Nano One - Lithium läuft, die auch bald?

Finde das absolut unterirdisch was da abgeht! Im normalen Leben würde man doch so einen Menschen so weit es geht meiden!!!

Für Nano One könnte dies jedoch eine mega Chance sein. Diejenigen, welche Akkus für ihre Autos aus China importieren müßen, zahlen aktuell 104 % mehr dafür, da ist wohl jegliche Produktion im Inland konkurrenzfähig. Jetzt noch ein wenig CO2-reduziert, energiesparender und ohne lästige behördengenehmigungspflichtigen Abwässer und schon sind wir bei Nano One und Worley. Jetzt braucht es nur noch ein paar Entscheider und los gehts :-)
vis  

Das ist wieder hinfällig kein Zoll mehr aber mehr für China. Ich sag ja dieser Mann zerstört alles dieses hin und her wird alles kaputt machen  

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...68-99a8-b19b2285e2d7  

Hat eigentlich jemand den Koalitionsvertrag gelesen?

Da steht:"Wir werden die E-Mobilität mit Kaufanreizen fördern. Zudem ergreifen wir unter anderem folgende Maßnahmen: 1. Eine steuerliche Begünstigung von Dienstwagen durch eine Erhöhung der Bruttopreisgrenze bei der steuerlichen Förderung von E-Fahrzeugen auf 100.000 Euro. 2. Eine Sonderabschreibung für E-Fahrzeuge. 3. Die Kfz-Steuerbefreiung für Elektroautos bis zum Jahr 2035."

Und weiter steht dort noch folgendes:"Wir werden den Aufbau der Batteriezellfertigung inklusive der Rohstoffgewinnung, des Recyclings und des Maschinen-und Anlagenbaus fördern."

Das bedeutet, wenn jemand in Deutschland eine Nano Anlage baut, wird das zusätzlich gefördert.
 

Ich hoffe mal, dass du recht behältst.
Wenn jetzt aber verhandelt wird, kann es auch gut sein, dass Donald Duck am Ende
überall Vorteile erzielt.....
und genau das sollte verhindert werden!!  

Batterie-Fabrik / Batterie-Recycling in Schottland abgebrannt!

Ich hoffe beim Wiederaufbau kommt Nano One zum Zuge ;-)
vis


https://www.msn.com/de-de/nachrichten/panorama/...0c4de2ead&ei=27

 

Die Förderung für das allgemeine e Auto sind kompletter Schwachsinn wie man sieht verkaufen sie dieses Jahr die Autos doch und das liegt am Preis und wie man sieht können die Hersteller auch den Preis alleine drücken.

Wien Förderung würde nur den Hersteller zu gute kommen weil er seien letzte Prämie ersetzt und die vom Steuergeld bezahlen lässt.

Die Förderung für Batteriewerke usw sehe ich etwas besser. Alleine das auch hybrid gefördert werden sollen ist Quark.

E Autos würden wie geschnitten Brot laufen wenn die Ladenpreise gleich mit den hausstorm wären eigentlich müssten sie sogar unter  dem hausstorm liegen. Bei solchen Preisen würde jeder wechseln weil das Spot billig wäre ich fahre 11-12kwh auf 100 und bezahle 27 Cent pro kw.

Kannste ja selber rechnen  

Wenn du ein Land bist das vom handel lebt und diese Sachen nicht Herstellern kann und was ist in usa extrem viel.

Und du jetzt sagst ich machen 50% auf alles. Wer zahlt das genau der Ami. Nur für den ami wird es teuerer. Zugleich distanzieren sich Länder immer mehr von der usa und betreiben mehr Handel mit anderen Ländern.

Den Schaden den Trump angerichtet hat wird in den nächsten Jahren extrem sein.  

