Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

Fahrzeuge in einer Firma gehen.
Muss nicht unbedingt die HD Station von NEL sein.

https://twitter.com/Carlholthausen/status/1426246578361208835?s=19  

Wasserstoffbetriebene Busse: Ein realistischer Weg zu sauberer Energie?


https://apnews.com/article/...change-5913fff50378b5706769463a2b02dfca
 

um 7% steigt.


https://www.fool.com/investing/2021/08/13/...bled-7-higher-on-friday/  

https://nakedshortreport.com/company/HYZN
hoffen wir mal auf weitern Rückgang  

Hyzon Motors plant erste Auslieferung von Brennstoffzellen-Lkw

https://www.elektroauto-news.net/2021/...ung-von-brennstoffzellen-lkw  

sind nächste Woche drin denke ich das sind dann gut 30% plus bis Freitag
 

Es bleibt halt spannend wie aktiv die Shorties sind. Aber grundsätzlich sind die news so gut, dass es wirklich gen Norden gehen kann.
 

sind dieses Wochenende auch sehr aktiv im teilen von Videos. Die Herren wollen es definitiv wissen.  

Sie geben alles und Carl so bodenständig, so mein Eindruck, halt kein Cowboy ;-)

Gefällt mir...  

Nikola hat mit zu viele Probleme denke die haben bald eine sammelklage wegen Milton
Auch ist Hyzon weit vor Nikola die verkaufen schon Wasserstoff LKW , Nikola hat noch nicht mal eine Produktion am laufen. War echt ein fan von Nikola aber da ist die Luft raus.  

für Hyzon Motors fest!

Der Analyst von Colliers Securities, Richard Ryan, behielt am Donnerstag ein Kaufrating für Hyzon Motors bei und legte ein Kursziel von 22 USD fest, was etwa 235,88% über dem aktuellen Aktienkurs von 6,55 USD liegt.

Ryan erwartet, dass Hyzon Motors für das dritte Quartal 2021 einen Gewinn pro Aktie (EPS) von -0,20 US-Dollar erzielt.

https://m.investing.com/news/...ng-for-hyzon-motors-2587979?ampMode=1  

?  

"nur" noch 4.4 % minus
Willkommen in der Achterbahnfahrt mit Hyzon...
Vola bringt Gewinn für die Jongleure die hier den Markt machen.

...in einem wenig realistischen Kursziel von 22 USD ohne inhaltliche Begründung sehe ich keinen Sinn.
Besser den Spatz in der Hand mit 10-15 USD als die Taube auf dem Dach...
 

Ein gutes Zeichen ... sieht nach einem Kaufsignal aus.  

wieder grün 7.55 USD , zu krass.

Hyz0n legt gerne eine tiefes Vogel V in den Tageschart ;-)  

Dieses Posting ist nur an jene von euch gerichtet, die Bilanzen lesen können.

Heute wurden SEC-Filings mit heutigem Datum eingestellt, in denen – nur zur Information – auch ungeprüfte (d.h. nicht von einem Wirtschaftsprüfer geprüfte) konsolidierte kombinierte Pro Forma-Zahlen von DCRB und Hyzon alt per 30.6.2021 aufscheinen, also so dargestellt, als wäre der Unternehmenszusammenschluss  zu diesem Stichtag schon erfolgt gewesen. Man kann diese Zahlen zur Beurteilung von Hyzon neu (also Hyzon nach Unternehmenszusammenschluss)  heranziehen.

In Spaltenüberschriften ist aus meiner Sicht ein Datum falsch, ich habe die Firma soeben darauf hingewiesen. Ich gehe davon aus, dass in ein paar Tagen die entsprechend korrigierten SEC-Filings eingestellt werden.

