unterbewerteter US-Transportgigant!

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jawanse: Manipulierte Drecksbude

#3352

05.01.11 07:18

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Puzzle4: Kleine_prinz

#3353

05.01.11 08:55

Ich kann Dir nur Recht geben...YRC ist nichts für Daytrader. Deshalb ständig das Gejammer von den Daytradern. Bei YRC braucht es ein Anlagehorizont von mind. 6 Monaten, wenn nicht sogar einem Jahr. Doch wer diese 12 Monate Geduld mitbringt, wird an YRC mächtig Freude bekommen.

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doschauher: Und wieder down,

#3354

05.01.11 15:58

verflixte Hacke.

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Puzzle4: YRC

#3355

05.01.11 16:59

...ich möchte gerne noch einen Gedanken in die Runde werfen:

Ich bin davon überzeugt, dass der aktuelle Aktienkurs Boden gefunden hat.

Grund: Vor wenigen Tagen wurde ja mitgeteilt, dass die Restrukturierung ein wenig mehr Zeit benötigt und die Verländerung wurde gutgeheissen. Eigentlich wären - üblich bei Turnaroundunternehmen - viele kurzfristig investierte Anleger enttäuscht, da weiterhin Geduld gefragt ist. Meist haben professionelle Anleger nicht die Zeit, noch Wochen zu warten, da bei denen jeden Tag zählt. Eigentlich müsste dadurch ziemlichen Verkaufsdruck aufkommen, doch der Aktienkurs von YRC ist seit Tagen +/- stabil. Das lässt schliessen, dass der Aktienkurs kein Potenzial nach unten hat. Somit lässt erahnen, was es heisst, wenn die Leinen losgelassen werden und YRC wieder Gewinne erwirtschaftet....und diese Zeit wird kommen, da wir bei YRC von einem Fortune-500-Unternehmen sprechen.

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doschauher: Schön wär´s Puzzle4

#3356

05.01.11 17:08

aber wenn das der Boden ist, hat er ganz schöne Schlaglöcher drin;-))

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Armin71: yrcw

#3357

05.01.11 17:09

Purrzel sehe ich auch so. Und die Arneitsmarkt Daten waten heute Klasse bei nTV hat der börsenexperte von excellent gesprochen, das heißt die Wirtschaft greift alngsam, und das läaast hoffen. Auch der Häusermarkt zieht wieder leicht an.

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doschauher: Armin,

#3358

05.01.11 17:12

was ist das für eine Rechtschreibung? Setzen 6;-))

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http://www.bloomberg.com/news/2011-01-05/...on-table-.html?cmpid=yhoo

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Kleine_prinz: U.S. October Trade Using Surface Transportation

#3359

05.01.11 23:06

U.S. October Trade Using Surface Transportation

By Kristy Scheuble - Jan 5, 2011 5:07 PM GMT+0100

                                                     Oct.                    Sept.     Oct.
                                                    2010    YoY%    MoM%     2010     2009
==================================================
Surface Total Canada & Mexico      $70.565   14.9%    3.3% $68.324 $61.400
% with Canada                       57.7%    n/a     n/a     58.9%    59.1%
% with Mexico                       42.3%    n/a     n/a     41.1%    40.9%

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http://www.nasdaq.com/aspxcontent/...mp;symbol=TIVO&selected=YRCW

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Kleine_prinz: YRCW Short Interest.. noch 8 Tage..

#3360

05.01.11 23:41

7,830,742 Mill. 8 Days to Cover

Hmm Abwarten was passiert

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yesterfield: @ Prinz

#3361

06.01.11 00:16

gelten die 8 Tage nicht als Durchschnittswert anhand des vorhandenen Volumens, also als Deckungszeitbedarf?

von daher hat das Ganze doch nichts zu sagen....

Je höher die Short-Quote, desto länger brauch es bis die wieder gedeckt ist....

ergo wenn der Kurs ansteigt, bekommen viele kalte Füsse und decken, was zu einer Kursexplosion führen kann, auf diesen Moment warte ich eigentlich, +70% nach News würden mich nicht überraschen, aber bitte während der Börsenzeit (wegen den Gaps)
Die Amis sind ja so geil auf Gap-close.

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Kleine_prinz: yesterfield Denke schon das du recht hast..

#3362

06.01.11 11:29

mit 8 Tage als Durchschnittswert, allerdings sind es im durschnitt fast 1 Millon mehr Aktien pro Tag

Das könnte der Kurs mächtig nach oben Treiben..

Die Amis sind ja so geil auf Gap-close, das wäre natürlich eine gute lösung und der Gap bei 8$ zu schließen

Dieses manipuliertes verhalten Musster in Orderbuch oben, erinnert mich an AIG vor 1 jahr..

Hmm alles steht noch offen was passieren kann, deshalb ist zur Zeit alles nur eine spekulation..

Wichtigt ist meine Meinung nach nur das YRC wieder nach vorne kommt..

Der Kurs folgt dann von alleine

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http://www.tapebeat.com/2011010515249/...-stocks-at-nasdaq-15249.html

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Kleine_prinz: YRC Momentum Stocks at NASDAQ...

