VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher
Seite 40 von 45 Neuester Beitrag: 02.11.24 20:45 | ||||
Eröffnet am: | 09.11.23 22:49 | von: Top-Aktien | Anzahl Beiträge: | 2.119 |
Neuester Beitrag: | 02.11.24 20:45 | von: Winti Elite . | Leser gesamt: | 342.551 |
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Ein Bot der einfach negative News raushaut?
Unlesbar dieser "Typ"...vermüllt den Thread hier und ist total unglaubhaft.
Die haben doch so viel potenzial !
Weisst du noch als VW bei 100 stand und Tesla bei 196 hast du geschrieben Tesla verkaufen und VW Aktien kaufen.
Heute steht VW bei 96 und Tesla bei 262 da bist du aber schön falsch gelegen.
Bin mal gespannt wo VW stehen wird nach Streik und Entlassungen.
Der kriselnde Volkswagen-Konzern kommt immer stärker unter Druck. Konzernchef Oliver Blume kappte die Gewinnaussichten nach nur zweieinhalb Monaten schon wieder, weil das Unternehmen dieses Jahr doch nicht so viele Autos verkaufen wird wie einst erhofft. Vor allem bei der ohnehin stark angespannten Kernmarke VW Pkw läuft es den Angaben zufolge von Freitagabend schlechter als erwartet, aber auch die leichten Nutzfahrzeuge von VWN und die eigene Zuliefersparte schwächeln. Die maue Wirtschaftslage schmälert die Verkäufe, auch die Finanzdienstleistungssparte verdient weniger. Die VW-Aktie gab am Montag nach.
https://www.ariva.de/news/...iterer-gewinnwarnung-aktie-fllt-11386938
30.09.2024 | Schmidt, Andreas (NK/C)
Nachhaltig von Nutzen: VWP spielt Vorreiterrolle auf dem Weg zu klimaneutraler Produktion.
Mit einer Fläche von 22 Hektar zählt die Anlage zu den größten „on site“, also an eine Fabrik angeschlossenen Photovoltaik-Parks in Europa und im gesamten Volkswagen Konzern. Im Jahresdurchschnitt wird die Anlage etwa 20 Prozent des Strombedarfs des Werks von VWP in Września decken. Am vergangenen Freitag waren die Wetterbedingungen zum ersten Mal so günstig, dass der erzeugte Strom sogar die komplette Produktion betreiben konnte. In Września wird unter anderem der Volkswagen Crafter gebaut.
Oder sieht die Zukunft doch nicht mehr so rosig aus ?
Mann sollte einfach keine Verlierer Aktien kaufen sondern Gewinner Aktien.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie Mitspielen.
Was bringt eigentlich Tesla für den europäischen Markt? Was hat Tesla um den weiteren Absatzrückgang in 24 sich nicht noch in 25 beschleunigt?
Ist doch seltsam VW hat viel mehr verschiedene EV als Tesla aber keines verkauft sich wirklich gut.
Können oder wollen die keine guten EV's bauen ?
Müssten sich vielleicht mal ein Beispiel an Tesla nehmen nicht die Quantität sondern die Qualität ist entscheidend.
Wie lange gibt es das Model Y schon und wird auch dieses Jahr wieder das meist verkaufte Auto sein.
Seltsam wie ist das nur möglich ?
Teslas Absatz wird vermutlich weiter sinken. Das Model T hat sich auch ganz oft verkauft, dann liess der Absatz nach und Ford hat immer weiter die Preise gesenkt, auch das half irgendwann nicht mehr...
ich nehme an am 10.10. stellt man ein neues Auto vor, oder zumindest ein massives Facelift für Y sonst wars das für den Absatz/Umsatz in 2025
Aber du hast noch immer nicht begriffen, dass es heute auf die Software ankommt nicht auf das äussere.
Die Chinesen wollen Software und nochmals Software und dies zu einem vernünftigen Preis.
