Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Ja ich bin short bei LH, aber auch bei easyjet und Ryanair und wollte short gehen bei Wizz und IAG, aber da gab es keine SHorts an deutschen Börsen.
BIn aber indirekt long bei LH und Fraport, weil ich Mietwohnungen habe im Raum Frankfurt


Das ist ja auch absolut ok.
Aber macht es Sie nicht nachdenklich, dass die meisten Fluglinien wenn auch langsam outperformen?
Sicherlich wird eine 100%tige Normalisierung 2021 nicht eintreten, aber es wird Monat für Monat besser werden!  

Sie sollten nicht nur Berichte daürber lesen.

Ich lebe im Rhein-Main-Gebiet und habe sowohl über einen Makler ein Objekt seit 3 Monaten und seit 2 Wochen auch eine WOhnung in Frankfurt in der Vermarktung.

Genauso habe ich rund 20 Mieteinahmen gewerblich und privat. Haben SIe sie die auch im Rhein Main Gebiet?

Was wollen Sie mir erzählen?

Das SIe das auch haben und keine Probleme?

Sehe es doch an meinen Mails und Telefonanrufen, das Privatmieter Probleme haben im 2. Coronajahr eine NK Nachzahlung zu zahlen, weil noch in KU.
Gewerbemieter die wegen Lockdown den Laden schliessen mussten - da bin ich wohl kaum der einzige Vermieter mit solchen Mietern, die wegen fehlenden Einnahmen Mieter Probleme haben bei der Mietzahlung.

Also unterlassen SIe es andere User als "nicht wissend" hinzustellen  

fällt doch mittlerweile auch den letztem auf, wenn er/sie 3-5 Seiten vom Forum liest

"Aber macht es Sie nicht nachdenklich, dass die meisten Fluglinien wenn auch langsam outperformen?
Sicherlich wird eine 100%tige Normalisierung 2021 nicht eintreten, aber es wird Monat für Monat besser werden! "

Wieder eine Frage und keine ANtworten auf

Buchhaltungsänderung LH

Passagierzahlen Deutschland KW 1-13 in 2021

5,6 MRD Siwss

und und

"aber es wird Monat für Monat besser werden! "


DIE IST EINE BEHAUPTUNG OHNE QUELLEN

Was Sie immer bei anderen kritisieren.

Obendrauf - welche Monate meinen Sie?

Juli AUgust 2020 zu danach können Sie nicht meinen, weil dann stimmt ihre AUssage definitiv nicht. Auch  ab September  - siehe link

https://www.eurocontrol.int/Economics/...TrafficVariation-States.html

 

Ha ha ha.
Man was habe ich hier schon alles für Leute erlebt.
Argentinische Großgrundbesitzer und Australische Rinder Züchter.
Bevor Sie so los Polstern, sollten Sie lieber mal auf Ihre Quellen achten ;-)
Ich bin mal gespannt.

 

Bevor mir 12345 unterstellt ich kann nicht lesen.

WERDEN

Prognose und Bahauptung ohne Quelle, Erläuterungen warum ect.

Monieren Sie auch immer bei anderen Usern  

Ganz einfach.
Weil die Impfquote Monat für Monat steigt!
Somit geht es immer weiter in Richtung Normalität.
Joe Biden will allen impfwilligen Amerikaner bis Ende April ein Impfangebot machen.
Tja Pech für Sie.  

Gerne auch noch einmal für Sie.
 

Das GLAUBE ich sogar auch als Shorty.

Allerdings wieviel "besser"?

Herr SPohr geht von 50% im Sommer aus.

WIr sind keine WOche in 2021 bis jetzt über 15% der Passagierzahlen zu 2019 bis auf KW 1 Weihnachtsgeschäft mit rund 17%

https://www.adv.aero/corona-pandemie/woechentliche-verkehrszahlen/

DAS IST WIRTSCHAFTLICH EINE GROSSE KATASTROPHE!!!

Nicht die Flieger in der Luft bringen das Geld, sondern die Passagiere darin!

Wenn dann WIRKLICH im, für Airline, so wichtigem 3Quartal dann 50% erreicht WERDEN sollten....

