- - - X PENG - - -WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054
Du hast ein Tag Urlaub nach Kieler Art bekommen weil Du etwas über einen "Freund" von uns
geschrieben hast .
Du musst eine BM von ARIVA bekommen haben . Schau mal nach . Sonst :
#307
Ps.
Warum sollte ich Dich auch sperren ??? Du bist doch in Ordnung .
PsPs
Wer bei mir Persona non grata ist steht weiter unten ganz offen .
---------- Seit Mai dieses Jahres sind in weniger als 160 Tagen 10.000 XPeng P7 vom Band gelaufen.
Dies sind die schnellsten 10.000 Einheiten aller neuen Autohersteller der Welt ------------
2020-11-13 21:07:05GMT + 8 | cnTechPost
Teslas chinesischer Rivale und die von Alibaba unterstützte zweite Produktionsstätte von XPeng Motors wurden im September dieses Jahres in der Entwicklungszone von Guangzhou angesiedelt und sollen bis Ende 2022 mit der Produktion beginnen, teilte das Unternehmen in einer Telefonkonferenz mit, nachdem die Ergebnisse des dritten Quartals bekannt gegeben worden waren Donnerstag.
In Bezug auf die Besorgnis des Marktes darüber, wann XPeng seine Partnerschaft mit der Haima Motor Corporation beenden wird, sagte das Unternehmen, dass der Zeitpunkt Ende nächsten Jahres sein werde.
Zuvor, als XPeng noch keine Lizenz zur Herstellung von Autos hatte, wurde sein erstes neues Energieauto, der G3, von Haima gebaut, dessen Produktion und Verkäufe im Laufe der Jahre stetig zurückgegangen sind und auf die der Verkauf von Immobilien an Haima angewiesen ist Cashflow für seine Geschäftstätigkeit generieren.
Nachdem das Werk von XPeng in Zhaoqing, Provinz Guangdong, in diesem Jahr mit der Produktion begonnen hatte, wurde das P7-Modell von XPeng selbst hergestellt, und der Markt spekuliert, dass das Unternehmen die Zusammenarbeit mit Haima bald beenden wird.
In der Telefonkonferenz sagte XPeng, die Zusammenarbeit werde bis Ende nächsten Jahres fortgesetzt.
Gestern Abend veröffentlichte XPeng seinen ersten Finanzbericht nach dem Börsengang, aus dem hervorgeht, dass der Umsatz im dritten Quartal 1,99 Mrd. RMB erreichte, was einer Steigerung von 342,5% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Als einzige Produktionsbasis von XPeng ist die intelligente XPeng-Fabrik in Zhaoqing, Provinz Guangdong, der Hauptgrund für die schnelle Lieferung von P7-Modellen.
Seit Mai dieses Jahres sind in weniger als 160 Tagen 10.000 XPeng P7 vom Band gelaufen. Dies sind die schnellsten 10.000 Einheiten aller neuen Autohersteller der Welt.
Ende September dieses Jahres verfügt XPeng über :
116 Verkaufsstellen in China,
darunter 46 selbst betriebene und 70 Händler,
und wird voraussichtlich bis Ende des Jahres auf 150 erweitert.
Das Unternehmen verfügt über 50 Servicestellen in China,
die 58 Städte abdecken, und wird bis Ende des Jahres auf 72 Städte erweitert.
Ab September waren 135 Aufladestationen der Marke XPeng in Betrieb, die 50 Städte abdeckten.
Auf der Beijing Auto Show im September kündigte XPeng ein kostenloses Supercharger-Programm an, mit dem der erste nicht in Betrieb befindliche Autobesitzer von XPeng einen lebenslangen kostenlosen Ladeservice von 3000 kWh pro Auto und Jahr nutzen kann.
Auf der Konferenz teilte das Unternehmen mit, dass das Programm in 24 Städten gestartet wurde und seine Investitionen in Zukunft weiter erhöhen wird.
https://cntechpost.com/2020/11/13/...ase-to-begin-operations-in-2022/
Und jetzt der Grund warum Haima Automobile raus ist :
Xpeng Motors kann ab sofort Elektroautos in Eigenregie bauen. Das chinesische Elektroauto-Start-up hat eine Produktionslizenz der chinesischen Regierung erhalten, was inzwischen gar nicht so einfach ist. Damit kann die Produktion des neuen Xpeng P7 starten.
