TÜV-Wucher: Biker sollen ca. 60% mehr zahlen!

die auch, mit knappst abgesägten Griffen!  

Ich hatte auch mal eine Honda XT500
die hat mich 2 mal über den Lenker
gehauen als ich die ankicken wollte.

Ich kenne auch keinen aus meinem
Bekanntenkreis den es da nicht mindestens
1 mal gerissen hätte.

Na ja wie gesagt das waren noch Zeiten.


Und bei uns waren früher Auto mäßig
die A Manta´s angesagt. Auch geil.

Doppelde Weber drauf. Das war damals Sound.

(Nein keine B Manta´s und auch kein Fuchsschwanz!)

Und Opel GT war angesagt.

Und damals war ein Clarion Turm mit schönen
Pionier Lautsprechern.

So muss nun aufhören ich bekomme richtig
Gänsehaut. ;-)))  

mal soetwas, mal gut das das Mörderteil kein Tüv brauchte:-))

Meine schönsten Flüge, egal ob in die Luft oder aufs Maul, habe ich mit der RM gemacht.



Ist aber auch schon über 20 Jahre her, meine Karre war ähnlich aber noch älter, so zwischen 82 und 84.  

den Einser gemacht, und dann gings los mit der 400er 4in1.  

Dann bin ich ja mal gespannt was ich für meine 25 Jahre alte SR 500 bezahlen muss. Hat man mal wieder was gefunden, was man teurer machen kann. Leider gehört mein Gehalt schon seit Jahren (seit dem Euro) nicht dazu.  

aber genau so eine 76er 400 four in rot mit originalschriftzügen und 4 in 1 habe ich 1999 gekauft, für 800 mark.

und letztes jahr ist noch eine 750 four f1 dazugekommen, die mit dem "masterpiece-motor".  

....  

welche war das?
die luftgekühlte 250er?
die auf dem bils ist ja eine spätere.

hatte nämlich letztes jahr im november das glück, eine 1983er rm 500 im mäßigen zustand zu ergattern, jetzt weiß ich auch, warum die so begehrt sind, verarbeitung und anbauteile vom feinsten.  

schauen, Asche über mein Haupt, ich weiss es nicht mehr, aber ich glaube da war ein Kühler dran! Ich bin nur gefahren, mein Bruder war der Schrauber, er hatte die 500er, deren Kompression konnte ungeschickten Startern die Knöchel kaputthauen.
Wir waren ne Clicke mit 8 Leuten und hatten viel Spass, bis das Forstamt eine Grosswildjagd veranstaltet hat. Das war damals teuer:-( Ich kann mich noch gut erinnern, die Anklage lautete: Wanderdünen im Natutschutzgebiet zerstört! Bis zu dem Tag dachte ich immer sowas gibt es nur in der Wüste oder am Strand:-) Man lernt nie aus!  

ein Renner damals:

 

Freunde, Freundinnen, Girls, Girls, Girls, Tanzveranstaltungen am Wochenende, die Musik von Abba bis Zappa, die Nächte durchgefeiert, Besäufnisse unter Kumpels, Tapeten, Schlaghosen, Flokatiteppiche und Plastikmöbel, Pril-Blumen, Plateau-Schuhe, lange Haare, erlaubt war, was gefiel; Individualismus, Räucherstäbchen, feine "Tüten" und so vieles mehr. :-)

Eigentlich hätte einem mit ca. 30 der Blitz erschlagen sollen, zack und weg, wäre einem so mancher Krempel erspart geblieben, z. B. Ariva.de. ;-) Jedenfalls: The Best Years of My Life.  

Ciao!

PS Das Leben war damals in jedem Fall einfacher und unbelasteter, auch wenn man generell geneigt ist, die Vergangenheit zu verklären.



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KITA ARIVA!

 

erste Einserklasse eine 250er RD , danach eine 350er Yamaha.
Die hatten ein Anzug, Wahnsinn!

 

bis ganz unten, dann tritt sie auch nicht zurück. :)

zumal die kompression bei meiner nich mer ganz original ist.

und wenn das weiße zeug hier überall endlich mal verschwindet kann ich auch mal richtig fahren.

im 2. gang bin ich schon aus versehen auf dem hinterrad gefahren, bei halbgas wohlgemerkt. daß die gut abgehen, wußte ich vom hörensagen, aber mit solch einer gemeinheit hatte ich nicht gerechnet.
und der auspuff der da dran ist, scheint ausschließlich dazu konstruiert zu sein, optimale resonanz zur leistungssteigerrung zu erzeugen.  

Unser Gag damals: Den Holger hat`s wieder geschmissen?

Komplett: "Haste nichtgehört, vom Holger?"
"Wieso, der ist doch aus dem Krankenhaus raus!"
"Nee, den hat`s schon wieder geschmissen, der liegt schon wieder im Krankenhaus!"

Wer von Euch kennt das auch noch?  

Nee ne? Das waren die lahmen Enten, ich meinte Klasse 4, sorry!  

Mit der 500er schaffst Du das auch noch im dritten Gang, wetten?  

Eine "Hercl", allerdings nur ein Mokick ("Mk4M", kein Foto gefunden). Die typische Schwinggabel habe ich mir nachträglich drangebaut und kein Polizist hat je etwas gemerkt.  

Beim Crossen gegen andere hat es einem natürlich oft geschmissen, aber es gab schon damals Rückenprotektoren und anderen sinnvollen Schutz, meistens ist man mit ein wenig Schrott und blauen Flecken davongekommen. Ich hatte mit Zweirädern nie grösseren gesundheitlichen Schaden!  

aber dieter wischmeyer ist einfach genial!  

beim ersten Bonanzafahrrad:-)  

deswegen werde ich dis sache mit dem 3. gang vorsichtig angehen.
denn für die rm 500 gibts kaum noch e-teile  

"Jetzt im Ernst: Den Holger hat es schon wieder geschmissen! Er liegt im Krankenhaus!"
 

Der ist nicht öfter gefallen als wir aber der hat sich immer richtig weh getan!
Aber ich kann Dir versichern, er lebt noch heute ohne Gebrechen, ich treffe Ihn manchmal.  

schwalbe mit 3 gang handschaltung baujahr 1967.

fuhr aber immerhin 70 km/h ohne "tuning" ganz orchinal.  

Mit Bananensattel! Und Dreigangschaltung am doppelten Mittelholm. Aber das kommt sicher wieder, wetten?
Machen wir ein Fahrradgeschäft auf? Da gibt es dann auch Miniräder mit 2-Gang-Nabenschaltung (Rücktrittsgeschaltet)zum Klappen für den Käfer-Kofferraum.