Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Ok, dein Wort in Gottes Ohr. Dann sehen wirs mal positiv. Außerdem spielt ja auch der Ausblick ne große Rolle. Mit Aktien spekuliert man ja schließlich in die Zukunft. Toi, toi, toi. Ich drück uns die Daumen. Ich will hier ja nichts mies reden, es ist mir nur aufgefallen.  

Die Stadt Stuttgart hat offiziell einen Monat Zeit gegen Fahrverbote zu reagieren.
http://www.automobilwoche.de/article/20170905/...-vor-die-zeit-laeuft

 

...aber sehet selbst, was Gerichte sagen (und denen ist Politik egal, das ist das schöne an unserer Gewaltentrennung):

http://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/...eltnismaessig-1002344363

Zitat:"The Administrative Court of Stuttgart has clarified that local authorities must act urgently to protect people's health from harmful air pollution. Given what's at stake, there is no time to waste waiting for car manufacturers to implement partial and ineffective software updates to diesel vehicles. This judgment sends a strong message across Europe: authorities at all levels must fulfil their legal and moral responsibilities and tackle air pollution immediately."

 

COACH & BUS UK

DATE
04.10. - 05.10.2017
LOCATION
BIRMINGHAM, UK

http://baumot.co.uk/

BAUMOT UK Ltd
Silverstone Park, Unit 1118
Buckingham Road, Silverstone
Towcester, NN12 8FU  

Die ersten Diesel gehen zurück an den Händler, welcher auch noch die Gerichtskosten zu 2/3 bezahlen muss.
https://www.vw-schaden.de/aktuelles/...chadensersatz-und-haendler-zur  

Vom Kurs habe ich heute etwas anderes erwartet.  

Sowohl gestern Abend als auch heute in der Früh war ich zu langsam. Den steten Verfall hatte ich befürchtet.
Es müssten einfach handfestere News (ein Auftrag) her, um den Kurs dauerhaft oben zu halten.
Dazu wird jede politische Äußerung sehr sensibel aufgenommen, was für Ausschläge sorgt.
Hoffentlich wird die 38er nicht schon wieder nach unten durchbrochen!
Aber vielleicht sagt ja der Kretschmann heute in Stuttgart was, das der Vorstand wieder in eine nette Meldung verpacken kann.  

und Wechselhaftigkeit des Kurses hat einen Vorteil ,
es werden die Daytrader ferngehalten.
Frühs rein und im laufe des Tages Kasse machen , das geht schlecht.  

Habe gestern verkauft nach einstieg bei 1,51€.

Ich erwarte morgen wieder ein Kurs mit 1,50€. Die News gestern waren super, aber selbst gestrickt und daher einfach nicht nachhaltig genug.
Denke diese Pendelbewegung zwischen 1,40-1,95€ wird sich solange wiederholen, bis es etwas handfestes in die eine oder andere Richtung gibt.

Wie einige User auch glaube ich an die Lösung für Busse, dagegen kann ich es bei Pkw's überhaupt nicht abschätzen. Letzendlich macht Angie den Kurs von Baumot.  

Selbst Angie kann sich nicht über Gesetze und richterliche Verfügungen hinwegsetzen. Bischen einfach zu sagen, es hinge an unserer Kanzlerin. Gelle. ;-)

Und was hat Angie mit Bussen in GB, F, IT, SP und im Mittleren Osten zu tun ?

Ich habe es heute bereits moniert: #3250/#3251 Bitte hier mal endlich die Scheuklappen ablegen. Am Ende lenkt die "deutsche Diesel-Debatte" einige z.B. noch vom Einstieg eines Scheichs oder einem Auftrag aus Übersee ab...LOL.  

...ist die günstigste und beste Werbung, die sich Baumot vorstellen kann !

Das dürfte der Vorstand ebenfalls erkannt haben. ;-)  

Du erwähnst Kretschmann. Ist dort heute mit einer PK o.ä. zu rechnen oder ist das eher deine Hoffnung?  

Einigen wir uns darauf, dass die Politik stark den Kurs beeinflussen kan :-)

Gelle....auch ein Hesse?


Ich frage mich warum der Hr. Schulz das Thema nicht für seinen Wahlkampf benutzt. Es hat etwas mit Umwelt, Gerechtigkeit für Jedermann und etwas soziales zutun...eigentlich das perfekte Thema für die SPD. Hat er angst im Wahlkampf etwas zu behaupten was er bei einer Wahl nicht halten könnte??....soetwas wäre ja ein Novum!  

dass der Kurs nach oben abgefangen wird , so wird auch mal ganz plötzlich
die andere Taste gedrückt . Das könnte die außenstehenden Trittbrettfahrer
einige mal so überraschen , dass sie sich bei einem dann viel höheren Wert
am Kinn kratzen und sich sagen , wäre ich doch mal bei 1,60 drin geblieben.  