Das er Waffen einfach zu abgeschaltet hat zeigt vielen Ländern das die Waffen aus der USA zu jeder Zeit abgeschaltet werden können. Und damit haben viele Länder ihre Bestellung zurückgezogen    

Ernst und nicht böse gemeint: versuche es doch mal, wenn ChatGPT deine Texte formuliert!?
Ist echt schwierig zu lesen und zu interpretieren was du schreibst....
vis  

...was zum schmökern am Wochenende. ;)

https://www.worley.com/en/insights/our-news/...ical-battery-materials

https://www.worley.com/en/insights/our-thinking/...ckle-co2-challenge  

Letztes Event von Nano One am 13.-15. Mai in ihrer Event-Liste auf der Homepage:

RawMaterials Summit 2025

Bisher hat man leider nicht mehr viel von den vergangenen Events gehört, hier kann man nur hoffe, das Europa wie die USA Nano One finanziell unterstützt. Unten steht z.B. : Finanzierung von Innovationen!
Hoffen wir mal auf weitere Finanzierung, bis der erste Vertrag kommt.
vis

ROHSTOFFE GIPFEL - Wettlauf bis 2030

Die Uhr tickt: Es bleiben weniger als 1.300 Arbeitstage, um die Rohstoffe zu sichern, die die Wettbewerbsfähigkeit Europas sichern. Jetzt ist es an der Zeit zu handeln!

Globale Veränderungen, von geopolitischen Spannungen bis hin zu klimatischen Herausforderungen, definieren die europäische Wirtschaftslandschaft neu. Kritische Rohstoffe (CRMs) sind nicht mehr nur ein Anliegen der Industrie – sie sind für die Wettbewerbsfähigkeit, die strategische Autonomie und den grünen Wandel Europas von entscheidender Bedeutung.

Angesichts einer Importabhängigkeit von 80 bis 100 % von vielen kritischen Rohstoffen unterstreicht der Europäische Kompass für Wettbewerbsfähigkeit die dringende Notwendigkeit, Lieferketten zu sichern, Partnerschaften zu diversifizieren und die Kreislaufwirtschaft zu beschleunigen. Es müssen jetzt Maßnahmen ergriffen werden, um die Innovation und Resilienz der Industrie voranzutreiben.

Schließen Sie sich vom 13. bis 15. Mai 2025 in Brüssel über 1.000 Teilnehmern an, darunter Branchenführer, Innovatoren und politische Entscheidungsträger, um sich zu vernetzen, zusammenzuarbeiten und die dringendsten Themen für unseren Sektor anzugehen, darunter:

Finanzierung von Innovationen, um bahnbrechende Forschung und industrielle Einführung voranzutreiben
Erschließung der Kreislaufwirtschaft und des Ressourcenpotenzials Europas
Ausbildung der Arbeitskräfte, die für eine industrielle Zukunft ohne Netto-Null benötigt werden
Aufbau von Partnerschaften, die sinnvolle Fortschritte und gemeinsame Vorteile fördern  

Neuigkeiten zu CATL!

https://www.electrive.net/2025/04/22/...uten-520-km-reichweite-laden/

 

Danke Delegro, wieder ein Beweis für die elektrische Zukunft der Automobile.

Ich würde jetzt nur zu gerne wissen, ob Nano One mit ihrem One Pot Verfahren das richtige Kathodenmaterial (CAM) für solch eine Batterie liefern kann?
vis  

Problem bei den China News ist das die völlig falsche reichweiten Angaben machen.

Wenn die 500km nachladen in 5 min ist das realistisch 250-300km ihre Angaben sind weitaus unrealistischer als WLTP.

Trotzdem sind das immer noch starke Werte.

Ich fahre ja elektrisch eine Reichweite real von 400-500km 20 min laden reicht vollkommen. Sie sollten dann mehr auf Energiedichte gehen.

Die deutschen denken immer wenn sie nach 500km kurz anhalten pinkeln und Kaffee holen dauert das 5 min dem ist aber nicht so. Hab das schon mehrfach ausprobiert das dauert immer 10-20min.