Bisher produziert Xpeng bei Haima Motor
Wie sich Xpeng die begehrte Lizenz verschaffte
Die Produktionslizenz erhielt Xpeng übrigens nicht direkt von der chinesischen Regierung, sondern über den Zukauf eines anderen Autoherstellers. Anders hätte Xpeng wohl keine Chance auf eine Lizenz gehabt, denn diese werden in China kaum noch vergeben. Die chinesische Regierung will damit eine übermäßige Produktion verhindern. Den Weg über die Übernahme eines anderen Herstellers ging übrigens nicht nur Xpeng, sondern auch andere E-Auto-Start-ups wie Byton oder Aiways.
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/xpeng-motors/
- - - - - - - - ZU Haima Automobile - - - - - - - -
https://en.wikipedia.org/wiki/Haima_Automobile
FAW Haima Automobile Co., Ltd. , firmierend als Haima , ist ein chinesisches Automobilunternehmen mit Sitz in Haikou , Hainan und einer Tochtergesellschaft der FAW Group . Die Haupttätigkeit ist die Produktion von Personenkraftwagen für andere Unternehmen.
2013 wurden in China insgesamt 157.242 Pkw von Haima verkauft. Damit war China in diesem Jahr die 28. meistverkaufte Automarke des Landes (und die zwölftgrößte chinesische Marke)
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Nun . Ich glaube jeder der bis drei zählen & lesen kann wird verstehen warum ich XPeng als eins der besten Investitionen der letzten Jahre ansehe .
Das sich XPeng von Haima Motor trennt ist die Logische Folge durch den bau des zweiten Werkes
welches Ende 2022 in Produktion gehen wird .
Dann werden alle Xpeng Motors direkt aus eigenen Werken kommen .
Werke die zu 100% Eigentum von Xpeng Motors sind !
2020-11-15 8:28:03GMT
Seit seiner Gründung hat das chinesische Elektroautounternehmen XPeng Motors (NYSE: XPEV) 1.574 Patente angemeldet, darunter 1.511 inländische Patente, sagte Fan Jinbiao, IP-Manager von XPeng.
Unter diesen hat XPeng
132 Erfindungspatente,
294 Gebrauchsmusterpatente,
202 Geschmacksmusterpatente und
61 PCT-Patente erhalten, sagte Fan kürzlich auf einer Messe für Eigentumsrechte.
XPeng hat in den USA zwei Patente für geistiges Eigentum angemeldet und hat sich zum Ziel gesetzt, ein Ökosystem aufzubauen, das die Wertschöpfungskette der Branche abdeckt, indem es sich durch automatisiertes Fahren und intelligentes Internet differenziert.
Mehr als 500 Patente in Bezug auf XPeng P7 beziehen sich auf komplette Fahrzeuge und Komponenten.
https://cntechpost.com/2020/11/15/...s-filed-a-total-of-1574-patents/
- - - - - Diesen chinesischen E-Autobauer stuft eine JPMorgan-Analystin als Gewinner ein - - - - -
In der vergangenen Woche aktualisierte JPMorgan-Analystin Rebecca Wen einige Bewertungen für die Aktien chinesischer Elektroautohersteller.
Aktienbewertungen für chinesische Elektroautohersteller aktualisiert
• Lob für NYSE-Neuzugang Xpeng Motors
"Overweight"-Bewertung für Xpeng Motors-Aktie
Gleichzeitig erneuerte Wen ihre "Overweight"-Empfehlung für den chinesischen NIO-Konkurrenten Xpeng Motors und setzte ihr Aktienziel von 27 auf 43 US-Dollar. Das Unternehmen mit Sitz in der chinesischen Provinz Guangdong könne im mittleren bis unteren Segment eine Führungsrolle einnehmen. Bereits Anfang November sprach der Bank of America-Analyst Ming Hsun Lee laut dem "Aktionär" eine Kaufempfehlung für den Xpeng-Anteilsschein aus und erhöhte sein Kursziel von 26,40 auf 31,30 US-Dollar. Des Weiteren lobte er sowohl das Produktportfolio des Unternehmens als auch die Leistung seiner Antriebsstränge.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...als-gewinner-ein-9502848
Start eines Elektrofahrzeugs Xpeng Motors 2019 mit 335 Patentanmeldungen unter chinesischen Autoherstellern bei Patenten für Smart & Connected Car-Technologie an erster Stelle. Das Unternehmen war auch einer der 20 größten Patentanmelder im gesamten chinesischen Automobilsektor.
