HydrogenPro der Player für Clean Energy, Norwegen

 

 

aber nix konkretes.
Alles klingt toll, aber wo bleiben Meldungen über tatsächliche Aufträge?
Kurs geht runter und Beleidigungen werden mehr.
 

https://www.climateaction.org/news/...-hydrogen-energy-infrastructure  

Finanzavisen, hat vermutlich Infos von den Shorts erhalten.
+ Bericht

https://finansavisen.no/nyheter/aksjeanalyse/2021/...drogenaksjen-nel  

sieh mal bei Hegnar von Investor XYZ... , und die gewöhnliche Pusher-Bande von Nordnet ist mal wieder komplett abgetaucht..., hier ist wohl ordentlich Druck im Kessel.,was ist da von den Shorts durchgesickert... ?!

https://finansavisen.no/forum/thread/135938/view

https://finansavisen.no/nyheter/aksjeanalyse/2021/...drogenaksjen-nel

Nikola; Seeking Alpha=stay away from nikola for now
https://seekingalpha.com/article/4433982-stay-away-from-nikola-for-now





 

habe mir heute Im Botanischen Garten was anderes angesehen ;-))))

 

Hallo liebe Mitleidende,

Ich weiß nicht,  ob dies hier schon gepostet wurde:

https://www.aegps.com/de/technologie/referenzen/hydrogenpro/

Einen schönen grünen und sonnigen Montag!  

HydrogenPro heute erfolgreich mit bestem Umsatz-ATH sowie der zweitbesten Notierung in den Top-Ten seit Börsengang, der starke Wochenauftakt versetzt die Aktie in eine überaus komfortable Ausgangsposition, es scheint, als sei ein Knoten geplatzt, das Interesse der Investoren nimmt stetig weiter zu.

Eine spannende Woche liegt vor uns.. :-)


 

Repsol startet Anleihenstrategie zur Finanzierung des CO2-freien Pfads
Erscheinungsdatum: 14. Juni 2021

Teilen:
Spaniens integriertes Unternehmen Repsol hat eine Finanzierungsstrategie entwickelt, um seinen Schritt zu einem klimaneutralen Unternehmen bis 2050 zu finanzieren, das die geplante Ausgabe von „grünen“ und nachhaltigkeitsbezogenen Anleihen umfasst, um Projekte im Bereich erneuerbare Energien und Initiativen zur Emissionsreduzierung zu finanzieren.

https://www.argusmedia.com/en/news/...trategy-to-fund-zerocarbon-path

Repsol und Hydrogen
https://www.repsol.com/en/energy-and-innovation/...rogen/index.cshtml

Info zum 100 MW Hydrogen Projekt / PM Hypro am 8.1.2021
https://hydrogen-pro.com/2021/01/08/...velop-joint-hydrogen-projects/  

https://www.linkedin.com/posts/...y-activity-6810471490560000000-EnOE  

Wasserstoff wird von EU-Klimakommissar Frans Timmermans als Gesteinsenergie der neuen Energie bezeichnet. Besichtigungsbericht von SVT Rapport, der die Wasserstoffforschung von @swerim_ AB und die Pilotanlage von @hybrit_project in Luleå zur Speicherung von #Wasserstoff beschreibt.

twitter : https://twitter.com/swerim_?lang=en

Swerim/ HydrogenPro  
https://www.swerim.se/en/news/...-of-hydrogen-in-industrial-processes

 

Partner von Hypro, expandiert in Schweden

-Hynion hat von Linde (vormals AGA) eine Vereinbarung getroffen, den Betrieb und das Eigentum der Wasserstoffstation am Arlanda Airport in Stockholm zu übernehmen. Die Station wird die Präsenz von Hynion in Schweden stärken und die Strategie des Unternehmens umsetzen, Wasserstofftankstellen in und um die großen Städte Skandinaviens zu betreiben. -

„Wir sind überzeugt, dass Hynion ein professioneller und engagierter Betreiber ist, der gut geeignet ist, Wasserstofftankstellen in dieser frühen Phase der Marktentwicklung zu betreiben. Linde wird die Station weiterhin mit Wasserstoff versorgen. Wir werden unseren starken Fokus auf Wasserstoff und Dekarbonisierung in der Industrie und im Schwerverkehr fortsetzen“, sagt Olof Källgren, Executive Director Sales & Marketing Linde Europe North.

