Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)
http://www.n-tv.de/mediathek/bilderserien/...adt-article16520686.html
und darum:
http://www.n-tv.de/panorama/...in-dreckiger-Luft-article18971426.html
und darum:
http://www.n-tv.de/ticker/...-atmet-giftige-Luft-article18969321.html
und darum:
http://www.n-tv.de/wissen/...und-schlechter-Luft-article18930496.html
und darum:
http://www.n-tv.de/wissen/...atmet-dreckige-Luft-article18733491.html
und darum:
http://www.n-tv.de/ticker/...h-Luftverschmutzung-article18732156.html
und darum:
http://www.n-tv.de/wissen/...eguenstigt-Diabetes-article18594991.html
und darum:
http://www.n-tv.de/mediathek/bilderserien/...den-article18440856.html
Ballard hat da so grosse Vorteile in der Produktion (Kosten), dass das ein echter Wettbewerbsvorteil ist in Sachen BZ-Busse u.v.a.China gibt richtigf Gas; dieser Markt ist so riesig für Ballard......und das Gute: mehrere Partner, auch was die Integration der BZ-Stacks angeht. Ballard ist da nicht von einer Adresse abhängig. Und dann noch Toyota, wo spekuliert werden darf, was das in Aufträgen/Lizenzen u.a. einbringen wird.
Die aktuelle Kursschwäche ist in Nichts zu begründen (außer interessierte Stellen wollen für Unsicherheit sorgen, um mehr Aktien tiefer einzusammeln, Man bedenke: der Kursrückgang ist mit durchschnittlich 1 Mio Aktien am Tag erfolgt = das sind gerad einmal US $ 2 Mio = lächerlich; keinerlei Verkaufsdruck o.s.ä. Im Gegenteil: eine Hammer-Meldung, und die Aktie ist mit 10 Mio+ Handelsumsatz US $ 1,2 bis 1 höher = das geht nämlich genausso schnell in die andere Richtung...und dass da noch in 2016 etwas Positives passiert, ist für mich - gefühlt - 100 % sicher. Stay tuned !
Sorry Jungs, das wird leider nicht eintreffen, auch wenn Ballard tatsächlich auf üner 10 steigen sollte. Da kommen noch weitere, sehr schmerzhafte Rücksetzer! Ja und, wo ist das Problem, solange es in die richtige Richtung geht? Und ja, wo möglich geht es auch völlig in die falsche Richtung, dann jucken mich aber die aktuellen Rücksetzer auch nicht wirklich, weil Ballard baden geht. Wir reden hier von Börse und einem Zockerwert, schon mal darüber nachgedacht? Heute nochmals 5% minus, nächste Woche bei 2,55 $, why not? Das Umfeld stimmt, das ist wichtig!
ALLE Kurse von den ALTERNATIVEN gehen den Bach runter ...
Die Öllobby braucht vermutlich günstige Einstiegskurse, wenn sie die Firmen übernehmen, oder sich zumindest beteiligen :-))
Wie nur 50 Cent weniger die Phantasie der Schreiber anregen kann :-)
Da drücken gerade bestimmt Leute der Öl Lobby den Ballard Preis:-)
Ganz sicher, diese böse Lobby macht sowas, oh ja :-)
Das bleibt ja dir ganz allein überlassen, an die guten Dinge des Lebens weiter zu glauben...
Wieso auch nicht ? :-))
Die Kurse bei den alternativen Energien sind am fallen, da die Unsicherheit zunimmt, ob Trump die Wahl gewinnen wird.
Sollte dies der Fall sein, werden Kohle und Öl dominieren.
Daher der Kursverfall.
Sollte Clinton gewinnen, werden sich die Kurse schnell erholen.
Egal wer in USA die Wahl gewinnt, die großen Aufträge kommen aus Asien. ICH glaube, dass die BZ und speziell Ballard Power ihren/seinen Weg macht und der kaum aufzuhalten ist.
Jedenfalls habe ich für meinen Teil jetzt nachgekauft. Ich sehe das als Altersrente.
Der von dir skizzierte Zyklus scheint manchmal tatsächlich so zu laufen.
Da das aber mittlerweile längst durchschaut worden ist und die Unternehmen erkannt haben, dass diese Firmenpolitik die Glaubwürdigkeit zerstört (credibility) gibt es auch klare Akzente, sich diesem Zyklus nicht zu unterwerfen (Beispiel: Andy Marsh; no further dillution).