Ihr habt noch immer keinen Schimmer vom Markt genau wie VW.
VW kann hunderte von verschiedenen Modelle produzieren wenn die Software nicht stimmt werden sie die Autos nicht verkaufen.
Der Elroq ist für Europa.
Und sie Aussage wegen Software sorry ist Blödsinn... die wollen nur günstig, Software ist denen egal, BYD hat tolle Verkäufe aber deren Software ist mehr oder weniger das schlechteste am Markt. Aber die Fahrzeuge sind sehr günstig.
Frag mal VW 40% des Gewinnes kommt aus China wenn dies wegfallen sollte kann VW alle Standorte schließen.
Genau wegen der Software verkaufen sich die Tesla's so hervorragend in China obwohl sie viel teurer sind als die Billig Konkurrenz.
Bei VW ist gerade das Gegenteil der Fall obwohl VW extrem günstig sind will sie keiner haben immer diese Software Probleme das Nervt die Leute.
Mit den Autos ist es schon fast wie mit den VW Aktien billig aber trotzdem will sie keiner haben.
Wenn sie sich in Deutschland von 30000 Tausend Mitarbeiter trennen haben sie langfristig 4,5 Milliarden eingespart.
Aber VW braucht gar nicht in China auf etwas verzichten Herr Brandstätter ist dort in Zukunft gut Aufgestellt du wirst es sehen weniger ist ab und an mehr. Wenn ich 100 Milliarden Umsatz mache und 2% Gewinn mache sind das 2 Milliarden VW macht aber langfristig 4% Gewinn und der Netto Gewinn ist in Wirklichkeit verdoppelt. Wir sind nicht mehr bei Winterkorn der nicht rechnen konnte Stückzahlen sind nicht Gewinn.
diese Aussage ist völliger Quatsch...
Geschäftsbericht 2023 operatives Ergebnis China war - 2.6MRD, Operatives Ergebnis Konzern 22.5MRD
https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/...ition=attachment S.19
In China selbst machen nicht mal die Chinesen wirklich Gewinn...
Überlegene Technik, Gigacasting Software und usw.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielen.
Was ist das Deutschland Problem die Geburten starken Jahrgänge werden noch 5 bis 8 Jahre arbeiten.
Und danach wird sich vieles verändern dann wird sich keine Gewerkschaft gegen Automatisierung mehr sträuben man ist über jeden wegrationalisierten Arbeitsplatz froh. Es wird sich nur eines verändern der Arbeitgeber wird sich an den Sozialleistungen mehr beteiligen .
Q2 24 - EPS -43%; operative Marge 6,3%
Aber Q3 dürfte es besser aussehen
Das macht VW nicht VW hat China für China und da ist es egal was bei rauskommt wenn Plus minus Null.
Davon haben wir in Europa nichts keine Arbeitsplätze und so weiter. Es ist vielleicht sogar wichtig das die Chinesen nach Europa kommen und hier produzieren das gibt Arbeitsplätze und Wachstum. Es werden genug lehrstehende Firmen auf Dauer angeboten. Und es wird kerne Konkurrenz für uns weil alle die gleichen Bedingungen dann haben.
VW hat 680 Tausend Mitarbeiter davon sind die 6 Hauptwerke 110 Tausend. Wenn da auf Dauer nur noch 80 Tausend arbeiten wird in Deutschland wenig zusammenbrechen. So denken die Manager.
VW hat ganz offen gesagt das VW China mit Xpeng zusammen arbeitet und Cariad.
Rivian hat VW gekauft das sie mit Cariad zusammen arbeiten.
Es sind für VW große Möglichkeiten die bester der Besten in Software zu werden.
Sie machen doch schon Riesen schritte .
Für China war es sehr wichtig, habe mal gehört die Sprache war mit eines der größten Probleme für China.
Das es bei Cariad Anpassungen geben wird war jedem bekannt aber nicht 6000 Tausend.