silverado goldmines (867737)
http://tradethecycles.blogspot.com/2007/05/...-ta-charts-and-fed.html
Bitte nicht noch einmal so eine Woche wie die letzte oder gar schlimmer.
Ein paar positive news bezgl. des Goldwaschens oder ähnliches, die ganz ohne Spekulationen sind, sondern fassbare, goldige News stehen ganz oben auf meinem Wunschzettel für die kommende Woche.
Gruß kaa-äll
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Schade; aber was soll man bei diesem Kursverlauf auch posten ?
Es kommt ja doch immer anders als man (ich) denkt.
Nu müssen wir wohl doch noch länger als erhofft auf auf die 0,2 $ warten.
Ich hatte mich schon so darauf gefreut und ordentlich nachgekauft :-(
An der Story hat sich nichts geändert und ich warte nun schon über 2 Jahre.
An die Spielchen der Daytrader und Shortseller kann ich mich zwar nicht gewöhnen, muß
damit aber wohl oder übel leben.
Da der liebe Sway zur Zeit hier nicht mehr so present ist, um Meine Zweifel zu mildern, ziehe ich meine Zuversicht und Geduld aus anderen Foren. Wie dieses Posting z.B. :
I received a phone call 5/7/2007 7:59:04 PM
Posted By: YABB Msg# 1742 of 1745
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FROM BOB DYMES.
WE TALKED FOR SEVERAL MINUTES,AND HE INFORMED ME THAT THE GOLD EXPLORATION PROJECTS ARE DOING VERY WELL, THAT THE MISSISSIPPI STATE GOVERNMENT IS SOLD ON SLGLF'S GREEN FUEL PLANT, THAT THE FEDERAL GOVERNMENT WILL ALSO BE A FACTOR AS PROGRESS DEVELOPES.
I did not take only Bob's word on this. I reviewed the last SLGLF news release and keyed in on this quote from Governor Haley Barbour:
"Job creation and economic development is a team sport." > "the federal government has been, and will be, an extremely important partner in this."
For those of you out there who are concerned about all the charts, the bashers, the promoters, and anything else that is having you make whatever decisions you make to sell SLGLF, here is a message from the YAB MAN"
Do not get greedy and expect to get rich over night. Let's get wealthly at a nice, slow, even pace.
HINT: If we agree to HOLD SLGLF as "loyal" owners, there will be nothing but additional buyers -
Kick back, do not even pay attention to me or anyone else, just agree to hold SLGLF, and check it again in about six months or so..... (DA) ....
JUST SO YOU KNOW THOUGH > I am selling when we hit $33.00 !
http://www.marketwatch.com/discussions/...23&boardId=12741&msgId=1742
Auf endlich wieder grüne Tage. Jetzt bei dem Regen erholen sich jedenfalls die Pflanzen draussen. Unser Pflänzchen Silverado auch ?
Ob es mal ein Baum wird kann man wohl erst frühestens in 18 Monaten feststellen.
Bis dahin werde ich das Pflänzchen jedenfalls in meinem Garten lassen.
Gruß vom GrünHorn
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The U.S. Air Force aims to use Fischer-Tropsch (FT) blended fuels to fill 50% of its jet fuel needs in the U.S. by 2016, William "Bill" Anderson, Assistant Secretary of the U.S. Air Force in charge of installations, environment and logistics told Gasification News during an exclusive interview at the Pentagon.
"Our goal, and it is a very aggressive goal, is to acquire 50% of our domestic fuel needs [from FT-blended fuels]. A lot of our aircraft are in Europe and Asia and downrange in Iraq and Afghanistan, but 50% of our domestic fuel demand, which is about 1.6 billion gallons of the 2.6 billion gallons that we purchase annually, 50% of that (would come) from a domestically produced synthetic fuel blend," he said.
Anderson wants to make sure that the U.S. supplies all of the FT fuel the Air Force buys, and says that from what he has heard, there should be plenty of commercial FT fuel providers in the U.S. by 2016 to be able to fulfill those needs.
"We need to have sources domestically so that we can do the job the American people pay us to do and that is to defend this nation, defend freedom. That is a lot easier to do when we have domestically produced and derived energy sources," the former General Electric senior counsel said.
"If their (synthetic fuels producers’) plans fall into place as they expect, there should be domestic sources available for us. Then again, if this thing really takes hold, let's say our tests are successful and the commercial airline industry and big over-the-road truckers think this is a great idea, demand could easily outstrip the supply."
The Air Force has been sharing its FT fuel testing data with other departments in the government, such as the Federal Aviation Administration (FAA), as well as with commercial airlines.
"The partnership between FAA, the Department of Energy (DOE) and Air Force has been terrific from what I can see so far. A lot of information is being shared back and forth. We are kind of segregating who's doing what, so we can move as fast as we possibly can," Anderson said.
