unterbewerteter US-Transportgigant!

Jetzt ist auch das passiert, was Fitch vor ein paar Wochen angekündigt hat. YRC wird heruntergestuft und aus der Rating-Watchlist herausgenommen.

http://www.finanznachrichten.de/...to-c-and-withdraws-ratings-004.htm  

Das siehst Du leider falsch, denn die Aktienmehrheit liegt bei den Stakeholders(Banken, Teamster und wasweissichwas-hedgies).

In dem gestern von mir übersetzten Artikel stand auch drin, dass die im Falle von CH mit Sicherheit fein raus sind. Von denen wird keiner seinen Job los.  

das ist leider sehr bedauerlich. Diese Typen sollten unter der Brücke hausen müssen.
Das ist doch unterste Schublade. Da fällt einem nichts mehr ein.  

Ihr seid es doch gewesen, die die ganze Chose mitgemacht haben - hüben wie drüben.

Warner und Mahner gab es von Beginn an - IMMER! Die Namen könnt Ihr unten auf der Sperrliste bewundern.  

 

 

weiter runter mit dem Dreck.  

zu den Mahnern habe ich auch gehört, aber schon vor dem RS, seitdem bin ich auch
nicht mehr dabei, trotzdem...es ist eine Sauerei. Stellt euch mal das bei Mercedes-Aktie
vor. Glaube das geht gar nicht!  

Das ist ja wohl ne ganz andere Liga, bei denen wird der Zetsche ja auch nicht aufgrund einer Forderung der IG-Metall zum Abdanken gezwungen(und bleibt trotzdem, lol).

Da haut ja auch nicht mitten in einer Umstrukturierung der CFO in den Sack. Die hätten auch kein Problem gehabt, offene Posten qualifiziert zu besetzen.

Der Fisch stinkt immer vom Kopf.  

... gute Nacht YRCW

YRC Worldwide restructuring plan meets with skepticism

The Overland Park-based trucking company (Nasdaq: YRCW) announced late Friday that it had signed definitive agreements to pump $100 million in new capital  into its beleaguered balance sheet and eliminate $140 million or more  in debt, as well as replace an expiring asset-backed securitization  facility.

But current shareholders will watch their ownership of the company  slide to 2.5 percent or less as YRC issues millions of new shares to pay  the new equity investors and debt holders.

The value of YRC’s shares has declined as much as 37 percent since  the announcement, reaching $1.25 in Tuesday afternoon trading.

Analysts have had few nice things to say about the deal, which must  close by July 22, other than that it will keep YRC out of bankruptcy  through the end of the year.

Analyst Ed Wolfe of Wolfe Trahan said in a note that  the deal was less than expected, given that the International  Brotherhood of Teamsters union had demanded at least $300 million in new  equity when its members agreed to extending current pay and benefits  concessions in October.

“Based on YRCW’s cash burn rate and increasing cash needs, we don’t  believe it likely raised enough new capital and/or reduced its cash  obligations enough to survive more than the next 12 to 18 months without  raising significant additional capital,” Wolfe wrote.

In an earlier report, RW Baird analyst Jon Langenfeld  — who rates the company’s stock as “underperform” with a target share  price of $0 — openly asked why lenders would continue granting  concessions, noting that although YRC’s operating performance has  improved, it still faces high costs and declining market share.

“Our belief is that lenders have reacted to political and social  pressure to keep in business an employer of 32,000 unionized employees,”  Langenfeld wrote.

Meanwhile, Fitch Ratings  decided to downgrade YRC’s default rating from “CC” to “C,” which is  defined as “default is imminent or inevitable,” and downgrade YRC’s  secured bank credit facility from “B-” to “CCC,” indicating that default  is a real possibility.

“Ultimately, the company will need to strengthen its operational  profile such that it can generate positive free cash flow on a  sustainable basis,” Fitch said. “Until that time, the company will  continue to run the risk of another liquidity crisis, and given that it  has already undertaken essentially two out-of-court restructurings, it  is likely that another liquidity squeeze would result in a bankruptcy.”

The ratings agency warned that an adverse verdict in the summer about competitor ABF Freight System Inc.’s challenge of the Teamster concessions also could force YRC into bankruptcy.

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LG

Nico

 

Ich glaube nicht, dass der Kurs sich hier nochmal positiv entwickelt. Der Kurs wird hier fast gegen Null gehen, falls nicht vorher, dochnoch Chapter 11 kommt.

Die Altaktionäre sind oder werden praktisch enteignet.  Es werden dann wieder neue Aktien ausgegeben.

Falls am Freitag die Zahlen nicht wirklich mal postiv sind , wird es hier nochmals zu einem deutlich Kurseinbruch kommen und bei der Firma werden die Lichter ausgehen.  

Bankrott... sollen sie doch verrecken  

Geht schon wieder gut los mit minus 4,65 % bei unserem Transportgiganten. Auwei.  

Was habe ich gesagt.  

und das mit großen Schritten.  

CH11 wir kommen.
Genau so habe ich mir das bei den Verbrechern vorgestellt.  

und dann gleich neue auf den Markt schmeissen  

welcher normale Mensch trägt sein Geld zu den Amis?

Das Vertrauen in den Ami Markt würd ihnen hoffentlich das Genick brechen!  

Na, hier ist ja Totenstille. Vielleicht gibt´s nachher ein paar Indikatoren, denn Con-Way, einer der Mitbewerber, legt nach Börsenschluss seine Q1-Zahlen vor.

Mal sehen, wie die aussehen.  

 

wie die aussehen. Bierro was sagst.  

Also, CNW hat nicht schlecht abgeschnitten:

Revenue for the 2011 first quarter was $1.25 billion, a 7.2 percent increase from last year''s first quarter. Â Operating income in the 2011 first quarter was $36.7 million compared to $14.4 million in the first quarter a year ago. 

Mal sehen, was unsere YRCW am Freitag zu vermelden hat.

http://www.finanznachrichten.de/...irst-quarter-results-008.htm 

 

Prognose, 100 Mille Betriebsergebniss, 40 Mille Gewinn, oder Ebita und Ebit.  

mach dich schon mal Startklar.  

Mio. wären mir lieber...

du kannst es dir aussuchen.  

Scheint fast so: + 6,45 %

Kleiner Hofffnungsschimmer auf morgen?