... könnte hier bis Herbst auch der @0,4X Bereich angetastet werden  

anders kommen. !!! Und dann ?  

 

60 Penny sind ein Geschenk.  

ab 0,599 verbilligen. Hatte schon mal bei 0,38 gekauft und im ersten run zu 1,15 verkauft.
Leider zu früh wieder eingekauft. Genügend Gewinn vorhanden um den Kurs auszusitzen.
Werden auf alle fälle wieder steigen.  

Übertreibungsphase sind, sind Kurse im Bereich  0,48 - 0,57 nicht auszuschließen, wo ich noch ein Paar KOs platziert habe.
 

mich knapp über einem Euro verabschiedet. Tatsächlich, nach einem Depotwechsel, steckt jetzt ein Teil Proton in Gaussin.
Dort sehe ich derzeit ein besseres KUV und ein besseres Chance/Risiko Verhältnis!

Viel Erfolg weiterhin.  

 

SpongeBob ist nichts gegen mich :-D  

Angstzocker die Ihre Aktien schmeissen. Die gehandelten Stücke pro Tag sind doch lächerlich.  

Erst mal ein paar Stücke nachgelegt. Ist ja schön billig gerade durch die ganzen Zitterhände.  

Jetzt ist die Katze aus dem Sack und muß gefüttert werden um die Ziele zu erreichen
https://www.n-tv.de/politik/...n-neues-Klimaziel-article22507053.html

Um die von der EU gestern beschlossenen Klimaziele bis 2030 und dann bis 2050 irgendwie umzusetzen, geht das aber nur über Energiegewinnung durch Solar, Wind und Wasserstoff. Das die USA da nun auch wieder mit dabei sind mit ihrem ambitionierten Green deal, macht das noch viel interessanter für Proton und auch alle anderen Aktien der Firmen die hier in der Green Energie zugange sind. Wenn dann erst die Grünen in Deutschland wieder am mitregieren sind ab Herbst, dann wird das auch in Deutschland interessant mit Green Energy. Der Boom geht bald los und das nachhaltig sobald die ersten Programme dazu von den Regierungen in der EU und USA geschnürt werden. D.h. jetzt entspannt zurücklehnen und die zittrigen Hände beruhigen und weg vom Verkaufsknopf .... ;-)
 

Gaussin : Gute Entscheidung, siehe heute ;-)

Proton hat auch noch Potential.... Der Roboter ( finanziert von Söder ) zur Serienfertigung wird schon irgendwann heiß laufen.

Ich bleibe auch hier investiert. Für kleines Geld, hohe Stückzahlen. Risiko gestreut ....  

 

Proton Motor received the award at a digital ceremonial event, BUS2BUS by Messe Berlin.

There were winners in 13 different categories at the event. The winners were all companies with products and services with a high potential for serving the bus industry. The hydrogen hybrid bus can operate emission free. The HyRange uses the Proton Motor fuel cell system. The purpose of that system, according to Proton Motor, is to change the way transportation vehicles operate by providing a carbon emission-free alternative. In this way, it makes certain that H2 is used as the fuel and the vehicle’s battery remains fully charged with electricity so that it does not need to rely on fossil fuels.

This represents the fifth consecutive year that Busplaner, the trade magazine from the HUSS publisher, has awarded the International Busplaner Sustainability Award. Proton Motor’s range extender system for commercial vehicles and buses was the specific focus of the award in that category. The company was praised for its climate-neutral innovation performance by way of alternative drive solutions in its HyRange hybrid range extender system.


The hydrogen hybrid bus range extender system makes it possible for battery electric to gain range.

Proton Motor’s technology makes it possible to boost the applications for battery electric, when traditional capacity would be inadequate for operating requirements. Among the various ways in which this tech has potential includes that there is great production flexibility in making hydrogen fuel. Moreover, it can be made primarily – if not entirely – from renewable resources, making it possible to produce green hydrogen. This is a type of H2 fuel made using power from zero-emission renewable energy sources such as solar and wind.