#3363

06.01.11 11:38

YRC Worldwide Inc. (NASDAQ:YRCW) percentage change jumped 0.61%, currently trading at $3.48 and its overall traded volume was 174,600.00 shares while reporting, against its average volume of 1.58M. YRCW opened the day at $3.49, it made an intraday low of $3.47 and an intraday high of $3.57. The stock has a 52 week low of $2.53 and 52 week high of $29.50. YRCW's market capitalization is 165.51M and it has 47.55M outstanding shares. YRC Worldwide Inc. (YRC Worldwide) is a holding company. YRC Worldwide, through wholly owned operating subsidiaries offers its customers a range of transportation services. These services include global, national and regional transportation, as well as logistics. Its operating subsidiaries include YRC National Transportation, which is a reporting unit for the transportation service providers focused on business opportunities in the regional national and international markets; YRC Regional Transportation is the reporting unit for the transportation service providers focused on business opportunities in the regional markets; YRC Logistics plans and coordinates the movement of goods worldwide to provide customers a single source for logistics management solutions, and YRC Truckload (Truckload) reflects the results of Glen Moore, a provider of truckload services throughout the United States.

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http://www.zacks.com/research/get_news.php?id=005l4046

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Kleine_prinz: Interessant...

#3364

06.01.11 11:45

Jan 05, 2011 (SmarTrend(R) News Watch via COMTEX) -- YRC Worldwide (NASDAQ:YRCW) traded in a range yesterday that spanned from a low of $3.45 to a high of $3.73. Yesterday, the shares fell 4.68%, which took the trading range below the 3-day low of $3.63 on volume of 2.3 million shares. Often times after large one-day declines, short-term traders may play for some degree of mean revision.

Shares of YRC Worldwide are currently trading below their 50-day moving average (MA) of $3.76 and below their 200-day MA of $7.34. Look for the MA to provide resistance for a short-term rebound in the shares.

YRC Worldwide, Inc. offers freight transportation services.

SmarTrend expects the share price to rebound toward the $3.63 resistance level. Afterwards, we expect it to move downward with its peers in the SmarTrend Trucking industry.

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doschauher: Ganz was Neues

#3365

06.01.11 22:03

Ladenschluß auf Tageshoch. Was da passiert? Könnte man sich gewöhnen dran.

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jawanse: Wenn heute noch die

#3366

07.01.11 13:47

arbeitslosenzahlen stimmen...

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doschauher: jawanse

#3367

07.01.11 13:52

glaubst Du, hat Einfluß auf YRCW ?

Die bräuchten mehr institutionelle Anleger denk ich. Naja, hoffen gibt einen versöhnlichen Wochenausklang. 3,75$ wären ok.

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http://www.cnanalyst.com/2011/01/...r-gmt-htz-chrw-knx-cnw-exr-c.html

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Kleine_prinz: YRC has the highest short interest in this segment

#3368

07.01.11 16:49

Friday, January 07, 2011

Top 10 Ground Transportation Stocks with Highest Short Interest: YRCW

RC Worldwide Inc. (NASDAQ:YRCW) has the 1st highest short interest in this segment of the market. Its short interest is 16.5% of its total shares outstanding. Its Days to Cover is 7.98, calculated as current short interest divided by average daily volume.

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doschauher: So, Richtung stimmt wieder !

#3369

07.01.11 17:28

war gestern doch nur ein Ausrutscher mit dem Tageshoch. Schlimm!

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jawanse: ! Doch Insolvenz !

#3370

07.01.11 18:05

dem Kurs nach ja, ist aber nur meine Meinung.
Zu diesen Kursen könnten einige den Laden kaufen oder zumindest dick investieren bei dem Kurs.
Was passiert...nix, warum wohl ?

Bei Kursen unter $3.- werde ich schmeißen

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doschauher: Normal

#3371

07.01.11 20:58

sollte es im Sinne des Erfinders sein, das Papier eine Weile konstant zu halten um das Vertrauen der Anleger zurück zu gewinnen. Eine tägliche Achterbahnfahrt und fadenscheinige News tragen dazu meiner Meinung nach nicht dazu bei.

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derteufel: doschauher / jawanse

#3372

07.01.11 21:50

das Schiff sinkt, sieht man doch ,Oder !?! Rate euch sofort zu verkaufen und in einen vernünftigen Wert einzusteigen, bevor der Bankrott kommt und der kommt sicher ?!?!?! ODER ???

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tberg: solche sprüche habe ich vor

#3373

07.01.11 22:09

2 jahren bei infineon auch gelesen, als beispiel nur....

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http://www.bizjournals.com/kansascity/news/2011/...ers.html?ana=yfcpc

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Kleine_prinz: YRC reduziert weiter Kosten..