Ist aber noch eine Katastrophe

Wo wäre der VW Kurs wenn von 10 Mio verkauften Autos in 2019 - also pro Quartal 2,5 Mio nun im Q1 2021 keine 400.000 verkaufte gegenüberstehen würden?

SO schnell kann keiner die Kosten senken und ohne KU sehe es noch schlimmer aus.

Gehen Sie lieber einmal auf die Swiss Aktivierung der 5,6 Mrd ein - ohne diese  - wo wäre der 2020 er Verlust?

Quellen zu Swiss 5,6 ind in Postings zuvor

 

Gehen Sie lieber einmal auf die Swiss Aktivierung der 5,6 Mrd ein - ohne diese  - wo wäre der 2020 er Verlust?
Quellen zu Swiss 5,6 ind in Postings zuvor

Was wollen Sie damit zum Ausdruck bringen?
Verstehe Ihr Anliegen nicht?  

ANstelle von rp-online - Was Rheinland-Pfalz online bedeutet und nicht Rhein Main Gebiet, wo Sie behaupten sich bestens auszukennen um mir TIpps zu geben......

Hier die offizielle Seite

https://impfdashboard.de/

5 Mio in über 3 Monaten.

Kennen Sie die das deutsche Grundgesetz?

EInem 35 jährigem Restriktionen machen beim fliegen, welcher noch keinen Impftermin angeboten bekommen hatte........und der geimpfte darf fliegen ohne Restriktionen?

Das ist konform zu unserem Grundgesetz?

Die Aussage Herdenimmunität, welche es aufheben könnte wurde in der EU mit 60% angegeben, Biden in USA mit 55%

ALso brauchen wir bis 30.06.2021 noch über 40 Mio Deuttsche die voll geimpft sind = 80 Mio shots!

Und was posten sie mit USA?

Hat LH seine Hauptkundschaft in USA oder in Deutschland und EU?

Nehmen Sie doch China - da ist der Inlandsverkehr bei 97% zu 2019 also deutlich besser als USA

Trotzdem muss jeder Europäer für 14 Tage in Quarantäne in China.

Siehe Ostertourismus - Thailand ist kaum jemand geflogen, wegen der QUarantäne ..Zeit und Kosten

Mexico und diverse Ersatzdestinationen sind EU Urlauber hin. Dann braucht sich keiner zu wundern, wenn wir die 4. Covid Welle bekommen mit der Brasil Mutation. Wir haben ja gesehen, was der kurze FLugstop mit GB damals gebracht hat mit der GB Mutation

 

123456A : @KBVLER
Gehen Sie lieber einmal auf die Swiss Aktivierung der 5,6 Mrd ein - ohne diese  - wo wäre der 2020 er Verlust?
Quellen zu Swiss 5,6 ind in Postings zuvor

Was wollen Sie damit zum Ausdruck bringen?
Verstehe Ihr Anliegen nicht?  

Wenn Sie das nicht verstehen......verstehe ich nicht, wie Sie Aktionär sein können von LH und was Sie hier so posten.

Kleiner TIp - selbst die IR Lh anschreiben - die können Ihnen weiterhelfen.

Helfe sogar mit der Fragestellung an die IR

1. Warum wurde Swiss (AIrtrust) nicht vor 2020 aktiviert?
2. Liebe IR, wie hoch wäre der ausgewiesene Verlust im Jahresabschluss 2020 ohne diese AKtivierng?

Letzteres können Sie auch jeden Steuerberater in Deutschland fragen.

UND

OB Siwss am 31.10.2020 einen Wert von über 5,6 MRD hatte - soll jede(r) selbst entscheiden

FÜr mich nicht ,wenn ich es vergleiche mit

a) EMbraer - 80% verkauft für 4,2 MRD DOllar vor Corovid und Boeing lässt den Deal platzen
b) Norwegian AIr Sanierungplan, wo norweigsche Investoren 70% erhalten für 500 Mio Euro

GIBT NOCH EINE LOGIKFRAGE ZU SWISS:

Ende April 2020 Verhandlungen mit Bern über Staatshilfe, weil Swiss Geld brauchte. Zusage danach von 1,5 MRD CHF was ungefähr 1,4 MRD Euro entspricht. Dieses Geld wurde erst im 2. HJ 2020 gezogen!