https://newsweb.oslobors.no/message/536170

https://hydrogen-pro.com/2021/04/23/...en-supply-to-fueling-stations/
 

Cummins Hydrogen - alles in einer Hand für die Eisenbahn in Europa:
Fuel-Cells von Cummins treiben die Personenzüge "Alstom Coradia LINT" an.
Cummins wird auch die erforderlichen Hydrogen Tankstellen für die Züge in Europa bauen. Diese H2 Eisenbahntankstellen werder versorgt mit H2 aus Cummins Elektrolyseur.
Die Cummins Giga-Elektrolyseur Fabrik wird bekannterweise in Spanien Iberdrola & Cummins gebaut.
Allein für die vielen Eisenbahntanken wird die Elektrolyserproduktion gut ausgelastet sein.


Cummins Newsroom: Hydrogen Technologies

POWER TO PERSONENZÜGE: WAS WASSERSTOFF DEN EISENBAHNBETRIEB IN EUROPA REVOLUTIONIEREN KANN

11. September 2020 von Cummins Inc., Global Power Leader

Wasserstoff-Brennstoffzellen gelten als einer der Schlüssel zu einer klimaneutralen Zukunft, und diese Zukunft ist jetzt.

Antrieb eines Personenzuges mit Wasserstoff. Es klingt wie aus einem Science-Fiction-Roman, aber in Europa ist dies jetzt Realität.

Die Kunden von Cummins können sich auf eine Reihe von Technologien verlassen, von Diesel und Erdgas bis hin zu vollelektrischen und Wasserstofflösungen. Da die Nachfrage nach emissionsfreien Transporten steigt, sind alternative Technologien weiterhin die richtige Lösung für Kunden auf der ganzen Welt. Wasserstoff-Brennstoffzellen gelten als eine der innovativen Lösungen, die für eine klimaneutrale Zukunft notwendig sind und genügend Energie für den Antrieb von Personenzügen erzeugen.

Der französische Bahnhersteller Alstom zeigt, wie die erfolgreiche Entwicklung eines solchen Wasserstoffzuges aussehen könnte. Alstom gehört zu den ersten Eisenbahnherstellern weltweit, die einen Personenzug auf Basis einer solchen Technologie entwickelt haben, wobei die ersten Züge im Linienverkehr im norddeutschen Bremervörde und jetzt in Österreich verkehren. Das Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnologiegeschäft von Cummins, früher bekannt als Hydrogenics, lieferte die erforderlichen Brennstoffzellen.

https://www.cummins.com/news/2020/02/28/...-railway-operations-europe  

in Fauske/Bodø geplant, sowohl der maritime Bereich als auch die Nordlandsbanen (ca. 5Km entfernt) würden mit Wasserstoff versorgt.

Das Projekt passt m.M in das Profil von Aker Clean Hydrogen-(Ressourcen), zusammen mit HydrogenPro-(industrielle Electrolyseure),
mit Cummins und ihrer H2-Eisenbahntechnogie evtl. an der Seite, sicherlich die Top H2-Player für dieses Projekt..

Saltenposten+ Artikel
https://saltenposten.no/nyheter/...kk-pa-nytt-industriomrade/19.28762

Nordlandsbanen
https://no.wikipedia.org/wiki/Nordlandsbanen
 

Cummings will die Hydrogen-Versorgung für Eisenbahn, Schiffe, LKWs und Autos übernehmen.
Hierzu gehört auch:  darunter Wasserstoffstationen für Brennstoffzellen-Taxis in Dänemarks Hauptstadt Kopenhagen. Fabrik in DK HyBalance ist auch in Betrieb für PEM . (Weiter unten auf der Cummins News Seite)
Ich hatte angenommen hier ist Nel / Everfuel aktiv !?
Eine Fabrik für Fuel Cells in Deutschland ist auch in Bau .... Diese Brennstoffcellen sind auch für Schiffe geplant.  (siehe Hydro Motion)
und in Wind Energy sind die auch tätig ...

