Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Wenn man davon überzeugt ist, dass der Kurs seitlich verläuft oder fällt, dann ist dies eine interessante Anlage.
Ich kauf immer gerade was mir so einfällt oder selbst benütze , und Du?
Ob es für alle geeignet ist, stelle ich mal infrage.
WAS IST EIN REVERSE-BONUS-ZERTIFIKAT?
Mit Reverse-Bonus-Zertifikaten haben Sie als Anleger die Möglichkeit, auf fallende Kurse eines Basiswerts zu setzen. Sie erzielen aber bereits eine positive Rendite, wenn sich der Basiswert lediglich seitwärts oder sogar leicht aufwärts bewegt. Wie geht das?
Ein Reverse-Bonus-Zertifikat zahlt am Laufzeitende einen vorab definierten Bonusbetrag, wenn der Kurs des Basiswerts eine bestimmte Barriere während der gesamten Laufzeit niemals berührt oder überschreitet. Darüber hinausgehende Erträge sind möglich, wenn der Kurs des Basiswerts noch unter den für den Bonusbetrag maßgeblichen Bonuslevel fällt.
Wichtig: Eine Gewinnbegrenzung ergibt sich nur in dem unwahrscheinlichen Fall, dass der Basiswertkurs auf 0 fällt, also wertlos wird. Sollte dagegen die Barriere ein- oder mehrfach zu einem beliebigen Zeitpunkt verletzt werden, dann verfällt mit der Teilschutzfunktion des Zertifikats auch der Anspruch auf den Bonusbetrag. In diesem Fall ergeben sich Kapitalverluste, die bei weiter steigenden Kursen des Basiswerts anwachsen und bis zum Totalverlust führen können.
Das Spiel ist doch simpel, die BigBoys nehmen den Schlabbels das Geld ab, wie im Casino halt.
Vielleicht muss unser Freund aus Wien welche verkaufen, dann sollte man ihn sperren.
Moderation
Zeitpunkt: 17.03.21 14:23
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Beschäftigung mit Usern
Zeitpunkt: 17.03.21 14:23
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Beschäftigung mit Usern
Habe Ihn hier noch nicht wirklich wahrgenommen und er kommt dann mit solchen Ideen ;-)
Jetblue Airways Corp.18,100 +6,47% / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
EasyJet PLC12,250 €+2,51% / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
und einer ist natürlich short im EasyJet Forum ;-)
Wie wird ihre Sanierung und Rehabiltation durchgeführt werden? Mit welchen Mittel?
Sag mir bitte aber nicht. Sie platzieren die neuen Anleihen.Das heisst nicht Shulden abbauen!
Der Schuldenstand des Konzerns sinkt durch die Transaktion nicht
Zitat:
Lufthansa möchte daher bis spätestens 2023 alle Staatshilfen zurückgezahlt haben, allerdings geht man nicht davon aus, dass man in drei Jahren einen derartigen Überschuss produzieren kann, denn dies würden die erfolgreichsten Jahre der Firmengeschichte voraussetzen, was mehr als unrealistisch ist!
Hast du die Antwort oder Idee 123456A?
Bitte schön
Wenn ich als Aktionär eine für mich entscheidende Frage habe, dann hole ich mir zunächst einmal meine Infos bei der IR. Diese Info bewerte ich für mich persönlich.
Jedenfalls fantasiere ich in keinem Forum herum und betrachte meine Meinung als Alternativlos.
Und wenn ich dann nicht weiter weiß, dann Frage ich nach Alternativen ;-)
Sorry aber das ist ein böser Klamauk.
Userdenunzierungen gegen mich, Myrmen - jetzt "Wien" und Leopard.
Fragen von anderen Usern werden abgeblockt und auf IR LH verwiesen oder ignoriert.
Fakt: Indizes Wert bei 82
Keine 10 Mio Impfungen heute, von benötigten 96 Mio
Wenn wir 100 er Wert haben Ostern - was dann?
Politik wird vor den Wahlen unglaubwürdig , wenn bei über 100 keine Restriktionen kommen.
Kommen die Restriktionen - wer fliegt dann, obwohl gebucht?......... Kann sich nicht jeder die Quarantäne leisten.
....und Sommergeschäft ist immer mehr in Gefahr
Da kommen - für mich verständlicherweise - grauen Wolken auf
Sun/german Personal billig los werden und mit 2 Jahresverträgen "Neues" Personal bei Ocean/Discovery...........das wird vor Gericht landen oder vorher lenkt LH ein und macht die Geldschatulle auf.
Nicht nur das SUn in der Gewerbeanmeldung TOuristik stehen hat - nun auch teilweise die selben Flieger.......
ALs Grnd vor Gericht kosten sparen zu wollen und deshalb Sun und German zu liquidieren ...........ab gleichzeitig eine neue Tochterfirma mit selben Zweck zu eröffnen , welche deutlich schlechtere Konditionen dem Personal offeriert ist eindeutig Tarifumgehung, bzw ein Grund das jeder einzelne Arbeitsvertrag von German und SUn mit voller Abfindung bezahlt werden muss.
passt irgendwie nicht zu der Planung von einigen Usern hier.
Auch die von CEO SPohr revidierten BIS 60% auf BIS 50% scheinen sehr ambitioniert zu sein.
Mit BIS 50% kann LH definitiv nicht mit Gewinn dieses Jahr abschliessen!
Bleibe bei meiner Meinung - bis 30-06.2021 mit Q2 Bericht sind von den 1,350 MRd EK nciht mehr viel übrig , wenn keine KE oder Hybridanleihe auf EK gebucht wird.
Zitat:;
Finanzchef Remco Steenbergen. Jetzt gelte es, die Kosten weiter zu senken und die auf knapp zehn Milliarden Euro gestiegenen Schulden abzubauen.
Die Schulden kann man nicht mit neuen Anleihen abbauen.
Es gibt 2 Möglichkeiten
-Firmen Anteil muss veräussert werden.
- oder KE.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4ff5-958d-4758cf3d8597
Dennoch gebe ich Dir noch mal den Rat, auch zwischen den Zeilen zu lesen.
"Dennoch gebe ich Dir noch mal den Rat, auch zwischen den Zeilen zu lesen."
Des schafft er höchstwahrscheinlich net!