AM 31.10.2020 bewertet LH Swiss mit Gutachter in Rücksprache Vorstand (Laut ERläuterungen Jahresabschluss) mit über 5,6 MRD

LOGIKFRAGEN:

WAR SWISSzwischen April und Oktober 2020 Milliarden weniger Wert?

Logik, wenn nicht - warum hat keine Bank der LH 1,4 MRD Euro Kredite für Swiss gegeben?

Für die 1,4 MRD EUro aus BERN sind alle Swiss Aktien Verpfändet!!!

Mit AUflagen ....inkl AUflage von Gewinnen in 2023!

5,6 MRD Wert und 1,4 MRD Beleihung - muss doch jede Bank hurra schreien  

ist ein fiktiver Wert in der Buchhaltung, da kein verbindliches Kaufangebot für Swiss vorlag!

Der Longie könnte sagen......WOOW was ein tolles LH Mangment - gekauft in 2005 für 310 Mio und jetzt über 5,6 MRD Wert trotz COvid Pandemie und 2 verheerende QUartalsergebnisse vor Bewertung (Q2 und Q3/20..Bewertung 31.10.2020)

Ich sage - Wir können über den Wert streiten.

FAKT IST NUN - Jetzt ist Swiss in den Büchern von LH Group mit über 5,6 MRD.

https://www.rechnungswesen-portal.de/Fachinfo/...ng-durch-BilMoG.html

"Der wesentliche Vorteil selbst geschaffene immaterielle Vermögensgegenstände zu bilanzieren, ist die damit verbundene Gewinn- und Eigenkapitalerhöhung. Insbesondere bei einer geplanten Fremdkapitalerhöhung wirkt sich die EK-Erhöhung positiv bei der Beurteilung des Ratings der Kreditgeber aus."


Zum Verständnis - in dem Artikel wird von SOftware gepsrochen - da macht es "SInn", da was erschaffen wurde.

VOr 2009 Önderung "biMoG" wurde halt das Eigentum  verkauft und zurückgeleast oder gemietet - Bürotürme, Hangars, Jets.

Das bei Swiss angewandte Verfahren kann ich auch machen bei einem Firmenauto.

Bei normaler AFA 6 Jahre steht mein Mercedes G Modell mit 1 EUro in den Büchern nach 7 Jahren. Dann gehe ich zu einem Gutachter Schwacke DaT und der taxiert meine G Klasse mit 40.000 Euro

Nun habe ich die Mäglichkeit meine G Klasse zu aktivieren - und habe 39.999 Euro mehr Gewinn und mein Eigenkapital geht buchhalterisch auch 39.999 Euro hoch.

DIe 40.000 weil ich den Gutachter bezahle und ihm sage - brauche Höchstmöglichen Betrag den er verantworten kann.
OB andere G Klassen für 30.000 Euro im AUtoscout stehen ist sekundär


DAS HEISST AUCH....OHNE AKTIVIERUNG SWISS

HÄTTE LH MINUS EIGENKAPITAL zum 31.12.2020


 

 

5412 Postings, 5890 Tage 123456A : @KBVLER
Ha ha ha.
Man was habe ich hier schon alles für Leute erlebt.
Argentinische Großgrundbesitzer und Australische Rinder Züchter.
Bevor Sie so los Polstern, sollten Sie lieber mal auf Ihre Quellen achten ;-)
Ich bin mal gespannt

OB SIE NEIDISCH SIND ODER NICHT - IST MIR EGAL.  

UNTERLASSEN SIE MIR ZU UNTERSTELLEN, DAS ICH LÜGE.

Senden sie es einen Mod - dieser kann mich anrufen mailen und ich gebe ihm meine Homepage, Telefonnummer und Bankberater, Steuerberater - habe ich kein Problem mit - vlt der argentinische RInderzüchter - ich aber nicht!


ODER geben SIe mir ihre Telefonnummer - aber keine prepaid, sondern eine die man finden kann - dann bekommen Sie meine mit Homepage ect -
 

Fast zwei Drittel der Deutschen sind für ein Verbot von Urlaubsreisen ins Ausland im Kampf gegen die Corona-Pandemie. In einer Umfrage des Meinungsforschungsinstituts YouGov im Auftrag der Deutschen Presse-Agentur sprachen sich 64 Prozent für einen solchen Schritt aus.

https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/...uslandsreisen.html


Viele Deutsche wollen ihren Urlaub 2021 im Inland verbringen.

https://www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/...im-inland-13374771

Wie wird in diesem Zustand Lfth Geld verdienen????

