VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

Tesla baut Werk in Mexiko? bis heute noch nichts, es stand dort mal ein Schild und damit wurde der Aktienkurs gepuscht und mit vielem anderen. Das ist die Wahrheit.  

einheitsbrei bald nicht mehr gefragt. zudem zuviel Marketing von unnützen Gimiks. Service null. restwert Vollkatastrophe.  

für minderwertige Charaktere.

Winti vergisst immer, das sein vollfuktionsfähiges FSD für andere schlicht Busfahrer heißt.
Das ist kein Level 5, echt nicht.

Aber wenn deine höchste Ausbildung ein Staplerschein ist...  

mehrerer Marken.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...arke-volkswagen-konzern  

laut Deutsche Bank Einstufung  

Aber Uschi hat es VW verdorben sie macht zusagen von Investitionen von 600 Milliarden.
VW Herr Blume wollte Ingestion gegen Zölle sie waren auf dem besten weg.

 „Deal nach dem Deal“ mit Trump auszuhandeln. Die Idee: Für jeden Dollar Investition in den USA könnte ein Dollar Zoll erlassen werden. Dafür bietet VW einiges: Der Ausbau des Werks in Chattanooga, das neue Werk für die Marke Scout in South Carolina – und ein geplantes Audi-Werk für 4 bis 5 Milliarden Euro. Eine erste Reaktion aus Washington sei „sehr positiv“ gewesen.

Aber das war es jetzt wohl warum soll Trump jetzt noch etwas zusagen geschweige den geben der lacht ja nur noch.  

extrem international und vorallem viel in USA investiert und hat Verpflechtungen wie mit Rivian, zu IT Start ups, und Werken in USA. Vermutlich dekelt man VW so lange bis man eindeutig 1Euro share value für 20cent bekommt. Auf der anderen Seite kann auch VW selber Aktien günstig zurück kaufen und Marken wie Lamborghini an die Börse bringen. Soviele Möglichkeiten wie dieser Konzern hat, da muss man zukünftig dabei sein. meine Meinung  

wir sprechen neben Toyota von einem der größten Volumenherstellern. also keine kleine Nischenhersteller wie Tes(l)a.  

Was hat VW Gruppe jetzt es ist alles eingepreist Rückstellungen sind gemacht schlechter als die Zahlen jetzt geht nicht 19% mehr Verkaufseingänge. Zölle werden angepasst da kommt nicht noch mal 1,9 Milliarden Audi 600 Millionen und Porsche 1,3 Milliarden. Es kann nur noch die hälfte sein sind von 27,5 auf 15 Gesenkt. Aber die Preise werden jetzt angepasst. Das Sparpaket läuft mit erfolgt. Das 3 Quartal kann nur um längen besser werden. Oder muss besser werden und dann werden wir sehen was VW mit Herr Blume kann mehr als viele glauben es ist ein Übergangsjahr wo der Schrott abgeschrieben ist.
Was mich am meisten gefreut hat das die Investitionen von 160 auf 150 Milliarden zurück genommen wurden. wofür wohl die 10 Milliarden sind das sind 2 Milliarden mehr Gewinn in den nächsten 5 Jahren.
Ob da wohl die Porsches etwas gedreht haben? sie stehen derbe unter Druck mit ihrem Unternehmen.  

daher kann der Kurs was Zukunft angeht auch mal ablegen nun, die Parameter sind alle bekannt und der Kurs weit unten. positive Nachrichten und wir gehen 150-200 dieses Jahr noch. meine Meinung.  

als 2.größter Umsatzträger im Konzern sind die Einbrüche in China und auch USA sehr deutlich. Da wir die "Transformation" wohl erst im übernächsten Jahr einsetzen!  https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-belasten-20383953.html

 

Konkret rechnet die Audi-Gruppe – zu der auch die Luxusmarken Bentley, Lamborghini und der Motorradhersteller Ducati gehören – für das laufende Jahr nur noch mit einer operativen Umsatzrendite zwischen fünf und sieben Prozent.  

https://www.deraktionaer.de/artikel/...t-kaufempfehlung-20384008.html  

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0,45  USD   =   Tesla                 Gewinn je Aktie      1 Halbjahr        

