Hamburger Hafen macht sich fein. HHLA Neuemission

10.09.2010 09:46
Hamburger Hafen und Logistik AG: CONTAINER TERMINAL IN ODESSA WIRD AUSGEBAUT

Mit neuen Liegeplätzen für Großschiffe und einem modularen Ausbaukonzept will die HHLA Tochter HPC Ukraina die führende Position ihres Odessa Container Terminals (OCT) am Schwarzen Meer ausbauen und von dem Wachstum in der Region profitieren.

(Hamburg/Odessa 10. September 2010.) Bis 2012 wird HPC Ukraina, eine Tochter der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), umgerechnet 70 Mio. Euro in die Erweiterung ihres Odessa Container Terminals (OCT) in der Ukraine investieren. In einem Ausschreibungsverfahren hat HPC Ukraina den Zuschlag für das Ausbauprojekt 'Quarantäne Mole' erhalten. Mit einer Kailänge von 650 Metern und einer Wassertiefe von 14,5 Metern wird der Terminal künftig optimale Abfertigungsbedingungen für Containerschiffe mit einer Stellplatzkapazität von 6.000 bis 9.000 TEU bieten. Der OCT reagiert damit auf das anhaltende Schiffsgrößenwachstum im Schwarzen Meer. [....]
http://www.finanznachrichten.de/...l-in-odessa-wird-ausgebaut-016.htm

Die Investmentbank Equinet hat die Einstufung für HHLA auf "Buy" mit einem Kursziel von 35 Euro belassen. Die geplante Erweiterung des Container-Terminals in Odessa sei eine positive Nachricht, schrieb Analyst Jochen Rothenbacher in einer Studie vom Montag. Der Ausbau der Kapazitäten bilde die Basis für weiteres Wachstum und dürfte den Wert der Aktien des Hamburger Hafenbetreibers erhöhen.

AFA0021 2010-09-13/12:14

http://www.finanznachrichten.de/...-hhla-auf-buy-ziel-35-euro-322.htm  

Vier Millionen Euro für Straßenverkehr

Montag, 13. September 2010
Mithilfe eines Masterplans für den Straßenverkehr im Hamburger Hafen soll der Verkehrsfluss dort deutlich verbessert werden.

Für rund vier Millionen Euro aus dem Konjunkturprogramm II des Bundes sollen verkehrsabhängig gesteuerte Ampeln sowie neuartige Anzeigetafeln an den Hauptzufahrten des Hafens auf mögliche Verkehrsbehinderungen hinweisen.

http://www.thb.info/news/single-view/id/...-fuer-strassenverkehr.html  

Der Hamburger Hafen wird künftig wieder aus Haushaltsmitteln mitfinanziert.
Ab 2014 wird die Hansestadt pro Jahr 100 Millionen Euro für die Finanzierung des Hamburger Hafens zur Verfügung stellen.

http://www.thb.info/news/single-view/id/...-fuer-hamburger-hafen.html  

Diesen umfangreichen Artikel zu unserer HHLA habe ich gerade bei Spiegel online gefunden:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,718540,00.html

Sollte nicht gestern ein Schlichtungs- oder Einigungstermin zu den Tarifverhandlungen stattfinden?
Hat jemand darüber Informationen?  

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Und das Kursziel wird bei 35 Euro gesehen:

>>>Die Papiere des MDAX-Konzerns bleiben ein Kauf. Sowohl die Belebung bei den Feeder-Diensten als auch der Ausbau des Schwarzmeer-Terminals sorgen für Fantasie. Zudem dürfte die weiter anziehende Konjunktur dem Hafenbetreiber in die Karten spielen. Der Preiskampf zwischen den Häfen sollte angesichts des wieder anziehenden Geschäfts Schritt für Schritt geringer werden. DER AKTIONÄR sieht das Kursziel bei 35,00 Euro.<<<

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/...eht_id_43__dId_12666039_.htm

/ 04.10.2010

Zwei Millionen Container zwischen Prag und Hamburg abgefertigt

Die HHLA Tochter METRANS hat mit der  Abfertigung des zwei millionsten Containers auf der Bahnverbindung  zwischen Prag und Hamburg einen neuen Meilenstein erreicht. 

 

Bis heute hat METRANS, eine Tochter der Hamburger Hafen und Logistik  AG (HHLA), zwischen ihrem Terminal in Prag und dem Hamburger Hafen zwei  Millionen Standardcontainer (TEU) auf der Schiene transportiert. Bei  einem Besuch von Hamburgs Erstem Bürgermeister Christoph Ahlhaus in Prag  setzte ein Bahnkran die Jubiläumsbox auf einen METRANS-Waggon. 

