wkn 884968
Seite 1 von 3 Neuester Beitrag: 18.04.07 09:01 | ||||
Eröffnet am: | 13.04.06 10:35 | von: geldrausschm. | Anzahl Beiträge: | 64 |
Neuester Beitrag: | 18.04.07 09:01 | von: iggy | Leser gesamt: | 25.242 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 3 | |
Bewertet mit: | ||||
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Frohe Ostern und dicke Eier
Vizrt find ich gut. Super Produkt und hat mir beim Börsenspiel paar Euri gebracht.
Nachzukaufen, dazu würde ich allerdings absolut abraten. Gerade bei Unternehmen, zu denen wir wenig Informationen haben. Oft wissen andere mehr und verkaufen deshalb.
Andreas Mütter haben auch schöne Töchter!
Stocks to Watch:
BMW: PKW-Absatz in China um 90 Prozent gestiegen
18.04.2006 - Der bayerische Autobauer meldet für das erste Quartal einen stark gestiegenen Absatz in China. Das Unternehmen verkaufte 7.586 Fahrzeuge der Marken BMW, Rover und Rolls Royce. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist das ein Anstieg von 90,7 Prozent. Von den abgesetzten Fahrzeugen wurden 4.733 PKWs durch das Joint Venture-Unternehmen BMW Brilliance Automotive produziert. ( mh )
Gruß an alle Schwankende und immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel.
Von "Christian Feilmeier" » Gesendet Do 27 Apr 2006 15:02:29 CEST
An vitraletten@freenet.de Diese E-Mail als Spam melden »
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CC
Betreff AW: Allgemeines Kontaktformular - Anfrage von ........
Sehr geehrter Herr ......
Wir geben ebenfalls keine Unterlagen zu Brilliance heraus.
Ich kann aber bestätigen, dass wir, gemeinsam mit Brilliance, nach wie vor das
Joint Venture "BMW Brilliance China" mit jeweils 50% Beteiligung betreiben, das
in Shenyang BMW 3er und 5er produziert und einen erfolgreichen Geschäftsverlauf
sowie Wachstum vorweisen kann. Unser Beteiligungsergebnis 2005 aus dem Joint
Venture war positiv.
Ich hoffe, das hilft Ihnen weiter.
Mit freundlichen Grüßen
Christian Feilmeier
BMW Group Investor Relations
80788 München
Tel +49-89-382-24272
Fax +49-89-382-14661
christian.feilmeier@bmw.de
www.bmwgroup.com/ir
>-----Ursprüngliche Nachricht-----
>>-----Ursprüngliche Nachricht-----
>>Von: Bmwgroup Customerservice
>>[mailto:Bmwgroup.Customerservice@bmwgroup.com]
>>Gesendet: Mittwoch, 26. April 2006 17:12
>>An: IR
>>Betreff: Fwd: Allgemeines Kontaktformular - Anfrage von uwe philipp
>>
>>
>>>From: Bmwgroup Customerservice
>>>To: Bmwgroup Customerservice
>>>Subject: Allgemeines Kontaktformular - Anfrage von .....
>>>Date: Tue, 25 Apr 2006 13:34:02 +0200
>>>
>>>folgende(r) Nutzer(in) des Internetauftritts der BMW Group bittet um
>>>Rückmeldung:
>>>
>>>---Absender---
>>>
>>>
>>>Anrede: Herr
>>>Vorname:
>>>Nachname:
>>>Email: vitraletten@freenet.de
>>>Land: germany
>>>Sprache: Deutsch
>>>Themengebiet: Unternehmen
>>>
>>>---Kommentar---
>>>
>>>
>>>guten tag
>>>
>>> ich bin mitglied im internetforum ariva
>>>,(börsenforum) ,einige mitglieder sind in der aktie von brill
>>china aut dl
>>>01 WKN: 884968 investiert ,leider bekommt man kanz schlecht
>>an news über
>>>diese aktie ,uns würde interessieren ob sie noch eine
>>patnerschaft mit
>>>dieser firma haben da die letzten news von 2003 sind ,und
>>zeitdem nichts
>>>mehr darüber geschrieben wurde ,mir ist klar das sie keine
>>>inseiterinvormationen über diese firma rausgeben dürfen ,da
>>sie damit denn
>>>aktienwert beeinflussen könnten ,aber sie dürfen woll über
>>denn stand der
>>>dinge berichten ,wie sie (BMW) noch was mit dieser firma in
>>verbindung
>>>sind ,würden uns freuen wenn sie uns darüber eine kurze ausführliche
>>>information auf meine mail schicken könnten da sie ja
>>wirklich keine news
>>>mehr darüber schreiben ,
Ich kann leider keine grünen Sterne vergeben, #16 von geldrausschmei. hätte einen verdient.
wünsche ein sonniges Wochenende
Die Japaner wurden mit ihren Blechkisten am Anfang ausgelacht, danach die Koreaner und jetzt sind die Chinesen dran. Dennoch waren die Vorgänger ziemlich erfolgreich. Die Chinesen sind jetzt dran die Koreaner abzulösen. Das wird nach meiner Einschätzung 5-10 Jahre dauern. Für diese Zeitspanne liegt mein KZ deutlich über 1 Euro.
Mal abwarten, viel zu verlieren hab ich hier nicht.
Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Bernd Gottschalk, sieht in der Verteidigung des Produktionsstandortes Deutschland eine Mammut-Aufgabe für die Autobauer.
Stuttgart. Gottschalk sagte heute vor 600 Vertretern der Automobilindustrie in Stuttgart, der Wettbewerb der Standorte spiele sich nicht mehr nur zwischen Deutschland und Osteuropa ab. China und Indien zögen immer stärker Investitionen auf sich. Auf dem 17. Automobilforum betonte der VDA-Präsident, jede Überheblichkeit oder Missachtung der Bestrebungen der neuen Märkte könne zur Gefährdung unserer eigenen Position führen.
„Wir haben es in der Hand, den aktuellen Trend umzukehren“, so Gottschalk. Einen naturgegebenen Automatismus gebe es weder für die Verlagerungsdynamik noch für den Abbau von Arbeitsplätzen in Deutschland. Allerdings gebe es eine bisher in diesem Umfang nicht bekannte Überprüfung von Einkaufs- und Beschaffungsprozessen nach den Maßstäben globaler Wettbewerbsfähigkeit. „Globalisierung heißt auch, dass längst nicht mehr jedes Auto einer deutschen Marke, das im Inland zugelassen wird, auch aus inländischer Produktion stammen muss“, sagte Gottschalk.
Je weniger ein Autokunde die Identifizierung mit dem Standort zum Kaufkriterium mache, desto weniger könne man ihm nichtwettbewerbsfähige Standortbedingungen in Rechnung stellen, sagte der VDA-Präsident.