Wer traut sich Volkswagen zu kaufen?
Seite 51 von 106 Neuester Beitrag: 24.04.21 22:54 | ||||
Eröffnet am: | 06.02.11 23:15 | von: Boersiator | Anzahl Beiträge: | 3.649 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 22:54 | von: Karinmzoca | Leser gesamt: | 801.683 |
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wird nun spannend! VW mehr als 5 % abgeprallt vom Tief! Dax 4 %. DAS ist stark!
Mal sehen wo es Montag hingeht. Bis Mittwoch sage ich mal das wir die 5374 sehen.
Gehen wir ab jetzt wieder über 5.500 sind durchaus auch die 6400 noch drin.
Und nun etwas für die Vorsichtigen! Ich sage, prallen wir bei 5374 ab und laufen wieder unter die 5000,
sollte schon fest stehen das Griechenland pleite ist und wir gehen im ersten Step auf 3000!
letzte woche 7 prozent rauf. diese woche fast exakt wieder 7 prozent runter. bin der überzeugung, dass hier nur die zittrigen hände der kleinanleger aus dem markt getrieben werden sollen. und dann, wenn der markt wieder bei 8000 punkten steht, ja dann werden uns die anlageverkäufer aus den banken wieder was erzählen von den so günstigen einstiegskursen und unbedingt zum kauf raten. hahaha. immer das gleiche spiel. fakt ist - ich bin investiert und bleibe es auch. könnte mir auch vorstellen, dass in dem moment, wo griechenland den schnitt bekommt, ein befreiungsschlag den dax mal eben in einer stunde um 10 oder 20 prozent explodieren lässt. was meint ihr zu dieser theorie?
hmm... alles möglich, aber doch eher sehr unwahrscheinlich, weil damit ja nicht das Kernproblem gelöst ist sondern nur fest steht das das Geld weg ist
..wieder in einer Bullen Rallye endet.
Ich warte noch bis zum jetzigen 54w Tief, das liegt bei knapp über 80 Euro, dann bin ich dabei.
Evtl. verpasse ich mit dieser Einschätzung den Einstieg, aber ich bin sehr davon überzeugt, dass das das Limit ist, ab dem sich der Markt wieder dreht. Keine Verkauf-/ Kaufempfehlung. LG
Ziel: 140,00 Euro bis Juni 2012.
ich wunderte mich Freitag warum wir nicht auf 4930 und VW auf 97,60 ging. Ich denke heute bekommen wir die Antwort:(
Wer dieses Video anguckt, wird seine Aktien auch bei 80 € nicht verkaufen wollen.
Wie schon mehr mals gesagt, VW gibt es schon seit mehr wie einem halben Jahrhundert und es ist immer gewachsen, warum solle es jetzt auf einmal anders sein??
Ich mache mir um meine AKTIEN keine Sorgen
was hier mit VW los ist??! MAN!
Suzuki Streit zu diesem Zeitpunkt, MAN Übernahme wird ebenfalls nicht richtig verstanden.
Wir haben doch schon 50 % an MAN. Es ging nur um die EU!
Der Dax macht 11 % und wir sind unter 105. Ich kanns nicht glauben!
die sehr schlecht für die Autoindustrie aussehen wird.
Die Ausweitung der Kapazitäten soll den brummenden Absatz noch einmal ankurbeln. Bis Ende August lieferte Europas größter Autobauer knapp 270 000 Nutzfahrzeuge aus - fast 65 000 mehr als im Vorjahreszeitraum. Niedersachsens Ministerpräsident David McAllister (CDU) sagte, das Land wolle den Standort weiter voranbringen. Der Aufsichtsrat habe mit seiner Beteiligung mehr als 100 Millionen Euro an neuen Investitionen für das Werk Hannover eingeplant./jap/DP/stk
ich wollt Dich eigentlich gerade fragen, wie du darauf kommst, dass die Zahlen schlecht sein werden?!
ich bekomme hier mal wieder auf das Härteste beigebracht, dass wir hier in einem Casino sind!
