Alstom

http://www.romandie.com/infos/news2/101129155029.309theeg.asp  

Neue Analystenmeinungen

UBS

weiterhin neutral, senkt Kursziel von 38 auf 34 Euro

http://www.finanznachrichten.de/...alstom-auf-34-euro-neutral-322.htm

Deutsche Bank

Upgrade auf Buy und 45 Kursziel 45 Euro

http://www.finanznachrichten.de/...f-buy-und-ziel-auf-45-euro-322.htm  

ich lese schon mit....

Die Aktie macht mir aber überhaupt keine Freude.....

In den letzten Monate sind andere (Siemens, ABB etc.) nur gestiegen...

 

tia....

 

 

 

10% unter den Wintertiefs von 2009.

So eine Performance haben die wenigsten Titel hinbekommen, wenn man mal Q-Cells, Conergy, Systaic & Co mal außen vor lässt.

Halte aber den Abverkauf extrem übertrieben, bin daher seit Mittwoch hier dabei  

Alstom und die Chinesische Eisenbahn unterzeichnen langfristiges Kooperationsprojekt - auch für Projekte außerhalb Chinas

Tja, dumm gelaufen für Thyssen-Krupp & Siemens. Mit dem ICE wird die Flughafenanbinung Shanghai wohl das einzige (und mit Subventionen teuerst erkauft) Pilotprojekt bleiben

http://www.ariva.de/news/...o-Jointly-Develop-Railway-Markets-3598035  

eines der faulsten Papiere in meinem Depot. Die internationale Wachstumsstory geht
an den Franzmännern offenbar vorbei. Ich halte die Aktie nur (noch), weil ich ich
a) Geduld und Ausdauer habe und
b) weil ich darauf hoffe, dass die Aktie, wenn sie erst einmal angezogen hat, einiges aufholen wird.
Die Nachricht i.Z. mit der Kooperation in China könnte wieder etwas Musik in den Laden
bringen.

Wenn man mit ansieht, was Ex-Vorstand Sarkozy heute in der Politik alles so (nicht)
hinkriegt, muss man sich wundern, wie es ihm seinerzeit gelingen konnte, Alstom zu
sanieren. Klar ist, dass er es  mit dem Geld Anderer geschafft hat. Genau so, wie er es heute in der Politik auch macht.  

bin hier bei 31,70 eingestiegen und freue mich nun schon über Kurse über 34.

Aber schon klar, Alstom ist ein echter "lagger" und dürfte die meisten ärgern.... Und oft greife ich auch viel zu früh ins fallende Messer. Wenn es aber ab und zu so klappt wie nun mit Alstom, dann mit positiven Nachrichten der Kurs dreht, dann freut es einen auch mal.

Bei weiter gut laufender Konjunktur könnten die aber bis Mitte nächsten Jahres wieder bei 40 stehen  

Irak, China - nun neue Kooperationen in Russland angekündigt.

Die internationale Vertriebsstruktur scheint zu stimmen, sofern am Ende die Margen stimmen.

Insgesamt eine schöne Nachrichtenentwicklung  

08.12.2010 13:19  
Goldman belässt Alstom auf 'Neutral' - Ziel 50,00 EUR
Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Einstufung für Alstom nach einem Abkommen mit dem chinesischen Eisenbahnministerium auf "Neutral" mit einem Kursziel von 50,00 Euro belassen. Die kurzfristigen finanziellen Auswirkungen seien zwar begrenzt, die Vereinbarung passe jedoch zur Wachstumsstrategie des Industriekonzerns in den Schwellenländern, schrieb Analystin Daniela Costa in einer Studie vom Mittwoch. Sie zeige zudem, dass Alstom und andere westliche Konzerne noch über Technologien und Kompetenz verfügten, von denen China nach eigener Einschätzung profitieren kann.

