Malaysia-Airlines-Flug MH370

WNYC Data Team have produced a map of the all the airstrips that Flight Mh370 could have landed at.

   Data from X-Plane provides coordinates for runways around the world. A Boeing 777 pilot is quoted in Slate as estimating a runway length requirement of 5,000 feet. A recent Wall Street Journal article quoted sources stating the flight could have continued for 2,200 nautical miles from its last known position.The WNYC Data News team found 634 runways that meet these criteria, spread across 26 different countries. including such far-flung places as:Gan Airport (Maldives), Dalanzadgad Airport (Mongolia), Yap Airport (Micronesia), Miyazaki Airport (Japan)

http://www.theguardian.com/world/2014/mar/15/...southern-indian-ocean  

 

 

abgestürzt worden,für so grosse Flieger braucht man eine dementsprechende
Landebahn,und wos die gibt ist auch Radar,also was gibts sonstnoch?Mir fällt nix ein  

Während des Fluges wurden sie zur Raumbasis Alpha gebeamt und werden dort als Sexsklaven gehalten.

"so leute wir sind auf kurs , die co Pilotin übernimmt jetzt die Navigation "  

 

sein. dass keiner der über 200passagiere mit dem handy nen "notruf""lebenszeichen" von sich gegeben hat, macht eine entführung rel. unwahrscheinlich
 

so das man für einen False Flag jetzt zum ersten mal richtige Flugzeuge nimmt.
Da spart man glatt ein paar Millionen für Special Effects und Videonachbearbeitung.
Bzw. wenn die das Ding in den Kreml rein jagen, können die dann sagen: "Das waren die Chinesen!" ;-)  

die roten Pünktchen sehen irgenwie nach Italien aus  

Von 15m bis 10km ist für alle Anwendungsbereiche etwas dabei.

Für eine 777 reicht ein kleines 40 Meter Gerät in der Mitte des Flugzeuges. Übrigens kann man mit diesen Geräten u.U. alles Blocken...Funkwecker, Babyphone, Transponder, CB-Funk, Handy...eben alles.

Alles Science Fiction was?  

 

Kurz nach dem Verschwinden des Fluges MH370 haben die Bewohner einer Malediven-Insel laut einer Lokalzeitung einen tieffliegenden Passagier-Jet gesehen. Das Flugzeug sei den Augenzeugen zufolge weiß mit roten Streifen gewesen – so sähen häufig auch die Flugzeuge der Malaysia Airlines aus, berichtete die Zeitung „Haveeru“ online. Ein Journalist der Zeitung erklärt auf Nachfrage, die Menschen der Insel Kuda Huvadhoo im Dhaal Atoll hätten seit vorvergangenen Samstag auf die Sichtung hingewiesen. Aber erst jetzt habe seine Zeitung mehrere Menschen persönlich sprechen können. Den übereinstimmenden Berichten zufolge habe das Flugzeug um 6.15 Uhr Ortszeit die Insel überquert und dabei einen ohrenbetäubendem Lärm gemacht. „Ich habe noch nie ein Flugzeug so niedrig über unsere Insel fliegen sehen. Wir haben Wasserflugzeuge gesehen, aber ich bin sicher, dass das keines war“, sagt ein Augenzeuge der Zeitung.

http://www.focus.de/panorama/welt/...traeumen-koennen_id_3696447.html  

Der Luftfahrtexperte und Chef des Internetportals Airlineratings.com, Geoffrey Thomas, geht inzwischen von einer gezielten Entführung aus und beruft sich auf Quellen aus den Kreisen des Ermittlerteams. Demnach habe sich an Bord des Flugzeugs eine "sehr wertvolle" Fracht befunden, die offenbar gestohlen werden sollte. Um was es sich dabei handelte, werde wegen der laufenden Ermittlungen nicht bekannt gegeben. Das könnte zumindest erklären, warum bislang keinerlei Anzeichen  

einer was gepostet von einem Haufen Gold an Bord...    

http://www.ariva.de/forum/...t-die-Welt-357283?page=4725#jump17646235  

 

Die dritte Theorie ist eine besonders grausame: Möglicherweise unterbrach der Entführer aus dem Cockpit die Sauerstoffzufuhr in der Kabine der Boeing 777-200. In diesem Moment fallen automatisch die Sauerstoff-Masken aus der Flugzeugdecke - es sei denn, dieses System wurde aus dem Cockpit ausgeschaltet. Wenn die Masken aufgesetzt werden, reicht der Sauerstoff allerdings auch nur für etwa 15 Minuten, wie Boeing-Pilot Rick Solan im Gespräch mit dem "Slate Magazine" erklärt.

Durch den folgenden Druckabfall in der Kabine wären die Passagiere innerhalb kürzester Zeit bewusstlos. Ihre verbleibende Lebenszeit hängt dabei entscheidend von der Flughöhe ab. Bei etwa 7000 Metern bleiben dem Menschen einige Minuten bei vollem Bewusstsein. In der Maximalflughöhe der Boeing 777 - etwas mehr als 13.000 Meter - sind es nur wenige Sekunden bis zur Bewusstlosigkeit. "Der Tod kann dort innerhalb von Minuten eintreten", sagt James Ho, Medizinprofessor an der Universität von Hongkong, der "New York Times".

Neueste Erkenntnisse der Ermittler zeigen, dass das Flugzeug kurz nach dem Kurswechsel offenbar kurzzeitig auf eine Flughöhe von 13.700 Metern stieg.

http://www.focus.de/panorama/welt/...mh370-den-notruf_id_3699347.html  

 

 

Malaysia sagt, dass das Flugzeug definitiv im Meer abgestürzt sei.

Malaysias Regierung: Flugzeug stürzte im Indischen Ozean ab

Der malaysische Premierminister teilt mit, das verschollene Flugzeugs sei über dem südlichen Indischen Ozean abgestürzt. Es gebe keinen Zweifel, dass niemand an Bord überlebt habe, so die Fluggesellschaft in einer SMS an die Angehörigen der Passagiere. » mehr: http://www.n-tv.de/newsletter/breakingnews/...ab-article12524731.html

 

http://www.youtube.com/...Mmb_vvQU4&list=UUjRy4EUIrlXeWxCoOlievMA