As a result, many view the combination of hydrogen fuel with fuel cells for the mobility sector to be a Hydrogen hybrid Bus - Image of a buspowerful one with a great deal of potential. Proton Motor’s hydrogen hybrid bus is a key example of the direction this technology can take, and the company received the award for its innovation.  

Hybridbus von Proton Motor gewinnt Auszeichnung
Proton Motor erhielt die Auszeichnung im Rahmen einer digitalen Festveranstaltung, der BUS2BUS der Messe Berlin.

Bei der Veranstaltung gab es Gewinner in 13 verschiedenen Kategorien. Die Gewinner waren alle Unternehmen mit Produkten und Dienstleistungen, die ein hohes Potenzial für die Busindustrie haben. Der Wasserstoff-Hybridbus kann emissionsfrei fahren. Der HyRange nutzt das Brennstoffzellensystem von Proton Motor. Der Zweck dieses Systems ist es laut Proton Motor, die Art und Weise, wie Transportfahrzeuge betrieben werden, zu verändern, indem es eine kohlenstoffemissionsfreie Alternative bietet. So sorgt es dafür, dass H2 als Kraftstoff verwendet wird und die Batterie des Fahrzeugs vollständig mit Strom geladen bleibt, so dass es nicht auf fossile Brennstoffe angewiesen ist.

Bereits zum fünften Mal in Folge hat Busplaner, das Fachmagazin aus dem HUSS Verlag, den Internationalen Busplaner Sustainability Award verliehen. Das Range-Extender-System von Proton Motor für Nutzfahrzeuge und Busse stand im Mittelpunkt der Auszeichnung in dieser Kategorie. Das Unternehmen wurde für seine klimaneutrale Innovationsleistung durch alternative Antriebslösungen in seinem HyRange Hybrid Range Extender System gelobt.


Das Wasserstoff-Hybrid-Bus-Range-Extender-System ermöglicht es, dass batterieelektrische Fahrzeuge an Reichweite gewinnen.

Die Technologie von Proton Motor ermöglicht es, die Einsatzmöglichkeiten für batterieelektrische Antriebe zu erhöhen, wenn die herkömmliche Kapazität für die Betriebsanforderungen nicht ausreichen würde. Zu den verschiedenen Möglichkeiten, die diese Technologie bietet, gehört, dass es eine große Produktionsflexibilität bei der Herstellung von Wasserstoffkraftstoff gibt. Darüber hinaus kann er hauptsächlich - wenn nicht sogar vollständig - aus erneuerbaren Ressourcen hergestellt werden, so dass es möglich ist, grünen Wasserstoff zu produzieren. Dies ist eine Art von H2-Kraftstoff, der mit Strom aus emissionsfreien erneuerbaren Energiequellen wie Sonne und Wind hergestellt wird.

Daher sehen viele in der Kombination von Wasserstoffkraftstoff mit Brennstoffzellen für den Mobilitätssektor einen Wasserstoff-Hybridbus - Bild eines Busses mit viel Potenzial. Der Wasserstoff-Hybrid-Bus von Proton Motor ist ein wichtiges Beispiel dafür, wohin diese Technologie führen kann, und das Unternehmen wurde für seine Innovation ausgezeichnet.  
1 Beitrag, 1 Tag chrislee

Übersetzt mit DeepL free  

""Der Verfasser des Threads hat Sie leider von der Diskussion ausgeschlossen. Sie können daher keine Beiträge in diesem Thread schreiben! ""

und Finanzen.net lässt es zu.

Ich weiß, dass ich bei Proton gelandet bin.  

zurück und habe eine kleine 20k Position mir ins Depot gelegt.

H2 hat Zukunft, und Proton wird seinen Teil von dieser Zukunft abbekommen!

ede  

https://www.proton-motor.de/...ennstoffzellen-antriebe-nutzfahrzeuge/

26.05.2021
electrive.net informiert über Umweltfreundlichkeit auf der Straße

mc

Im Radio kam gerade - warum auch immer - die Meldung, dass 8 Milliarden in 62 h2o Projekte in Deutschland fließen  

https://www.google.de/amp/s/amp2.handelsblatt.com/...ts/27220434.html