AFA0049 2010-12-08/13:19  

Alstom hat den Zuschlag für den ersten Hochgeschwindigkeitsschnellzug in Marokko erhalten....  

http://www.ariva.de/news/...for-Line-2-of-Santo-Domingo-Metro-3603007

Diesmal in Panama....  

umzuschichten, von Alstom in EADS. Wie ich heute lese, hat Hans Bernecker sein Kurs-
ziel aufgestockt: von 25,- auf 28,-Euro. Kurs aktuell: 18,-Euro. Da steckt Musik drin.  

Mir gefällt die letzte News-Lage bei Alstom.

Das sollte sich dann mittelfristig auch in den Bilanzen bemerkbar machen.... Je nachdem, wann sie die Umsätze / Forderungen in die Bücher einpflegen  

Mit Ausnahme des Sommers 2004 -damals stand Alstom kurz vor der Pleite und wurde
unter Sarkozy mit Staatsgeldern gerettet- sind so gut wie alle Einstiege in die Aktie seit 10 Jahren Verlustgeschäfte gewesen. In der Nach-Krisenära hat sich die Aktie nicht erholen können.
Ich habe schon HUNDERTE von positiven Nachrichten zu Alstom vernommen; dem Kurs
hat das alles mehr oder weniger nichts gebracht.

Da muss man sich ganz einfach die Frage stellen, warum das jemals anders werden
sollte. Und wenn es anders werden sollte, dann wird man es ja sehen. Und kann
danach handeln.

Im Moment spricht aber nichts dafür: der Kurs befindet sich seit 2001 (!) immer noch in einem ungebrochenen Abwärtstrend, an dem er sich seit einiger Zeit (allerdings eng) entlang hangelt. Man muss schon lange suchen, um eine Aktie dieser Bedeutung zu
finden, die gleichzeitig derart leblos und unvital ist.

Handlungsbedarf gibt es m.E. erst, wenn der Abwärtstrend definitiv gebrochen ist. Im Moment sieht es aber so aus, als steure der Kurs eher auf einen Test des 2008er Tiefs bei 28/30,- Euro zu. Das muss man ja nicht unbedingt mitmachen.  

Sharewise hat mittlerweile eine eigene sehr erfolgreiche Community in Frankreich (hopee.fr). Man  bekommt hier deshalb zu Aktien wie Alstom ein gutes Stimmungsbild. Aktuell gibt es 47 aktive Empfehlungen (42 Buy und 5 Sell) mit durschnittlichem Kursziel 40,017 Euro. Die Empfehlungstexte kann man sich automatisch übersetzen lassen:
http://www.de.sharewise.com/aktien/...nh/analysen-empfehlungen?gb=127  

ist die Aktie bislang nicht aus dem Quark gekommen, weil - gerade nach einem Krisenjahr wie 2008/2009 man einem Unternehmen, das knapp an der Pleite vorbeigeschrammt ist, nicht so wirklich traut.

Die fundamentalen Daten sind aber ok und Alstom ist im Vergleich zb. zu einer Siemens deutlich unterbewertet und hat daher Nachholbedarf. Immerhin sieht das offenbar auch ein Teil des Marktes genauso.

Seit meinem Kauf am 29.11. zu 31,66 hat die Aktie 13% wieder aufgeholt und sich damit deutlich besser als der Eurostoxx oder CAC geschlagen  

das für ein Kursziel....40,-Euro. Das ist lächerlich. Das sind eben mal 11 Prozent. Soviel
bringt eine gute deutsche Aktie an zwei oder drei Tagen.

@butzerle
Warum eine Aktie "nicht aus dem Quark gekommen" ist, ist eigentlich uninteressant.
Entscheidend ist: ist sie, oder ist sie nicht. Und: wenn sie es nicht ist: hat sie das Zeug,
die Performance Anderer aufzuholen?
Bei Alstom habe ich aus historischen Gründen erhebliche Zweifel. Bei einer Aktie, die 10
Jahre gedümpelt ist, ist die Wahrscheinlichkeit einfach gering, dass sie plötzlich jetzt zu
marschieren beginnt. Alstom hat anders als z.B. deutsche Aktien, den VOR-Lehman-Sta-
tus mitnichten erreicht, sondern ist schon nach kurzer Zeit kraftlos zurückgesunken. Ich
meine: das ist äußerst bärish!

