unterbewerteter US-Transportgigant!
ich denke das das die Trendwend ist, wir warten doch schon lange bis Investoren in yrcw einsteigen. Die Markkapitalisierung ist nach wie vor ein Witz von Aktuell ca. 200 Mio Dollar wenn man bedenkt yrcw verfüg über 11.000 eigene Trucks und ca 50000 eigene Anhänger. Und das bei einem 4,4 Mrd Dollar Umsatz.
Und sehr viele Tower. Nach der Rede von Oama herscht jetzt wieder Aufbruchstimmung man will Firmen ins Land locken die neue Arbeitsplätze schaffen. Auch der Häusermarkt stabilisiert sich und das Baugwewerbe nimmt zu. Solangsam gehts voran. Auch hat yrcw eine ganzen Teil an Schulden trotz hotenter Schulden zurückbezahlt. (Aktuell noch 750 Mio Dollar). Ich denke das Zollar im Februar gehen wird. Der Kurs wurde über Monate unten gehalten und kräftig eingesammelt. Bin mal gespannt welche Instituionellen Aktien jetzt halten wenn diese dies veröffentlichen müssen. Das Hauptproblem waren Immer die Pensionzahlungen auch das hat man gelöst mit Einsparungen von 350 Mio Euro jährlich. Und der Kampf des Dumpings ist vorbei. Ausserdem muss man auch eins bedenken fast 6000 Speditionen sinf in USA kaputt gegangen. yrcw hat nochmal die Kurvew bekommen. Aber nicht wie viele immer denken im Jahr 2010. Nein im Jahr 2009.
Ich glaube auch nicht das Holland verkauft wird die wären ja doof. Sondern das bald ne Refinanzierung erfolgen wird zu anderen Konditionen auch das Rating CCC + wird bald Vergangenheit sein.
Beide geschäfte das nationale und regionale stehen wieder auf Produktiven Füssen deshalb auch positves EBITA in allen Bereichen (wenn intressiert habe alle Daten auf word).
Na ja ihr seht meinen Optimismus ab heute bin ich zumindesten wieder +-0. Der Resplit hat mich wie viele auch kalt erwischt. Aber yrcw hat immer in seinem Investorpräsentationen diesen Split angeündigt also wenn man sich mal an der Nasse fast war das ja kein Betrug vom Management sondern nur unsere Hoffnung das der nicht vollzogen wurde. Na ja ab heute bin ich wieder +- 0. Und auch mit ne großen Anzal dabei. Gespannt bin ich auf die Quartalszahlen wir haben diesesmal keine Vorabveröffentlichung. Vielleicht wird sich Zollar mit positvien Zahlen verabschieden. So ähnlich wie im Sport wenns am schönsten ist soll man gehen
ich denke das das die Trendwend ist, wir warten doch schon lange bis Investoren in yrcw einsteigen. Die Markkapitalisierung ist nach wie vor ein Witz von Aktuell ca. 200 Mio Dollar wenn man bedenkt yrcw verfüg über 11.000 eigene Trucks und ca 50000 eigene Anhänger. Und das bei einem 4,4 Mrd Dollar Umsatz.
Und sehr viele Tower. Nach der Rede von Oama herscht jetzt wieder Aufbruchstimmung man will Firmen ins Land locken die neue Arbeitsplätze schaffen. Auch der Häusermarkt stabilisiert sich und das Baugwewerbe nimmt zu. Solangsam gehts voran. Auch hat yrcw eine ganzen Teil an Schulden trotz hotenter Schulden zurückbezahlt. (Aktuell noch 750 Mio Dollar). Ich denke das Zollar im Februar gehen wird. Der Kurs wurde über Monate unten gehalten und kräftig eingesammelt. Bin mal gespannt welche Instituionellen Aktien jetzt halten wenn diese dies veröffentlichen müssen. Das Hauptproblem waren Immer die Pensionzahlungen auch das hat man gelöst mit Einsparungen von 350 Mio Euro jährlich. Und der Kampf des Dumpings ist vorbei. Ausserdem muss man auch eins bedenken fast 6000 Speditionen sinf in USA kaputt gegangen. yrcw hat nochmal die Kurvew bekommen. Aber nicht wie viele immer denken im Jahr 2010. Nein im Jahr 2009.
Ich glaube auch nicht das Holland verkauft wird die wären ja doof. Sondern das bald ne Refinanzierung erfolgen wird zu anderen Konditionen auch das Rating CCC + wird bald Vergangenheit sein.
Beide geschäfte das nationale und regionale stehen wieder auf Produktiven Füssen deshalb auch positves EBITA in allen Bereichen (wenn intressiert habe alle Daten auf word).
Na ja ihr seht meinen Optimismus ab heute bin ich zumindesten wieder +-0. Der Resplit hat mich wie viele auch kalt erwischt. Aber yrcw hat immer in seinem Investorpräsentationen diesen Split angeündigt also wenn man sich mal an der Nasse fast war das ja kein Betrug vom Management sondern nur unsere Hoffnung das der nicht vollzogen wurde. Na ja ab heute bin ich wieder +- 0. Und auch mit ne großen Anzal dabei. Gespannt bin ich auf die Quartalszahlen wir haben diesesmal keine Vorabveröffentlichung. Vielleicht wird sich Zollar mit positvien Zahlen verabschieden. So ähnlich wie im Sport wenns am schönsten ist soll man gehen
Danke Armin71 für Deinen Kommentar.