He said the FAA suggested that commercial certification of FT fuels can run approximately at the same time as Air Force certification, but added that airlines may be able to certify their fleets faster because they have fewer engine types. Additionally, coal-to-liquids (CTL) 50-50 blends with petroleum jet fuel are already used in commercial jet engines for a number of years in South Africa.
"We've got the after-burner engines, fighter aircraft and heavy aircraft. They (commercial airlines) may be able to certify quicker, which would be terrific for everybody," he said.
Air Force Testing/Certification Schedule
The Air Force is already in the process of preparing its own FT jet fuel specifications. Anderson says the specs will be based on performance and not feedstock, and says that a biomass or waste/residue feedstock would be fine as long as the FT fuel meets the specs.
Testing on the B-52 was completed last year with gas-to-liquids fuel from Syntroleum's pilot plant in Oklahoma. A tender for 208,000 gallons of FT jet fuel for testing this year is due to be awarded in May or June and it very well could go to a supplier outside of the U.S. as there are no domestic commercial plants yet, Anderson said.
The rest of the schedule the Air Force has put together for certification of FT fuels is as follows:
Mid-2007 Begin testing FT fuels in after-burner engines
2008Continue testing on C17
2010 Certify entire fleet
2011 Start looking for suppliers of FT fuels in earnest
2016 Use 50% FT blended fuel domestically
While testing the aviation fuel, the Air Force will also be testing the tankage, pipes, pumps and fuel hydrants to make sure that the FT fuel would not detrimentally affect fuel delivery systems.
"Can you have a tank that has pure JP8 [the military equivalent of grade A-1 commercial jet fuel] in it one day and then fill it up with a synfuel blend the next day? The ground logistics testing has to occur as well. It's already begun. We are doing all of this in parallel to move quickly. We are not going to stop. As far as being able to go into an airport and being able to say 'filler up' [with FT jet fuel] by the end of 2010, we can do that with confidence," Anderson said.
Environmental Stewardship
But not just any supplier who meets the specs would be able to sell to the Air Force due to environmental concerns. "[The environment] is not our lead responsibility, but we do take environmental stewardship very seriously and it will be a requirement as we move forward."
The FT jet fuel spec is to stipulate that the fuel's production facility must observe appropriate environmental practices such as CO2 sequestration.
"Our hope is that the industry moves from just simply capturing and pushing CO2 into the ground, but going from capture to an appropriate re-use of the carbon dioxide in a commercially viable way."
Additionally, the Air Force is also considering FT fuels made from things other than coal.
"We believe there is some opportunity to do a mixed feedstock. And if you do a mixed feedstock, there is the opportunity to greatly reduce the carbon footprint of this fuel, all the way to potentially going carbon neutral on this type of technology. That would be a long way off, but people are already thinking about that.”
Contracts and Prices
Anderson said that while the Air Force has no problem with long term contracts, it’s currently prohibited by law from signing on for more than five years. However, there are proposals on Capital Hill to extend that limit.
Regarding the price of FT fuel, Anderson expects that it would be priced around the same level as traditional jet fuel.
"Based on what we've heard from industry, this [FT jet fuel] should be priced equivalent to petroleum [jet fuel]. Depending upon where we see the market going, this should be a competitively priced product as we get into commercial scale production. We get these little pilot plants and it's very expensive to produce it. But on a commercial scale it seems like it should be price competitive."
Other Alternative Energy Options
Earlier this year, the Air Force opened a hydrogen fuel station at Hickam AFB in Hawaii for its ground vehicles and is also looking closely at E-85 and biodiesel fuel options.
The Air Force is also considering and building electrical facilities using renewable sources such as wind and solar.
In April, Anderson said he attended the ground-breaking of what is to be North America's largest array of solar panels at Nellis AFB in Nevada.
"We are working a number of different options because as I said earlier, we can't afford to put our eggs in one basket. We've got to have a suite of opportunities. And some of them will be niche opportunities and some will be much broader, but we believe we need a broad range of options to deal not only with the AF, but also with America's energy needs going into this century."
– Suzanne McElligott
It's better to light a candle than curse the darkness... ;)
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Zur Beruhigung des Anstiegs seit letztem Oktobver ist das doch ganz passabel.
Anlagehorizont ist für mich nach wie vor, zumindest bis zum Start der Produktionsanlage + x Monate. Das Auf und ab dazwischen erfreut mein Herz oder auch nicht, letztlich ist es mir fast egal. Meine Nerven wurden zwar vielleicht mehr geschont bei max 20% minus aber mich interessiert ob Greenfull läuft und nichts anderes! Ein paar Minenupdates sind zwar auch drin aber das sehe ich eher als eine ggfs. unerwartete Möglichkeit.
Aktuell habe ich keine 100% plus mehr. Na und?
Irgendwann und wo stelle ich vielleicht noch ein Eimerchen auf, abhängig vom Kurs oder News. Meine gehaltenen Shares bleiben da wo Sie sind.
