Ich bin gegen 120 km/h auf Autobahnen

Ude hat über Uhl damals (ist bissl her) verkünden lassen, dass man den Verkehr so lange beruhige bis er steht... Das hat Ude geschafft... Hat ein paar hundert Milliönchen gekostet die künstlichen Hindernisse zu bauen... Der Effekt ist aber unbestreitbar da... der Verkehr steht..  

Kurz mal "Wer wird Millionär" gespielt..
Ja.. klar der ist in der SPD..
Eure Stimmungsmache.. gegen die SPD.
In Großstädten ala München fährt man Underground...
Zur CSU-Strauss Amigoszeiten würde man Starfighter fahren..  

Der Starfighter.... der Witwenmacher..
So ungefähr... ganz schlimm..
Die Familie Strauss ist in den darauffolgenden Jahren sehr reich geworden..  

bei Ude fährt man Trambahn.. auch als Strassenbahn bekannt. Die sorgt für nen Heidenlärm, befördert niemand und blockiert den Verkehr.. Das ist Ude.
... Und zu Strauss zeiten.. wurde das funktionierende S-Bahn, U-Bahn, BUs Netz gebaut.

Im übrigen spielst Du ja auf die derzeitige Amigo-Affäre an... auch 24 SPD-Politiker sind verwickelt.. Wollen wir über die bayerischen SPD-Amigos reden???

In Bayern ist das immer so...  

Wann endet eigentlich ein elektronisches Tempolimit?    
Auf der A5 z.B. nach dem Darmstädter Kreuz in Richtung Heidelberg stehen einige elektronische Temporegelungsanlagen.
Das letzte el. Schild steht kurz vor der Ausfahrt Seeheim/Jugenheim.

Manchmal kommt es vor, daß dieses letzte el. Schild noch ein Tempolimit anzeigt obwohl danach kein aufhebendes Schild mehr kommt.

1. Ist eine el. Temporegelung kurz vor einer Aus- und Einfahrt nicht sinnlos und eher irreführend da das Tempolimit nach einer Aus/Einfahrt endet?

2. Wann endet das Tempolimit wirklich?
Ist das nach der Aus/Einfahrt oder zieht sich das Tempolimit dann bis zur schweizer Grenze durch?  

erfordern..
die Regelungen werden von hochrangigen Beamten am grünen Tisch getroffen.. Das istn Unterschied...  

nö stimmt ja nicht, dort nennt man das langjährige Freunde
Schröder, Maschmeyer, Wulff immer wieder nett..  

die sich dem problem der elektronischen verkehrsflussregelung (geiles wort übrigens) mal annehmen könnten?  

sinnlose Fragen....
Ariva-User.. ärgern sich über/am Darmstädter Kreuz...
Irre... in Afrika verhungern Kinder...  

auch der wutbürger hat nur ein begrenztes potenzial  

haben keine Zeit: Die haben Raser-Pauschalurlaub gebucht und rattern über unsere Autobahnen

http://www.youtube.com/watch?v=DSU2Fzzy4JA  

um Gottes Willen keine Abgabe, die schimpft sich zweckbestimmt.. das rentiert sich doch.. stehen doch eh wie die anderen im Stau..
das einzige... sie zahlen nicht Steuern für die Strassenpflege... aber sie geniessen den Stau wie wir, wenn die Strasse gepflegt wird...  

Unser früherer Umwelt-Erzengel, der seinen überragenden Sachverstand vor Jahren ja schon mit der Einführung der Umweltzonen bewies....
Ich selbst fände eine Begrenzung auf ca. 150 oder 160 ok, weil dann die manchmal einfach zu hohen Unterschiede zwischen den echten Schnellfahrern (ca. 220 und mehr) und denen, die 130-140 fahren, geringer würden. Denn die Unterschiede bringen doch oft unkalkulierbare Risiken mit sich, zumal leider manche der Schnellfahrer ihr Fahrzeug nicht wirklich beherrschen.

Nach eignen Beobachtungen sind es auch einige (nicht alle) der Sehr-Schnellfahrer, die dann in Baustellen statt 80 oder gar 60 mit 120 oder noch mehr durchbrettern und damit andere gefährden.  

er dem Druck der "Strasse" nachgibt.
http://www.n-tv.de/politik/...mit-Streit-zurueck-article10617681.html  

Also ich bin für Limit 114.  

und die Öko SPD´ler mit dem Fahrrad fahren
während die steuerzahlenden Bürger mit dem Auto auf der Autobahn fahren  

 

hab vielen Dank für Deine Bewertung im #42

Du hast wohl kein Auto?  

was mache ich dann mit Gang 3,4,5, und 6 ?

Oder gilt das nur für den Pannenstreifen oder für Personen ab 120 kg ... wie Sigmar Gabriel ?

Befürchte auch, dass ich dann am Heck mehr Fliegen habe als vorne ...  

drosselung rein und fertig.
senkt den spritverkauf und die unfallstatistik

aber das schadet der wirtschaft.
viele arbeitsplätze hängen dran.
geht also nicht. schade.
aber vielleicht könnte man das ganz laaangsam in die wege leiten.
ich wäre dabei.  

warum sollte man das machen?  

hat super vorteile.
finde ich.  

hast du ein Auto
wahrscheinlich nicht - wenn dann nur ein kleines