Lilium - Fortbewegung der Zukunft?

Da habe ich auch noch gute Hoffnungen, dass dies geschehen könnte. Immerhin sind das nicht wenige gut bezahlte und auch wichtige Ingineursstellen.

Sind aber leider noch paar Jahre bis zur nächsten Prinzenwahl im Südstaat.  

Ich sammle momentan bissel ein.
Unterschätze nicht die Profilierungssucht des Prinzen. Wäre nur logisch, wenn er und sein Assi Aiwi nun handeln, nach deren ausgiebiger Kritik am Bund.

 

Hallo, ist hier ein User Namens "Hans Neumann" der fleißig in den Kommentaren bei der SZ den ewig gestrigen Kontra gibt?

Kann da leider nicht selber schreiben, daher wollte ich mal hier so "Danke" sagen.
Was auffällt... in der Presse wird immer von "FlugTaxis" gesprochen. Und genau das will Lilium ja nicht sein, bzw. hat eine ganz andere Zielgruppe vor Augen.

Also Hans Neumann, weiter so.

Bei der FAZ sind die Kommentare auch fast sämtlich negativ. Und ähneln sich alle irgendwie.
Spannend alles.

Bester Kommentar "... und in 10/15 Jahren fliegen wir in chinesischen...."

Das man in China eventuell weiter ist, kann man auch damit begründen, dass man dort es mit den Genehmigungen (vielleicht) nicht so ganz genau nimmt, wie hier in Europa mit den ganzen Genehmigungswahn. In China wird geflogen und hier wird debattiert, was passieren könnte, wenn ne kleine dicke Hummel den Weg kreuzt.
80% reichen nicht. Nein es müssen 120% sein....  

Ja eigentlich müssten se das im Süden ja dann genau so machen, um sich selbst keine Blöße zu geben.

Und 100 Millionen Bürgschaft, dass ist dich wirklich Kleingeld. Spannend finde ich ja auch, die Autoindustrie muss nen Flotterwert an CO2 Reduktion erzielen. Wann wird es bei der Luftindustrie so sein und was machen Airbus und co. dann?  

Flotterwert.. Exakt!.. . Sehr korrekt beschrieben!
Man könnte auch sagen.. Aus dem A... gezogen.
Unerreichbar und leider mit ein Grund
für die Probleme der Autobauer.

Nur noch unqualifizierte, selbstverliebte
und Inkompetente Schw... in der Legislative.

Der Prinz könnte und wird sich da
ein weiteres Mal als eine der wenigen Ausnahmen zeigen, da bin ich sicher.
Lilium wäre eine weitere gute Gelegenheit dafür.







 

Schöne News

https://www.globenewswire.com/news-release/2024/...flight-safety.html  

Wenn mam sieht, das Intel und Wolfsspeed nichts werden,  dann fragt man sich schon ob die 50mio nicht lächerlich im Verhältnis als Bürgschaft sind.
Bei der Commerzbank hat die Ampel auch zugelegt...

Sollte Porsche hier das gleiche wie bei Varta machen
Schaut man sich Porsche-Ventures oder die Porsche-Holdings Portfolio an  wären das eigentlich Peanuts...

Das Ding sollte nicht nach Frankreich wandern...  

Aber die Amis sehen es offenbar anders und feuern den Kurs hoch.

Da ist man eben für neue Technologien und Chancen offener als hier.

Ist zwar jetzt nur eine Momentaufnahme, aber ich hoffe doch, dass sich Lilium alsblad mal äußern wird.

Vor allem, weil Lilum eben kein Taxi sein wird.  

https://www.airliners.de/faa-ebnet-flugtaxis-lieferdrohnen/77354

"Die US-Flugaufsichtsbehörde (FAA) macht den Weg frei für Flugtaxis und Lieferdrohnen. Die Behörde erließ eine Verordnung für sogenannte "Powered Lift"-Transportmittel mit den Merkmalen eines Flugzeugs und eines Hubschraubers, wie die FAA mitteilte. "  

scheint wieder ein gutes Invest von dir zu sein :D  

was ist jetzt los ? fetter Kursrutsch. Bin ausgestoppt worden..  

https://investors.lilium.com/node/10441/html  

...Danke an die Grünen.. und Goot sei Dank Stopp Loss gesetzt.
Sehr Schade!
 

Insolvenzantrag in Eigenverantwortung  

So hab ich die Mitteilung mit deepl nicht verstanden.
Die haben nach meinem Verständnis "nur" angekündigt, dass sie eine selbstverwaltete Inso beantragen werden, wenn nicht schnell Kohle rein kommt.
Also wird damit der Druck erhöht, dass zb Bayern sich etwas sputet.
Heißt natürlich nicht, dass die hinter den Kulissen das Ergebnis schon kennen  

wählen.die vernichtung von deutschland geht vorran. danke wessis.KI wurde schon verpennt und nun flugtaxi.  

an Herr Finanz- und Wirtschaftsminister! Millionen werden woanders verpulvert und für ein deutsches Unternehmen gib es kein Geld!!!
Mal schauen wie es weitergeht . . .  

