Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

https://www.greencity.de/nox-messungen-muenchen/  

https://www.lanuv.nrw.de/umwelt/luft/immissionen/messorte-und-werte/

Gibt es eigentlich auch eine chinesische Umwelthilfe bzw Richtlinien dort ?  

etwa den Investierten Angst machen, werden sie von den Automobilkonzernen gesponsert damit der Kurs sinkt und eine günstige Übernahme erfolgen kann? Wir haben unsere eigenen Vorstellungen und brauchen eure Meinungen nicht.!  

https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/...erschrotten-100.html

Zu der Aussage vom Prof. bei Minute 22:30, dass mit Software noch mehr möglich wäre:

https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/...HZGCEOUHAHB/full/1.pdf

Weniger Stickoxide= mehr Ruß, Fakt. Die verbauten Injektoren müssen für einen höheren Einspritzdruck oder eine zusätzliche Nacheinspritzung auch ausgelegt sein. Auch sollte das AGR bei mehr Rußemittierung noch die geforderten 160.000 km halten. Mit Software ist viel möglich, wenn man die Lebensdauer vernachlässigt.

Zu der Aussage vom Verband der Automobilindustrie bei Minute 41:00

Die Lösung sollen Euro 6 Diesel sein, die die Grenzwerte auf Straße dennoch mehrfach überschreiten?

Blaue Plakette bitte nur für Euro6d, sonst kommen wir nicht weiter

 

Ab Morgen ist ja Anfang Dezember 2017 und da wollen ja die Macher von Baumot die Zahlen zum 30.6.2017 veröffentlichen. Da hoffe ich mal, dass die Veröffentlichung nicht zulange hinausgezögert wird. Ich glaube nämlich nicht, dass die Zahlen besonders prickelnd sein werden. Da werden wir kurzfristig nochmal durch ein Tal gehen müssen.. Aber diese Aktie steigt und fällt mit politischen Entscheidungen, das haben wir ja schon leidvoll erfahren. Ich bin aber sehr zuversichtlich, dass die ganze Geschichte hier eine Eigendynamik entwickeln wird. Gepaart mit Entscheidungen/Klagen der EU gegen ihre Mitgliedsländer, Koalitionsverhandlungen und vor allem Entscheidungen unserer Judikative, die wir Gott sei Dank auch noch in unserem Grundgesetz verankert haben. Man konnte in den letzten Jahren immer wieder feststellen, dass bei allen wichtigen Entscheidungen, die in Deutschland durch die Politik beschlossen wurden, letzendlich die Gerichte entschieden haben. Siehe Finanzhilfen für Griechenland, Afghanistaneinsätze der Bundeswehr, Abschiebungen von Flüchtlingen und demnächst Fahrverbote. Nur meine Meinung.    

Durch die Beteiligung am 1Milliarde Fonds der Premium Hersteller ist es für mich eine
beschlossene Sache das die Blaue-Plakete und HW kommt. Die Hersteller sind ihre Pflicht;))) (lach mich tot) mit ihrer Beteiligung somit nachgekommen und alle sind Happy, der Steuerzahler/Michel hat hier eh nicht`s zu melden. LG  

Ihrer Meinung kann ich mich voll anschließen. Dass aber auch die Gerichte die merkwürdigsten Blüten treiben, sieht man derzeit am OLG Hamm, wo ein peruanischer Bergbauer gegen RWE wegen Klimaschäden klagen darf. Unfassbar und lächerlich hoch 10!  

Moin zusammen,

sehe ich das richtig, dass bis jetzt 0 Aktien gehandelt worden sind ?

Auf allen Börsen steht bei mir Handelsvolumen = 0

Bahnt sich da was an?  

 

Tricksen , schummeln usw.

E-Autos

Tesla trickste offenbar, um Kunden Förderprämien zu verschaffen

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...e-zu-verschaffen-a-1181166.html  

Baumot Wirkung ab 120ºC gegen 220ºC bei Eminox, Proventia und HJS. Amminex’s wirkt ab 140ºC, dort sollte aber wohl der Preis im Betrieb durch die Patronen höher sein.


-Baumot Twintec’s answer is BNOx, says Alan Martin, a consultant to the company.

It uses AdBlue, but does not inject it into the exhaust in liquid form. It uses hydrolysis and a small generator to create ammonia gas from it, and injects that instead.

“This approach enables the system to operate at temperatures as low as 120ºC and it has achieved a 99.6% cut in NOx ,” he says.

“We’ve installed it on 24 vehicles for Transport for Greater Manchester.”

Cities outside London are equally eager to cut atmospheric pollution, with clean air zones proposed for Birmingham, Leeds, Nottingham, Derby and Southampton by 2020.