 

Christoph Ahlhaus, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg: „Zwei Millionen Container sind eine beachtliche Leistung. Mit der  direkten Verbindung von Prag nach Hamburg leistet METRANS einen  unverzichtbaren Beitrag für die Steigerung der Wirtschaftskraft des  Hamburger Hafens. Seit 2006 ist – trotz der Krise in 2009 – das  Handelsvolumen mit Tschechien um ein Drittel gestiegen. Ohne METRANS  wäre dieses Aufkommen nicht zu bewältigen.“ 

 

METRANS verbindet Tschechien, die Slowakei und weitere Länder der  Region über leistungsstarke Bahnverkehre und Container-Drehscheiben mit  den deutschen Seehäfen. Allein zwischen Prag und Hamburg fahren  wöchentlich mehr als 60 Züge. Mittlerweile werden 75 Prozent des  Gütertransports zwischen Deutschland und Tschechien auf der Schiene  abgewickelt.  

 

Die HHLA und der Hamburger Hafen profitieren in doppelter Hinsicht  von der Nähe zu den aufstrebenden Volkswirtschaften in Mittel- und  Osteuropa: Effiziente Transportsysteme im Hinterland, wie sie etwa  METRANS betreibt, bringen Container zu den HHLA Terminals im Hamburger  Hafen, wo sie für den Überseeverkehr verladen werden. Andererseits  nehmen die Hinterlandsysteme an den HHLA Terminals Container aus Übersee  für den Weitertransport ins europäische Hinterland auf.

 (........)

weiter hier : www.hhla.de/News-Detailansicht.1151.0.html

 

Link war nicht vollständig, muss am HTML-Editor liegen. Hier nochmal ohne HTML-Editor :

http://www.hhla.de/...=721&cHash=ef908ffe8b5d4dc30d473d586149efa7

waren die Themen am 2. Tag der Prag-Reise von Christoph Ahlhaus.

Bürgermeister Christoph Ahlhaus in Prag

20 Jahre Städtepartnerschaft Hamburg - Prag

(.......)

 

Zweiter Tag: Hafenwirtschaft und Städtebau

Der zweite Tag in Prag war geprägt von maritimen Themen und Besuchen bei  Hafenkooperationspartnern.  In Begleitung des stellvertretenden  Verkehrsministers Ivo Toman besuchte Bürgermeister Ahlhaus am Dienstag Metrans,  ein Tochterunternehmen der HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG). Dort wohnte  er der Abfertigung des zweimillionsten Standardcontainers auf der Bahnverbindung  zwischen Prag und Hamburg bei. Im Jahre 1991 wurde ein regelmäßiger  Shuttlezugverkehr eingerichtet, der zwischen dem Hamburger Hafen und den  Terminals von Metrans in Tschechien und der Slowakei verkehrt.

„Maritimes Hamburg im Aufwind – HafenCity und IBA Hamburg: Zwei  Stadtentwicklungsprojekte für die Zukunft der Metropole“, heißt die Ausstellung,  die Bürgermeister Ahlhaus anschließend im Stadtteil Karlin eröffnete. Sie zeigt  Hamburgs städtebauliche Projekte und Visionen. Die Schau erwidert die  erfolgreichen Architektur-Ausstellungen der Prager Galerie Fragner, die im Juni  diesen Jahres in Hamburg zu sehen waren.

Am Abend traf die Delegation auf weitere Akteure der Hafenwirtschaft beim  „Hamburger Hafenabend“, dem jährlichen Fest der Hamburg Hafen Marketing e.V.,  die bereits seit 20 Jahren mit einer eigenen Repräsentanz in Prag vertreten ist.

(.....)

 

www.hamburg.de/nachrichten/2544652/pragreise.html

Passend dazu im Ahlhaus-Thread:

www.ariva.de/forum/...-Staatsbesuch-Ahlhaus-schlaegt-sicht-gut-416319

Die französische Investmentbank Cheuvreux hat die Einstufung für HHLA auf "Outperform" mit einem Kursziel von 36 Euro belassen. Der Marktführer Hamburger Hafen&Logistik profitiere stark von der Volumenerholung, schrieb Analyst Hans-Joachim Heimbürger in einer Studie vom Mittwoch. Die Aktie dürfte sich in den kommenden Monaten entsprechend überdurchschnittlich entwickeln. Für das zweite Halbjahr und 2011 rechnet Heimbürger mit einem Rückgewinn von Marktanteilen. Im Falle einer positiven Entscheidung zur Elbvertiefung steige der Wert der HHLA-Aktien auf bis zu 48 Euro.

