Lufthansa "Strong buy"

 

Guter Artikel der financial Times:Warum der ruinöse Wettbewerb der Airlines Lufthansa nützt.

Daraus:

"Bislang scheint seine Taktik aufzugehen: Die Airline steigerte im ersten Halbjahr das operative Ergebnis im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 219 auf 705 Mio. Euro. Widersacher Air France-KLM musste dagegen am Dienstag einen zum Vorjahreszeitraum halbierten Quartalsgewinn vermelden."

Quelle: http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/...thansa_n%FCtzt/394708.html  

LH sollte doch mal in die Gänge kommen, also nicht das sie die letzten Tage nicht gut gelaufen wäre, aber..  

*ist doch ohne Worte*  

Oha! Jetzt sollte man die Calls rauswerfen..  

http://www.ariva.de/...hansa_Ersteinschaetzung_Credit_Suisse_n2716453  

habt ihr einen ? CB52SB ???  

deine Meinung ?  

kommt aber die Restlaufzeit in den Fokus,oder ???  

die märkte sind mir zu volatil, zu gefährlich, kein trend! heute hui morgen fui....

CB8UKB

Lufthansa +5% -> Schein +50% (funktioniert auch in die andere Richtung(;-

 

Steigt der Öl-Preis, fällt die LH.
Und wenn der Öl-Preis zurück geht, steigt LH kaum oder fällt.

merkwürdig..  

Harte Zeiten für die Lufthansa: Hohe Kerosinkosten und die Konsumflaute belasten das Geschäft. Arbeitskämpfe und Flugausfälle bestimmen die Schlagzeilen. Analysten empfehlen die Aktie dennoch - aus guten Gründen.

Quelle: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,573807,00.html
 

Es ist eine neue Ad-hoc Mitteilung der Deutsche Lufthansa AG auf der DGAP-Seite verfügbar.

Deutsche Lufthansa AG / Fusionen & Übernahmen

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Deutsche Lufthansa AG: Strategische Beteiligung an SN Airholding SA/NV

Die Deutsche Lufthansa AG und SN Airholding SA/NV, die Muttergesellschaft von Brussels Airlines, befinden sich in konstruktiven Verhandlungen zu einer strategischen Beteiligung von Lufthansa an der SN Airholding.
Brussels Airlines ist bislang in keiner Allianz gebunden und fliegt von der Drehscheibe Brüssel Destinationen in Europa und insbesondere Afrika an.

Es ist beabsichtigt, dass Lufthansa im Rahmen einer Kapitalerhöhung zunächst 45 Prozent der SN Airholding zu einem vorgeschlagenen Preis von 65 Millionen Euro übernimmt. Nach zwei Jahren und danach wäre Lufthansa berechtigt, eine Erwerbsoption für die verbleibenden 55 Prozent auszuüben.
Der Preis dieser Option ist an die zukünftige Wertentwicklung von Brussels Airlines gekoppelt.

Lufthansa beabsichtigt in den folgenden Wochen die Prüfung der SN Airholding und die Verhandlung über die vertraglichen Details abzuschließen. Die angestrebte Beteiligung an der SN Airholding steht noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung des Aufsichtsrats der Lufthansa, des Board of Directors und der Gesellschafter der SN Airholding sowie der kartellrechtlichen Freigabe.


Deutsche Lufthansa AG
Investor Relations
60546 Frankfurt am Main
Deutschland

Frank Hülsmann, Telefon (069) 696 - 28001, Fax (069) 696 - 90990
E-Mail: investor.relations@dlh.de



28.08.2008  Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
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Sprache:      Deutsch
Emittent:     Deutsche Lufthansa AG
             Von-Gablenz-Str. 2-6
             50679 Köln
             Deutschland
Telefon:      +49 (0)69 696 28002
Fax:          +49 (0)69 696 90990
E-Mail:       investor.relations@dlh.de
Internet:     www.lufthansa-financials.de
ISIN:         DE0008232125, DE0008232125
WKN:          823212
Indizes:      DAX
Börsen:       Regulierter Markt in Berlin, Frankfurt (Prime Standard),
             Hannover, Düsseldorf, Hamburg, München, Stuttgart;
             Terminbörse EUREX

Ende der Mitteilung                             DGAP News-Service

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DGAP Deutsche Gesellschaft für Ad-hoc-Publizität mbH
Seitzstraße 23
80538 München

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flieg!  

Krise, welche Krise?  

Sei froh,dass Öl weniger als 100 ...
Der Ölpreis ist massiv gesunken,sonst war Lufthansa unter 10 euro wert für mich.Laut heutige Situation.siehe Bankenkrise...  

allerdings ins LH aktuell ein Fels in der Brandung..  

 

Wenn das so weitergeht, geht Öl noch pleite..  

insolventen Alitalia nicht einsteigen wird..

Auch schon deswegen, weil sie mit Gewerkschaftlern im Inland genug Probleme haben/hatten..