Die Daten, die von der „Global Automobile Database Service Platform“ stammen, wurden gemeinsam vom Institut für Informationstechnologie des China Automotive Technology Research Center und der Abteilung für geistiges Eigentum der China Society of Automotive Engineers veröffentlicht.
Xpeng Motors verzeichnet 2019 ein starkes Wachstum bei Patentanmeldungen
Die Erfindungspatentanmeldungen von Xpeng nahmen nicht nur die führende Position in Bezug auf die Anzahl der Patente ein, sondern machten laut den veröffentlichten Daten 76.28% der veröffentlichten Patentanmeldungen aus. Dies ist der höchste Prozentsatz unter den chinesischen Autoherstellern. Der in Guangzhou ansässige Hersteller von Elektrofahrzeugen verzeichnete im vergangenen Jahr mit einem Wachstum von über 30% von 613 im Jahr 104 auf 2018 im Jahr 742 den größten Anstieg der gesamten Patentanmeldungen unter den 2019 besten Anmeldern.
https://zephyrnet.com/de/...f%C3%BCr-intelligente-Autos-im-Jahr-2019/
::::::::::::: Und inzwischen : XPeng hat nach eigenen Angaben insgesamt 1.574 Patente angemeldet
Posting #355
XPeng ?
Mein Ding !
Da wurde auch gesagt :
Zu heiß , Zu Teuer , wird trendy aufgeblasen, das kann auch schnell abkippen
andere shorten schon , Marktkapitalisierung ist und bleibt Marktkapitalisierung
Wenn eine Google so viel Wert (Marktkap.) besitzt wie ca. 30% des Daxes wo soll
der Sinn liegen oder die faire Bewertung??, google am ende?, nicht gerade billig
ect ect ect ....................
Nun , bei meiner GooGle war es auch so wie jetzt bei der XPeng Aktie . Keiner konnte sich vorstellen warum weshalb wieso die Aktie zulegen soll . Rückschläge wurden extremst gefeiert , warum & weshalb ??? Fragt diese User heute !
Worauf will ich hin aus ?
Damals hatte ich mich mit GooGle sehr lange und Extrem beschäftigt & analysiert . Frage Nummer eins war : "Wie verdient GooGle überhaupt Geld ???"
Und so ist es heute mit der XPeng .
XPeng Motors ist ein Elektroauto-Start-Up
Ein Start-Up welches eine POWER vorlegt wie ich sie noch nie gesehen habe !
HEY ! Habt Ihr schon mal gehört das ein Start-Up eine eigene Fabrik besitzt die real Produziert und
eine zweite , im Bau befindliche ,hat ?
XPeng = Ein ( für mich ) Bildschönes Modell mit dem P7 , Super Zahlen vorgelegt , auf den Sprung nach Norwegen / Europa , Ideenschmiede par excellence, XPeng definiert die Zukunft des Selbstfahren neu
.............................. für mich ist XPeng Motors dabei ein neuer Globalplayer zu werden .
Wir XPeng Motors mein erster Realer Tausender ?
Keiner kann es sagen .
Aber zeigt mir nur eine Person die sagt das es völlig unmöglich ist das
XPeng Motors je einen Kurs von 178US$ erreicht ! Und dann hab ich sie die 1000
Ps.
Wichtig ist : Die Börse ist volatil ,so wie es nach Vorne ,Norden ,ins Plus gehen kann so ist auch das
Exakte Gegenteil immer möglich .
Es ist Euer Geld . Ihr seit selber dafür Verantwortlich . Lasst Euch nicht blenden . Hinterfragt !!!!!!
Wie bist Du eigentlich auf X Peng gekommen?
Fehlgriffe an der Börse? Hmmmm........ https://www.ariva.de/forum/aac-163756?page=0
https://www.ariva.de/forum/no-r-d-e-x-587357-166400
MEDION ! https://www.ariva.de/forum/medion-weil-141257
MEDION war ein Griff ins Klo aber gut (noch) rausgekommen .