Bevor ich diese Lage neu einschätze, möchte ich den Break sehen. Vorher traue ich der
Aktie nichts zu.  

http://www.godmode-trader.de/nachricht/%2Ca2412529.html  

und zwar so lange, bis der oben erwähnte Break (des langfristigen Abwärtstrends) er-
folgt ist.
Dir ein Lob, weil Du auch die negativen Dinge erwähnst. Das verhindert, dass man sich
selbst in die Tasche lügt.  

Diesmal 340 Millionen für Wartungsarbeiten an den Nuklearreaktoren in Frankreich

http://www.ariva.de/news/...n-of-EDFs-Nuclear-Fleet-in-France-3605464  

Diesmal Wasserkraftwerk in China

Alstom hydropower equipment to China
15 December 2010

Alstom will supply hydropower equipment worth €70 million for a hydroelectric dam in China for Datang Guanyinyan Hydropower Development Co Ltd.
The contract involves the supply of three 600 MW Francis hydropower turbine generator units to the new Guanyinyan hydropower station on the Jinsha River in Yunnan province. The first unit is due to enter commercial operation in 2014.

Hydropower accounts for 22% of China’s electricity generation capacity and is expanding at a rate of 15 GW per year. Over 110 new hydropower projects are currently in the planning stage, to be completed by 2020.  

Alstom investiert 10 Millionen in der Türkei

16.12.2010 14:17  
Alstom Continues Its Investment in Turkey with the Inauguration of a New Power Transformer Repair Facility
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Regulatory News:

Alstom Grid, the global expert in electrical grid performance, has been operating in Turkey since 1966 and continues to grow its local presence. Today, Alstom (Paris:ALO) inaugurated its newest and largest power transformer repair facility in Gebze, Turkey, during a ceremony chaired by Taner Yildiz, the Turkish Minister of energy and natural resources, and Patrick Kron, Alstom Chairman and CEO.

The new service facility expands the capabilities of Alstom Grid's existing site at Gebze, the location of a 50,000 sqm power transformer factory that has been a leading manufacturer in Turkey for over four decades. It spans an area of 4,500 sqm and is capable of providing repair, maintenance, refurbishment and redesign for all types of power transformers up to 400MVA, 400kV. This includes special purpose transformers for heavy industry, shunt reactors, High Voltage Direct Current (HVDC) transformers and traction transformers, and a comprehensive oil testing laboratory providing a full range of diagnostic tests and condition based maintenance.

The facility represents an investment of approximately 10 million euros and is expected to employ around 100 direct staff and foster the creation of several more local indirect jobs via its supply chain.

Today, Alstom's Gebze factory not only contributes critical infrastructure and services to the Turkish electrical grid, it also exports nearly 85 percent of its production to customers around the world, making it one of the country's top 50 exporters. Alstom's customers in the Middle East and the Mediterranean, in particular, will further benefit from a new service facility with advanced test equipment and latest industrial processes.

During his speech at the inauguration ceremony, Patrick Kron commented, "The inauguration of this new facility is the latest example of Alstom's long term commitment to the Turkish energy industry and to the country's export efforts. We will continue to provide strong local support to our customers such as the Turkish Electricity Transmission Corporation (TEIAS) in the development of smarter and more efficient electrical grids in Turkey, either by providing highest quality equipment such as transformers, turnkey systems, or through our local service support."

Over its 50 year history in Turkey, Alstom has participated in several major infrastructure projects. In 2010, it produced the world's largest special transformer, a 300 MVA electric arc furnace transformer in Gebze. Alstom Grid is a major supplier to TEIAS for a range of products, turnkey systems and automation solutions for electricity transmission.