Gutes gelingen und Coolness
bis denn mal wieder
Mathou
Citigroup investiert 50 Milliarden Dollar in Klimaschutz
Die Zeichen der Zeit erkannt: Die weltgrößte Bankengruppe Citigroup will bis 2017 rund 50 Milliarden Dollar in den Umweltschutz investieren. Das Vorhaben gilt als das bisher klarste Bekenntnis der Wall Street, den Klimawandel ernst zu nehmen.
Hamburg - Die Citigroup will laut "Financial Times" in den kommenden zehn Jahren allein zehn Milliarden Dollar einsetzen, um die eigenen Treibhausemissionen zu verringern. Teil des Plans, der heute verkündet werden soll, sind außerdem Investitionen von mehr als 30 Milliarden Dollar in alternative Energien und Technologien. Die Bank hat laut "FT" dafür eine eigene Abteilung gegründet, die sich um Investitionen in nachhaltige Entwicklung kümmern soll. Diese sollen von derzeit 150 Millionen Dollar auf mehr als zwei Milliarden Doller gesteigert werden. Außerdem will die Bank Kunden künftig dahingehend beraten, wie sie ihre Projekte umweltverträglicher gestalten können und so weniger Risiken eingehen, später mit Umweltschutzgesetzen in Konflikt zu kommen.
DPA
Die New Yorker Börse an der Wall Street: "Grundlegender Wandel für die globale Wirtschaft"
Die Initiative der Citigroup kommt zu einem Zeitpunkt, an dem viele Unternehmen der Wall Street anfangen, sich für die Möglichkeiten in den Bereichen alternative Energien, Energieeffizienz und Emissionshandel zu interessieren. So hat die Bank of America erst kürzlich eine 20-Milliarden-Initiative bekannt gegeben, um den Bereich nachhaltiges Wirtschaften zu stärken. Die Investmentbank Lehmann Brothers hat einen Klima-Wandel-Rat eingesetzt, der die Bemühungen der Investmentbank unterstützen soll, auf den Klimawandel zu reagieren.
Die Citigroup will mit ihrer Initiative auch vor den Schwierigkeiten warnen, die auf Unternehmen durch spätere Umweltgesetze zukommen könnten. Citigroup-Chef Chuck Prince plant, sowohl in den USA als auch weltweit eine verbindliche Regelung zu schaffen, wie Treibhausemissionen reduziert werden können. "Das bringt Sicherheit in den Markt und schafft gleiche Wettbewerbsbedingungen", so Prince laut "FT". Der Klimawandel bedeute einen grundlegenden Wandel für die Welt, die globale Wirtschaft und ihre Kunden. "Das erfordert konsequentes Handeln."
Vorreiterrolle im Umweltschutz
Dass die Citigroup im Umweltbereich eine Vorreiterrolle einnehmen will, überrascht nicht, denn sie war eine der führenden Banken bei der Entwicklung der sogenannten Equator Principles, freiwillige Richtlinien für nachhaltige und soziale Finanzinvestitionen. Dieses Vorhaben will die Bank jetzt weiter ausdehnen, zum Beispiel Risikoanalysen für Kunden aus Treibhausgas-intensiven Sparten erstellen.
Und nicht nur im Bankensektor verändert sich etwas: Auch die Industrie scheint die Zeichen der Zeit erkannt zu haben, etwa der Mega-Konzern General Electric (GE) , der außer Haushaltsgeräten auch Atomkraftwerksteile und Kampfjet-Triebwerke herstellt. Er stellt für Entwicklungen im Bereich der umweltfreundlichen Technologien inzwischen 1,5 Milliarden Dollar jährlich bereit - doppelt so viel wie zuvor.
Das Motto von GE-Geschäftsführer Jeffrey Immelt lautet: "Grün ist grün" - eine Anspielung auf die Farbe der Dollarscheine, denn mit Umweltschutz ist mittlerweile viel Geld zu verdienen. Risikokapitalgesellschaften investieren Milliarden in Öko-Technologien, und die Produkte finden besten Absatz. Mit allen möglichen PR-Tricks versuchen Unternehmen, sich einen umweltfreundlichen Anstrich zu geben - wohl mit dem Hintergedanken, dass ein schlechtes Öko-Image Umsatzeinbußen nach sich ziehen könnte.
Die Story ist toll, aber zocker wollen schnell Kohle machen, das hat mal wieder nicht geklappt...
Bleibe investiert da mischkurs bei 0,055€...
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chart_p&f.png (verkleinert auf 81%)
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Die letzten Tage waren wir Neutral, wenn sich der heutige Schlußkurs in FF bestätigt durch einen ähnlich tiefen Schlußkurs am Nasdaq, gehen wir weiter auf Talfahrt!
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im chart von 18% kann man das Gap in d erkennen
http://www.ariva.de/...r_scheisse_aus_t221796?pnr=3248208#jump3248208
mir wäre es lieber wenn wir heute noch hochgehn!
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Wackelarsch_a95460.gif
ständig die dicken Brocken geschmissen werden???
Gruß kaa-äll
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