Und " WUSCHHHHHHHHH" da waren sie "meine Fans" ! Da wurde sogar ,mal wieder, ein EXTRA
Thread aufgemacht : https://www.ariva.de/forum/waldy-was-gibt-s-neues-bei-medion-236088
*gggggggggggggggggggg*
Ich bin bei XPeng extrem gut dabei ,aber nicht ALL IN dafür fehlte mir die 1000% ,das Feeling .
AO WORLD ist ein Zock . Lange auf dem Zettel aber :
https://www.ariva.de/forum/ao-world-plc-ao-l-wkn-a1xen9-572016
---Wie bist Du eigentlich auf X Peng gekommen?---
Ganz einfach . Über Lei Jun .
15 Länder haben den weltweit größten Handelsblock gebildet und decken fast ein Drittel der Weltwirtschaft ab.
Die regionale umfassende Wirtschaftspartnerschaft (RCEP) besteht aus 10 südostasiatischen Ländern sowie Südkorea, China, Japan, Australien und Neuseeland.
Der Pakt wird als Erweiterung des Einflusses Chinas in der Region angesehen.
Der Deal schließt die USA aus, die sich 2017 aus einem konkurrierenden asiatisch-pazifischen Handelspakt zurückgezogen haben.
Warum ist es wichtig?
Das RCEP ist nicht so umfassend und senkt die Tarife nicht so stark wie der Nachfolger des TPP. Viele Analysten sind jedoch der Meinung, dass RCEP aufgrund seiner Größe an Bedeutung gewinnt.
"Zu seiner Mitgliedschaft gehört eine größere Gruppe von Nationen, was insbesondere die Mitgliedschaft Chinas widerspiegelt, die das gesamte Bruttoinlandsprodukt (BIP) der RCEP-Mitglieder erheblich steigert", so Rajiv Biswas, Chefökonom im asiatisch-pazifischen Raum des Analystenunternehmens IHS Markit.
Während China bereits eine Reihe bilateraler Handelsabkommen geschlossen hat, hat es zum ersten Mal einen regionalen multilateralen Handelspakt unterzeichnet.
Warum wollen Mitglieder diesen Deal?
Für den Anfang hoffen die Staats- und Regierungschefs, dass der Pakt dazu beitragen wird, die Genesung von der Coronavirus-Pandemie voranzutreiben.
"Unter den gegenwärtigen globalen Umständen bringt die Tatsache, dass das RCEP nach achtjährigen Verhandlungen unterzeichnet wurde, einen Lichtblick und eine Hoffnung in die Wolken", sagte der chinesische Ministerpräsident Li Keqiang.
Längerfristig bezeichnete Herr Li das Abkommen als "Sieg des Multilateralismus und des Freihandels".
https://www.bbc.com/news/...pan%2C%20Australia%20and%20New%20Zealand.
NYSE - Nasdaq Real Time Price. Currency in USD
43.57 +1.58 (+3.75%)
As of 10:09AM EST. Market open.
.......................... und war heute in Low : 39
Day's Range 39.00 - 43.62 innerhalb von 40 Minuten !
Alter Verwalter ................... da werden die Karten aber ganz neu gemischt !
Zack auf 39
Aber dann im Top auf : 45.49
Day's Range 39.00 - 45.49 .............. nix für schwache Nerven
------------------------------------------
XPeng Inc. (XPEV)
NYSE - Nasdaq Real Time Price. Currency in USD
44.10 +2.11 (+5.03%)
Previous Close 41.99
Open§ 40.53
Day's Range 39.00 - 45.49
52 Week Range 17.11 - 51.27
Volume§ 37,938,399
Avg. Volume 19,062,162
Was für ein Tag ! Was für eine Aktie ! XPeng ?
Mein Ding !
Delayed quote
46.50$ 2.40 5.44%
After Hours Volume: 1.07M
Guten Morgen mit XPeng
Der P7 von Xpeng erreichte außerdem eine NEFZ-Reichweite von 439 Meilen, die längste Reichweite aller in China verkauften Elektrofahrzeuge. Das Auto verfügt über ein Allrad-Setup mit zwei Elektromotoren, die in 4 Sekunden 0-60 Meilen pro Stunde erreichen.
Laut Xpeng ist das eigens entwickelte elektrische Antriebssystem des P7 der leistungsstärkste Permanentmagnet-Synchronmotor auf dem chinesischen EV-Markt. Es ist auch das weltweit erste Elektrofahrzeug, das mit dem 950 Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) -Modul des deutschen Halbleiterunternehmens Infineon ausgestattet ist, das die Leistung des elektrischen Antriebsstrangs effizienter steuert.
