unterbewerteter US-Transportgigant!
kork mal mit deiner Fluke mein Pils auf^^ schaffst du das so zielgenau? kriegst auch n Glas ab :-)
da fällt mir nur der Titel ein:
http://www.youtube.com/watch?v=lfcJN-xuQCQ
achte mal bitte auf den Kleinen... der hat's voll drauf...
so..., jetzt kannst mit deiner Flosse gern noch eins aufkorken :-)
Grüße & Prost
Grüße
Prost
Blauwal
Ich muss zugeben, ich bin mit meiner YRCW-Posi dick im Minus (wie wohl die meisten), und habe mich auch nicht getraut zwischendurch zu traden (ist mir zu anstrengend und hat mir bisher nie viel gebracht)
Glaubt ihr langfristig noch an die Aktie?
Was hat sich groß verschlechtert? Der Debt-to-equity swap war allen von vornherein klar, und dass sie den lenders in den hintern kriechen müssen war auch klar.
Ich beobachte das ganze wieder aus der Ferne und bleibe drin, hoffe nur jemand hat hier mal ein paar interessante Gedankengänge bezüglich YRC's Zukunft.
Gruß Paule
heute wiedr mal urploetzlich in die hoehe,,ist was los???
wo sind enn alle fleissigen schreiberlinge geblieben?? es werden doch nicht alle so dumm sein, und jetzt ,oder die naechsten tage im osterstau stehn..
also meldet euch,,,ist ja gaenzlich eingeschlafen,,
es gaebe da noch eine vermutung,,,vielleicht sind wirklich alle ausgestiegen hahhha
Normalerweise kommentiert der doch jeden neuen Kurs.
Naja wir werden mal abwarten was hier passiert, wenns endlich mal über 2,20$ geht denke ich wirds auch weiter steigen.Gute Q1 Zahlen wären natürlich auch nicht unbendingt schlecht dafür.
In den Miesen sind hier halt fast alle.
Lg
Der Qaurtalsbericht von CSX gestern bestätigt die hohenfrachtvolumen von yrcw. Das bedeutet das nationale Geschäft läuft wieder das größte Sorgenkind von yrcw hier hat man von fast -600 Mio Ebita nun auf positves Ebita im 3 und 4 Quartal hingebracht. Vor allem der Automarkt läuft wieder wenn man bedenkt das yrcw vor allem in Nordamerika aggiert. Und Toyota will hier jett sich auch ansiedeln. Wenn man bedenkt wie mies yrcw letztes Jahr ins 1 Quartal gestartet ist kann das ganze hoffentlich bal in eine andere Richtung gehen.
Anhand von EBITA:
1 Quartal 2010 2009
Nationales Geschäft - 60 Mio Euro -238,5 Mio
Regionales Geschäft 8,4 Mio Euro -49,9 Mio Euro-51,6 Mio Euro -288, 4 Mio Euro
Umsatz war: 1,064 Mrd 2010 Meine Umsatzerwartung: 1,2 Mrd (durch ansteigende Tramsportvolumina und Preiserhöghungen November 2010 um 5,8 %) für 1 Quartal 2011 Man darf nicht vergessen wir zahlen jetzt weniger Löhne und Gehälter.
Zinstahlungen liegenbei ca. 30 Millionen im Qaurtal. ca 12 % Zins bei einer Millarde. Deshalb wäre hier bei einer sinvollen Umfinanzierung erhebliches Einsparungspotential möglich. Nur bei der Entwicklung wären das übers Jahr gesehen fast eine halbe Millarde mehr Umsatz.
Und die starken Quartale kommen erst . Das erste ist in der Regel das schlimmste. Feiertage Stürme. Wenn man überlegt was yrcw lwetztes Jahr teilweise auch an Strafen gezahlt hat, könnte das ein sehr gutes Jahr werden.
Das regionale Geschäft müsste richtig boomen da man hier ja 1000 neue Mitarbeiter und 100 Verkäufer einstellt.
Die Spritpreise sind angestiegen um 40 Prozent was man nicht vergessen darf. Aber das ist nicht das Problem. Aus anderen Geschäften nimmt man nochmals 20 Mio ein.
Was sehr positv gestern war der Hausbau zieht wieder an.
NEW YORK (AP) -- Railroad CSX Corp. said Tuesday its first-quarter earnings jumped 30 percent as higher shipping prices and stronger demand in most of its markets offset rising fuel costs.
CSX, based in Jacksonville, Fla., earned $395 million, or $1.06 per share, compared with $305 million or 78 cents per share a year earlier. Revenue rose 13 percent to $2.81 billion.
The results topped expectations on Wall Street. Analysts polled by FactSet expected the nation's third-largest railroad to report a profit of $1.04 per share on revenue of $2.73 billion.
Overall shipping volume improved 7 percent. Revenue and volume rose in every category except agricultural products, which was down because of lower feed shipments.
Automotive shipments, which include cars and car parts, improved the most in the first three months of the year. Shipping volume for those products was up 20 percent, while revenue rose 29 percent. CSX said its chemicals and metals markets also benefited from shipments of materials used in making cars.
U.S. automakers' sales were up about 20 percent in the first quarter of this year from the same period last year.
