Mobilität der Zukunft...
Der Sektor ist in den letzten Jahren stark vernachlässigt worden und hat erheblichen Nachholbedarf (...meine persönliche Meinung). Der Kursverlauf - insbesondere bei Verbio - in den letzten Tagen/Wochen lässt einen optimistisch werden....
http://hamburg.business-on.de/...t-bio-erdgas-oder-strom_id19793.html
Mobilität der Zukunft: Autofahren mit Bio-Erdgas oder Strom
Hamburg. Autofahren mit Bio-Erdgas oder Strom – zwei ergänzende Konzepte für mehr Klimaschutz und moderne Mobilität. Das Strom- und Gasunternehmen E.ON engagiert sich bei jeder dieser unterschiedlich weit entwickelten Techniken. Denn während Elektroautos heute noch technisch in den Kinderschuhen stecken, sind Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor für Erdgas und Bio-Erdgas längst ausgereift und erlauben dem Autofahrer schon heute beim Fahren die Umwelt, das Klima und nicht zuletzt auch den Geldbeutel zu schonen.
Mit Bio-Erdgas schon heute 40 Prozent weniger CO2 pro Kilometer
Die preiswerten Kraftstoffe Erdgas und Bio-Erdgas erfreuen sich wachsender Beliebtheit bei kostenbewussten Flottenbetreibern, aber auch bei umweltbewussten Autofahrern. Denn Fahrzeuge mit Erdgasantrieb stoßen rund 20 Prozent weniger Kohlendioxid aus, als ein vergleichbarer Benziner - durch das von E.ON zunehmend beigemischte Bio-Erdgas sind es sogar minus 40 Prozent. Mit Einführung der neuen CO2-basierten Kfz-Steuer ab Juli 2009 macht sich der niedrige CO2-Ausstoß von Erdgasfahrzeugen noch stärker im Portemonnaie der Autofahrer bemerkbar. Auch das Tankstellennetz für Erdgas ist längst flächendeckend: Bundesweit kann der Autofahrer an 850 Tankstellen Erdgas tanken, davon bis Ende 2009 an 110 E.ON-Zapfsäulen.
Vorbild beim klimafreundlichen Verkehr ist Schweden. BioErdgas hält dort bereits heute einen Anteil von 60 Prozent am dortigen Fahrzeuggasmarkt und wird weiter wachsen. Die Infrastruktur in dem skandinavischen Land wächst ebenfalls, auch maßgeblich dank der Investitionen von E.ON. So baut E.ON Gas Schweden sein Vertriebsnetz kontinuierlich aus und wird in den nächsten Monaten zahlreiche Tankstellen einweihen. Bio-Erdgas hat gegenüber anderen sogenannten „Biokraftstoffen“ den entscheidenden Vorteil, dass es effizienter produziert werden kann. Mit der Ernte eines Hektars kann deshalb ein mit Bio-Erdgas betanktes Auto über 67.000 Kilometer fahren, ein Biodiesel-Fahrzeug nur rund 23.000 Kilometer.
Elektrofahrzeuge – zentraler Baustein zukünftiger Mobilität
Neben dem Bio-Erdgas werden Elektrofahrzeuge an Bedeutung gewinnen. Als zentraler Baustein von intelligenten Verkehrs- und Energieversorgungskonzepten dürften sie besonders auf der Kurzstrecke ihre Stärken ausspielen und zugleich als „mobile Stromspeicher“ dafür sorgen, dass der Strom aus Erneuerbaren Energien besser planbar wird. Die Vorteile der Elektromobilität liegen auf der Hand: Bei Elektrofahrzeugen fallen derzeit nur rund 75 Gramm CO2 pro Kilometer an, wenn man den aktuellen Kraftwerksmix zu Grunde legt, mit dem E.ON heute Strom erzeugt. Da E.ON Milliarden Euro in den Ausbau regenerativer Energien investiert, werden in der Zukunft die CO2-Emissionen eines mit E.ON-Strom angetriebenen Elektroautos noch einmal deutlich verringert. E.ON engagiert sich umfassend für die flächendeckende Markteinführung von Elektroautos, von der klimaschonenden Strom-Erzeugung über die intelligente Verteilung bis zur praktischen „Betankung“ der Fahrzeuge mit Strom. Gemeinsam mit BMW demonstriert E.ON derzeit in der Praxis, dass elektrisch betriebene Autos eine Alternative zu Autos mit klassischem Verbrennungsmotor werden können. Seit Juli 2009 rollen in einem Feldversuch 15 MINI E über die Straßen Münchens, für die E.ON in der bayerischen Landeshauptstadt eine Stromzapfsäulen-Infrastruktur installiert hat. Außerdem führt E.ON mit Volkswagen und weiteren Partnern ein Kooperationsprojekt durch, bei dem der VW Golf TwinDrive zum Einsatz kommen wird. Dabei handelt es sich um einen „Plug-In-Hybrid“. Hier wird ein Verbrennungsmotor mit einem voll-elektrischen Antrieb kombiniert.
