Washtec: ins plus gedreht
Seite 6 von 7 Neuester Beitrag: 06.11.24 12:11 | ||||
Eröffnet am: | 25.07.05 13:35 | von: Robin | Anzahl Beiträge: | 168 |
Neuester Beitrag: | 06.11.24 12:11 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 107.086 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 12 | |
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Damit nähert sich der Kurs weiter den höchsten Kurszielen von Analysten. Größter Optimist ist derzeit Aliaksandr Halitsa von der Privatbank Hauck & Aufhäuser, der ein Kursziel von 86,50 Euro errechnet. Ende Juli hatte er in einer Studie betont, dass das Unternehmen die Sorgen rund um eine mögliche Zielverfehlung und ein generell nachlassendes Umsatzwachstum größtenteils weggewischt haben dürfte.
Für die Aktien läuft es schon lange rund. Auf Sicht von vier Jahren haben sie ihren Wert versiebenfacht. Die Kursdelle von Anfang 2018, als es im Zuge der allgemeinen Marktturbulenzen fast bis auf 60 Euro abwärts ging, ist mittlerweile ausgebügelt./mis/nas/tos
An: DaBar #126 Scheint aber doch ein guter Laden zu sein
Ich persönlich finde aber schon das die Dieselkrise einen erheblichen Einfluß auf die Unternehmen haben könnte, die im Prinzip durch die noch "alte" Einstellung der deutschen leben, ihr Auto zu pflegen.
Klar eine Autowäsche pflegt nur von aussen und hat keinerlei Einfluß auf den Motor und so weiter. Nur durch den Dieselkriese hat meiner Meinung nach das allg. Interesse an hochwertigen, langlebigen Autos nachgelassen. Nur meine Meinung und nicht mehr. Immogirl
:-(
Um das Potenzial der Aktie zu erkennen muss man das Geschäftsmodell und die Produkte verstehen:
1.Produkte: Der wesentliche Umsatz wird mit Maschinen und Service gemacht. Die an dieser Stelle genannten Segmente führen allerdings etwas in die Irre, denn weder bei Waschstrassen noch bei den Selbstbedienungsanlagen ist WashTec stark. Die genannten Umsätze entfallen zum allergrössten Teil auf die sogenannten Portalwaschanlagen. Also die, die man in den Tankstellen sieht. Das ist die Kernkompetenz von WashTec.
Das extrem margenstarke Geschäft mit der Waschchemie macht derzeit nur etwa 10% des Gesamtumsatzes aus.
2.Kunden: Wichtige Kunden für WashTec sind die Mineralölgesellschaften, z. B. Shell und Aral, die durch ihre Entscheidungen WashTec in eine bedrohliche Klemme bringen können. In regelmässigen Abständen wird die Ausstattung der Tankstellen neu verhandelt, bei denen sich WashTec bisher gegen Christ durchgesetzt hat.
Hinsichtlich Diversifikation eine sehr kritische Konstellation: fallen o.g. zwei Kunden weg, bricht ein wichtiger Teil des Umsatzes weg.
Wichtig: die Portalanlagen werden zwar von den Mineralölunternehmen ausgeschrieben, Kunden sind aber die Pächter (bei Shell), die die Zahlung der Leasingraten leisten müssen (Art Franchise-System).
3.Wachstumspotenzial: Der Marktanteil in Europa ist sehr hoch. In den südlichen Ländern gibt es noch Potenzial, bisher ziehen die dortigen Kunden aber günstigere Modelle (z.B. von Istobal) vor. In USA ist WashTec mit Mark VII aktiv, denn die Amis mögen keine Bürsten an ihren Autos. Gereinigt wird in den USA deshalb nur mit Chemie. Die Technik ist demzufolge eine andere als die der in Augsburg produzierten Maschinen.
In Asien, Afrika und in Südamerika wird mit der Hand gewaschen. Dort wird es auf Sicht kein nennenswertes Wachstum geben.
Das Wachstum von WashTec hängt somit wesentlich an der Anzahl der Tankstellen in Nordeuropa!
