Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

recht im ohr behalten habe dann ist das interesse auf margenstarke zukäufe ausgerichtet und die übernahmeziele sollen max. 15-30mill. kosten. das spräche klar gegen hydrogenics.  

jedenfalls hat der herr roche am 20 mai für 90 000$ aktien gekauft

wenn jetzt eine ke käme, wäre er ja blöd gewesen, auch der hat nichts zu verschenken,  das entscheidet man doch nicht so kurzfristig  

Präsentation von Randy MacEwen
http://ballard.com/files/PDF/Investors/...s_Business_Update_FINAL.pdf  

jetzt fehlen nur noch die dicken Aufträge daraus...  

schade, war auch mal eine hoffnung
http://translate.googleusercontent.com/...X7Sx_GqMgq_lkU0-3cOUV4Kj8yQ

in der präsentation ist wieder von 4 oem s die rede ?  

immer noch ein Unbekannter....  

es ist nur vw bekannt, also 3 unbekannte,
eigentlich müsste bp von den 3 auch geld bekommen ?  

lesen kann! Wäre schon interessant, wenn hier wirklich namhafte Firmen darunter wären... Das würde ggf. auch Auftrieb geben.  

Der vierte OEM ist Tesla :D  

@Ko_bolt

Streu doch bitte dieses "Gerücht" an den wichtigen Börsen!  

schaue heute in mein depot und hydrogenics steigt 10%

http://www.streetinsider.com/Corporate+News//...noHytec/11720017.html

tja bp hat konkurrenz  

ist nicht so schön, auch bp hat mit sino hytec zusammengearbeitet, der auftrag, 13,5 mio, ging aber an

hydrogenics ??  

W a r u m ?  

entweder ist hydrogenics billiger oder besser  

http://www.welt.de/motor/modelle/article143486140/...auto-vorhat.html

mit BZ-Elektroautos wird doch ein alter Jungentraum wahr : Autos die Wasser tanken , und damit fahren .
Physikalisch läuft es zwar in die entgegengesetzte Richtung , es kommt Wasser aus dem Abgasrohr , aber
dies macht keinen Unterschied . Die Autos fahren mit Wasser.
Die Idee  H2-Tanklaster als mobile H2-Tankstellen einzusetzen finde ich gut .

BZ und Wasserstoff werden kommen , im "geheimen" orientieren sich Autohersteller und viele andere
am Wasserstoff als zukünftigen Energieträger.

Als langfristiger Anleger kann man sich jetzt ein Depot aufbauen , mit möglichst vielen H- Firmen .In  4-7 Jahren dürften einige Aktien stark gestiegen sein.  

Wenn ich etwas mehr Spielgeld hätte ,würde ich jetzt 1000 FCEL kaufen . Nach dem Absturz gestern , geht es heute wahrscheinlich als Gegenreaktion bis zu 4% nach oben . Morgen wieder verkaufen , und 200 EUR gewonnen . Aber : An der Börse und speziell bei FCEL ist alles möglich .  

So einfach ist es dann doch nicht mit dem Tagesgewinn 1+1 ist eben an der Börse doch nicht 2.
Aber so naiv war ich auch mal  !  

Ich glaube, es besteht keine Veranlassung, dem Deal von Hydrogenics mit SinoHytec nachzutrauern.

Was dabei heraus kommt, möchte ich an dem Bereich der Militärtechnik zeigen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-11

Im Prinzip laufen alle Technologiedeals mit China so.

Es ist wirklich nur ein Beispiel unter ganz ganz vielen.  

Na , zuerst ging es ja ein wenig nach oben ...
Aus dem anvisierten kleinen Tagesgewinn , wurde ein mittelgroßer Tagesverlust. Geht OFF it . FCEL ist nichts für schwache Nerven. Gegen FCEL ist Ballard geradezu ein Sicherheitspapier.

BALLARD Come Over ! RULE THE FUELCELL - WORLD!

Brennstoffzellen sind primär eine Zukunftstechnologie, und erst sekundär eine grüne Technologie. Meister Elon, wie willst du eigentlich auf dem Mars  ohne Brennstoffzellen leben?  

http://www.automobil-produktion.de/...ns-1000-autos-pro-jahr-280.html  

warum soll sinohytec böse sein und die firmen mit denen bp zusammenarbeitet nicht ?

die werden doch alle kopieren,

ein deutscher mittelständler hat mal geschrieben
" man muss die neuerungen so gut verstecken, dass die chinesen solange mit dem kopieren brauchen, bis es wieder was neues gibt"  

Der Spruch ist gut.  

na ja vielleicht brauchen die auch ein paar bz busse und transporter

http://www.teleboerse.de/aktien/...auen-sich-was-article17905791.html  

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ernative-Antriebe-4930284  

http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2016-05/...n-batteriefabrik