die neue SGL Carbon - ein Turnaroundkandidat?

kommen die Zahlen - sollten eigentlich heute kommen, oder ?  

Soviel ich weiß morgen (11.11.).
Morgen auch Faschingsbeginn/Narrenzahl. Hoffentlich kein schlechtes Omen...  

Dachte es ist schon soweit :-/ danke  

auf 6,2% im Jahresvergleich. Siehe
https://www.boersen-zeitung.de/...6d5bc1c-422c-11ec-aeea-c8455e33df05
https://www.kitco.com/news/2021-11-10/...-rises-6-2-for-the-year.html

Das dürfte nicht ohne Folgen für die Aktienkurse bleiben.  

es wird nur die fehlende Inflation des letzten Jahres mit einkompensiert. Sollte doch längst allen klar sein, daß die Preise nachholen müßen, was sie letztes Jahr versäumt haben.

Inflation 2020 USA 1,3 % - nun nach Deiner Angabe 6,5% ergibt eine Inflation über 2 Jahre gesehen von 3,9% was jetz nicht so gewaltig ist. Wenn sich die Ölförderer wieder auf höhere Quoten einigen, dann geht die Inflation 2022 wieder zurück. Alles also nur von Corona abhängig.

Die großen Player wissen das. Die kleinen kann man damit verunsichern.

 

hab aus 6,2 6,5 gemacht.

 

"dann geht die Inflation 2022 wieder zurück"

Das hat Mr. Powell auch mal geglaubt. Inzwischen wird sein Gesicht immer länger. Vor allem weil er erst vor kurzem den Beginn des Taperings verkündet hat und er jetzt plötzlich erkennen muss, dass er damit wegen des Wiederaufflammens der Inzidenzen den Arbeitsmarkt stranguliert. Er sitzt in der Falle, darin sind sich die Analysten mehrheitlich einig:

"Investors on Monday continued to increase their expectations that high and persistent inflation would force the Fed to raise interest rates sooner and faster than policymakers have projected"
https://www.kitco.com/news/2021-11-01/...ed-transitory-narrative.html

Selbst BoC governor Macklem räumte ein:
"The BoC governor described inflation as "transitory but not short-lived," noting that it will be around for longer than expected."
https://www.kitco.com/news/2021-11-08/...cy-BoC-governor-Macklem.html

Vor diesem Hintergrund ist das Narrativ "transitory inflation", wie anfänglich behauptet, nur noch ein frommer Wunsch. Der Markt hat heute seine Antwort gegeben.  

heute von Maydorn

SGL Carbos: Gute Zahlen, positiver Ausblick bestätigt
Zugreifen kann man auch bei der Aktie von SGL Carbon. Denn die heute vorgelegten Q3-Zahlen sind sehr gut ausgefallen. Der Umsatz legte um neun Prozent auf 247 Millionen Euro zu, der operative Gewinn (EBITDA) stieg überproportional um fast 40 Prozent auf 37 Millionen Euro. Die Jahresprognose (Umsatz eine Milliarde Euro, EBITDA 130 bis 140 Millionen Euro) wurde bestätigt. Die gestiegenen Kosten für Rohstoffe, Energie und Transport dürften aus heutiger Sicht nur begrenzte Auswirkungen auf die Prognose haben, teilte SGL Carbon mit. Kurse unter 10 Euro sind bei SGL Carbon Kaufkurse.
 

Composite Solutions +51% auf 91,1 Mio.€. :- )
 

das sich alle Geschäftsbereiche gut entwickeln.

Zur erfreulichen Umsatzentwicklung haben nahezu alle Geschäftsbereiche beigetragen. Als größter Geschäftsbereich mit einem Anteil am Konzernumsatz von 44,7 % steuerte Graphite Solutions (GS) 332,7 Mio. € zum Konzernumsatz der ersten neun Monate 2021 bei (9M 2020: 308,0 Mio. €). Der Umsatzanstieg von 8,0 % basiert insbesondere auf der positiven Entwicklung der wichtigen Marktsegmente Halbleiter & LED sowie Automobil- & Transport-industrie. Die Geschäftsbereiche Carbon Fibers und Composite Solutions trugen 244,7 Mio. € (9M 2020: 223,4 Mio. €) bzw. 92,1 Mio. € (9M 2020: 60,7 Mio. €) zum Konzernumsatz bei und profitierten in erster Linie von der gestiegenen Nachfrage aus der Automobilindustrie. Im Vergleich zum Vorjahr erhöhte sich der Umsatz bei Carbon Fibers um 9,5 % und bei Composite Solutions um 51,7 %. Lediglich der Geschäftsbereich Process Technology konnte mit einem Umsatzrückgang von 4,9 % auf 62,1 Mio. € noch nicht am generellen wirtschaftlichen Aufwärtstrend partizipieren.  