Gut für HydrogenPro ist das Cummins nicht im Geschäftsfeld für Industrielle Hydrogen Fabriken tätig ist :-)

https://www.cummins.com/news/2021/06/04/...during-european-green-week


CUMMINS ELEKTROLYSATOREN LEISTUNG ERSTKLASSIGE WASSERSTOFFTANKSTATION
04. Juni 2021 von Cummins Inc., Global Power Leader

Der Hafen von Antwerpen, Belgien, wird die weltweit erste Wasserstofftankstelle beherbergen, die Schiffe, Autos, Lastwagen und Industriekunden mit grünem Wasserstoff direkt versorgen kann. Die von CMB.TECH gebaute Station wird den Cummins HyLYZER®-250, einen 1,2-MW-PEM-Elektrolyseur, verwenden, um Wasserstoff vor Ort zu produzieren. CMB.TECH ist die Cleantech-Abteilung von CMB. Das Unternehmen ist ein aktiver Entwickler und Integrator von Wasserstofflösungen mit Fokus auf Engineering, Wasserstoffproduktion, Industrie- und Marineanwendungen
https://www.cummins.com/news/2021/06/08/...sail-hydrogen-hydro-motion
 

wurde auch auf "Cummins" umgestellt.

Lesenswert: Henne- und Ei-Diskussion
https://www.cummins.com/news/2021/05/20/...s-fuel-cell-vehicle-fleets  

@Fjord: XXL-Wasserstofffabrik für die Bahn, bzw. die Hydrogen Produktion füer die  Eisenbahn ist auch Thema bei Aker Clean Hydrogen.
Ich bin gespannt wer das Bahn Projekt durchführt bzw. die Elektrolyseur liefert.

Aker hat nicht ohne Grund die Projektentwickler von Greenstat gekauft ;-)))
 

neuer Top-Manager gesucht, Frist asap.. grins.. :-)

Auszug/Anforderungen für Senior Project Manager

-Als weltweit führender Anbieter von Wasserstoff-Elektrolyseurtechnologie hat sich HydrogenPro verpflichtet, einem wachsenden Kundenstamm exzellente Technologien, Systeme und Dienstleistungen zu liefern. Die Umsetzung der Projekte zum richtigen Zeitpunkt und auf die richtige Art und Weise ist der Schlüssel zur Umsetzung unserer Strategie. Zur Verstärkung unseres Projektabwicklungsteams suchen wir ab sofort einen Senior Project Manager, vorzugsweise an unserem Hauptsitz in Porsgrunn.

Der Projektmanager ist verantwortlich für die Leitung von Teams für den erfolgreichen Abschluss und die Lieferung von EPCIC-Projekten in der Elektrolyseur-Wasserstoffanlage und für die Durchführung interner Entwicklungsprojekte zur Weiterentwicklung unseres Produkt- und Systemportfolios gemäß den Kundenanforderungen. Der Projektmanager ist befugt, das Projekt täglich durchzuführen und zu überprüfen, ob das Projekt die erforderlichen Qualitätsleistungen innerhalb der festgelegten Zeit- und Kostenbeschränkungen liefert und die für die Projektabwicklung definierten potenziellen Vorteile erzielt.

https://www.finn.no/job/fulltime/ad.html?finnkode=221976367

 

Fjord: Die Stellenauschreibung ist ASAP für den Senior Project Manager !

Da ist aufgrund der vielen H2-Projekte offensichtlich viel Druck  in der Ketchup-Bottle ;-)))  

sehr schön, die Stellenausschreibungen für ASP in Aarhus ist geschlossen, Infos hierzu sind im Beitrag #565.

Hypro; Career Opportunities

https://hydrogen-pro.com/career-opportunities/

 

@Vestland, Chapeau für dich, für das Meråker-Projekt-(#Beitrag 718), voll auf den Punkt getroffen, anscheinend bist du wohl der Pressesprecher von AKH und ACH.. :-)

Aus der heutigen PR von Aker Clean Hydrogen:

-Aker Clean Hydrogen investiert in Meraker Hydrogen

Ziel der Investition sei es, das Entwicklungstempo der Wasserstoffproduktion in Mittelnorwegen zu erhöhen, schreibt das Unternehmen Aker in einer Börsenmitteilung.
Die Investition von Aker Clean Hydrogen verleiht eine 20-prozentige Beteiligung an Meråker Hydrogen, einem Unternehmen, das beabsichtigt, eine Wasserstoffanlage in der Gemeinde Meråker zu bauen.
Aker Clean Hydrogen ist außerdem mit 22 Prozent am Unternehmen Greenstat beteiligt, das 25 Prozent an Meraker Hydrogen besitzt.

https://newsweb.oslobors.no/message/536730

Sollte Hypro hier zum Zuge kommen, ist ihre Präsenz in Norge unaufhaltsam.. :-)

Das angekündigte 200MW-Projekt von Aker Clean Hydrogen in Nordnorwegen (Dienstag) macht die Sache noch um so spannender, aber alles weitere hierzu dann bei dir im AKH-Forum..

https://www.ariva.de/forum/aker-horizons-as-573655?page=3#jumppos87  

auch sehr schön, DG-Fuels, der Partner von HydrogenPro mit aktuellen update ihrer hompage..