Das Jahr 2021 wird auch eine grosse Enttäuschung sein wie 2020 für Lufthansa.
 

Bin vollkommen Deiner Meinung zum user 123456a.
Hier mal ein innovatives Projekt von LH:
https://www.lufthansagroup.com/de/newsroom/...aforschungsflieger.html
Letztendlich bin ich aber der Meinung, nur der CO2-neutrale Antrieb mit H2/fuel cell wird DIE Lösung auf der Langstrecke. Begleitend sollten Messungen in Maschinen s.o. die Auswirkungen solcher Maßnahmen erfolgen.
Mittel- und langfristig würde ich bei LH die Flotte über alternative CO2 freie Antriebe modernisieren, im Verbund mit Airbus ein von EU/Bundesregierung entsprechendes subventioniertes Programm/Entwicklungs-Projekt starten. Damit nimmt man auch bestimmten Gruppierungen die Argumente, innerdeutsche Flüge oder kurze Strecken einzustellen. Das wird nicht die kurz- und mittelfristigen Herausforderungen lösen, aber sicherlich eine Zukunftskomponente in den Kurs hineinbringen, wodurch bestimmte Anleger auf Grund von nachhaltiger Anlagestrategie eher zugreifen.  

sorry aber deine Meinung zu CO 2 und Wasserstoff oder SOnstige alternative ANtriebe kann ich nciht teilen.

DIe Covid Krise ist nicht zu Ende und die AIrlines haben allein in 2020 weit über 100 Milliarden verloren.

Wer soll das zahlen? Staaten wie Autos pro Flieger 20 Mio Subvention das es sich eventuell für Airlines rechnet?

Macht für mich keinen SInn vor 2035.

Kurzstreckenfliegen wird wegfallen und auf Bahn verschoben - siehe Frankreich Covid Hilfspaekt - Verbot FLugstrecken Inland, wenn die Strecke per Bahn in 2,5 Stunden machbar.

Seien wir doch mal ehrlich - mit Securtiy check ect was soll das mit FLügen von Strecken von unter 6-800 KM in einem Industrieland?

"Stirbt" der Geschäftsreisende, wenn er im ICE/TGV ect innerhalb von 4 Stunden mit der Bahn fährt anstelle 40 Minuten FLug + Frankfurt 10-20 Minuten Flughafen"rundfahrt" und check in , securtiy also 2 Stunden?

 

 

,Optionsschuldverschreibungen,

Die neuen Aktien werden nicht nur fuer WSF fonds sondern auch;

liest mal weiter....

"Der Vorstand wird mit Wirkung auf den Zeitpunkt der Eintragung des neuen § 4 Abs. 7 der Satzung (nachstehend unter lit. e)) in das Handelsregister ermächtigt, bis zum 3. Mai 2026 mit Zustimmung des Aufsichtsrats auf den Inhaber oder auf den Namen lautende Wandelschuldverschreibungen, Optionsschuldverschreibungen, Genussrechte und/oder Gewinnschuldverschreibungen (bzw. Kombinationen dieser Instrumente) (zusammen 'Schuldverschreibungen') im Gesamtnennbetrag von bis zu Euro 1.500.000.000,00 zu begeben und den Inhabern bzw. Gläubigern solcher Schuldverschreibungen Wandlungs- bzw. Optionsrechte auf neue, auf den Namen lautende Stückaktien der Gesellschaft mit einem anteiligen Betrag des Grundkapitals von insgesamt bis zu Euro 153.022.161,92 zu gewähren."

http://mobile.dgap.de/dgap/News/hauptversammlung/...g/?newsID=1431836  

sorry aber was postet du da für einen alten Kram?


Ist doch schon alles passiert!