CSX said shipments of forest products improved 10 percent. While construction materials volume was weak, shipments of pulp board and packaging for consumer products rose.
Intermodal shipments, which are mostly retail goods moved between trucks and trains, rose 11 percent. The category, the railroad's largest, is an important indicator of consumer spending.
Volume for CSX's second-largest haul, coal, rose just 3 percent, but prices were up 19 percent. Coal is used to generate electricity and produce steel. Rising prices to ship coal can trickle down to consumers through rising utility bills and higher prices for everything from cars to homes.
Expenses for CSX rose 10 percent in the quarter. The biggest jump was the cost of fuel -- up 42 percent from a year ago.
CSX is the first major U.S. railroad to report first-quarter results. Union Pacific Corp., the country's largest railroad, will report on Wednesday. CSX's eastern rival Norfolk Southern Corp. is scheduled to release results next week.
Der Qaurtalsbericht von CSX ist leider nicht der von YRCW, man sollte erstmal abwarten..
YRC Worldwide (YRCW)Struggling trucking company YRC Worldwide Inc. (NasdaqGS: YRCW - News) continues to suffer from one setback after another. In its annual report, management declared that it missed a major restructuring milestone in the first week of March 2011.
This may prompt the company's lenders to declare YRC Worldwide as a defaulter in its credit agreements. If this actually happens, the company has to seek protection under the bankruptcy law. During the last two and half years, YRC Worldwide is reeling under possible bankruptcy due to a significant fall in freight volume coupled with its highly leveraged balance sheet.
Although the trucking industry is recovering from recession, YRC Worldwide fails to cope with this current recovery. The company's viability depends on its ability to become profitable but unfortunately, we do not expect the company to reach that stage anytime soon. We are downgrading our recommendation to Underperform.
http://finance.yahoo.com/news/...e-zacks-1856780842.html?x=0&.v=1
Es ist ein Zock auf das Überleben von YRCW, der etwas Geduld braucht.
Heute scheint die Luft zu brennen.
BUYINS.NET: YRCW, MGWSF, ETEV, ANLKY, Added To Naked Short Lists Today
Apr 21, 2011 (M2 PRESSWIRE via COMTEX) -- BUYINS.NET, www.buyins.net , announced today that these select companies have been After the NASDAQ, AMEX, NYSE, OTCBB and Pinksheet naked short threshold lists. YRC WORLDWIDE INC (NASDAQ:YRCW), MEGAWEST ENERGY CORP (OTCBB:MGWSF), ETHOS ENVIRONMENTAL INC (OTC:ETEV), ALKANE RESOURCES LTD-SP ADR (OTC:ANLKY). For a complete list of companies on the naked short lists please visit our web site. To find the SqueezeTrigger Price before a short squeeze starts in any stock, go to http://www.buyins.net .
YRC WORLDWIDE INC (NASDAQ:YRCW) - YRC Worldwide Inc., through its subsidiaries, provides various transportation services worldwide. The companys YRC National Transportation unit offers a range of services for the transportation of industrial, commercial, and retail goods, such as apparel, appliances, automotive parts, chemicals, food, furniture, glass, machinery, metal, metal products, non-bulk petroleum products, rubber, textiles, wood, and other manufactured products. It serves manufacturing, wholesale, retail, and government customers. As of December 31, 2009, it had 11704 owned tractors, 1239 leased tractors, 50083 owned trailers, and 3244 leased trailers. Its YRC Regional Transportation units service portfolio includes regional delivery, which comprises next-day local area delivery and second-day services, consolidation/distribution services, protect-from-freezing and hazardous materials handling, and various specialized offerings; expedited delivery, that comprises day-definite, hour-definite, and time definite capabilities; inter-regional delivery; cross-border delivery; and operation of my.yrcregional.com and NewPenn.com, which are e-commerce Websites offering online resources to manage transportation activity. The companys YRC Logistics units service portfolio consists of distribution services that include flow through and pool distribution, dedicated warehousing, and value-added services; global services, which comprise international freight forwarding, customs brokerage, and value-added services; and transportation services, such as truckload brokerage, domestic freight forwarding, and transportation management. Its YRC Truckload unit provides customized truckload services on regional and national level through the use of company and team-based drivers. The company was founded in 1924 and is headquartered in Overland Park, Kansas.There is a failure to deliver in shares of YRCW
Im Zusammenhang mit Wertpapierleerverkäufen existiert die Praxis des Naked Short Selling (im Deutschen mit „nackter“ oder „ungedeckter“ Leerverkauf ...
Wie, wo, was? Hab ich eine Meldung verpasst?
Oder meintest Du dead cat bounce? Hört sich was gleich an, Armin.
Und - hatten wir so was vor ein paar Tagen nicht schonmal? Ich weiß nicht, hmmm...
Es gibt noch kein Grund für ein Rebound...
Sorry möchte nicht nur Pesimistisch erscheinen,
aber ich denke hier haben schon genug leute Geld verloren mit der Ami abzocke..
Wir werden sehen ob ich Recht hatte...
ich seh das anders jetzt kommen die ganzen Quartalszahklen der Logistk Branche und man merkt das der Sektor immer intressanter wird