DryShips Inc.Kauf zu 37 €

DryShips Inc. Enters Into $200 Million Common Stock Purchase Agreement With Kalani Investments Limited

http://m.marketwired.com/press-release/...ani-investments-2185460.htm  

und jeder anstieg kann mit weiteren shares weiter abverkauft werden...  

MINUS 8% siehe

https://www.google.com/...q=NASDAQ%3ADRYS&ei=R3diWJjpBImxsQG_2Y04

Da kommen meine angesagten 3,60 wohl sehr schnell  

mit knapp 27 mio aktien wieder eine aktuelle MK von rund 100 Mio. fast auf ATL erreicht...

und gestern weitere verwässerung angekündigt...


 

 

nicht generell überbewerten in den Entwicklungen....da die großen Fonds sehr viele Werte zum Jahresende raus hauen die gegen den Erwartungen performt haben und sie diese nicht in ihren Rechenschaftsberichte stehen haben möchten. Man sieht diese Phänomen jedes Jahr. manche Aktien performen zum Jahresende, in den letzten Tagen im Kurs wie verrückt und bei anderen meint man das das jüngste Gericht kommt und  plötzlich am 2 Januar und den Folgetagen geht es plötzlich wieder steil bergauf, da manche Fonds die Anteile nur kurzfristig "ausgeparkt" haben aus oben genanten Gründen, oder auch umgekehrt...manche Fonds wollen sich mit diversen Aktien in ihrem Portfolio schmücken, damit man zeigen kann das man bei fast allen tollen Aktien mit dabei ist und weiter Investoren anlockt und dann gehen solche Top-Performer plötzlich zum Jahresanfang in die Knie und viele wundern sich warum der Hype nicht weiter geht.

Ich denke DRYS ist in diesem Bereich noch gut zu haben und der eigentlich erwartete "Trump-Effekt" wird "wenn" eh erst nach der Amtsvereidigung anlaufen, wenn, ja wenn unser neuer Präsident dann auch seinen großen Worten Taten folgen lässt....dann, ja dann werden all die kleinen Schiffchen zum großen Übersee-Dampfer :-)  

runter auf die 3,50 usd...bin gespannt ob es dort für den moment dann erst mal technisch dreht...allein der glaube fehlt...

und hier ist m.e. kein einziger fonds dabei, der irgendwas kurzfristig "ausparkt"...woher denn, sind doch alles frisch gedruckt aktien ;-)

und der kalani deal stinkt gewaltig...  

Zitat: (...)Greek shipping magnate George Economou, not only orchestrated the deal but also is secretly pulling the strings behind Kalani thus enabling him to profit from the transaction in multiple ways:

Recapitalizing DryShips for renewed self-dealings and enabling the company to repay debt owed to one of his privately held entities.
Pocketing up to several hundreds of millions of dollars by using Kalani to buy heavily discounted shares from the company and selling them to the public(...)

empfehlenswerter artikel, für all jene die hier von 10 usd und mehr träumen:
http://seekingalpha.com/article/...k-latest-toxic-financing-agreement
 

den Trump Effekt verstehe ich bis heute nicht. Er will doch den Freihandel einschränken was sich negativ auf Transportunternehmen auswirken sollte. Kennst Du die Erklärung ?  