Sie will nach oben, das merkt man.
Was solls: Ich bin auch investiert - mich stört es nich (also wenn die Aktie steigt meine ich).
Schwieriges Umfeld; man sollte vorsichtig sein! Ich hoffe dennoch, dass es sich evtl. um "Insiderkäufe" (die Ahnung von der Materie haben) handelt und sie eine Kursexplosion vorweg nehmen...
Hoffentlich sind es keine Pusher, die übermorgen die Aktien schon wieder verscherbeln!
Beobachte Verbio schon lange. Und seit längerem ist zu erkenne, dass hier sukzessive Positionen aufgebaut werden. Daher gehe ich von einem nachhaltigen Aufschwung aus. Das Schöne ist, kaum jemand bekommt das mit. Wenn die nachher in den ganzen bekannten Trader Boarden diskutiert wird, ist schon hoffentlich schon nahe 2€ :;))
Ich werte diese Meldung als äußerst positiv
25.08.2009 17:09
VERBIO will ab 2010 Bio-Methan produzieren
Leipzig/Zörbig (BoerseGo.de) - Der Biokraftstoffhersteller VERBIO Vereinigte BioEnergie AG will spätestens Anfang 2010 sowohl in Zörbig als auch in Schwedt/Oder mit der Produktion von Bio-Methan beginnen. Ein Produktionsbeginn sei unter Umständen auch schon Ende dieses Jahres möglich, teilte das Unternehmen am Dienstag mit.
"In der ersten Ausbaustufe werden unsere Anlagen jeweils eine Größe von 30 MegaWatt haben und pro Jahr rund 480 GigaWatt pro Stunde produzieren", sagte der Vorstandsvorsitzende Claus Sauter auf der Hauptversammlung des Unternehmens. "Die erste Einspeisung von Bio-Methan ins Erdgasnetz soll im dritten Quartal 2010 erfolgen. Mittelfristig ist geplant, die Leistungskapazität auf 125 MegaWatt zu erhöhen", so Sauter.
(© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Baron Oliver, Redakteur)
....ich denke, dass hat noch keiner eingepreist. Und die EU wird - will sie ihre CO2 Ziele erreichen - frühger oder später wieder auf Biodiesel als einen Baustein stoßen.
Welcher Rücksetzer ? Momentan konsolidiert die Aktie auf sehr hohem NIveau. Warte nur auf den nächsten Schub, der Verbio deutlich über 1,5 hieven wird...
http://www.godmode-trader.de/nachricht/...setzer-kaufen,a1903111.html
Das gute darin ist, dass Biokraftstoffe momentan keiner auf dem Radar hat.
Smart Grids und Batteriehersteller sind im Fokus der Anleger (wobei ich in den Smart Grids eher einen langfristigen neuen Megatrend sehe,.....)
Wenn hier der Knoten platzt, dann richtig.
Der Sprung zum E-Auto gelingt nicht ohne eine Übergangslösung.........
Alle produzirerenden Branchen für erneuerbare Kraftstoffe legen im Windschatten der Ölpreises zu. Für Südzucker wird sogar (u.a. durch den hohen Weltmarktpreis für Zucker) ein Kurszuwachs bis Frühjahr 2010 von 50% prognostiziert!
http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/...pe_id_261__dId_10971019_.htm
Um die CO2 Reduktion zu erreichen, komme die Regierungen momentan nicht um Biodiesel herum....
http://profichart.boerse-go.de/452201
Weg bis 1,85 € frei!
Beleben wollen die Umweltpolitiker den Markt für Biosprit, der praktisch vollständig zum Erliegen gekommen ist: Die Besteuerung von Biodiesel soll demnach ab Jahresbeginn 2010 auf zehn Cent je Liter und bei Pflanzenöl auf 18 Cent je Liter festgeschrieben werden. Ab 2013 soll die Besteuerung durch das Potenzial an jeweiliger Treibhausgas-Vermeidung festgelegt werden.
Durch die Steuererhöhungen für Biosprit war der Markt in den vergangenen Jahren praktisch zum Erliegen gekommen, da fossile Treibstoffe günstiger waren.
Innerhalb von 4 Wochen haben wir nun schon einen Anstieg von über 50% gesehen!
komisch, nicht nur bei Verbio sondern auch bei CropEnergies (AOLAUP) gehts seid ein paar Tagen steil nach oben ??? Insider ?? Keine Ahnung ich hab mich mal bei CE vor Wochen eingedeckt´und gepostet das hier noch ordentlich Potential ist aber das der Anstieg so heftig ausfällt wäre mir im traum nicht eingefallen. Sicher die Rohstoffkosten sind auf nem normalen Niveau wieder angekommen, die Prozesse optimiert die Beimischquoten erhöht,.. .
Viel Erfolg mit diesen Papieren. Den der Bioethanolsektor darf nicht verachtet werden.
Also Teilgewinne mitnehmen und evtl. in
-> Südzucker stecken!
Ebenfalls Ethanolhersteller. Außerdem Zuckerproduzent. Starker Nachholbedarf!!