Gabriel will Tempolimit 120 auf Autobahnen.

Ja... also ... ähm... dein Mathelehrer hatte Dyskalkulie, oder?! ;o)

Mit dem ICE is FFM Berlin übrigens in gut 4h erreichbar.

unterwegs, was du ansprichst ist aber das Thema Maut, darum gehts hier ja nicht, sondern um das Thema Tempolimit. Die Italiener haben ja an jeder Ausfahrt ne Mautstation, m.E. ein total überholtes Kontept, allein die Personalkosten sind schon der Wahnsinn, da muss ja an jeder Ausfahrt einer sitzen...  

Oder ist schon Sommerpause?!?  

ist doch freie Fahrt. Und von 19 - 6 Uhr auch bis Ulm. Es gibt ja einige zweispurige Autobahnen da kann man zwischen 6 - 19 Uhr gar nich 120 fahren. Die Idee ist genauso "gut", wie die mit den Zigarettenautomaten. Aktionismus.

 

Für Chinesen war es lange nur ein Traum: Autobahnfahren in Deutschland. Nun organisiert TUI erste Mietwagenreisen durchs Autoland.

http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-31977088.html 

 

Beides ein bisschen, das Wahrnehmungsproblem löse ich aber mit Brille, Hörgerät und Parktronic. Seitdem ist das fahren in den Städten auch wesentlich billiger geworden.
Eigenprojektion ist ja nichts schlechtes, meine Meinung ist ja schließlich die wichtigste, weil ich gehör ja zu denen die sich Volk nennen.

Also fahren 100% der Frauen und 50% der Männer nicht zu schnell auf den Autobahnen...
Und den restl 25% gehört der Führerschein gezupft - weil Junkie.
Wahrnehmungsproblem oder Eigenprojektion?  

Mit dem ICE von Frankfurt am Main nach Berlin brauchst Du im Durchschnitt ca. 5 Stunden. Manchmal hat die Bahn Verspätung - dann sind es 6 Stunden. Zurück ist es dann das gleiche Spiel.  

- mit der Bahn fährst du die Strecke in 4h 12 min ... ohne Umsteigen.
- mit Auto fährst du die Strecke (550km) in 4 1/2h (bei 120).
 fährst du 140 schaffst es in nicht ganz 4 Stunden.

bei 160 sind es gar nur 3 1/2h... aber wer schafft schon 160 im
Mittel ohne sich und andere zu gefährden ;-)

Flugzeit 1h 10min  Kosten 104€

Bahnkosten 120 €

Auto Kosten 150€ (bei unterstellten 30Cent/km)

überall Tempo 30 oder noch langsamer? Tempo 20 an gefährlichen Stellen?
Das gibt einen Aufschwung in der Schilder-Industrie.  

Wir rechnen Firmenintern 50 Cent. Bei langen Strecken nehme ich immer den Zug. Zugfahren ist perfekt, ich kann währendessen Arbeiten und komme meist entspannt an. Strecken bis 200 km fahre ich meist mit dem Auto.

 

"Also fahren 100% der Frauen und 50% der Männer nicht zu schnell auf den Autobahnen...
Und den restl 25% gehört der Führerschein gezupft - weil Junkie.
Wahrnehmungsproblem oder Eigenprojektion?"

wieder so ein problem des leseverständnisses. ich hab NICHTS über gefahrene geschwindigkeiten geschrieben, sondern über den neid von rest-europa über unser nicht vorhandenes tempolimit.

über führerscheinentzug hab ich auch nix geschrieben. sollte halt erstmal richtig teuer werden.

hier werden permanent schlußfolgerungen aus falsch interpretierten bzw. nicht verstandenen und nicht gemachten aussagen gezogen, daß man sich wie auf der klippschule vorkommt.  

wird mit dem Slogan "tested on german Autobahn" Werbung gemacht. Mit dem 120er Limit würde die dt. Autoinustrie in den USA einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil aus der Hand geben.

Im übrigen hab ich die Schnauze gestrichen voll wenn ich an die ewige Gängelei durch den Staat denke. Insbesondere durch Rot-Grün.  

in der Theorie. Ich penne aber nicht im Bahnhof oder auf dem Flughafen. Und die Durchschnittsgeschwindigkeit ist leider nicht die maximal Geschwindigkeit.

Vielleicht müsste man mal einen Verkehrswissenschaftler fragen, aber ich tippe, wenn ich die Karre ausfahre, ist die Durchschnittsgeschwindigkeit immer noch unter 100 km/h.

