VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher
Seite 28 von 42 Neuester Beitrag: 04.10.24 14:28 | ||||
Eröffnet am: | 09.11.23 22:49 | von: Top-Aktien | Anzahl Beiträge: | 2.026 |
Neuester Beitrag: | 04.10.24 14:28 | von: Top-Aktien | Leser gesamt: | 296.075 |
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Ehemalige deutsche Flaggschiffe
Der absurde Börsenabsturz von VW und Lufthansa
https://www.t-online.de/finanzen/die-anleger/...-schlachtschiffe.html
https://www.freiepresse.de/zwickau/zwickau/...ieferer-artikel13494701
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Zeitpunkt: 24.08.24 13:05
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Zeitpunkt: 25.08.24 14:11
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Kommentar: Namensverunglimpfung
Zeitpunkt: 25.08.24 14:11
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Kommentar: Namensverunglimpfung
2024 ist das Jahr mir dem höchsten Imvestmentvolumen.
VW zahlt Dividende nicht aus der Substanz sondern klassisch aus seinem Geschäft.
80Mrd Schulden ist das viel bei über 300Mrd Umsatz? Cashflowstatement ist sehr stark. In H2 wirds deutlich besser laufen, wurde auch schon seit einem dreiviertel Jahr rauf und runter kommuniziert... warum? neue Modelle von Audi und Porsche kommen in H2... Modellwechsel tun weh. Dafür wird das in 25 dann nicht mehr in dem Volumen stattfinden.
Und die über 30Mrd werden sicher in den nächsten Jahren für M&A genutzt. Die kleinen Hersteller halten das nicht durch. Ich erwarte weiteres in China, hoffentlich in Indien und ggf. noch was in US.
China mit den fahrenden hightech Smartphones zu schnapperlpreisen übernimmt..nmm natürlich, gelle.
Volkswagen-Krise? Der merkwürdige Optimismus der Experten
https://finanzmarktwelt.de/...nken-weiterhin-bester-dinge-319533/?amp
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Zeitpunkt: 26.08.24 10:41
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Zeitpunkt: 25.08.24 14:15
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Zeitpunkt: 26.08.24 10:40
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Kommentar: Verbreitung von Desinformationen
Zeitpunkt: 26.08.24 10:40
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Kommentar: Verbreitung von Desinformationen
VW hat die Guidance für dieses Jahr bereits bestätigt, falls du andere Infos hast gerne Quellen.
Moderation
Zeitpunkt: 25.08.24 16:33
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Kommentar: Beleidigung
Zeitpunkt: 25.08.24 16:33
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Kommentar: Beleidigung
Im Bereich Asien-Pazifik ist es laut Bericht
Geschäftsbericht 2023. nicht enthalten.
Noch fahren die JV mit FAW/SAIC
keine Verluste ein.
Zudem wird dort auf die Kostenbreme gedrückt, damit das so bleibt:
https://www.yicaiglobal.com/news/...ut-costs-20-over-next-three-years
https://www.yicaiglobal.com/news/...s-foshan-factory-plans-downsizing
Tja auch in China werden in Summe keine Arbeitsplätze aufgebaut. Was Saic-VW an Personal verliert, wird Saic nicht woanders gebrauchen können:
https://cnevpost.com/2024/08/21/...sing-rd-teams-reduce-costs-report/
Toller "Markt" in China zurzeit...
Das Problem: Die Entwicklung der Software war zu langsam, noch dazu waren einzelne Cariad-Programme nicht miteinander kompatibel. Dabei hatte der Konzern schon Milliarden in das Projekt gepumpt.
Diess hat auch viel falsch gemacht, hat aber auch gegen Windmühlen gekämpft, interne Machtkämfe, Arbeitnehmer - Vertretung und vieles mehr.
VW ist zu einem schwerfälligen Moloch verkommen, dieser Umstand spiegelt sich am Kurs der Aktie wieder.