http://www.forbes.com/sites/nathanvardi/2016/11/...om/2/#31d92175ed5c  

1898 wurden 90 Prozent der US-Produkte im Inland abgesetzt. Der Exportanteil der Wirtschaft von 10 Prozent war jedoch im internationalen Vergleich bereits relativ hoch und der Export wurde für die größten US-Unternehmen zu einem wichtigen Umsatzanteil. Neben landwirtschaftlichen Gütern (das größte Exportgut war nach wie vor Baumwolle) wurden zunehmend Industriegüter, insbesondere Öl (zweitgrößtes Exportgut mittlerweile) von Standard Oil, exportiert.[12]
Die Vereinigten Staaten waren maßgeblich am Abschluss des Allgemeinen Zoll- und Handelsabkommens (GATT), einem internationalen Kodex für Zoll- und Handelsregeln und dem Nordamerikanischen Freihandelsabkommen (NAFTA) beteiligt. Die Entwicklung des elektronischen Handels warf eine ganze Reihe von neuen Fragen zum Handel auf. 1998 gaben die Minister der Welthandelsorganisation (WTO) eine Erklärung heraus, dass Länder nicht durch die Auflage von Zöllen auf elektronische Übertragungen in den elektronischen Handel eingreifen. Die Vereinigten Staaten wollen das Internet zur zollfreien Zone erklären, den Wettbewerb auf den weltweiten Telekommunikationsmärkten gewährleisten und einen weltweiten Schutz für geistiges Eigentum an digitalen Produkten einführen.
In der vergangenen Dekade war der Export etwa für ein Viertel des wirtschaftlichen Wachstums verantwortlich. Vom Export sind mehr als zwölf Millionen Arbeitsplätze abhängig – Arbeitsplätze, deren Gehälter 13 bis 18 Prozent über dem Durchschnitt liegen, weil die Produktivität höher ist. Ein Drittel der Fläche von amerikanischen landwirtschaftlichen Betrieben – das sind etwa 56 Milliarden Dollar Umsatz – werden für den Export bebaut.
Dessen ungeachtet, überschreitet der Import den Export dauerhaft bei Weitem. Nach Angaben des „US Census Bureau“ beliefen sich die US-amerikanischen Exporte im Februar 2007 auf 124 Mrd. US-Dollar, davon 88,4 Mrd. für Waren und 35,6 Mrd. für Dienstleistungen. Die Importe summierten sich auf 182,4 Mrd. Dollar, davon 152,9 Mrd. für Waren und 29,5 Mrd. für Dienstleistungen. Das Außenhandelsdefizit beträgt damit 58,4 Mrd. Dollar pro Monat. 2006 wurden 1.436,8 Mrd. Dollar exportiert, davon 1.023,7 Mrd. Dollar an Waren und 413,1 Mrd. Dollar an Dienstleistungen. Importiert wurden 2.202,1 Mrd. Dollar, davon 1.859,7 Mrd. Dollar an Waren und 342,4 Mrd. Dollar an Dienstleistungen. Daraus resultiert ein Defizit bei Waren von 836 Mrd. Dollar und ein Überschuss bei Dienstleistungen von 70,7 Mrd. Dollar. Das gesamte Außenhandelsdefizit betrug im Jahr 2006 demnach 765,3 Mrd. Dollar.

 

DryShips owns a fleet of 13 Panamax drybulk carriers with a combined deadweight tonnage of approximately 1.0 million tons, and 6 offshore supply vessels, comprising 2 platform supply and 4 oil spill recovery vessels.

Da Trump ja die amerikanische Wirtschaft stärken will, würden somit die Im und Exporte an Rohstoffen stark anziehen.
Was mit dem Freihandel nicht direkt was zu tun hat, da man dann nach seinen Äußerungen die Billig und Dumping-Importe, gerade aus Asien stark einschränken will durch das Einschränken des Freihandels und auch damit die Abwanderung ins benachbarte Ausland entsprechend veröden möchte bzw. die Profitabilität dessen verödet.
Da Dryship hauptsächlich drybulk carriers im Einsatz hat, dürften die auch entsprechend profitieren, da sie sehr viel zwischen den USA und Europa transportieren.

Es gibt noch viele andere Verzweigungen und Hintergründe dafür, aber um das jetzt hier aufzuführen wäre zu langatmig und erst einmal muß der gute Trump im Januar entsprechend seinen Aussagen Taten folgen lassen und diese Geschichten auf den Weg bringen, dann profitieren auch die Übersee-Transportunternehmen, gerade die aus Europa und den Anrainern.  

http://charts.stocktwits.com/production/original_70455519.?1483020211  

die in den Markt geworfen werden lässt die Aktie nicht vom Fleck kommen  

wieder ins Minus gerutscht  

mehr als unübersichtlich. Die News hat dem Kurs in keiner Hinsicht geholfen..  

und ich gehe nicht davon aus, dass die halten werden...

3 dollar wir kommen  

Gegenreaktion in spätestens 6 monaten ist Schicht im Schacht KZ 0,01  

da setzt sich wohl so nach und nach bei den anlegern überm teich die erkenntnis durch, dass der kalani deal ein ganz faules ei ist und der windig-zwielichtige ceo hier richtig schön zu lasten der kleinanleger "umgeschuldet hat"...vom größten investor zum größten gläubiger...so einfach geht das...

kz 0,01 könnte passen, wobei es wohl eher ein sterbender langsamer tod mit noch ner ganzen menge dilution wird...  

Naja, die 0.01 sind schon recht übertrieben, aber bislang sehe ich hier auch noch überhaupt keinen Boden. Jetzt erst einmal Richtung 3.00  

können  

für 3,4x kaufen wenn es das papier nächste woche möglicherweise noch billiger gibt?

heute jedenfalls den 10 handelstag in folge im minus aus dem handel  

Frage der Zeit  

wie ein stein...der nächste 100% rebound startet dann vermutlich irgendwo bei 1,50 usd...  

Prognose @Aktienflüsterin :-) ?