Ich meinte das eher scherzhaft, denn gestern kam auch eine Adhoc, die an sich ja nichts Weltbewegendes enthielt.
Dagegen wehren würde ich mich sicherlich nicht, warum auch?  

Das Dieselthema ist sehr sensibel geworden. Da täte ich als Politiker auch nur das sagen, was Alle sagen. Von daher keine unangemessene direkte Polarisierung seitens unserer führenden Politiker.
Alles nachvollziehbar.  

dass der kurs abgefangen wird, ich weiß nicht so recht, freefloat von 54,5% lt. Homepage, sind etwas über 15mil stück, würde zur zeit mehr kaufdruck bestehen, glaube ich kaum, dass da der kurs unten gehalten werden kann

ich warte auf eine offizielle Meldung(hoffe da auf die umrüstung der busse), dann können wir alle froh sein, dass wir zu solchen kursen wie jetzt eingestiegen sind  

Hast Du völlig recht. Würde mich nicht stören. Auch wenn die PM von Baumot an einiger Stelle kritisch bewertet wurde (war ja "nur" Baumot und keine neuen Inhalte), empfinde ich es als überfällig, dass das Unternehmen durch die Betonung klarer Fakten auch etwas Eigenwerbung macht. Die zentralen - teilweise in Nebensätzen versteckten - Aussagen der PK vom 4.9. haben wir hier im Forum ja auch alle mit Freude aufgenommen. Nun hat Baumot das auch offiziell noch einmal rausgestellt. Finde ich gut. Wer weiß was hinter verschlossenen Türen alles bereits am Kochen ist...?! Vielleicht hat sich das Unternehmen deshalb bewusst sehr lange zurückgehalten... .

Bleibt auf alle Fälle spannend ... .  

http://m.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...asfilter_id_7043321.html  

Eigentlich blasen die ja immer in dasselbe Horn, aber Schulz hat in Sachen Bundeskanzler nicht mehr allzu viel zu verlieren.
Das Thema könnte, untermauert mit gerichtlichen Urteilen oder Erkenntnissen von den eingesetzten Komissionen, ins Kanzleramt Spülen. Die Chance sehe
Ich bei anderen Themen wie Digitalisierung, Bildung und Flüchtlingen nicht.


 

Der Artikel ist vom April! Warum kennzeichnest du das als News?  

in der Frage der Nachrüstung mal sehr einig:
16:0.  

Wer Lust und Zeit hat, schaut sich die Entwicklung in Volumen und Preis der Baumot Aktie an, seit die Aktie die "Euro-Zone" betreten hat (5.7.17).  

...dass eine Aktie im Open Market und nicht im geregelten Markt notiert. ;-)

   Börsen:§Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, Hamburg, München, Stuttgart, Tradegate Exchange; Open Market (Basic Board) in Frankfurt  

...um den sekündlichen Kurs immer wieder witzig: was Baumot gestern verlautbart hat ist das, was wir eh schon alle erwartet haben. Allerdings wurde unter anderem auch bestätigt, dass auch der niedersächsische Verkehrsminister Lies, der ja letzte Woche ein entsprechendes Youtube-Video veröffentlicht hat, bei Baumot war - der aktuelle Focus-Artikel belegt, dass genau diese Politiker heute gemeinsam getagt haben - Baumot war SICHER ein Thema. Bessere Werbung als direkt in den Köpfen der Entscheider zu sein gibt es nicht - die derzeitig interessanten Kunden sind nicht wir Dieselfahrer, sondern die Politiker mit Entscheidungsbefugnisse für ihren öffentlichen Fuhrpark. Alleine das reicht für ein massives Umsatzwachstum und einen mindest doppelt so hohen Kurs wie aktuell.  

Und eines darf man nicht außen vor lassen: je mehr Leute zu den aktuellen Kursen kaufen (gestern gingen wieder einige Millionen über den Ladentisch zu entsprechenden Preisen), umso höher steigt der durchschnittlich gezahlte Preis und umso weniger Anteilseigner werden dann gewillt sein ihre Anteile zu niedrigeren Kursen wieder herzugeben (außer der ein oder andere Bekannte hier, der gerne billig verkauft und dann teuer wieder einkauft ;)). Wenn ich mit 1,70 oder 1,80 eingestiegen bin will ich jedenfalls keinesfalls unter 2,70-3,50 wieder raus - meine Anteile daher bei solchen Kursen in absolut sicheren Händen (solange die Aussichten sind wie sie sind). Und die Anzahl derer, die so denken dürften, steigt mit jedem kleinen Hype weiter und weiter, weil bei vielen der durchschnittliche Preis ihrer Baumot-Aktien dadurch steigt und die wenigsten dann mit Verlust wieder aussteigen wollen. Würde sagen, derzeit ein solides, wenn auch sehr schnell ansteigender Wachstumschart mit den zu erwartenden Konsolidierungen (und unglücklicherweise der anfänglichen massiven Überhitzung, die jetzt natürlich bei Vielen für Vorbehalte sorgt).