4.Qualität/Austauschzyklen
Die Fabrik in Augsburg ist state-of-the-art. Gut geführt und technisch ohne Tadel. Höchstmögliche Qualität ist gewährleistet. Dennoch kennen wir alle den Ärger, wenn wir aus einer Portalanlage herauskommen und die ganzen Insekten sind noch am Lack und die Felgen werden auch nicht sauber)
Die übliche Lebensdauer einer Portalanlage beträgt ca. 5 Jahre. Damit ist es vorhersehbar, wann die Anlagen getauscht werden.
5.Was beeinflusst das Wachstum bei WashTec?
a)Dienstfahrzeuge: Ist das Waschen bei Dienstfahrzeugen auf der Tankkarte möglich, fördert dies den Absatz von Portalanlagen (denn sonst fahren die Leute in Waschstrassen, dort wird das Auto wenigstens sauber)
b)Anzahl der Tankstellen
c)Grosskundenverhalten (Christ oder WashTec)
6. Bewertung
Der Kurs der Aktie hat sich in recht kurzer Zeit versiebenfacht. Die Aufnahme in den SDAX war dafür ein starker Treiber. Aber auch die guten Zahlen, die abgeliefert wurden.
Wenn man, wie ich, den Trend sieht, hin zu sparsameren Autos, die seltener tanken oder gar zu Elektrofahrzeugen, die gar nicht mehr an Tankstellen fahren, so kann man nicht von einem Tankstellenwachstum ausgehen. Dienstwagen verlieren ebenfalls nach meiner Wahrnehmung an Bedeutung. Und ob sich WashTec auch in Zukunft jedesmal bei den Ausschreibungen gegen Christ durchsetzen wird, steht in den Sternen.
Nach meiner Meinung hat sich der Kurs zum Teil auch deshalb so stark entwickelt, weil einige Investoren eingestiegen sind, denn die Maschinenbaubranche ist in den letzten Monaten äusserst sexy gewesen.
Für Privatanleger kann es, auch hinsichtlich der extremen Abhängigkeit von wenigen Mineralölgesellschaften, nur heissen: Gewinne mitnehmen und sich um andere Werte kümmern. Der Kurs hier steht auf tönernen Füssen
Damals stand der Kurs bei 70 Euro.
74 .
Na ja ich persönlich denke Kurse von € 60 sind realistisch und fair
WashTec-Aktie auf tiefstem Stand seit 2016: Maues Großkundengeschäft belastet WashTec erneut
Der Umsatz fiel im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2,2 Prozent auf 110,1 Millionen Euro, wie das Unternehmen am Freitag in Augsburg mitteilte. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) sank um ein Viertel auf 11,1 Millionen Euro.
qed.
Warum nur wundert mich das nicht?
Der Kurs fällt um 10% und steht nun bei 43 Euro.
Die in meinen vorherigen Beiträgen aufgezeigten Risiken zu den Grosskunden haben sich realisiert. WashTec beliefert Shell nicht mehr als einziger Lieferant, weswegen der Kuchen für WashTec bei diesem wichtigen Grosskunden kleiner geworden ist. Preisdruck und Umsatzrückgang sind die Folge.
Erschwerend kommt die Krise der Mineralölgesellschaften hinzu: Auch wenn letztlich die Pächter das bezahlen müssen, was die MÖG aushandeln, so achten diese noch mehr auf den eigenen Profit und verhandeln härter. Preisdruck ist die Folge.
Anderer Punkt: Je weniger Schnee und Regen, desto weniger werden Autos gewaschen. Wer also an den Klimawandelt mit weniger wechselhaftem Wetter glaubt, kauft diese Aktie besser nicht.
Die Analysten durchschauen die Probleme nicht. Denn anhand der Zahlen lassen sich die Ursachen für diese Entwicklung nicht sofort erkennen. Unrealistisch hohe Kursziele sind die Folge. Lasst euch nicht davon täuschen!
Die Aktie steht nun bei knapp unter 40 Euro. Ich sehe keine Unterbewertung. Aber völlig überzogene Kursziele (insbesondere von H&A).