Hier die Ermächtigung

https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...almassnahmen.html

Hier die Teilausführung

https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...ing/anleihen.html

die 600 Mio 2 % Wandleanleihe

und da , der Wandlungspreis 12,96 EUro ist sind die knapp 50 Mio AKtien aus der ERmächtigung weg

Jetzt können Sie nur noch 900 Mio machen OHNE Wandlung in AKtien oder brauchen neuen Beschluss

 

"BOARDMAIL: NICHTS VON DEM WAS SIE ALS BEHAUPTEN...

Ist belegbar und dazu uninteressant.

Keinen Mensch interessiert Ihr privates Leben.
Was ich Ihnen allerdings mitgeben kann.
Ich haben Ihnen ausreichend erklärt warum Sie nicht in dem anderen Lufthansa Thread schreiben dürfen.
Ihr aggressives Verhalten bestätigt mich das immer mehr.
Sie interessieren Dinge absichtlich negativ. Sowas geht gar nicht.
Sie reden von reflektieren?
Reflektieren Sie lieber Mal was Sie alles im NAS Thread gemacht haben.
Eine Schande.
Leute in eine Aktie getrieben haben und sich dann selbst verzogen!
Und dann die Verantwortung an die Leute abgeschoben!
Sie haben von der Wirtschaft eine Ahnung?
Einen Gerichtsprozess im Vorfeld als Reklame für eine Aktie benutzen!
Sowas habe ich noch nie erlebt!
Ach wie stehts eigentlich im Prozess?

Und noch mal was zum Schluss.
Ich habe Ihnen weder mein Erlebnis noch mein Einverständnis gegeben um irgendetwas zu veröffentlichen!"

GEHE DAVON AUS, DAS SIE MICH NICHT VERKLAGEN WERDEN, WEIL DANN IHRE ANONYMITÄT NICHT MEHR GEGEBN WÄRE UND DIE SCHEINT FÜR SIE SEHR WICHIG ZU SEIN.

 

Aber Provokationen rufen Provokationen hervor.
Wer angefangen hat..........
Mit einem gemeldeten Posting schlecht für SIe feststellbar.

Hier wurde auch provoziert.

Habe mich laut BM von User 12345 nicht mehr blicken lassen im NAS THread

FÜr jeden öffentlich Norwegian air Thread

Psotings von mir

"04.03.21 13:15
5654 Postings, 4352 Tage KBVLER : SARA , DAS IST ABER NETT VON DIR
nie die Absicht was mit NAS zu machen, aber im FOrum über andere herziehen.

Wäre die HV im Juni 20 keine 9 MRD Hilfe für LH durchgegangen, womit eder gerechnet hatte......wo wäre LH heute?

Bin von Staatshilfe Norwegen im Nov/Dez ausgegangen.........wurde verneint im November und dann bringen die Zahlen nichts, wenn die Firma Schutzschirmverfahren anmelden muss.

Komischweise gibt es jetzt Staatshilfe von Norwegen - aber unter der Vorausswtzng das Schutzschirmverfahren durchgeht, wo 70% der AKtien dann reiche Norweger halten für schlappe 500 Mio EUro Kapitaleinlage."

06.03.21 08:531
5654 Postings, 4352 Tage KBVLER : GUTE NACHRICHTEN AUS IRLAND

11.03.21 15:58
5654 Postings, 4352 Tage KBVLER : NEWS

15.03.21 13:05
5654 Postings, 4352 Tage KBVLER : NEWS VERSTECKT

31.03.21 12:06
5654 Postings, 4352 Tage KBVLER : NENO

31.03.21 12:161
5654 Postings, 4352 Tage KBVLER : KAUFE SOFORT




 

Michael Frenzel, Chef des Bundesverbands der Deutschen Tourismuswirtschaft, WELT AM SONNTAG.

„Für die Sommersaison liegen die Buchungen gemessen am Umsatz um 76 Prozent unter den Zahlen im Vorjahreszeitraum.“ Im Frühjahr hätten die Stornierungen die Buchungen sogar weiterhin übertroffen.

https://www.welt.de/wirtschaft/article230100607/...ommer-Urlaube.html  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...en-franken-wert-10003371

Als ich zum selben Thema von Buchhaltungs TRICK geschrieben hate wurde es nach Meldung gelöscht  

Und weiter?
Alles rechtens oder?
Und was wollten Sie zum Ausdruck bringen?