2,69  EUR   =    Mercedes       Gewinn je Aktie      1 Halbjahr        

8,03  EUR   =   VW                     Gewinn je Aktie       1 Halbjahr        


Tesla    https://www.tesla.com/sites/default/files/.../TSLA-Q2-2025-Update.pdf

Mercedes    https://group.mercedes-benz.com/dokumente/...schenbericht-q2-2025.pdf

VW    https://uploads.vw-mms.de/system/production/..._2025_d.pdf?1753417360


Tesla                Aktie   =   KGV  300
Mercedes      Aktie   =   KGV  9
VW                   Aktie   =   KGV  5

 

Warum komme ich auf 8,93 Euro und bis jetzt auf 2,68 Euro Dividende.

Gewinn sind doch 4,477 Milliarden und es gibt 501,295263 Millionen Aktien.

Wie rechnest du das das du auf 8,03 kommst?
 

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VW  Halbjahresbericht   /   Seite 36


https://uploads.vw-mms.de/system/production/..._2025_d.pdf?1753417360

 

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Operative Marge          2. Quartal 2025

9,5 %                Skoda
4,5 %                 VW
3,2 %                 Mercedes
3,2 %                 Audi
1,9 %                 Porsche


https://uploads.vw-mms.de/system/production/...ference.pdf?1753417699

https://group.mercedes-benz.com/dokumente/...schenbericht-q2-2025.pdf

 

und Hybridkapitalgeber kenne ich nicht.

Ergebnis nach Steuern  4.477  7.278
davon entfallen auf    
Minderheiten  160  642
Hybridkapitalgeber der Volkswagen AG  312  321
Aktionäre der Volkswagen AG  4.005  6.315
   
Unverwässertes/verwässertes Ergebnis je Stammaktie in €²  7,97  12,57
Unverwässertes/verwässertes Ergebnis je Vorzugsaktie in €²  8,03  12,63
     

( nach Steuern) und zwar bei
                                         in Mrd. €
Audi            37,5%        (2,15 > 1,35)
Porsche     67%           (2,2 > 0,72)
VW               33%           (10,05 > 6,7)

Einzig Skoda zeigt mit 11,8 % mehr Gewinn, das sind aber nur 0,135 Mrd.€ mehr.

(Quellen: Halbjahresfinanzbericht VW Group)

Meine persönliche Wertung: Auch wenn VW im Vergleich zu Teslas Katastrophenzahlen noch relativ gut aussieht: Gewinneinbruch bei gleichzeitig notwendigem Umbau bedeutet in der Regel eine Durststrecke für den Aktionär.  

fürs zweite Halbjahr ich glaube ihm.
Würde bedeuten das wir die 6 Euro Dividende bekommen oder besser gesagt Porsche möchte sie haben. Man hat die Investitionen zurück geschraubt von wem das wohl kam?  

das es bei Porsche bald Veränderungen gibt, das Herr Blume nur noch für VW Gruppe tätig ist.  

und VW weit aus mehr in Benelux bei meiner Urlaubsreise. Ich kann kaum verstehen warum die Börse eine VW soweit nach unten drücken kann. Ich rechne nun mit langfristigen Anstieg. die politische börse jedenfalls sollte bald durch sein mit diesem Zoll gerede.  

Die Autoindustrie hat noch gar nicht ermittelt, wieviel sie das "Zollgerede" überhaupt kosten wird.
Bei dem Hin- und Hergeschiebe von Karossierie-, Motor-, Getriebe- und sonstigen Teilen wird es für manche ine Fass ohne Boden werden.ä
Audi z.B. fertigt meines Wissens überhaupt nichts in US, da kommen ordentliche Investitionen auf sei zu.

LANGfristig mag irgendwann ein Anstieg kommen ...  

und die stehen gut da die Löhne sind extrem günstiger als in Europa.  

Zustimmung!

Du darfst in Deutschland 60 Std /Woche arbeiten, um die Transferleistungen für die blauhaarigen Alleskönner zu erwirtschaften.
Einen Porsche aber darfst du nicht fahren. Da fühlen die sich schlecht.

Selbst Schuld wer auf so einen Mist hört. You only live once.