Überrollt NIO bald Tesla?
Seite 15 von 363 Neuester Beitrag: 27.11.24 11:05 | ||||
| Eröffnet am: | 12.09.18 12:45 | von: Baerenstark | Anzahl Beiträge: | 10.054 |
| Neuester Beitrag: | 27.11.24 11:05 | von: Sun and Sa. | Leser gesamt: | 3.678.845 |
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https://www.nio.io/visioncar
NIO Inc. to Report Second Quarter 2019 Financial Results on Tuesday, September 24, 2019
Alert
NIO (NYSE:NIO)
Intraday Stock Chart
Today : Friday 6 September 2019
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NIO Inc. (“NIO” or the “Company”) (NYSE: NIO), a pioneer in China’s premium electric vehicle market, today announced that it will report its second quarter 2019 unaudited financial results on Tuesday, September 24, 2019, before the open of the U.S. markets.
The Company’s management will host an earnings conference call at 8:00 AM U.S. Eastern Time on September 24, 2019 (8:00 PM Beijing/Hong Kong time on September 24, 2019).
Dial-in details for the earnings conference call are as follows:
United States: +1-845-675-0437
International:+65-6713-5090§
Hong Kong: +852-3018-6771
Conference ID: 5399174
Additionally, a live and archived webcast of the conference call will be available on the Company’s investor relations website at https://ir.nio.com.
A replay of the conference call will be accessible by phone approximately two hours after the conclusion of the live call at the following numbers, until October 2, 2019 09:59 AM ET:
United States: +1-646-254-3697
International:+61-2-8199-0299§
Hong Kong: +852-3051-2780
Conference ID: 5399174
About NIO Inc.
NIO Inc. is a pioneer in China’s premium electric vehicle market. Founded in November 2014, NIO’s mission is to shape a joyful lifestyle by offering premium smart electric vehicles and being the best user enterprise. NIO designs, jointly manufactures, and sells smart and connected premium electric vehicles, driving innovations in next generation technologies in connectivity, autonomous driving and artificial intelligence. Redefining the user experience, NIO provides users with comprehensive, convenient and innovative charging solutions and other user-centric services. NIO began deliveries of the ES8, a 7-seater high-performance premium electric SUV in China in June 2018, and its variant, the 6-seater ES8, in March 2019. NIO officially launched the ES6, a 5-seater high-performance premium electric SUV, in December 2018 and began the first deliveries of the ES6 in June 2019.
For investor and media inquiries, please contact:
NIO Inc.
Investor Relations
Tel: +86-21-6908-3681
Email: ir@nio.com
The Piacente Group, Inc.
Brandi Piacente
Tel: +1-212-481-2050
Email: nio@tpg-ir.com
Ross Warner
Tel: +86-10-6508-0677
Email: nio@tpg-ir.com
Source: NIO
Die Einwahldaten für die Telefonkonferenz zu Earnings lauten wie folgt:
USA: + 1-845-675-0437
International: + 65-6713-5090 §
Hong Kong: + 852-3018-6771
Konferenz-ID: 5399174
Darüber hinaus wird auf der Investor Relations-Website des Unternehmens unter https://ir.nio.com ein Live- und archivierter Webcast der Telefonkonferenz zur Verfügung stehen.
Eine Aufzeichnung der Telefonkonferenz ist ca. zwei Stunden nach Abschluss des Live-Anrufs unter den folgenden Nummern bis zum 2. Oktober 2019, 09:59 Uhr telefonisch abrufbar:
USA: + 1-646-254-3697
International: + 61-2-8199-0299 §
Hong Kong: + 852-3051-2780
Konferenz-ID: 5399174
Über NIO Inc.
NIO Inc. ist ein Pionier auf dem chinesischen Markt für Premium-Elektrofahrzeuge. Die Mission von NIO, die im November 2014 gegründet wurde, ist es, einen lebensfrohen Lebensstil zu gestalten, indem sie erstklassige intelligente Elektrofahrzeuge anbietet und das beste Nutzerunternehmen ist. NIO entwickelt, fertigt und vertreibt gemeinsam intelligente und vernetzte Premium-Elektrofahrzeuge und treibt damit Innovationen bei den Technologien der nächsten Generation in den Bereichen Konnektivität, autonomes Fahren und künstliche Intelligenz voran. NIO definiert das Benutzererlebnis neu und bietet Benutzern umfassende, komfortable und innovative Ladelösungen und andere benutzerzentrierte Dienste. NIO begann im Juni 2018 mit der Auslieferung des ES8, eines 7-Sitzer-Hochleistungs-Premium-SUV in China, und seiner Variante, des 6-Sitzer-ES8, im März 2019. NIO brachte offiziell den ES6 auf den Markt, einen 5-Sitzer-Hochleistungs-SUV Premium-Elektro-SUV, im Dezember 2018 und begann die ersten Auslieferungen des ES6 im Juni 2019.
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...... man könnte denken , der Boden ist gefunden und der Chart hat seit 3 Tagen gedreht und es geht aufwärts
..... ich bin im Kreis positiv gestimmt und finde es sehr spannend wie es die nächsten Tage und Wochen weitergeht
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...Laut Bloomberg summieren sich die Verluste von Nio seit dem Start im Jahr 2014 damit nun auf annähernd 6 Milliarden Dollar – mehr als Tesla in 15 Jahren angehäuft hatte. Das Startup wird seine Belegschaft bis zum Monatsende um 14 Prozent auf 7.500 Mitarbeiter reduzieren. Die Pläne für ein eigenes Werk in Shanghai seien endgültig zu den Akten gelegt worden, nachdem die chinesische Regierung beschlossen hat, Tesla finanziell zu unterstützen.
Zu schaffen machen Nio auch die sinkenden Subventionen in China. Im 2. Quartal setzte der Hersteller nur 3.140 Exemplare seines ES8 und 413 Exemplare seines ES6 ab. Nach anfänglichen Erfolgen mit dem ES8, der inzwischen auch für erste Presse-Testfahrten in Europa bereitsteht und dabei einen guten Eindruck hinterlassen hat, hatten sich zuletzt die Negativ-Schlagzeilen rund um Nio gehäuft: Pläne für die eigene Fabrik nahe Shanghai wurden wie gesagt gestoppt (und später durch die Peking-Pläne ersetzt) – das brachte dem Unternehmen Sammelklagen von US-Investoren ein, die sich beim Börsengang falsch informiert gefühlt haben. Dann war ein Rückruf fast aller bislang ausgelieferter ES8 teuer und drückte aufs Image. Wegen des Rückrufs waren die Batterie-Kapazitäten erschöpft, was zulasten der Auslieferungen ging. Und inzwischen hat sich auch Mitgründer Jack Cheng zurückgezogen...
...Nio versucht, mit einem rigiden Sparprogramm samt üppigem Stellenabbau gegenzusteuern, gleichzeitig will das Startup noch in diesem Jahr sein drittes Modell vorstellen: Das fünfsitzige Kompakt-SUV ES3 baut auf der Plattform der beiden größeren E-SUV auf und soll im dritten oder vierten Quartal 2020 in Serie produziert werden. Ob das neue Modell wirklich das Licht der Welt erblickt, wird aber wohl davon abhängen, wie schnell es dem Management gelingt, das Ruder herumzureißen...
...
das hört sich auch nach viel Arbeit für das Management an.