AFA0033 2010-10-06/12:31

http://www.finanznachrichten.de/...uf-outperform-ziel-36-euro-322.htm  

Der Osthandel kurbelt die Hafenwirtschaft an und wird für HHLA zum Wachstumstreiber.
http://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft_dw/...wirtschaft-an.html

Dazu kommen noch Meldungen, das die umstrittenen Gigaliner vorerst nicht fahren sollen.
Hamburg will die XXL-Laster nicht rollen lassen.
http://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft_dw/...rollen-lassen.html

Dann werden wohl die Transporte über Wasser und Bahn immer mehr.  

 

10.10.2010

www.deraktionaer.de/xist4c/web/...endwechsel_id_43__dId_12697989_.htm

 

12:00 20.10.10

HAMBURG (dpa-AFX) - Im Hamburger Hafen geht es nach dem schweren Einbruch durch die Wirtschaftskrise wieder aufwärts. In diesem Jahr sei mit einem Wachstum des Containerumschlags um eine zweistellige Prozentzahl zu rechnen, sagte Klaus-Dieter Peters, der Präsident des Unternehmensverbandes Hafen Hamburg (UVHH), am Mittwoch bei der Jahresversammlung des Verbandes in der Hansestadt. Damit würde der drittgrößte europäische Hafen etwa 7,7 bis 8,0 Millionen Standardcontainer TEU umschlagen. In den Jahren 2007 und 2008 waren es fast 10 Millionen TEU. Peters lobte die "ermutigenden Signale" des neuen Hamburger Senats und entschärfte damit einen offenen Konflikt zwischen Hafenwirtschaft und Politik in Hamburg./egi/DP/fn

http://www.ariva.de/news/Aufwaertstrend-im-Hamburger-Hafen-3555173

09:20 21.10.10

Kulmbach (aktiencheck.de AG) - Die Experten vom Anlegermagazin "Der Aktionär" halten die Aktie der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) (Profil) für ein chancenreiches Investment.

Charttechnisch gesehen konsolidiere die HHLA-Aktie seit August die zuvor zurückgelegte Rallybewegung vom Tief bei 16,15 Euro in einer breiten Seitwärtsbewegung mit leicht absteigendem Charakter aus. In dieser Pendelbewegung, die als bullishe Flagge bezeichnet werden könne, sei das Papier in den letzten Tagen exakt an die obere Begrenzung bei 30,50 Euro herangelaufen.

Sollte die 30,50-Euro-Marke nach oben überwunden werden, eröffne sich mittelfristig ein Kurspotenzial bis zum nächsten Widerstand bei 40,00 Euro. Die einzige Hürde auf dem Weg dorthin würde bei einem erfolgten Ausbruch das Hoch und somit der Ausgangspunkt der Konsolidierungsbewegung bei 32,78 Euro darstellen, das folglich als Zwischenziel fungiere.

Nach Meinung der Experten von "Der Aktionär" bietet die HHLA-Aktie ein attraktives Chance/Risiko-Verhältnis. Das Kursziel werde bei 40,00 Euro gesehen und ein Stopp biete sich unter dem letzten markanten Tiefpunkt bei 26,50 Euro an. (Ausgabe 43) (21.10.2010/ac/a/d)

http://www.ariva.de/news/...rz-vor-dem-Ausbruch-Der-Aktionaer-3556358

22.10.2010 | 09:19

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Commerzbank hat HHLA nach dem Interview eines Finanznachrichtendienstes mit dem Finanzvorstand Roland Lappin auf "Buy" mit einem Kursziel von 34,00 Euro belassen. Die bestätigten Unternehmensprognosen des Hafenlogistikers, die Hinweise auf ein stabileres Transportwachstum in Richtung China sowie eine starke Dynamik auf den Routen nach Osteuropa werte er positiv, schrieb Analyst Frank Skodzik in einer Studie vom Freitag. Neu seien diese Informationen aber nicht.

http://www.aktien-meldungen.de/Analysen/Kaufen/...iel-34-Euro-3226612  

 

Hamburger HafenHamburg  fordert vom Bund mehr Geld für den Hafen

23.10.2010

 

Hamburgs neuer Wirtschaftssenator Ian Karan fordert von der Bundesregierung  höhere Zuschüsse für den Hafen der Hansestadt.

