Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
http://www.rp-online.de/leben/auto/ratgeber/...hrzeugen-aid-1.7231919
Im Punkt 7 wird man schon mal über das Verfahren BNOx als unwissender Bürger aufgeklärt.
zur Not müssen wir halt wieder einmal auf die Gerichte warten... frühester Februar 2018 also...
Aber dank London und weiterer Aufträge sehe ich keine Gefahr für Baumot :)
schön finde ich, dass man für das Gutachten nicht noch die ganze Konkurrenz mittesten muss :-D.
https://www.zdf.de/verbraucher/wiso/...iesel-mit-katalysator-100.html
Da könnte VW eigentlich froh sein, wenn die Forschung und Entwicklung beim Verkehrsministerium outgesourced wird.
Ein perfekter Deal, Autoindustrie wird nicht verklagt, muss aber die Kosten für Nachbesserung tragen. (Bei jedem anderen Produkt auf dem Markt ist das so, warum nur beim Auto nicht ? Selbst bei einer Kaffeemaschine kommt mittlerweile schon ein Service-Monteur vorbei)
Dezember is klar, aber 3 Wochen is Weihnachten.
Achsoooooo, es wird uns untern Baum gelegt.
Verdient hätten wirs ja wirklich....
Moderation
Zeitpunkt: 01.12.17 17:53
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 01.12.17 17:53
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Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
die bekanntlich kursmäßig (aktuell) unterschritten werden.
Bin kein Hinzugekommener, denn ich war jahrelang damit involviert / das kann man gerne nachlesen.
Gerade deshalb darf man wohl einen Erfahrungsbericht einbringen, insbesondere auch
deshalb, weil Neuinvestitionen an bestimmte Voraussetzungen gebunden sind.
Baumot Group AG müsste mehr, wie jetzt bei John Deere Inc., in Produkte für neue Fahrzeuge investieren (hier sind es dann Traktoren - gut so!).
Problem sind bei Baumot Group AG die bislang fehlenden Ertragsaussichten, bzw. die
immer erst auf den letzten Drücker herausgegebenen Geschäftsberichte, die zu oft
enttäuschten - hinzu kommen nun die neuen Erfahrungen mit der 2. KE - .
Also, nichts für ungut. Jeder/jede investiert nach seinen/ihren Vorstellungen, also,
was soll's!
Einen Angriff auf Investitionswillige starte ich also nicht! "Finger verbrennen oder nicht",
das ist die Frage!
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...aemie-elektroauto-tesla
Ein Kontra-Baumot Ergebnis würde ungehend mit einem Gegengutachten verbrannt.
Der ADAC ist ja auch kein Idiotenclub (dessen GA ist gewiss Basis).
Egal wie die Auslegung bzgl. Realbetrieb und im kuschligen Prüfstand der Haftungsfrage gegenübersteht........ Jetzt zählt:
10Grad - schlechte Werte nur mit BNox extrem zu bessern.
Und..... vorrangig für uns total Wurscht wer zahlt.
1. Blästs zu uns
2. gehört EU-weit eine Regelung gemacht, wenn hier der erste Schritt gemacht ist.
Vorm Christkind kommt noch ein Knaller, der den Baum wackeln läßt...
Eine EU-weite Regelung macht Sinn, sonst hat man bald 20+ Sticker auf der Windschutzscheibe.
Also bin ich auch für ne Groko, aber hurtig wenns geht. Sonst sind hier im Forum alle eingeschlafen.
Also was bleibt übrig: GroKo, SPD wird 1 Ministerposten mehr bekommen, z.B. Verkehrsministerium.
Nicht mein 'Checker', aber auch keine Ratte .
Jungs, glaube die Tage trudelt ein rattenscharfes Gutachten ein!
Wer erhofft es mit??
Tabelle: https://www.crit-air.fr/de/...ekommt-welche-critair-farbe.html#c18367
Gesetz: http://auto.bfmtv.com/actualite/...s-concernes-en-france-1084346.html
Letzter Absatz: Fazit: 17 Mio Diesel (3/5tel) von 29 Mio Diesel sind von einem Fahrverbot ab 2020 betroffen.
Eigentlich ein guter Markt, aber ohne Filiale kaum zu bedienen !
Könnte für uns heute auch interessant werden. Allerdings müsste jetzt endlich mal die Politik ein Signal setzen. Die Grünen haben ja jetzt im Bundestag auch dafür plädiert, dass die Fachausschüsse besetzt werden. Sonst kommt das Deutschlandschiff doch noch ins Schlingern.
-Eine konkrete Maßnahme, die zusätzlich zu den zahlreichen im Luftreinhalteplan der Stadt festgeschriebenen Maßnahmen kurzfristig umzusetzen wäre, sei die Umrüstung der Busse der Stadtwerke. Das können sich auch die Stadtwerke vorstellen. „Die Umrüstung der Busse auf die Euro-6-Norm spart 80 Prozent an Emissionen ein“, sagt Pressesprecher Elmar Thyen. Elektrobusse seien bisher nicht für die WSW in Frage gekommen. Aufgrund der Höhenunterschiede hätten bisherige Modelle keine ausreichenden Reichweiten bieten können.
https://www.solinger-tageblatt.de/rhein-wupper/...-kommt-9419115.html
https://bazonline.ch/panorama/vermischtes/...rt-nichts/story/19699227