#3374

07.01.11 22:34

Achtung babelfish Übersetzung

Inhaber-Operator setzt unabhängige Fahrer-Verbindung mexikanischem tauschenprogramm entgegen

Kansas- Citygeschäfts-Journal - durch David Twiddy, angestellter Journalist

Datum: Freitag, den 7. Januar 2011, 2:02 P.M. CST

In Verbindung stehend:

Logistik u. Transport

Inhaber-Operator des Korn-Tales hat unabhängige Fahrer-Verbindung sich gegen einen Bundesantrag gewogen, der mexikanische LKWas Fracht auf US-Landstraßen transportieren schließlich lassen könnte.

Das US-Verkehrsministerium am Donnerstag gab ein „Konzeptdokument“ für ein mexikanisches tauschenwechselprogramm der neuen Fernbeförderung heraus, das ein Pilotprojekt ersetzt, welches, die Obama Verwaltung im März beendete.

„Mit soviel Fokus in Washington auf der Schaffung der Jobs, ist es eine entsetzende Spitze, dass die Verwaltung ein Programm, das US-Fahrer von ihren Jobs nur berauben kann,“ sagte Todd Spencer, der Executivvizepräsident der Verbindung ausüben würde.

Durch den Antrag konnten mexikanische LKW-Fördermaschinen Erlaubnis beantragen, Fernbeförderungs-LKWas in den Vereinigten Staaten zu betreiben. Sie zuerst würden Bilanzen durch das Justizministerium und die Abteilung der Staatssicherheit durchmachen müssen, überprüfen würden kriminellen Hintergrund der Fahrer und fahren Sicherheitsleistung fest, setzen die der Gesellschaften Trägerwartung, und bestätigen, dass teilnehmenträger Bundeskraftfahrzeug-Sicherheitsnormen und Bundesemissionstandards entsprachen.

Die teilnehmenfahrer auch würden englische Leistungsfähigkeit- und US-Verkehrsgesetztests führen müssen, und die Fördermaschinen würden Beweis der Versicherung zur Verfügung stellen müssen.

PUNKTbeamte sagten, dass sie eine endgültige Version des Antrages in den kommenden Monaten herausgeben würden, nachdem die Öffentlichkeit eine Wahrscheinlichkeit haben würde zu kommentieren.

OOIDA wartet nicht. Es argumentierte gegen jedes Wechselprogramm, bis Mexiko drastisch die Sicherheit, den Schutz und die umweltfreundlichen Standards für Fernlastfahrer in Mexiko erhöht. Andernfalls sagte die Gruppe, können mexikanische Firmen US-Konkurrenten unterschneiden, weil sie wenige Kosten von der Regelung gegenüberstellen.

„Wenn ein neues Wechseltauschenprogramm in naher Zukunft durchgeführt wurden, würden US-Fernlastfahrer gezwungen, ihre eigenen ökonomischen Gelegenheiten einzubüßen, während Firmen und Fahrer von Mexiko, von den gleichwertigen regelnden Belastungen freigeben, übernehmen ihre Fahrspuren,“ sagte Spencer.

Jim Hoffa, allgemeiner Präsident der internationalen Bruderschaft von Teamsters, hallte jene Gefühle in einer Aussage auf der Web site des Anschlußes wider und addierte, dass Mexikos zügellose Drogegewalttätigkeit US-Fernlastfahrer abgeneigt, südwärts teilzunehmen und Waren zu versenden bilden würde.

„Handelsabkommen sollen, beide Parteien zu fördern, aber dieses ist eine Einbahnstraße,“ sagte Hoffa.

Er behauptete auch, dass mexikanische LKWas in sich selbst unsicher sind, die Mexiko verweigert hat.

Das Wiegen auf der Proseite ist die US-Handelskammer, die eine Aussage herausgab, die behauptet, dass mehr als 25.000 Jobs gefährdet sind, wenn ein Wechselprogramm nicht wegen der Vergeltungstarife und anderer Gebühren verursacht wird, die Mexiko auf US-Importen erhob, nachdem das Pilotprogramm 2009 abgeschafft wurde.

„Wenn wir Exporte innerhalb fünf Jahre verdoppeln werden, müssen wir zu den Ausfuhrmärkten, wie Mexiko an halten, in dem amerikanische Firmen bereits gut tun,“ Raum CEO Thomas, den Donohue sagte. „Es ist Zeit, dass wir mit der Versprechung einwilligten, die wir bildeten, um sorgfältig kontrollierte LKWas über den Rand verschieben zu lassen. Wir studieren nah den US-Antrag und -hoffnung, die wir helfen können, ein modernes Wechseltransportsystem einzuführen, das zur Verfügung stellt Sicherheit für Transportfirmen und Verlader in Nordamerika.“

Die Teamsters haben eine Schlüsselrolle gespielt, wenn sie über Land Park-gegründeter Weniger-alswagenladung Fördermaschine YRC Worldwide Inc. halfen (Nasdaq: YRCW) reduzierte Kosten als Teil eines Rücklaufes planen. Seine Mitglieder, die für YRC arbeiten, haben drei Umläufe Zugeständnisse genehmigt.

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derteufel: Na also !!

#3375

07.01.11 22:57

nächste Woche gehts ab !!!

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