Twintec - Aktienumsätze explodieren
Seite 108 von 413 Neuester Beitrag: 24.04.21 23:25 | ||||
Eröffnet am: | 21.08.09 13:28 | von: dreyser | Anzahl Beiträge: | 11.321 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 23:25 | von: Katjaistda | Leser gesamt: | 2.000.131 |
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Heute Frankfurter Rundschau :
"Eine kleine Hintertür öffnen die Richter für eine Verschiebung oder einen gänzlichen Verzicht auf das Fahrverbot für Euro-5-Diesel: Wenn die Bundesregierung die Rahmenbedingungen ändere, sei eine Übergangsfrist „für die Nachrüstung von Dieselfahrzeugen insbesondere der Abgasnorm Euro 5 mit geeigneter Abgasreinigungstechnik“ zu prüfen, führen die Richter aus. "
Wieso hat Focus die nicht in ihrem Artikel erwähnt ?
Ein Schelm der böses denkt !
Wenn eine für Baumot positive Nachricht am Montag raus kommt, kann es durchaus noch steigen.
Aber Vorsicht, es kann auch danach wieder rasch runter gehen, wenn die eingpreist ist.
Es bleibt hoch spekulativ.
Macht was draus und seid nicht zu gierig.
zb. wenn es nach einer guten Nachricht vor Montag hochschiesst.
Hälfte weg, Hälfte halten.
Der Plan, über den zuerst der „Spiegel“ berichtet hat, ruht auf drei entscheidenden Säulen. Die erste ist eine Neuauflage der Umtauschprämie. Die Autobauer sollen die Kunden mit finanziellen Anreizen zum Umstieg von einem älteren Diesel auf ein modernes Modell der Euroklasse 6 ermuntern. Diese Lösung hat Verkehrsminister Scheuer immer favorisiert, und sie ist ganz im Sinne der Autoindustrie, die dadurch mehr Neuwagen verkauft.
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nun der Baum Teil
Aber zum einen dürfte die Lösung bei vielen Autos nicht funktionieren. Offen ist auch, wer die Katalysatoren liefert. Die Autoindustrie weigert sich, weil sie die erst entwickeln müsste. Dauer laut Herstellern: zwei bis drei Jahre. Ob das stimmt, ist schwer nachzuprüfen.
Die Alternative wäre, fertig entwickelte Umrüstsätze von Zulieferern zu verwenden. Doch in diesem Fall wollen die Autobauer keine Gewährleistung übernehmen, weil der Einbau eines Kat ein tief greifender Eingriff ins Fahrzeug wäre und sein Fahrverhalten grundsätzlich verändere. Unter anderem könnte die Leistung sinken und der Verbrauch steigen.
Und im Verkehrsministerium geht man davon aus, dass es bis zu eineinhalb Jahre dauert, bis entsprechend nachgerüstete Autos auch wirklich auf die Straße dürfen, weil sie mit den neuen Abgasanlagen zertifiziert und zugelassen werden müssen. Noch hätte kein einziger Zulieferer eine solche Zulassung beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) beantragt.
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so wie ich das sehe wird ein Umtauschprämie V2 kommen
alles andere wird mit den Herstellern nicht zu machen sein
2,20 und 2,30€ nach steuern.
So tief wird es hier diese Woche nicht mehr gehen.
Short ist jetzt gerade die falsche Strategie.
Wer bei 3,1 verkauft müsste zu 2,3 nachkaufen.....
Lass es lieber sein; du verstehst es nicht wirklich!
Ich habe einen Trading Gewinn seit gestern und steige ggf wieder ein.
Gewinn ist Gewinn, an mitnahmen ist noch keiner gestorben.
Wenn keine Wunder geschieht ist die Nachrüstung einfach nicht möglich weil noch zu viele offene Fragen
Diese christlichen Parteien haben kein Interesse an der Gesundheit ihrer Bürger wenn es um finanzielle Interessen der Großindustrie geht. Pfui.
https://www.comdirect.de/inf/news/...SORT=DATE&SORTDIR=DESCENDING
Was ist wenn die am Montag einfach NEIN sagen?
diese kommt.
Heute nimmst du es schon als Selbstverständlichkeit an, dass es Nachrüstungen geben soll. ;)
Jetzt wo du keine Argumente DAGEGEN hast, nimmst du die Finanzierung ins Fadenkreuz???
Reitest du jetzt bis Montag täglich darauf herum?
Am Montag wird dann, wenn dieser Finanzierungsplan ansatzweise steht, die gerichtliche
Auseinandersetzung bis aufs letzte ausdiskutiert und kritisiert.
Dir gehen die Argumente aus und wiederholst dich. Baumot ist nicht deine Kragenweite.
bisher ist genau das Gegenteil eingetroffen ,wie von den bashern genannt !
glaub mir wenn die Finanzierung steht ,wird es trotzdem noch weiter gehen mit den bashern ...
dann geht es um den Kuchen , Lieferbarkeit usw.
Wo ist immogirl und immo ?