Voest Alpine... Qualität wird punkten
Arbeite in einer Spedition und habe schon einige Voest Niederlassungen gesehen. Habe letztens auch mit einem Mitarbeiter gesprochen, welcher meinte, dass sich die Unsicherheit, welche Mobilität sich durchsetzen wird, aktuell auf die Auslastung drückt. Man hat bereits von 4 auf 3 Schichten reduziert.
Voestalpine hat ein Kostensenkungsprogramm aufgelegt, das im laufenden Jahr 50 Mill. und im kommenden Jahr 100 Mill. Euro Einsparung bringen wird.
https://www.boersen-zeitung.de/...d=2019120005&artsubm=&subm=
Ab nächster Woche wird die voestalpine von einem neuen Konzernchef geführt
https://www.nachrichten.at/wirtschaft/...r-voestalpine;art467,3138626
Letzter Schlusskurs: 27,49 Euro - durchschnittliches Kursziel: 29,4 Euro.
(Bloomberg/red)
https://www.boerse-express.com/boerse/analysen/...oestalpine-ag-15201
Umsatz 13,6 Mrd EUR
EBITDA 1,6 Mrd EUR
EBIT 779 Mio EUR
Eigentkapital 6,7 Mrd EUR
Dividende 1,10 EUR
Mitarbeiter 51.900
180 Mio für Sanierung des Hochofens
100 Tage keinen Zugriff auf diesen Ofen
2 ungeplante Stillstände am Werk in Texas. Jetzt läuft die Anlage kontinuierlich.
Kartellstrafe Grobblech Ursprung liegt 20 Jahre zurück. Rückstellung gebildet.
Hochlaufschwierigkeiten in Cartersville, Autohersteller haben Druck gemacht, rasch zu beginnen, Kapazitäten schnell erhöhen, war zu ambitioniert.
Ab September 2018 neue Abgasrichtlinien, deswegen schwächerer Absatz.
Man möchte den free cash flow erhöhen, aktuell ca. 180 Mio.
10 Jahres Auftrag Rolls Royce für Kapfenberg sehr erfreulich
EBITDA Marge im EU Vergleich deutlich stabiler (gemessen ab 2013) Zwischen 14% an der Spitze bis aktuell 8% Tendenz aktuell wieder steigend.
Dividende möchte man zwischen 3 und 4% halten. Ausschüttungsquote bei 39% (gemessen an 10 Jahren)
Digitalisierungsoffensive in Linz
Weltgrößte Pilotanlage für Grünen Wasserstoff entsteht, ganz wichtig für die zukünftige Ausrichtung
Steigende Nachfrage bei Bahninfrastruktur in Europa und China
Neue Produktinnovationen im Bereich E-Mobilität, u.a. Batteryracks.
Partnerschafft mit der Formel E, Feedback bei weitem übertroffen
Ab 2012 Internationalisierung vorangetrieben
Strategie 2025:
Fokusregionen Europa, USCMA, Asien (China)
Decarbonisierung wird vorangetrieben
Grüner Wasserstoff wird forciert
Ergebnisbestimmende Faktoren:
Automobilkonzepte der Zukunft (e-Mobilität und Wasserstoff)
Einfluss des Brextit
Ausgang des Handelsstreit
CEO Wolfgang Eder verabschiedet sich unter Tränen und beendet seine Rede mit: ich weiß unsere Voestalpine in den besten Händen
Voestalpine musste Hauptversammlung unterbrechen
https://www.nachrichten.at/wirtschaft/...echen;art467,3144447#ref=rss
Was auf den neuen Voestalpine-Chef zukommt
https://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/...alpineChef-zukommt
Voestalpine-Chef Eder im Interview
https://apasfpd.sf.apa.at/cms-worldwide/online/...Q6A.mp4#t=0.0,338.8
Eder-Ära bei voestalpine geht zu Ende
https://tvthek.orf.at/profile/...70016/Oberoesterreich-heute/14018734
Video - Wolfgang Eder im Gespräch
https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5653665/...ekommt-heute-einen
Nur zwei Prozent der Österreicher wollen ein Elektroauto kaufen
Die Autohersteller pulvern Milliarden in die Technik und die Produktion von Elektroautos – nur kaufen wollen sie die Kunden nicht so recht. Das lässt sich nicht nur am bisherigen Kaufverhalten ablesen, sondern auch an den künftigen Kaufabsichten.
https://www.trend.at/branchen/auto-mobilitaet/...elektroauto-10817802
Persönlich kann ich mich nur freuen, wenn es tiefe Kurse gibt zum Nachkaufen.
Hab einen Durchschnittskurs von 25.
Würde eine Voest auch unter 10 kaufen.
Mein Bauchgefühl sagt mir, dass eine große Korrektur von 50% ansteht. Aber nur wann? Wenn die Notenbanken die Zinsen senken sollten geht's nochmal rauf, aber nicht nachhaltig. Finde ein DAX bei 8000 wäre eine Abkühlung für die zu erwartende Resistenz der Niedrigzinspolitik.