Cariad ist die größte Fehlentwicklung an die ich mich erinnern kann. Wenn eine der angegangenen Lösungen erfolgreich ist, wird man schnell aufholen. Und da Stromer gerade nicht der Hauptmarkt sind, kann man diese Zeit gut überbrücken.
Ich sehe mehr Licht als Schatten, und wenn der Markt (zu) pessimistisch ist führt das zu guten EK-Kursen (meiner war 101,50 am 9. August) .
VW Gruppe ist nicht nur china. Geld wird in EU und US gemacht. Südamerika läuft auch Top. China weiss man selber und will dort 2026 mit neuen Modellen Punkten. Kann man alles nachlesen. Ist alles veröffentlicht... In Deutsch und Englisch.
Im HJ Bericht würde Jahresziel bestätigt. Sowie weiterhin Ausblick der Investitionen für die Nächsten Jahre kommuniziert. Ist das echt so schwer?
1.344.509 Fahrzeuge - Auslieferungen in China im 1.Halbjahr 2024 ( chinesischen Joint Ventures )
VW in China erzielte im 1 Halbjahr 2024 ein anteiliges Operatives Ergebnis von 801 Mio. €.
Seite 35 https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/...ericht-2024-2759
1.344.509 Fahrzeuge - Auslieferungen in China im 1.Halbjahr 2024 ( chinesischen Joint Ventures )
672.254 Fahrzeuge = 50% Anteil im Besitz von VW
801 Mio. €. = anteiliges Operatives Ergebnis im 1 Halbjahr 2024
https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/...ericht-2024-2759
VW in China erzielte im 1 Quartal 2024 ein anteiliges Operatives Ergebnis von 429 Mio. €.
Seite 32 https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/...z-2024-2703#2024
VW in China erzielte im 2 Quartal 2024 ein anteiliges Operatives Ergebnis von 372 Mio. €.
815.224 VW Auslieferungen Fahrzeuge + 1,0% Europa 2024
436.621 Skoda Auslieferungen Fahrzeuge + 10,1% Europa 2024
405.118 Audi Auslieferungen Fahrzeuge - 6,8% Europa 2024
174.272 Seat Auslieferungen Fahrzeuge + 12,2% Europa 2024
127.687 Cupra Auslieferungen Fahrzeuge + 14,3% Europa 2024
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1.958.922 VW Konzern
176.086 Tesla Auslieferungen Fahrzeuge - 13,1% Europa 2024
https://bestsellingcarsblog.com/2024/08/...portage-slides-into-top-5/
Und wenn man nachkauft , tut man dies erst, nachdem die Aktie vom Kaufpreis aus gestiegen ist, nicht nachdem sie darunter gefallen ist.
Was unterscheidet ein schlecht Aktie von einer guten Aktie.
Die guten Aktien steigen und die schlechten Aktien fallen.
Hättest du jedesmal wenn Apple Nvidia oder Aktien XYL ein neues JH gemacht haben gekauft müsstest du dich nicht mit solchen Schrottaktien wie VW befassen.
Im Jahre 2017 hatte Nvidia ein neues höchst von 20 USD erreicht seit dieser Zeit hat Nvidia über 80 Jh erreicht also jedes mal sagte die Aktie kauf mich ich stehe auf einem Allzeithoch.
2017 wurde die Aktien 1:4 gesplittet und 2021 noch Mals 1 :10 mein einstand währe heute nicht 20 USD sondern bei 20 : 4 : 10 = 0.5 USD aus meinen 1000 Aktien währen heute 40'000 Nvidia Aktien zu 129 USD währen heute 5'160'000 Mio geworden. Hättest du aber VW Aktien zur gleichen Zeit gekauft wärst du nur knapp dank der Divi im Gewinn..
Moderation
Zeitpunkt: 26.08.24 11:03
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Zeitpunkt: 26.08.24 11:03
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Bin mal gespannt .