Hierbei geht es um ein 120 MW e-fuel-Projekt, das Engineering/R&D und die Entscheidung der US-Banken zur Projektfinanzierung warten wir weiter gerne ab. !

https://dgfuels.com/

Aus der Präsentation: Seite 13

https://hydrogen-pro.com/wp-content/uploads/2021/...resentation-1.pdf

 

hat heute ihre Unterstützung bei 20.8 Kr. gehalten, der Boden/Abwärtstrend ist erreicht und sollte somit beendet sein.

Die Aktie schliesst mit +1.90% im Wochenabschluss und der Widerstand liegt jetzt bei 21.95 Kr., sieht nach Einleitung der Trendwende, also vom Talfest auf ein Bergfest aus

Auf die Top-Meldungen vom Management über Projekte, Joint Ventures, der Produktionsbeginn bei ASP in Aarhus, die Teststation in Herøya/Hynion, als auch die Zusammenarbeit mit Aker Clean Hydrogen, MHI, h2vProduct-Normandy, freue ich mich jetzt schon.. !

 

Hamburger grüner Wasserstoff-Hub für EU-Förderung nominiert
25. Juni 2021

Ein grüner Wasserstoff-Hub in Hamburg ist in Planung
Bildnachweis: Vattenfall
Ein Projekt zur Erzeugung von grünem Wasserstoff im Kraftwerk Hamburg-Moorburg in Deutschland wird gefördert, nachdem es für das europäische Programm „Wichtige Projekte von gemeinsamem europäischem Interesse“ (IPCEI) in die engere Wahl gezogen wurde.

Die vom Bundeswirtschaftsministerium genehmigte Shortlist umfasst 62 Projekte aus zunächst 200 Einzelprojekten, die sich um eine Förderung im Rahmen des IPCEI-Programms beworben haben.

Die Projektpartner des Hamburg Green Hydrogen Hub, namentlich Shell, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), Vattenfall und das städtische Unternehmen Wärme Hamburg, werden die Förderung nutzen, um gemeinsam am Kraftwerksstandort Hamburg-Moorburg Wasserstoff aus Wind- und Solarstrom zu erzeugen und zu nutzen es in seiner Nähe.

Neben dem Bau eines skalierbaren Elektrolyseurs mit einer Anfangsleistung von 100 MW ist die Weiterentwicklung des Standorts zu einem sogenannten „Green Energy Hub“ geplant. Dazu gehört auch die Erkundung, inwieweit die vorhandene Infrastruktur des Standorts Moorburg für die Erzeugung von Energie aus erneuerbaren Quellen genutzt werden kann. In diesem Zusammenhang werden auch Konzepte für die notwendigen Logistikketten und Speichermöglichkeiten für Wasserstoff betrachtet.

Vorbehaltlich der endgültigen Investitionsentscheidung und nach aktuellem Planungsstand ist nach Freigabe des Geländes im Laufe des Jahres 2025 mit der Produktion von grünem Wasserstoff zu rechnen.

Die vier Partnerunternehmen sehen dem Energiestandort ideale Voraussetzungen für die weitere Nutzung, da er sowohl an das überregionale 380.000-Volt-Übertragungsnetz als auch an das 110.000-Volt-Netz der Stadt Hamburg angeschlossen ist.

Zudem können Überseeschiffe den Standort direkt anlaufen und die Kai- und Hafenanlagen als Importterminal nutzen. Die städtische Gasnetzgesellschaft will zudem innerhalb von zehn Jahren ein Wasserstoffnetz im Hafen ausbauen und arbeitet bereits an der notwendigen Verteilinfrastruktur.

In der Nähe des Standorts befinden sich zahlreiche potenzielle Kunden für grünen Wasserstoff, sodass das Projekt die gesamte Wasserstoff-Wertschöpfungskette abdecken kann – von der Erzeugung über die Speicherung, den Transport bis hin zur Nutzung in verschiedenen Sektoren.

Einzelheiten zum IPCEI-Programm finden Sie auf der Website der Europäischen Kommission.

https://www.powerengineeringint.com/hydrogen/...isted-for-eu-funding/