Wenn als Krönung des Freudentaumels noch verkündet und bestätigt würde, dass SGL den halben Tesla baut (außer Karosserie und Batterie ist ja nicht viel dran), dann geht die Post erst richtig ab.
Andererseits: wenn die schon den (halben) Tesla bauen, dann könnten sie eigentlich gleich den ganzen Laden übernehmen, oder? Musk will doch sowieso verkaufen.
Da SGL das sicher nicht so einfach stemmen kann, wäre wohl eine Kapitalerhöhung fällig, womöglich mit üppigen Bezugsrechten für uns.
Alles super, alles schön, wenn da nicht dieser kleine Haken wäre: heute ist der 11.11...  

hier

https://www.finanznachrichten.de/...uft-sgl-carbon-auf-reduce-322.htm

wohl auch:-)

Kepler, na ja  

…die niedrig hängenden Früchte sind wohl alle abgeerntet … hab ich gestern bei meinem Apfelbaum auch gedacht - taug ich nun auch zum Analysten ? Zum Philosophen reicht es, glaub ich - nicht?  

isses nicht!

schaaaade  

Sowieso viel zu teuer, der Laden. Wenn's bei der Bewertung eines Tages knallt, dann gibt's ein Blutbad, dann gehen die ganzen USA baden.  

wenn man bei Volumenproduzenten ins Geschäft kommt? ;-) Tesla gehört noch lange nicht zu den Volumenproduzenten. Es sei denn, sie schaffen es sich Produktionskapazitäten dazu zu kaufen. Dann muß der Markt natürlich auch noch mit der Modellvielfalt zufrieden sein.

Für diejenigen, die hier noch nicht an höhere Kurse glauben - vielen Dank - hab heute nochmals wie ich meine günstig nachgelegt.

 

 

"Tesla gehört noch lange nicht zu den Volumenproduzenten" - Schon richtig. Aber als Zulieferer von Tesla würde SGL schon durch den Symbiose-Effekt gewinnen; sozusagen den Saum des Mantels seiner Göttlichkeit Elon Musk erhaschen.  

gäbe schon einen Dip her. War  auch nicht ganz ernst gemeint. Andererseits, wenn Tesla mit seinen Zulieferern so umgeht wie mit seinen Mitarbeitern - Arbeitszeiten und Krankheitsausfälle, dann ist für einen Tesla Zulieferer das Leben wohl noch schwerer als für den Zulieferer eines anderen Autoherstellers.

Ob Sikion und Voith ein Interessen haben an Tesla zu liefern wäre auch eine Frage. Mag sein, VW und BMW - Voith/Klatten können die Produktionskapazitäten abnehmen. Solange die ALU Knappheit besteht, werden sowieso noch mehr Leichtbauwerkstoffe gefragt werden.

 

Hans Bernecker kommentiert heute das Sparprogramm und die weiteren Kursaussichten von SGL.
Zitat aus seiner AB-Daily:

"Auch der Kohlefaserspezialist muss mit höheren Preisen zurechtkommen und kann sie nur zum Teil an die Kunden weitergeben. Mit rund 4.700 Beschäftigten erzielte man im 3. Quartal 247 Mio. € Um-
satz (+ 8,7 %). Das bereinigte EBITDA stieg auf 36,8 Mio. € (+ 40,4 %) und als Gewinn blieben 24,9 Mio. € übrig (vor einem Jahr: 10,4 Mio. €). In der Prognose für das Gesamtjahr ist das Umsatzziel von rund 1 Mrd. €weiterhin gültig. Beim operativen Ergebnis werden 130 bis 140 Mio. € anvisiert. Das Konzern-ergebnis werde „leicht positiv“ sein.
CEO Torsten Derr sieht SGL auf einem guten Weg, nicht zuletzt durch das von ihm auf den Weg gebrachte Sparprogramm. An der Börse legte die SGL-Aktie 7,5 % zu. Die Position der Actien-Börse (seit 24/21) steht bei + 35 % mit Kursziel 15 €, so dass Nachkäufe weiterhin aussichtsreich sind."

Stramm, der Bernie, der traut sich was. Dreimal so hoch, wie das gestern mit 5,- Euro ausgegebene Kursziel von Kepler Cheuvreux.

Sowie die 9,36 Euro endgültig überwunden sind, baue ich meine open end Long-Turbos um eine weitere Position aus.  

Gute Info , hoffentlich geht die Prognose von Bernie auf , hätte nix dagegen wen es auch mehr wird  

ist absolut realistisch und es ist zudem charttechnisch plausibel begründet:

Der SGL-Kurs befindet sich historisch immer noch nahe seines Tiefstkurses, was bedeutet, dass über fast 10 Jahre überwiegend negative News eingepreist wurden, bis hin zu Pleitegerüchten. Ein solcher Chart ist quasi derart mit "vernarbten Wunden" übersät, dass ihm so schnell nichts mehr etwas anhaben kann. Auf Deutsch: große Absturzgefahr besteht nicht mehr. Eigentlich können News jetzt fast nur noch positiv überraschen.