There are no significant safety concerns with BNOx, Martin stresses. “You are not carrying large quantities of ammonia around with you,” he explains.
http://www.transportengineer.org.uk/...e-great-red-bus-upgrade/161264  

blaue-plakette.de

In einer Arbeitsgruppe hatten Fachleute und Politiker bisher nach Wegen zur Vermeidung von Fahrverboten in deutschen Innenstädten gesucht. Nun scheint endgültig klar zu sein: Ohne Hardware-Nachrüstung geht nichts.
Auf dem Diesel-Gipfel hatten sich die Hersteller zunächst zu einem Software-Update bereit erklärt. Die Deutsche Umwelthilfe bezweifelte schnell, dass diese Maßnahme ausreichend wäre. Solche Einwände wurden von Politikern und der Auto-Lobby bisher abgetan. Nun scheint man Ihnen aber recht zu geben, da die Hardware-Umrüstung nach neuesten Informationen doch eingeleitet werden soll. Wer für deren Finanzierung aufkommt, sei jedoch noch unklar, Zulieferer hatten jedoch bereits die entsprechenden Sets konstruiert.
Mit dieser Veränderung scheint die Notwendigkeit einer Blauen Plakette nun endgültig gegeben, da eine Unterscheidung von umgerüsteten und nicht umgerüsteten Fahrzeugen anders nicht möglich wäre. Außerdem zeigt diese neue Entwicklung wie ernst die Situation in den deutschen Städten tatsächlich ist und wie entschieden die Politik letztendlich reagieren muss.  

Volkswagen muss Sonderprüfung im Dieselskandal zulassen


VW wollte eine externe Sonderermittlung verhindern. Ein Gericht gab nun aber Aktionären recht: Die Vorgänge um manipulierte Software müssten unabhängig geprüft werden.

http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2017-11/...desgericht-celle  

Kann Täglich kommen :

-Gutachten zur Hardware Nachrüstung

- Zahlen von Baumot

7.12  mögliche  EU Klage gegen Deutschland wegen NOx

Januar 2018 Diesel Forum

28.2  Gericht Entscheid zu Fahrverboten

habe ich was vergessen ?  

die aufträge für  Baumot  

Da die Zahlen von Baumot schon sehr negativ vorhergesagt sind, wäre da nur eine positive Überraschung möglich. Klar ist das im ersten Halbjahr nicht viel ging und Nachrüstaufträge erst jetzt kommen können. Wer bezahlt wenn er es geschenkt bekommen kann vom Bund? Alles andere kann eigentlich nur positiv für Baumot ausfallen ...  

oder Manchester schon in den zahlen  mit eingepreist...

dann hätten wir vielleicht Mal kein minus stehen :)  

London zahlen werden wohl nicht eingespiesen sein. Es sind HJ2017zahlen.

Ich frage mich ob gerichtsentscheid Leipzig schon vor 02/2018 rauskommt oder erst dann rauskommt.
Angesichts der dringlichkeit dass dann die kommunen die B plakette schon aufhaengen muessen ?!!  

ist aber super interessant!
Auf das bauen wir auf!  

keine aufträge gibt wird die aktie in den keller gehen  

auf den man aufbauen kann. 2.HJ 2017 wird auch noch nicht so viel, dies war ja auch deutlich in der enttäuschend Umsatzerwartung 2017 zu sehen. Ist doch klar das bis jetzt noch kein Kommunales Unternehmen umgerüstet hat, wer bezahlt schon etwas wenn er erwartet es vom Bund geschenkt zu bekommen. Deshalb werden vor allem Kosten in 2017 angefallen sein. Auch London bringt erst nächstes Jahr richtig Ertrag. Deshalb wird besonders interessant was für Projekte angeschoben wurden. Vor allen ob OEM Aufträge zumindest in Aussicht sind ...  

seitens Hausser zu :

-Deutz Kooperation
-projekt London/Manchester


ein bisschen Info, was uns Sicherheit gibt
 

Kommunale hw-umruestungen bei bussen in 2018. Diese gehoeren zum sofortprogramm und gehoeren in den ausblick.  

Da ist man der SPD mit Hendricks viel schuldig  

hat als einziger beim Dieselgipfel die Umrüstung der städtischen Busse umgehend gefordert.
Aufgrund seines starken Auftritts habe ich ihn direkt am 29.11.17  angemailt. Ist ja mein OB!

Inhalt:
- Lob für seinen Beitrag
- Verweis auf Referenzen (London) von Twintec/Baumot
- Kostenaufführung der Nachrüstung in Relation zu neuen, nicht aus D. und erst bis 2020 lieferbaren-  Elektro-Bussen mit Verweis auf  schwieriger Ladeinfrastruktur und schlechter Klimabilanz bei Produktion.
- Verweis auf 28.11.17, 22h  ZDF heute-journal 'Bericht über BNox'

Keine Arschkriecher Mail, sondern sachlich und mit konstruktiven Anmerkungen eines betroffenen Bürgers.

Kopie sandte ich an:
    presse@twintec
gerichtet an Marcus Hausser.

persönliche Antwort 30.11.17 von Herrn Reiter mit Inhalt:
- Danksagung für Engagement
- umgehende Weiterleitung an Fachabteilung

Auch wenns nix bringt, immerhin mach ich irgendetwas außer hier zu meckern.

Gewiss verhandelt die Stadt bereits auch schon mit Baumot, da der OB  auf der Pressekonferrenz für die Nachrüstung und nicht wie die anderen für die teuere Anschaffung von E-Bussen pledierten.