Da der Kapitalbedarf aber einfach immens hoch ist in diesem jungen Wachstumssegment, versucht man ja auch Gelder über den "konventionellen " Kapitalmarkt zu beschaffen (loans).
jüngstes Beispiel Hydrogenics:
http://www.reuters.com/article/idUSFWN1D519O
aber auch Plug Power und FCEL gehen nicht nur den Weg über eine Kapitalerhöhung (secondary)
siehe unten:
http://www.ir.plugpower.com/profiles/investor/...p;BzID=604&G=795
http://fcel.client.shareholder.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=965525
Die Kritik müsste daher eigentlich woanders ansetzen.
Es ist ein Unding, dass maroden Banken über eine lockere Geldpolitik (quantitative easing)das Geld hinterhergeworfen wird, während Start Up`s (eigentlich gehören die drei genannten Brennstoffzellenwerte nicht mehr in diese Kategorie) sich mit zweistelligen Zinssätzen verschulden müssen, um weiter wachsen zu können oder dass man ihnen so ungünstige Verträge aufzwingt beim Verkauf ihrer Produkte, dass es zu einer Anhäufung von restricted cash kommt. (Plug Power, FCEL)
Klar man kann den kriminellen Shorties die Schuld geben, den Firmenchefs wegen der ausufernden secondaries oder wegen eines korrupten Management Buy Outs.
Letztlich kriselt die Brennstoffzellenbrache aber, weil die politische Rückendeckung zu schwach ist.
Die ITC`s (Investment tax credits) sind zwar für Solar- und Windenergie verlängert worden nicht aber für den Brennstoffzellensektor. Dasselbe gilt für Kreditabsicherungen (credit protection), die im Solarbereich exzessiv gewährt wurden, aber eben nicht im Brennstoffzellensektor.
Wenn der Wille fehlt, die Dekarbonisierung konsequent voran zu treiben, dann kommt es eben auch zu Fehlentwicklungen und zu "akrobatischen" Finanzierungskonstrukten.
Wenn Ballard bei der aktuellen Marktlage den switch nicht schafft, dann wird es auch nix mehr. Wenn alle Deals in 1-2 Jahren nicht zu deutlich mehr Umsatz führen, auf was wollen wir denn dann noch warten? Entweder ein Brennstoffzellen Bus setzt sich in großen Stückzahlen durch, oder wir müssen uns eben eingestehen, dass trotz aller Umweltaspekte diese Technik keine Sau braucht, will, annimmt. Dann würden aber auch keine Förderprogramme helfen, diese würden es nur künstlich rauszögern, bis es der Letzte gemerkt hat.
Klar ist, dass Diesel und Benziner abgelöst werden, und aus meiner Sicht gibt es einen rießigen Markt für Brennstoffzellen. Und das Gelaber wegen der Lobby kann ich nicht mehr hören, denn die kann nicht alles verhindern...
ist die Annahme, dass anscheinend gerade jetzt die BZ Technik gebraucht wird, welche schon 20 Jahre am Markt ist - wieso gerade jetzt ???
Wieso stellt sich keiner die Frage, ob dieses Ding nicht auch noch weitere 10 Jahre so herumdümpeln wird, wie in den letzten 20 jahren ?
Dass Renault bereits den ZOE mit 400km rausbrachte ... - d.h. eine verdoppelung der KM Leistung ...
und dass bereits enorme Forschungen laufen, 800km billiger rauszuquetschen, als die 400km ... und zwar mit Graphen
Dass ist genau dass, was mir persönlich in der BZ Technologie abgeht... Entwicklungen die sehr flott von statten gehen... - und wenn sie hier nicht bald was tun, dann sind die Batterien bald auch für LKW und BUSSE tauglich.... - und möglicherweise schneller für Flugzeuge einsatzfähig als die Brennstoffzelle.
Sobald die Verbrennungsmotoren langsam abgeschafft werden kommt die bz dafür sorgen im endeffekt dann auch die ölmultis. Denn die geben ein perfekt ausgebautes tankstellennetz bestimmt nicht auf.
Toyota - derjenige, der nur auf die BZ gesetzt hat, macht jetzt einen Schwenk auf die Batterietechnologie ... - ein Eingeständnis, dass die Batterieentwicklung schneller voran geht
http://derstandard.at/2000047072657/...ert-Strategie-bei-Elektroautos
Und ich dachte, dass bereits 800km kein Problem mehr wäre! Jetzt
wollen die auf 350km entwickeln :-) Lustig, aber du findest, dies hätte große Auswirkungen.
Und ja, was bitte ist daran falsch. Nur mit einem Brennstoffzellenauto wird man kaum einen Blumentopf gewinnen können. Ist doch logisch, dass man auch auf Akkus setzt.
Nur deine total falsche und unlogische Schlussfolgerung ist ein totaler Witz, sorry.
Du bist und bleibst einfach ein ewiger Nörgler und Miesmacher, ganz einfach :-)