EDGAR Entity Landing Page (sec.gov)

 

...zum Nachkaufen. Hab' mit 6,85 US$ fast das (bisherige) Tagestief erwischt  :-)  

Köstlicher Kuchen erhielt wir heute von Swagelok Niederlande, für den Abschluss eines Liefervertrags mit Swagelok über die Lieferung von Hochdruck-Wasserstoffbaugruppen für die Automobilindustrie.  An Hyzon Motors Europe Winschoten.

 @Swagelok @hyzonmotors https://t.co/K3LSBikj77  

sind unentbehrlich für Verbindungen/Verschraubungen an Gas, bzw. Wasserstoffverbindungen.
Sie sind extrem dicht und Druckbeständig. Zu dem sehr sicher.  

Bei der MK geht noch etwas..... 2 Mrd zu 3,6 Mrd  

Hyzon Motors hat angekündigt, seinen Betrieb hochzufahren und ist damit auf dem besten Weg, bis Ende 2021 85 Wasserstoff-Lkw nach Europa zu liefern.

Das in den USA ansässige Unternehmen teilte am Mittwoch (12. August) mit, dass es sich derzeit darauf vorbereitet, seine ersten Kundentests in den USA zu starten und die ersten Lastwagen an europäische Kunden auszuliefern.

Solche Bemühungen sind auf die Fusion mit dem Blankoscheck-Unternehmen Decarbonization Plus Acquisition Corp zurückzuführen, eine Entscheidung, die Hyzon im Februar veröffentlichte, um seine Strategie im Wasserstofftransportsektor zu unterstützen.

Hyzon stellt nicht nur selbst Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge her, sondern investiert auch in Produktionszentren für Wasserstoff-Brennstoff, ein Schlüsselelement der Infrastruktur für die Einführung von Technologien.

Um dies zu unterstützen, unterzeichnete das Unternehmen im April einen Joint-Venture-Vertrag mit dem Unternehmen für erneuerbare Kraftstoffe Raven SR über bis zu 100 Wasserstoffproduktionszentren. Gordon bestätigte, dass die ersten beiden in der Bay Area sein werden.

Wie bei vielen anderen Transportunternehmen, die durch eine Fusion mit einem zweckgebundenen Akquisitionsfonds an die Börse gegangen sind, hat Hyzon noch keine nennenswerten Einnahmen. Stattdessen sagte das Unternehmen, es setze auf die enorme Kapitalspritze aus der Transaktion und wachsende Kundenaufträge, um einen positiven Cashflow zu erzielen.

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Zu den Zielen und Plänen des Unternehmens fügt Craig Knight, CEO von Hyzon, hinzu: „Viele Kunden bekommen in den nächsten sechs bis zwölf Monaten die ersten Brennstoffzellen-Fahrzeuge, die sie je gesehen haben. Das ist eine echte Art von Technologievalidierungsprozess und die Kunden müssen sich wohl fühlen, dass die Fahrzeuge in ihrem Anwendungsfall gut funktionieren.“

„Obwohl ich früher gesagt hätte, dass es ein 12- bis 18-monatiger Prozess ist, um Ihren ersten Brennstoffzellen-Truck zu bekommen und ihn auszuprobieren und dann vielleicht ein paar mehr zu bekommen und herauszufinden, wie die Flottenumrüstung im Laufe der Zeit aussehen würde, und dann den Flottenkonvertierungsprozess in Gang zu setzen – ich denke, das ist wirklich eine Komprimierung“, fügte Knight hinzu.

https://www.h2-view.com/story/...ps-up-its-hydrogen-truck-operations/  

https://www.tradingsat.com/gaussin-FR0013495298/...-power-980889.html  

in California...
https://www.steelguru.com/automobile/...ial-with-total-transportation  

Suche dir bitte eine andere Plattform für deine Off-Topic Beiträge ... Danke.  

Wie bist du denn drauf. Da werd ich aber echt sauer jetzt. Darf man nicht mehr Artikel reinstellen die den H2 LKW Markt abbilden und zeigen das was vorwärts geht