Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
Momentan ist doch Alles Möglich wenn man so sieht wie die Kurse nach oben gehievt werden wenn die Horde los legt.....
Nur Meine Meinung, keine Handelsempfehlung.
Gruß julic
Also muss man ja auch die Fahrzeuge vom Band auch gleich mit diesen ausrüsten um diese Werte zu schaffen. Der Diesel als solches ist noch etliche Jahre ein Begleiter.
Dienstag, 05.09.2017 17:54 von dpa-AFX
STUTTGART (dpa-AFX) - In der hitzigen Debatte um Fahrverbote für viele ältere Diesel in Stuttgart prüft Baden-Württemberg die Einrichtung einer blauen Umweltzone in Eigenregie. Diesen Weg zeigt das Verwaltungsgericht im schriftlichen Urteil zur Klage der Deutschen Umwelthilfe gegen den Luftreinhalteplan Stuttgart auf, wie Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) der "Südwest Presse" am Dienstag erläuterte. Das zur Luftreinhaltung auf zügige Fahrverbote in Stuttgart drängende Urteil des Verwaltungsgerichts liegt vor. Das Land habe jetzt einen Monat Zeit, Rechtsmittel dagegen einzulegen. Auch der "Mannheimer Morgen" und die "Heilbronner Stimme" berichteten.
"Wir werden nun die Urteilsbegründung sorgfältig prüfen, bevor wir über die nächsten Schritten entscheiden", sagte Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne). Nach wie vor gibt es drei mögliche Optionen: Annahme des Urteils, Berufung oder Sprungrevision. Zwar drängt die CDU bereits auf eine Berufung, es ist aber nicht davon auszugehen, dass vor der Bundestagswahl am 24. September noch klar wird, wie das grün-schwarz regierte Land mit der Urteil umgeht.
Das Verwaltungsgericht hatte Ende Juli entschieden, dass die im Entwurf eines neuen Luftreinhalteplans vorgesehenen Maßnahmen nicht ausreichen, um die seit Jahren unter anderem mit Stickoxiden und Feinstaub verschmutzte Luft in Stuttgart nachhaltig zu verbessern. Ohne Fahrverbote könne es eigentlich nicht gehen. Das Land hatte im Verfahren versucht, mit Hinweis auf die Aktivitäten der Autoindustrie die Fahrverbote zu verhindern. Eigentlich sollte der Luftreinhalteplan am 1. Januar 2018 in Kraft treten.
Er halte die auch in der Koalitionsvereinbarung von Grünen und CDU befürwortete Blaue Plakette für das wirksamste Instrument zur Luftreinhaltung, sagte Hermann. Die auf Bundesebene verabredeten Maßnahmen von der Nachrüstung bis zum Ausbau des ÖPNV seien gut und richtig, "sie werden aber bei Weitem nicht ausreichen, um die Schadstoffgrenzwerte in den Kommunen schnellstmöglich einzuhalten". Mit der Blauen Plakette würden Diesel aus der Umweltzone ausgesperrt, welche die Abgasnorm Euro 6 nicht erfüllen. Auch etliche alte Benziner würden die Blaue Plakette nicht erhalten./rob/DP/stk
Sehr schöne Käufe. Viele 1500er und dann ein Paket von 48500. Da hat jemand zugeschlagen.
außerdem bekommt tradegate nur 90cent und die 5€ bekommt die bank deines depots!
Dann braucht jetzt nur noch Münchens Oberbürgermeister seine Landesregierung überzeugen und schon haben wir eine süddeutsche Sonderregelung mit der blauen Plakette. Und alle werden sich irgendwann auch wundern warum das unserem Bundesverkehrsminister nicht eingefallen ist.Ich hoffe, es lässt sich auf Länderebene so regeln.Eigentlich ist ja der Brillenminister zuständig, aber sein Ministerium glänzt ja seit Jahren mit Untätigkeit. Ich wäre froh, wenn ich da schaffen könnte. Da hast du nichts zum Scheißen.
17.000 - 19.000 Stadtbusse
1 Mrd. zur Verfügung
1 Elektrobus = 750.000
Ist doch klar was die Kommunen wohl machen, um die Luft sauber zu bekommen:
Kauf von 1.250 neuen Bus. Dann ist das Geld weg und man hat 7% aller Stinker sauber...
Hardwarelösung bei Bussen muss kommen. Baumot wird massiv profitieren.
Also für 750.000 Euro kann man 50 Diesel Busse nachrüsten .
Also statt ca . 100 Elektrobusse zu kaufen kann man 5.000 Busse nachrüsten .
Was ist da logischer um kurzfristig NOx zu senken !
100 Elektrobusse kaufen oder 5.000 Busse nachrüsten ?
1% der Busse sind für 20 % NOx Schadstoffe verantwortlich
Bächster Widerstand bei € 1,95 - 2 , der Bereich den Tradegate gestern schon getestet hatte nach
17uhr30
Und plötzlich nimmt sich jeder Zeit für das Thema. Im Moment ist es gut für uns, dass die BT-Wahlen vor der Tür steht. Jede Partei möchte bei diesem Thema glänzen und Bürgernähe zeigen. Na ja, nicht jede. Die beiden Autoparteien mit dem "C" scheinen es nicht nötig zu haben, für die Gesundheit ihrer Bürger etwas zu unternehmen. Die scheinen sich ihrer Sache ziemlich sicher zu sein.