 

„Da Hamburg mit dem Hafen eine nationale Aufgabe für ganz Deutschland  erfüllt, müssen wir mit Berlin in einen Dialog über größere Investitionshilfen  treten“, sagte der parteilose Senator der WirtschaftsWoche.

Um mit den Häfen in Rotterdam und Antwerpen konkurrenzfähig zu bleiben, müsse  Hamburg mehr in den Hafen investieren. „Wenn wir den gleichen Stand an  Verbesserungen erreichen wollen wie Rotterdam und Antwerpen, brauchen wir etwa  1,5 Milliarden Euro in den nächsten fünf Jahren“, sagte Karan.

Diese Summe könne Hamburg aber nicht alleine aufbringen. „Das würde den  Hamburger Haushalt sprengen“, warnte der Senator. Derzeit bezuschusst der Bund  den Hafen mit 21 Millionen Euro pro Jahr. „Aber die meisten Investitionshilfen  kommen aus unserem Haushalt“, sagte Karan.

Spitzenreiter ist Rotterdam

Der Hamburger Hafen hatte im vergangenen Jahr einen starken Einbruch  erlitten.

Der Seegüterumschlag sank um 21,4 Prozent auf 110,4 Millionen Tonnen. Der  Containerumschlag schrumpfte sogar um 28 Prozent auf 7,01 Millionen TEU  (Standardcontainer).

Unter den europäischen Seehäfen fiel Hamburg damit von Platz zwei auf Platz  drei. Antwerpen rückte vom dritten auf den zweiten Rang auf. Spitzenreiter ist  weiterhin Rotterdam.

www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/...d-mehr-geld-fuer-den-hafen-445251/

 

 

 

www.ndr.de/regional/hamburg/kattwykbruecke103.html

Bremerhaven. Am Eurogate-Terminal Bremerhaven können sich die Mitarbeiter über zusätzliche Arbeit freuen: Die Grand Alliance verlegt einen ihrer Containerdienste nach Fernost von Hamburg nach Bremerhaven. Ab Februar wird der wöchentliche Dienst die Stromkaje anlaufen.

http://www.nordsee-zeitung.de/Home/Nachrichten/...id,1_pageid,52.html  

was denkt ihr über die kommenden Zahlen und deren Auswirkung auf den Kurs?

Ich tippe auf starke Zahlen, nur entscheident wird sein, was der Ausblick preisgeben wird.

 

Moin,
ich tippe hier auch auf starke Zahlen, es scheint aber zur Zeit einen Rücksetzer zu geben.

Die Verlegung der Europa-Fernost-Dienste von der Elbe an die Weser steht Heute auch im THB.
http://www.thb.info/news/single-view/id/...reicht-hamburg-anlauf.html  

"Schlüsselrolle für Deutschland"
Freitag, 29. Oktober 2010

Vor Vertretern der EU-Institutionen und europäischen Verkehrs- und Hafenverbände hat der Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Klaus-Dieter Scheurle, gestern in Brüssel das nationale Hafenkonzept präsentiert. „Den See- und Binnenhäfen in der Bundesrepublik kommt eine Schlüsselrolle zu", sagte er.

Der Staatssekretär wies darauf hin, dass die Umschlagzahlen in den Häfen und der damit verbundene Güterverkehr nach der Wirtschaftskrise wieder stark ansteigen. „Obwohl wir 2009 und 2010 im Rahmen der Konjunkturprogramme rund vier Milliarden Euro zusätzlich in Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen investiert haben, stellt das erwartete Umschlagwachstum die Häfen und die Verkehrsinfrastruktur vor enorme Herausforderungen", erläuterte Scheurle. Eine integrierte und nachhaltige Hafen- und Verkehrspolitik sei deshalb zwingend erforderlich, damit Kapazitätsengpässe in den Häfen oder wasser- und landseitigen Zufahrten die gesamtwirtschaftliche Entwicklung in Deutschland und Europa nicht hemmen.

Mit dem Nationalen Hafenkonzept hat die Bundesregierung einen auf zehn Jahre angelegten strategischen Leitfaden für die deutsche Hafenpolitik vorgelegt, der von den Bundesländern, den Wirtschafts- und Umweltverbänden und den Gewerkschaften gleichermaßen unterstützt wird.

http://www.thb.info/news/single-view/id/...olle-fuer-deutschland.html

Donnerstag, 04. November 2010
Die endlosen Diskussionen um den Baggerstart für die Elbvertiefung reißen nicht ab – die Bundespolitik sieht aber weiterhin Chancen, das Projekt bis 2014 abzuschließen.