Über das ganze Jahr 2020 hinweg war der Kurs mit Bodenbildung beschäftigt und hat dabei 2 Tiefs ausgebildet: das erste bei etwa 2 ,- Euro Mitte März  und das zweite Ende Oktober bei etwa 2,60 Euro. Dass dieses zweite Tief höher als das erste lag, war ein erster Hinweis auf eine erfolgreiche Bodenbildung. Diese wurde bei 10,80 Euro Anfang August und Anfang September abgeschlossen.
Was dann folgte, war der Klassiker schlechthin: der Pullback, der sich nun als der Henkel zur Tasse einer Cup-and-Handle-Formation entpuppt. Die Unterkante des Henkels wurde am 21. Oktober
erreicht, seither geht es wieder aufwärts. Die gesamte C&H-Formation ist mit dem Break des Tassenrands bei 10,86 Euro abgehakt. Das daraus folgende bullishe Kaufsignal sollte den Kurs anschließend bis 15,- Euro tragen. Fürs erste, wohlgemerkt. Denn die Party geht dann erst richtig begonnen.

Die nächsten Kursziele lägen dann bei 18,- und weiter bei 25,- Euro.
Wenn SGL es schafft, mit Leichtbauwerkstoffen in die E-Mobil-Industrie einzudringen, werden diese Kursziele im Handstreich erreicht.

Ich sehe wenige Aktien mit derartiger Phantasie in der Werkstoff-Hochtechnologie.
 

Bin beeindruckt von deiner Analyse .
Vielen Dank  

Danke für die Analyse  

Torsten Derr

Okay. So, for GDL, this is called the gas diffusion layer. And this is a membrane which is a very, very important part in a fuel cell. And there are two car companies in the world which sell right now larger amounts of fuel cell cars, which is Toyota and Hyundai. And our GDL is used by Hyundai. So, every Hyundai car which is sold uses gas diffusion layer produced by SGL. The main car which makes up 90% of the Hyundai fuel cell cars is the Hyundai NEXO. And the state of the next two cars is stagnated somewhat and Hyundai is moving from the NEXO 1 to the NEXO 2 in the next 2 years. And we would see an increase. So, our business in GDL is more or less flat compared to last level. But this is a pretty good margin business. Second GAM, GAM stands for graphite anodes material. And in battery for an electric car you have an anode and a cathode. And the anode is produced out of copper coated with graphite. And we are one of the two largest producers of graphite for this battery. And Thomas and me just granted an investment into our site in Poland, it’s called Nowy Sącz, where we produce a new – construct a new facility for this graphite anodes material and the capacity will be above 1,000 tons. We will start up this capacity in the second half of next year. Right now, we have a big graphite and battery laboratory making. We are producing samples and we are sampling the whole European battery industry and the feedback is pretty encouraging. And next step will be to open the new facility in Poland and to sample or to give the potential customers bigger industrial samples for the battery production. So, this is the status currently, all our strategy is pretty well on track.

https://seekingalpha.com/article/...&utm_source=twitter_automated  

Okay. Für GDL wird dies also die Gasdiffusionsschicht genannt. Und das ist eine Membran, die ein sehr, sehr wichtiger Bestandteil einer Brennstoffzelle ist. Und es gibt zwei Autofirmen auf der Welt, die derzeit größere Mengen an Brennstoffzellenautos verkaufen, nämlich Toyota und Hyundai. Und unsere GDL wird von Hyundai verwendet. Jedes verkaufte Hyundai-Auto verwendet also eine von SGL hergestellte Gasdiffusionsschicht. Das Hauptauto, das 90% der Hyundai-Brennstoffzellenautos ausmacht, ist der Hyundai NEXO. Und der Zustand der nächsten beiden Autos stagniert etwas und Hyundai wechselt in den nächsten 2 Jahren vom NEXO 1 zum NEXO 2. Und wir würden einen Anstieg sehen. Unser Geschäft in GDL ist also im Vergleich zum letzten Level mehr oder weniger flach. Aber das ist ein ziemlich gutes Margengeschäft. Zweitens steht GAM für Graphitanodenmaterial. Und eine Batterie für ein Elektroauto hat eine Anode und eine Kathode. Und die Anode wird aus mit Graphit beschichtetem Kupfer hergestellt. Und wir sind einer der beiden größten Hersteller von Graphit für diese Batterie. Und Thomas und ich haben gerade eine Investition in unseren Standort in Polen, Nowy Sącz, bewilligt, wo wir eine neue – bauen eine neue Anlage für dieses Graphitanodenmaterial produzieren und die Kapazität wird über 1.000 Tonnen betragen. Diese Kapazität werden wir in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres in Betrieb nehmen. Im Moment haben wir ein großes Labor für Graphit und Batterien. Wir produzieren Muster und wir bemustern die gesamte europäische Batterieindustrie und das Feedback ist ziemlich ermutigend. Und der nächste Schritt wird sein, das neue Werk in Polen zu eröffnen und den potenziellen Kunden größere Industriemuster für die Batterieproduktion zu bemustern oder zu geben. So, das ist derzeit der Stand, unsere gesamte Strategie ist auf dem richtigen Weg.