Wenn alle Aktionäre des Unternehmens (Aktienzahl 599070000) von gestern  zu 0,5 Euro gekauft hätten und heute ihre Aktien wieder mit Verlust zu 0,25 Euro verkauft hätten und diese Aktionäre diese Verluste mit zuvor erwirtschafteten Gewinnen verrechnen ergibt sich daraus eine Steuergutschrift an die Aktionäre, und somit ein für den Staat nicht vereinnahmte Steuern, von
Anzahl Aktien EK Kurs VK Kurs Steuersatz in % Steuerrückerstattung wg. Verlust
 599070000§        0,54 0,25 26,37                45.812.680

Nahe dran an 50 Mio.
Und ich glaube es haben hier einige höhere Verluste geltend machen müssen. Die 50 Mio. sind also eher ein niedriger Wert.  

Zum einen will Lilium NV Insolvenzanträge für die Töchter GmbH`s geantragen. Also die in DE.
Zum anderen die Meldung gestern mit GE Aerospace.
Zum anderen die Freigabe der FAA für Flugtaxis und ähnliche, wie LIlium, Apparate.

Und das alles in so einer kurzer Schlagzahl? Vielleicht wird ja damit der Abgang aus Deutschland vorbereitet und man nimmt das "Angebot" aus Frankreich an? Ohne Altlasten der Gläubiger und Lieferanten? Die Patente sitzen ja in der Schweiz und von dort habe ich nichts gelesen.

Zudem, wer sammelt denn jetzt die ganzen Aktien ein, wo doch ein Delisting droht?

Ich selbst habe aber auch 90% verkauft. Natürlich mit negativem Gewinn aber reicher an Erfahrung.

Daher, was sind die Aktien morgen oder nächste Woche noch wert?  

ja in Werften, die Aufträge annehmen zu einem Festpreis über Jahre und denen dann die Rohstoff- und Produktionskosten weglaufen.
Kann man sich nicht ausdenken. Und wenn die 4 Schiffe fertig sind, hat man Millionen, wenn nicht Milliarden Verlust gemacht und dann...?  

Auch ein richtiger Gedankengang.
Jetzt sparen wir eben alle Steuern bei anderen Gewinnen. Dann gehen noch ein paar Mitarbeiter in die Arbeitslosigkeit - sicherlich übergangsweise - aber wird auch erst einmal kosten. Dann bluten die Zulieferer - kenne da rein zufällig einen nicht kleinen, den ich mal ganz schnell angerufen hatte.

Mag einer einmal eine gesamte Nutzen-Gewinn-Verlust-Rechnung aufstellen?


Und wir reden von einer Bürgschaft von 50.000.000. Das ist nicht einmal ein Euro je Bundesrepublikeinwohner.  

berechtigte Fragen.. ich denke das Hauptproblem für den geneigten Trader ist jetzt das primäre Listing in den USA.
Da wird des öfteren mal kurzer Prozess gemacht und die Aktie ist auf einmal nicht mehr handelbar.
Das hält mich (Stand jetzt) davon ab, einen Inso-Zock zu wagen, obwohl das ein grosses Hobby von mir ist ;-).

Was die dt. Subventionspolitik angeht, die ist in der Tat jenseits von Gut und Böse und arg Lobby-getrieben, mMn.

Eigentlich kann jetzt kurzfristig (und zwar pronto!) nur noch der Prinz helfen, wenn er denn mag.


 

für dieses windige Flugmodell mit seiner lächerlichen Reichweite von 175 KM, was wahrscheinlich auch noch hoch angesetzt ist.
1,5 Milliarden Euro sind für diesen Witz bereits verpulvert worden. Irrsinn !  

Und es ist eben eine Bürgschaft!!!!
Die hätte maximal 50 Mio. gekostet, aber eben nur wenn das Unternehmen Insolvent geht.
Wäre aber mit Bürgschaft eben nicht(!) so, da alleine das Auftragsbuch viele Mio. Wert ist und das Überleben gesichert hätte.
Es ist schon sehr traurig. Ich wünsche Lilium das sie schnell einen Geldgeber finden. Der Standort wird dann wohl nicht mehr in Deutschland sein.
In spätestens 5 Jahren wird dann das Rätselraten losgehen, warum wir in Deutschland keine E-Flugzeugtechnik in Deutschland haben...  

....an Cargolifter....