Seit dem wir in dem Eurostoxx sind und sich die ETF´s eindecken, geht es runter... Hmm ein Schelm wer böses dabei denkt!
also ich denke, dass der momentane Kursverlauf wenig mit VW selber zu tun hat, sondern dass in der aktuellen Phase die Anleger vermehrt auf die Titel setzen, die in den vergangenen Wochen/Monaten sehr stark gelitten haben. Und das sind nun mal die Versicherer und die Banken. Bin selber nicht gerade unerheblich in VW investiert und ärgere mich auch ein wenig darüber - aber ich denke, dass ist eine mögliche Erklärung.
Viele Grüße
acgm67
Ich wundere mich genauso wie du....es tut sich einfach nichts bei VW.
Könnte es mir nur so erklären, daß die Leute in diesen unsicheren Zeiten lieber in defensive Titel mit guten Dividenden (wie Telekommunikation und Versorger) investieren wollen, um wenigstens halbwegs auf Nummer Sicher zu gehen.
Bei MAN schlägt natürlich die Übernehmephantasie zu Buche.
Wie gesagt, ist nur mein Eindruck. Meine VW behalte ich auf jeden Fall.......die Zeit wird kommen.
LG Lisanne
...die Kursentwicklung sowohl von MAN als auch VW zu diskutieren hinsichtlich der Übernahme, was meint ihr?
Gruß
Lisanne
den Artikel hier auch interessant:
www.ftd.de/unternehmen/industrie/...-deutschland-pumpen/60109463.html
Das war ja klar jetzt wo alles so günstig ist Kaufen die wie die blöden.
Danke und Hallo zurück!
Disskusion: Also ich denke das die Synergieeffekte etc sehr viel Kosten Sparen werden und VW mit MAN langsam ein wirklich großer Riese wird, vor dem man sich am Markt als Konkurrent in Acht nehmen muss oder eben auch nicht, da Sie bald unantastbar sind!
Was dies aber mit bringt wissen wir auch! Wenn solch ein Riese aufeinmal keine Fläche mehr zum laufen hat, stürzt er...
Was meinst du / ihr
Ist nichts Neues aber paar wichtige Abschnitte aus dem Bericht!
Am Markt wird die EU-Genehmigung positiv aufgenommen, Händler rechnen mit einer kräftigen Erholung für VW- und MAN-Aktien, die im Zuge der Konjunktursorgen in den vergangenen Wochen und Monaten deutlich an Wert verloren hatten. Zugleich dürften nach Einschätzung von Marktteilnehmern nun die Spekulationen wieder einsetzen, dass VW den Anteil weiter aufstocken könnte. Im Frankfurter Spezialistenhandel geht es für beide Papiere um mehr als 4% nach oben.
Positiv:
Die Mehrheit bei MAN war eigentlich gar nicht das primäre Ziel von Volkswagen. Vielmehr ging es den Niedersachsen um die grundsätzliche kartellrechtliche Freigabe einer Übernahme aus Brüssel. Denn erst wenn die Kartellwächter grünes Licht geben, ist eine engere Zusammenarbeit von MAN mit der VW-Tochter Scania in Einkauf, Entwicklung und Produktion möglich - und damit die Hebung von Synergien, die kurzfristig auf 200 Mio EUR taxiert werden. Später sollen sie sogar noch deutlich höher liegen. Dem dazu nötigen Datenaustausch stand das Wettbewerbsrecht bis jetzt noch im Weg.
Negativ:
Ohne Risiko ist die MAN-Übernahme für Volkswagen nicht. Zum MAN-Konzern gehörte der Industriedienstleister Ferrostaal, der in einen immer noch ungeklärten Korruptionsskandal verwickelt ist. MAN streitet seit Monaten mit der International Petroleum Investment Co aus Abu Dhabi, der Ferrostaal inzwischen zu 70% gehört, wer für die Kosten und die zukünftigen Risiken des Schmiergeldskandals aufkommen muss. Schon bei Formulierung des Übernahmedokuments war sich VW der Risiken bewusst: Aus dem Streit könne MAN ein beträchtlicher finanzieller Schaden entstehen, hatte es dort geheißen.
Keine Kauf oder Verkaufsempfehlung!