VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher
Seite 31 von 47 Neuester Beitrag: 08.11.24 18:51 | ||||
Eröffnet am: | 09.11.23 22:49 | von: Top-Aktien | Anzahl Beiträge: | 2.163 |
Neuester Beitrag: | 08.11.24 18:51 | von: Krypto Erwi. | Leser gesamt: | 355.755 |
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Der Tesla mit FSD 12.5.1.5 fährt nur bei Schönwetter autonom.
Bei VW funktioniert autonomen Fahren auch bei Regenwetter.
Darum wird auch keiner mit Tesla mithalten können.
Alle setzen auf Lidar darum verdient auch keiner Geld mit den Fahrdiensten .
Wenn Tesla mit dem Robotaxi kommt können die mit den Preisen eben nicht mithalten.
Uber Waymo und Crous werden alle Bankrott gehen genau so wie die die FSD nicht von Tesla Lizenzieren.
Es wird spannend werden.
gewarnt von den Autohersteller .
Da es den aber hier nicht geben wird, da es von VW boykottiert wird, werde ich zumindest Salz in die Wunde streuen und laufend bei den Händlern danach fragen.
Vermutlich wird sich nun auch der Bund aus dem Unternehmen zurück ziehen und dann geht hier das Licht aus, meine Meinung.
Vorwaerts gehen VW!!
WEF regiert die neue Welt,es ist Alles öffentlich nachlesbar.
Jahrgang 1961 kann dieses Jahr in Rente gehen bei VW.
Und über Verluste die entstehen bezahlt VW die Hälfte zu. Und jeder Mitarbeiter bekommt eine sehr gute Werksrente zusätzlich so halten sich die Verluste in Grenzen.
2 Jahre hat man gesagt dann ist das Program abgeschlossen dann sollte VW auf Kurs sein.
Das ist dann Ende 2026. Und ab dann sollen die Investitionen auch geringer werden. Dann ist VW für die Zukunft aufgestellt.
7.020 VW Auslieferungen Fahrzeuge + 55,7% Argentina August 2024
0 Tesla Auslieferungen Fahrzeuge Argentina August 2024
https://bestsellingcarsblog.com/2024/09/...sitive-market-of-the-year/
37.071 VW Auslieferungen Fahrzeuge + 28,7% Brazil August 2024
0 Tesla Auslieferungen Fahrzeuge Brazil August 2024
https://bestsellingcarsblog.com/2024/09/...-sells-10x-italian-volume/
35.359 VW Fahrzeugzulassungen - 23,3 % Deutschland August 2024
2.370 Tesla Fahrzeugzulassungen - 65,7 % Deutschland August 2024
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...4_pm_komplett.html
295.089.818 Stück Anzahl der ausstehenden Stammaktien
28.623.712 Stück 9,7 % Streubesitz
2.824.376 Stück VW Stammaktien Umsatz am 30.08.2024
https://www.boerse-live.at/de/...tock-details/tts-459212/history/bars
https://www.volkswagen-group.com/de/...tsmitteilungen-nach-wphg-15780
Schwellenwerte
Nach § 33 Abs. 1 Satz 1 WpHG liegen die relevanten Schwellenwerte bei 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 und 75 Prozent.
https://www.bafin.de/DE/Aufsicht/BoersenMaerkte/...tel1_2_3_node.html
VW Stammaktien
53,3 % Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart
20,0 % Land Niedersachsen, Hannover
17,0 % Qatar Holding LLC
9,7 % Streubesitz
Die Porsche Automobil Holding muss erst bei überschreiten der 75 Prozent eine Stimmrechtsmitteilung abgeben.
Daß 1/10tel des gesamten Streubesitzes auf einen Rutsch den Besitzer wechselt, ist schlecht vorstellbar. Außer es ist ein Insti der aussteigt, und ein anderer übernimmt. Alles nicht meldepflichtig, auch nicht wenn Katar einen Teil verkauft hat.
Solange kein Beteiligter "die Hosen runterlässt", müssen wir wohl im Dunkeln tappen.
Völlig abwegig, bei so einer Summe über mögliche wegfallende Zahlungen an kommende Rentner überhaupt nachzudenken. Die sind ein Tropfen auf dem heißen Stein...
150000Euro pro Arbeitsplatz bei 30000 gestrichene Stellen sind 4,5 Milliarden immer noch und ich habe nur 150000 Euro gerechnet, Aber es muss drum herum ja auch weniger investiert werden als Beispiel nannte ich Parkplätze Hätte auch als Beispiel sagen können Toilettenpapier.
Und Jahrgang 1964 in die Passive fasse.
Mann spricht bis Jahrgang 1968 von Geburtenstarken Jahrgängen.
Politiker müssen endlich kapieren, dass die Firma nicht mehr wettbewerbsfähig ist und dass das Geschäft nicht gut läuft. Welche Vorteile hat es zum Beispiel, wenn alle am Arbeitsplatz bleiben, es keine Entlassungen gibt, die Arbeiter mit der Produktion beginnen und niemand ihre Produkte kauft? Wer zahlt das???
Ich hatte vollkommen Recht, als ich sagte, dass VW und andere Konzerne Zweige des Staates und der Politik seien. Von einem freien Markt ist keine Rede, und dann fragen sie sich, warum die Bürger der Börse kein Vertrauen schenken und nicht in Aktien investieren wollen