Xpeng Motors ist stolz darauf, seine fortschrittliche autonome Fahrtechnologie im eigenen Haus zu entwickeln. Mehr als die Hälfte der Ingenieurteams des Unternehmens arbeitet in Forschung und Entwicklung, um die Entwicklung des autonomen Fahrens zu unterstützen. Das Unternehmen entwickelte auch ein AI-basiertes intelligentes Betriebssystem für seine Fahrzeuge namens XSmart OS.
Von den insgesamt für das Quartal ausgelieferten P7 unterstützen 98% das autonome Fahrsystem XPILOT von Xpeng. Die neueste Version heißt XPILOT 3.0 und wird vom NVIDIA DRIVE Xavier System-on-a-Chip (SoC) unterstützt.
Der P7 ist das erste Serienfahrzeug, das von Nvidias leistungsstarkem Xavier SoC angetrieben wird und 30 Billionen Operationen pro Sekunde ausführen kann, um autonomes Fahren der Stufe 3 zu unterstützen.
Zur Unterstützung des autonomen Fahrens ist der P7 mit
12 Ultraschallsensoren,
fünf hochpräzisen Millimeterwellenradaren,
13 autonomen Fahrkameras
sowie einer Autokamera mit HD-Karten
und hochpräzisem GPS ausgestattet.
https://www.futurecar.com/4252/...uarter-as-a-Publicly-Traded-Company
XPENG exported 100 XPENG G3 cars to Norway in Europe marking a major milestone for Xiaopeng Motors. Will XPENG Stock (XPENG XPEV) keep rising and rising just like Tesla Stock? Does XPENG exporting to Europe mean that they are now ahead of NIO Cars in the quest to take on electric vehicle giant Tesla? XPENG has 2 eV cars in production, the XPENG G3 and XPENG P7. The XPENG P7 is a direct competitor to the Tesla Model S. Who will win in the coming years for the electric vehicle market?
Der XPeng-Analyst: Citigroup-Analyst Jeff Chung behielt ein Kaufrating für Xpeng-Aktien bei und erhöhte das Kursziel von 34,70 USD auf 57,71 USD.
Der JPMorgan-Analyst Nick Lai behielt ein Übergewichtungsrating bei und erhöhte das Kursziel von 43 USD auf 50 USD.
Citi über das Softwaregeschäft von XPeng: Die chinesische NEV- Umsatzdynamik wird sich im ersten Quartal fortsetzen, sagte Citi-Analyst Chung in einer Notiz. Sobald die Batterie ausreichend ist, ist Xpeng auf dem richtigen Weg, im Januar mehr als 3.000 P7-Autos auszuliefern, sagte der Analyst.
Dies würde dazu beitragen, die Bruttogewinnmarge im ersten Quartal weiter auf 7,6% und im Jahr 2021 auf 12 bis 13% zu steigern, sagte er.
Unter Berücksichtigung der Softwareeinnahmen erhöhte der Analyst seine Prognose für die Bruttogewinnmarge für 2021 und 2022 auf 14% bzw. 17,4%.
Das Softwaregeschäft von XPeng dürfte eine Bewertung von 7,65 USD je Aktie haben, sagte Chung.
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https://www.msn.com/en-us/money/news/...B1b4abU?ocid=FinanceShimLayer
https://news.yahoo.com/...-analysts-lift-price-targets-220406445.html
https://cntechpost.com/2020/11/17/...ce-targets-on-xpeng-and-li-auto/
Optionen
| Boardmail an "iudexnoncalculat" |
Wertpapier: XPeng Inc. |
Ich bleibe dabei das XPeng evt. mein erster realer 1000er wird .
178US$ ist keine Unmöglichkeit . Es kann sein das es dauert aber ich bin sicher .
MfG
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/...4c56-b9ef-607156f99f76.html
................... Ich schätze so wie der Verbrenner das Pferd abgelöst hat so wird das EV den Verbrenner
aufs Abstellgleis stellen .
und bei Xpeng wirds hoffentlich genauso laufen, die ampeln stehen auf grün, auch wenn es sicherlich rotphasen geben wird. die aktie die nur steigt, gibts nämlich nicht ;-)
Optionen
| Boardmail an "iudexnoncalculat" |
Wertpapier: XPeng Inc. |