Die Presse hat das Thema "Trucking is back" aufgenommen...wie ich diese Wortwahl liebe!
http://www.beaconequity.com/...e%E2%80%94buy-sell-or-hold-2011-01-27/
Schulden Aktuell noch 750 Mio Dollar? Das ist klasse..
Die sind in zwei Jahre weg oder besser gesagt wenn die Trucker Prognosen für 2011/2012 stimmen sogar noch früher ;-)
Ich habe ein verdammt gutes gefühl was YRC anbetrifft...
Das wird noch zu eine Monster Rakete werden..Alle Zeichen stehen auf +++++
Wir werden mit YRC gute Zeiten haben...
LG Prinz
Schulden Aktuell noch 750 Mio Dollar - 350 Mio Dollar Einsparungen jährlich = 400 Mio Dollar Restschuld in 1 Jahr..
Gehen wir ganz minimal bescheiden davon aus das YRC noch in jahr 2011 ein gewinn von nur 100 Mio Dollar in jahr 2011 machen
300 Mio Dollar Restschuld an Ende des jahres..
Kein Wunder das die rede ist von ein möglicher Monstersprung..
Aber ab denn 4.2 wissen wir mehr...
Obwohl wer die Transportzahlen verfolgt hat.. Weiß heute schon mehr
kannst alles nachlesen immer noch Aktuell
YRC Worldwide, YRCWD – jetzt gehts in die heiße Phase!
Geschrieben am 22 October 2010
Tags: Rebound Aktien, Team, YRC Worldwide, YRCW, YRCWD
http://www.investorsinside.de/...rcwd-jetzt-gehts-in-die-heise-phase/
Lieber Armin, Du weißt, dass ich Deine Beiträge sehr schätze, allerdings fehlt mir der Glaube an die 750 Mio. Schulden.
In einem Artikel vom Fool, gepostet am 03.01.11(#3319 + 3320) sah das noch ein bisschen anders aus:
With a market cap of only $183 million, but $945 million in net debt, YRC today looks less like a viable company, and more like a never-ending cornucopia of interest revenue for its lenders. Over the past 12 months, YRC paid $173 million in interest to its lenders -- nearly as much as its market cap. The last year it made enough operating profit to comfortably support such usury was in 2007, when our economy looked much different from today. (Even in that year, the company ran a slight free cash flow deficit.)
Nicht zu vergessen die 350 Mio an aufgeschobenen Pensionszahlungen.
http://www.fool.com/investing/general/2010/12/30/...survive-2011.aspx
Vielleicht hast Du eine andere Quelle/Link?
Ich zitiere mal aus Deinem Link, worauf Du evtl. anspielst, aber mit Deiner Aussage nichts zu tun hat:
"Demnach konnten kurzfristige Verbindlichkeiten in Höhe von 325 Millionen Dollar, die bereits zum 26. Oktober fällig geworden wären, erfolgreich umgeschuldet werden. Die sogenannten Asset-Backed Securities werden nun erst zum 19. Oktober nächsten Jahres fällig."
Kann es sein, dass Dir der Unterschied zwischen Kosten und Verbindlichkeiten nicht klar ist?
Gruß,
T.
Erst runter und dann hoch..
http://www.ariva.de/chart/?secu=103494095&t=week&boerse_id=40
Aber heute ist Freitag und die Amis machen meistens diesen Tag Gewinnmitnahmen...
Ich denke auch das die auf Short sind das eine oder andere noch versuchen werden...
Ich persönlich sehe das ganze ganz Easy ;-)
dann werden wir eine Antwort bekommen...
Was soll ich jetzt hier erklären, was in ein Paar Tage ganz genau schwarz auf weiss stehen wird..
Sorry nicht böse sein aber hat einfach ein wenig Geduld..
Gruß Prinz ;-)
Du hast ein Haus gekauft und 200.000 EUR Kreditschulden, welche in 3 Jahren endfällig sind. Bis dahin zahlst Du nur Zinsen.
Nun teilt Dir Deine Stromgewerkschaft gleichzeitig mit, dass Du statt 1.000 EUR nur noch 500 EUR Stromkosten pro Jahr hast.
In Deiner Schule hatten sie Dir folglich erzählt, nach drei Jahren hast Du nur noch 198.500 EUR Schulden?
Wenn Du meinst...
Bin mal gespannt, was hier noch so kommt - die BWL steht offenbar vor einer Revolution!
Viel Spaß mit Euren Invests!
Die Pensionszahlungen sind nicht verschoben, sondern ausgesetzt. Ab Juli wird YRC erstmalig wieder in den Pensionsfond einzahlen, wenn sie nicht schon wieder eine Verlängerung verhandeln.
J.B. Hunt Transport Services, Inc. Reports Revenues and Earnings for the Fourth Quarter and Year Ended December 31, 2010
Fourth Quarter 2010 Revenue: $1.02 billion; up 16%
Fourth Quarter 2010 Operating Income: $97 million; up 33%
Fourth Quarter 2010 EPS: 46 cents vs. 32 cents
Full Year 2010 Revenue: $3.79 billion; up 18%
Full Year 2010 Operating Income: $348 million; up 40%
Full Year 2010 EPS: $1.56 vs. $1.05
Press Release Source: J.B. Hunt Transport Services, Inc. On Friday January 28, 2011, 9:00 am EST