Somit braucht man kaum mehr ladegeschwindigkeit    

https://www.chip.de/news/...en-Ihr-Zustand-beeindruckt_185934814.html  

Dan schreibt ein update:

https://nanoone.ca/news/...eeded-are-headed-for-a-cathode-bottleneck/

Ich hoffe mal, das bis zu der vorgezogenen Aktionärsversammlung noch etwas bedeutendes kommt :-)
vis  

Klingt gut, könnte vieles oder nichts bedeuten....
Wäre der Hammer wenn jemand für Tesla die Anlage von Worley und damit Nano One kauft.
vis


https://x.com/ShanuMathew93/status/1916851774901653634  

The U.S. grid storage market is experiencing rapid growth — and it needs American-built batteries to sustain it. In the U.S., battery capacity increased 66 percent from 2023 to 10.4 GWh in 2024. With industry experts seeing the potential for the U.S. energy storage market to exceed 100 GWh of grid-scale storage by 2030, there is a critical need for domestic-made ESS products. Our Next Energy (ONE) is building what the U.S. battery supply chain has been missing. For the past two years, the Michigan-based team at ONE has been working on products that offer customers a real U.S.-made solution. In the coming weeks, ONE will show what vertically integrated U.S. manufacturing can deliver!


https://www.linkedin.com/posts/...ADjFQ1wB05cPcO1z8YUr2MS1Gjip1ZprWWU

Das wäre ein recht großer Produzent. Ich drück die Daumen.
vis
 

Es ist schon interessant, was im oberen Beitrag steht:

"In den vergangenen zwei Jahren hat das in Michigan ansässige Team von ONE an Produkten gearbeitet, die den Kunden eine echte U.S.-Made-Lösung bieten. In den kommenden Wochen zeigt ONE, was die vertikal integrierte US-Fertigung leisten kann!"

Vor ziemlich genau 2 Jahren, am 14. Juni 2023, hat Nano One mit ONE (Our Next Energy) ein Joint Development Agreement (JDA) zur Stärkung der nordamerikanischen Lieferkette für LFP-Batterien unterzeichnet.

https://nanoone.ca/news/...gthen-north-american-supply-chain-for-lfp/

Und damals stand schon in der News von Nano One:

"...haben eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung (Joint Development Agreement, JDA) unterzeichnet, um bei der Validierung, Qualifizierung und Produktion eines nordamerikanischen Lieferangebots von Kathodenmaterialien (CAM) aus Lithium-Eisenphosphat (LFP) zusammenzuarbeiten."

Das passt für mich irgendwie verdammt gut zusammen!
Die kommenden Wochen werden spannend.
vis  

Liest sich die alte Meldung nochmal etwas anders. Das passt wirklich gut zusammen.
Schön wäre ein Status Update in den letzten beiden Jahren gewesen.
Aber das vermissen wir ja bei allen anderen Partnern auch.
Der Aktienkurs entwickelt sich auch eher nach oben, bzw. nicht weiter nach unten.
Vielleicht steht ja doch jetzt eine positive Nachricht an.
Es bleibt wirklich weiterhin spannend!  

Gibt es auf jeden Fall von ONE eine Nachricht.  

warum sollte man Entwicklungsvereinbarungen unterzeichnen....,
wenn man dann nicht auch versucht, was zu entwickeln.

Wäre ja Unsinn..., oder!?  

Zum Thema E Auto fahren Akku warm kalt was wirklich auch ein extremer Schritt ist was ja Nano one auch hat ist die Reichweite bei warmen Temperaturen.

Jetzt wo es auch Abend 20 grad hat schaffe ich mittlerweile unter 9 kWh im Winter sind das 12-14kwh.

Akkus die Kälte resistent sind wäre ein Traum und da ist soviel potenzial drin wo dringend was her muss.

Sehe ich mittlerweile vor Energiedichte.  

Wenn das jemand schreibt hatte ich schon getestet