Und mit der Bahn: nie wieder!  

Als Grüner sollte man doch lieber mit dem Fahrrad fahren.
;-)

Kannste mal den völlig dämlichen Hinweis auf die japanische Schuhindustrie weglassen? Das hat damit doch mal so gar nix zu tun. Und dein Hinweis auf nordkaukasische Vogeljäger sind so nützlich wie die Eier vom Papst!

so wie der fette Gabriel, seinerzeit als Umweltminister. Er fährt publikumswirksam mit der Bahn während dessen sein Fahrer mit dem Auto hinterher fährt um ihn am Bhf. abzuholen.

Das ist übrigens kein Witz, kannst ja mal googeln.  

der Wirtschaftskrise in Griechenland zu tun ?  

Dann kommt aber meine Terminplanung nicht mehr hin. Vllt. kann mich ja Jan Ulrich auf seinem Gepäckträger durch die Welt fahren. Zeit dürfte er ja haben.

Sorry mod, ich bin weder ein Hardliner noch ein Gutmensch. Ich bin ein Realo

 

BILD: Bahnfahrten von Sigmar Gabriel als "Öko-Show" enttarnt
Sigmar Gabriel (SPD) gibt gerne vor, aus ökologischen Gründen Dienstreisen mit der Deutschen Bahn anzutreten - er lässt allerdings des Öfteren seinen Dienstwagen hinterher fahren und steigt dann entsprechend am Zielort um.

Dieses wird auch von den Mitarbeitern des Fuhrparks der Bundesregierung bestätigt und von ihnen als "Öko-Show" bezeichnet.

Die BILD-Zeitung bezeichnet den Bundesumweltminister deshalb als "Verlierer des Tages".

BILD: Bahnfahrten von Sigmar Gabriel als "Öko-Show" enttarnt
Sigmar Gabriel (SPD) gibt gerne vor, aus ökologischen Gründen Dienstreisen mit der Deutschen Bahn anzutreten - er lässt allerdings des Öfteren seinen Dienstwagen hinterher fahren und steigt dann entsprechend am Zielort um.

Dieses wird auch von den Mitarbeitern des Fuhrparks der Bundesregierung bestätigt und von ihnen als "Öko-Show" bezeichnet.

Die BILD-Zeitung bezeichnet den Bundesumweltminister deshalb als "Verlierer des Tages".
http://www.shortnews.de/id/652668/...r-gabriel-als-oeko-show-enttarnt  

Bei dem Gewicht ist der Kraftstoffverbrauch dohc entsprechend ;o)

... deshalb wirst du mit dem Auto erst recht "immer" langsamer sein!

..jedesmal wenn ich von der Inntalautobahn mit 100 km gekrochen komme (IG-L)..dann noch den Holperweg bis nach Rosenheim zwischen 80 km und 130 km (fehlende Markierung, Straßenschäden oder einfach mal wieder ne Baustelle) hinter mich gebracht habe..
im Münchner Raum im Stau stehe.. und dann endlich die Audi-Teststrecke bei Ingolstadt kommt..
ja dann, liebe Raser und Raserinnen, dann liebe ich deutsche Autobahnen..wenigstens für 20 Min. mit Bleifuß auf der linken Spur..mit 240 Sachen..
um dann wieder auf 120 km runter gebremst..und anschließendem hohen Verkehrsaufkommen mit ständigen Baustellen (Wir bauen für Sie bis Ende 2014) dahin zu gondeln..

Allerdings, bei diesen reduzierten Geschwindigkeiten, fielen mir die Schilder, die am Rande der Autobahnen aufgestellt werden, auf..

Während der Fahrt Blumen pflücken verboten :-)
(ist wahrscheinlich der Öko-Beitrag der SPD)  

40statt 32 tonnen im güterverkehr das zerbröselt fahrbahndecken brücken und werweisswatt-iss uns untergejubelt worden von brüssel  

der ist wirklich was grausliches . . .

Dann mal so:

Also sind 100% der Frauen und 50% der Männer nicht neidisch auf das nicht vorhandene Tempolimit in Deutschland.
Außer die 25% - die sich aus den männlichen Geschwindigkeitsjunkies zusammensetzt - denen der Führerschein nicht entzogen gehört, weils zuerst einmal mit Geld geregelt werden kann/soll/muss/darf.  

http://www.industrieanzeiger.de/home/-/article/...342/33706317/ 

Weniger LKWs wären wirklich eine Wohltat.