About Alstom

Alstom is a global leader in the world of power generation, power transmission and rail infrastructure and sets the benchmark for innovative and environmentally friendly technologies. Alstom builds the fastest train and the highest capacity automated metro in the world, provides turnkey integrated power plant solutions and associated services for a wide variety of energy sources, including hydro, nuclear, gas, coal and wind, and it offers a wide range of solutions for power transmission, with a focus on smart grids. The Group employs 96,500 people in more than 70 countries, and had sales of over € 23 billion* in 2009/10. (*Pro forma figures).

About Alstom in Turkey

Alstom started its activities in the 1960s, and is a key contributor to the energy and rail transport infrastructure in Turkey. Alstom supplied key equipment for 55% of Turkey's installed power generation capacity, including the Atatürk dam which is the biggest hydro power plant in the country and approximately 50 % of the installed transmission products of TEIAS and successfully performed several key railway projects, such as Istanbul's first Metro Line (Taksim-Levent), the delivery of 460 locomotives for the National Railways and the Istanbul tramway. Alstom is today a social and economical contributor, with approximately 1200 employees in Turkey working for commercial, engineering, service and manufacturing, able to manage turnkey transmission projects for the entire region in power generation and in power transmission. The Gebze factory exports 85% of its production and Alstom Grid has been ranked 39th among the top 500 national companies.

About Alstom Grid

The newest sector of Alstom, has over 100 years of expertise in electrical grids. Whether for utilities or electro-intensive industries or facilitating the trading of energy, Alstom Grid brings power to their customers' projects. Alstom Grid ranks among the top 3 in electrical transmission sector with a sales turnover of approximately € 3.5 billion in 2009. It has 20,000 employees and over 90 manufacturing and engineering sites worldwide. Its four main business areas are Products, Systems, Automation and Service. At the heart of the development of Smart Grid, Alstom Grid offers products, services and integrated energy management solutions across the full energy value chain—from power generation, through transmission and distribution grids and to the large end user.

ALSTOM - 3 avenue André Malraux - 92309 Levallois Perret Cedex  

17.12.2010 14:35  
Nomura senkt Ziel für Alstom auf 45 Euro - 'Buy'
Das japanische Analysehaus Nomura hat das Kursziel für Alstom von 47,00 auf 45,00 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Buy" belassen. Sein Fokus habe sich von den tendenziell frühzyklischen Unternehmen der Investitionsgüterindustrie, deren Aktien 2010 überdurchschnittlich gestiegen seien, zu den bislang eher schwach gelaufenen Mittel- und Spätzyklikern wie Alstom verlagert, schrieb Analyst Michael Hagmann in einer Branchenstudie vom Freitag. Der französische Industriekonzern habe gute Wachstumschancen und die Aktie verfüge über ein Aufwärtspotenzial von derzeit 25 Prozent.

AFA0063 2010-12-17/14:33  

http://www.ariva.de/news/...-Contract-with-Endesa-in-Colombia-3611318  

Morgan Stanley hebt Alstom auf 'Overweight' und Ziel auf 52 Euro
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die 2011 explodieren!
Kapitalmarkt-Trends.de
Die US-Investmentbank Morgan Stanley hat Alstom von "Equal-weight" auf "Overweight" hochgestuft und das Kursziel von 35,00 auf 52,00 Euro angehoben. Der zuletzt deutlich gestiegene Auftragseingang bei dem französischen Industriekonzern dürfte sich als nachhaltig erweisen und sei nicht adäquat eingepreist, schrieb Analyst Ben Uglow in einer Studie vom Dienstag. Auch das Wachstumspotenzial der Kraftwerkssparte sei trotz zunehmender chinesischer Konkurrenz unterbewertet.

AFA0050 2011-01-11/11:29


Dazu noch das Joint Venture mit Bouygues - der Kurs hebt mal deutlich ab....