„Bei dem aktuellen Stand der Dinge ist es immer noch möglich, dieses Versprechen zu halten", sagte Enak Ferlemann, parlamentarischer Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, am Dienstagabend in Hamburg. Im Hafen-Klub der Hansestadt warb er für Verständnis, dass die Planungen ihre Zeit bräuchten, nicht zuletzt durch prozessrechtliche und umweltpolitische Vorgaben der EU.

http://www.thb.info/news/single-view/id/...is-2014-noch-moeglich.html  

HHLA: Verschmelzung der Terminals Tollerort und Burchardkai ist vom Tisch

Hamburg. Die geplante Verschmelzung der beiden Terminal-Gesellschaften für die Containerterminals Burchardkai (CTB) und Tollerort (CTT) der HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) sind vom Tisch. Das bestätigte HHLA-Sprecher Mark Krümpel gegenüber der VerkehrsRundschau. Die rund 400 CTT-Mitarbeiter wurden am Mittwoch über diese Entscheidung informiert. Die Pläne des Vorstands, dieses "kleinste und persönlichste Containerterminal der HHLA im Hamburger Hafen" (O-Ton Unternehmenswerbung) mit dem um ein Mehrfaches größeren CTB zu verschmelzen und damit de facto nicht ausgelastete Umschlagkapazitäten still zu legen, sorgten in der Belegschaft über Monate hinweg für große Unruhe und Verärgerung. "Die Notwendigkeit, diesen Plan umzusetzen, entfällt dank der Erholung des Welthandels und der damit einhergehenden positiven Gütermengenentwicklung", ergänzte Krümpel.

Der CTT wurde zwischen 2007 und 2009 mit erheblichem finanziellen Einsatz seitens der HHLA und der Hamburg Port Authority (HPA) ausgebaut. Kernbestandteile waren ein neuer Liegeplatz für Großcontainerschiffe, ein neues Verwaltungsgebäude sowie Zentralgate sowie ein Umschlagterminal für den intermodalen Verkehr. Im neuen Verwaltungsgebäude ist auch die hafenunternehmen-übergreifend arbeitende "Feeder Logistik Zentrale" (FLZ) untergebracht. Die gründliche Umgestaltung des im Mittelteil des Freihafens gelegenen Terminals bewirkte zudem, dass die Umschlagkapazität des CTT von 800 000 TEU (vor dem Umbau) auf bis zu 2,2 Millionen TEU stieg.

Die seit 2010 wieder anziehenden Umschlagmengen im Hamburger Hafen haben bei der HHLA auch dazu geführt, dass der Konzern die Kurzarbeit für insgesamt 2000 Mitarbeiter zum 1.November auslaufen konnte. Der Hafendienstleister hatte sie zum 1.Juli 2009 – auf dem Höhepunkt der Umschlagkrise im Elbe-Hafen – eingeführt. Zugleich wurde im Zusammenwirken mit der Bundesagentur für Arbeit eine umfassende Mitarbeiterqualifizierung in Angriff genommen. 375 Beschäftigte machten davon Gebrauch.

Über die Umschlagentwicklung des Elbe-Hafens für die ersten neun Monate dieses Jahres wird die Hafen Hamburg Marketing (HHM) am 15.November informieren. Nach ersten Schätzungen geht der Unternehmensverband Hafen Hamburg (UVHH) für das Gesamtjahr von bis zu 120 Millionen Tonnen und rund acht Millionen TEU aus. (eha) 

http://www.verkehrsrundschau.de/...chardkai-ist-vom-tisch-983193.html

 

 

HHLA: Kaufempfehlung bestätigt
04.11.2010 (www.4investors.de) - Die Experten des Bankhauses Lampe bleiben bei ihrer Kaufempfehlung für die Aktie von HHLA. Für das Papier des Hafenbetreibers sieht man ein Kursziel von 34 Euro, das ebenfalls unverändert ist. Die Gewinnprognosen liegen für 2010 bis 2012 bei 0,69 Euro sowie 0,96 Euro und 1,19 Euro je HHLA-Aktie. Für die anstehenden Drittquartalszahlen prognostiziert das Lampe-Team unter anderem einen HHLA-Umsatz von 255,3 Millionen Euro sowie einen bereinigte Gewinn von 16,4 Millionen Euro. Man liegt damit unter der Konsensprognose. Man erwartet zudem nach und nach konkretere Nachrichten zum Thema Vertiefung der Elbe. Das Unternehmen habe eine gute Wettbewerbsposition.
( mic )

http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=41505