Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
Özdemir: "Nun komme es darauf an, den Wählerauftrag ernst zu nehmen und sich für Ökologie, ein starkes Europa und Gerechtigkeit einzusetzen. Die Grünen wollten die Stimme derer sein, die bisher keine Lobby hätten.
Hier ein Artikel zur Übernahme von Eberspächer, erschinen am 09.11.2007 Automobil-Industrie:
Eberspächer kauft die in Unna ansässige Daimler-Tochter Purem Abgassysteme und will dadurch seinen Marktanteil bei der Abgasnachbehandlung von Nutzfahrzeugen „signifikant“ steigern.
Die J. Eberspächer GmbH & Co. KG hat rückwirkend zum 1. August die in Unna ansässige Purem Abgassysteme GmbH & Co. KG übernommen. Mit dem Kauf der 100-prozentigen Daimler-Tochter will der Esslinger Automobilzulieferer seinen Marktanteil bei der Abgasnachbehandlung von Nutzfahrzeugen „signifikant“ erhöhen. „Bei Nutzfahrzeugen ab Euro 4 aufwärts wollen wir künftig die Nummer eins oder zwei auf dem Weltmarkt sein“, sagt der für die Abgastechnik zuständige Geschäftsführer Dr. Thomas Wünsche.
Mit Purem und Eberspächer kämen zwei technologisch führende Abgasspezialisten zusammen, die gemeinsam über ein umfassendes Know-how im Nutzfahrzeugbereich verfügen, heißt es bei Eberspächer. „Das ist ein wichtiges Signal für unsere Kunden. Wir sind jetzt in der Lage, die gesamte Systemkompetenz für die künftigen strengen Abgasnormen komplett aus einer Hand anzubieten“, so Wünsche.
Purem hatte sich in den letzten Jahren als Systemintegrator für Daimler etabliert und 2006 mit 135 Mitarbeitern einen Umsatz von 80 Millionen Euro erwirtschaftet. Der Standort in Unna bleibt durch die Übernahme unberührt, teilt Eberspächer mit.
Quelle: http://www.automobil-industrie.vogel.de/purem-uebernommen-a-97874/
Wenn Du kein Interesse mehr an den Baumot-Beiträgen hast, brauchst Du ja hier nicht's zu lesen!!
Gemischtes Fazit, aber eine Lösung wie von Baumot hätte noch die wenigsten Nachteile. Der Spritverbrauch steigt doch auch bei der Softwarenachrüstung, warum da nicht auch neu zertifiziert werden muss...
http://www.bild.de/geld/wirtschaft/fahrverbot/...n-53403146.bild.html
Somit ist die Sprungrevision kein Beinbruch. Abgesehen davon, dass ich schon mal erklärt habe, dass das Thema kein rein deutsches sein wird. Die EU hat da auch noch ein Wörtchen mitzureden und wird Deutschland in diesem Fall (wo der Rest der Welt zuschaut) sicher nicht mit Samthandschuhen anfassen.
Wer weiß, was im Gegenzug von den Koalitionspartnern gefordert wird, das ist bestimmt noch nicht durchgesickert ;-)
by
Sky
https://www.norderstedt.de/media/custom/1917_3308_1.PDF?1377591897
Aktuelle Überschreitungen:
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/...okumente/no2_2015.pdf
Gut dass es schnell vor dem Bundesverwaltungsgericht allgemein geklärt wird, sonst könnte jede Strasse klagen !
Aktuelle Sterberate:
www.eea.europa.eu/de/pressroom/...lle-durch-luftverschmutzung
Entspricht auch zum grossen Teil den vom Abgasskandal betroffenen Marken, wie VW, BMW, Daimler, Fiat-Chrysler, wegen nichtfunktionierenden SCR-Systemen im kaltem Temperaturbereich.
Absehbares Urteil:
Zitat S.4 vom 31.Mai 2005
https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/...D-Chronik-Russfilter.pdf
Sobald die Toleranzmarge von maximal 35 Überschreitungen pro Kalenderjahr erreicht sei, „ist jede Überschreitung verboten“, heißt es in dem Urteil. Alle Menschen in Hochbelastungszonen
seien durch die Grenzwertregelung geschützt, weil ein „Schutz der menschlichen Gesundheit
im Allgemeinen ohne effektiven, einklagbaren Schutz der Gesundheit Einzelner im Besonderen ein Widerspruch in sich wäre“.
Jetzt gehts los ;-D.
Aber sicher wird das Thema "Hardware-Nachrüstung" darunter nicht leiden, meiner Meinung nach wird es dazu kommen, egal ob gleich, sofort, flott oder etwas gemächlicher ;)
by
Sky
https://nutzer.comdirect.de/inf/news/...T=DATE&SORTDIR=DESCENDING
Moderation
Zeitpunkt: 05.10.17 11:14
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Kommentar: Diffamierung
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